Zvolávacie akcie Volkswagen ID. Buzz
9 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Volkswagen ID. Buzz podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Články vysokonapäťového akumulátora sa môžu samovoľne vybíjať
Výrobná chyba môže spôsobiť samovoľné vybíjanie článkov akumulátora. Silné samovoľné vybíjanie môže rozsvietiť žlté kontrolky. Moduly akumulátora budú skontrolované a v prípade potreby vymenené. Vozidlo sa smie nabíjať iba vonku a maximálne do 80 %.
Modul vysokovoltážnej batérie sa môže prehriať
Modul batérie, ktorý nespĺňa kvalitatívne štandardy, môže znížiť dojazd, rozsvietiť žltú kontrolku alebo sa prehriať, čo potenciálne môže spôsobiť požiar vozidla. Dotknuté moduly batérie sa skontrolujú a vymenia.
Konzola klimatizácie môže poškodiť bočný airbag
Konzola s ostrými hranami by mohla pri aktivácii pri nehode poškodiť bočný airbag, čo ovplyvní jeho funkciu. Konzola bude nahradená inou bez ostrých hrán.
Airbag spolujazdca môže poskytovať menšiu ochranu alebo prasknúť
Airbag spolujazdca môže poskytovať menšiu ochranu alebo môže pri aktivácii prasknúť jeho teleso generátora plynu a uvoľniť časti, ktoré môžu cestujúcich vážne alebo smrteľne zraniť. Airbag spolujazdca sa musí vymeniť.
Lavica v treťom rade môže umožniť sedenie pre troch cestujúcich s dvoma bezpečnostnými pásmi
Lavica v treťom rade je dostatočne široká pre troch ľudí, ale má iba dva bezpečnostné pásy. Tretí cestujúci by tak nemal k dispozícii pás, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne upravia šírku sedadla pomocou čalúnenia.
Matice prednej nápravy sa môžu uvoľniť
Nesprávne namontované matice na jednej strane prednej nápravy môžu stratiť uťahovaciu silu a uvoľniť sa. Skrutky guľového čapu alebo ramena zavesenia sa potom môžu zlomiť, čím vzniká riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Kontrolka bŕzd môže zobrazovať nesprávny symbol alebo farbu
Výstražná kontrolka brzdového systému môže zobrazovať nesprávny symbol a farbu, takže vodiča neupozorní na dôležitú bezpečnostnú informáciu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.
Polica na batožinu sa môže uvoľniť
Polica na batožinu sa môže uvoľniť a vniknúť do priestoru pre posádku, čím predstavuje riziko zranenia. Starý držiak bude odstránený a nahradený novým.
Pripojenia prednej tiahlovej tyče a priečneho ramena môžu byť nesprávne
Guľový čap tiahlovej tyče prednej nápravy a pripojenie priečneho ramena mohli byť zmontované nesprávne. Pripojenia budú skontrolované a matice v prípade potreby vymenené.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.