Volkswagen ID.3 I
Volkswagen ID.3 I (od roku 2020): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 37 verzií na trhoch Európska únia a Spojené kráľovstvo.
Kódy modelu: E11
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Rozmery | ||
| Dĺžka | 4 260–4 270 mm RDW | 4 262 mm |
| Šírka | 1 810 mm RDW | 1 809 mm |
| Výška | 1 550 mm RDW | 1 552 mm |
| Rázvor | 2 770 mm RDW | 2 770 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 536–1 548 mm ASTRA | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 513–1 525 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | ||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 687–1 857 kg RDW | 1 772–2 000 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 787–1 957 kg RDW | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 260–2 420 kg RDW | – |
| Sedadlá a priestor | ||
| Sedadlá | 5 RDW | – |
| Dvere | 5 RDW | – |
| Objem batožinového priestoru | 385 L EV DB | 385 L |
| Výkon | ||
| Najvyššia rýchlosť | 160 km/h RDW | 160–200 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 5,6–7,3 s EV DB | – |
| Krútiaci moment | 310 Nm ASTRA | – |
| Elektrický pohon | ||
| Využiteľná kapacita batérie | 58,0–77,0 kWh EV DB | 52,8–84,0 kWh |
| Celková kapacita batérie | 62,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Dojazd (WLTP) | 428–600 km EV DB | – |
| Spotreba energie | 146–159 Wh/km EV DB | – |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11 kW EV DB | – |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 135–175 kW EV DB | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/50R19, 215/55R18, 215/45R20
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Wikipédia (en, de, fr, es), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,0 % (92,6–93,4) | 92,2 % | 14 197 |
| 4–5 rokov | 94,0 % (93,2–94,7) | 91,0 % | 4 325 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 23,7 % | 21,4 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 2,6 % | 5,8 % |
| Odpruženie | 2,3 % | 3,0 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 2,0 % | 4,3 % |
| Brzdy | 1,8 % | 11,8 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Všetky 37 verzie modelu Volkswagen ID.3 I
Zobraziť všetkých 37 verzií
Európska únia 29 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 170 kW (231 k) | Elektrina | 15,6–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462–468 km | 52 301 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | 15,3–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–387 km | 17 267 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektrina | 15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–583 km | 3 373 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektrina | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–597 km | 3 027 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektrina | 14,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–462 km | 99 974 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 14,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–452 km | 116 442 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektrina | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588–589 km | 660 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 107 kW (145 k) | Elektrina | 14,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–424 km | 17 312 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektrina | 13,4–16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344–371 km | 7 432 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 99 |
| 2023 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 30 |
| 2023 | Elektromotor | 81 kW (110 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439 km | 27 |
| 2023 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 21 |
| 2023 | Elektromotor | 84 kW (114 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km | 17 |
| 2023 | Elektromotor | 95 kW (129 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 442 km | 14 |
| 2023 | Elektromotor | 91 kW (124 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 423 km | 10 |
| 2023 | Elektromotor | 116 kW (158 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km | 10 |
| 2022 | Elektromotor | 206 kW (280 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2021 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 44 |
| 2021 | Elektromotor | 58 kW (79 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | Elektromotor | 45 kW (61 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektrina | 15,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 74 393 |
| 2020 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km | 34 582 |
| 2020 | Elektromotor | 85 kW (116 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 2 026 |
| 2020 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2020 | Elektromotor | 93 kW (126 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Elektromotor | 107 kW (145 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2020 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 22 |
Spojené kráľovstvo 8 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektrina | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 432 km |
| 2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433 km |
| 2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 431 km |
| 2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 566 km |
| 2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km |
| 2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Elektromotor | 240 kW (326 k) | Elektrina | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 595 km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.