Zvolávacie akcie Toyota Yaris

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Displej kombinovaného prístroja môže pri štarte zlyhať

   Oznámené 24. novembra 2025Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/270Počet dotknutých vozidiel: 72 335

   Nesprávne programovanie môže spôsobiť opakovaný zápis údajov do pamäte kombinovaného prístroja, čo môže viesť k jej znehodnoteniu a k tomu, že displej zostane pri naštartovaní natrvalo prázdny. Prístroj sa preprogramuje alebo vymení.

2. Dátový modul sa nemusí reštartovať, čím sa deaktivuje e-call

   Oznámené 12. októbra 2023Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/279Počet dotknutých vozidiel: 245 943

   Modul dátovej komunikácie sa nemusí včas vypnúť a reštartovať pri ďalšom zapnutí zapaľovania, čím sa funkcia e-call stane nedostupnou. Jeho softvér bude aktualizovaný vzduchom (OTA).

3. Matice pravých kolies môžu byť nesprávne utiahnuté

   Oznámené 7. augusta 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/217Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01884/23Počet dotknutých vozidiel: 126

   Matice predných a zadných kolies na pravej strane nemusia byť správne utiahnuté. V rámci zvolávacej akcie sa matice kolies skontrolujú a utiahnu.

4. Hybridný systém nemusí prejsť do núdzového režimu

   Oznámené 14. novembra 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/287Počet dotknutých vozidiel: 6 857

   Ak vstupný tlmič hybridnej prevodovky dočasne preklzáva, vozidlo nemusí prejsť do núdzového jazdného režimu. Riadiaca jednotka HV ECU bude preprogramovaná.

5. Radarový snímač nemusí byť správne inicializovaný

   Oznámené 18. apríla 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/055Počet dotknutých vozidiel: 127 662

   Radarový snímač nemusel byť správne inicializovaný. Dealer ho skontroluje a v prípade potreby správne inicializuje.

6. Systém eCall môže v prípade potreby zlyhať

   Oznámené 15. novembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/315Počet dotknutých vozidiel: 212 600

   Systém tiesňového volania nemusí v prípade potreby fungovať. Nápravou je kontrola systému a aktualizácia softvéru DCM; ak je DCM poškodený, vymení sa za modul s aktualizovaným softvérom.

7. Obežné koleso palivového čerpadla môže prasknúť

   Oznámené 27. septembra 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V617000Počet dotknutých vozidiel: 31 307

   Obežné koleso nízkotlakového palivového čerpadla môže prasknúť a zdeformovať sa, čo spôsobí zlyhanie čerpadla a zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody.

8. Softvér ECU systému kontroly stability môže prerušiť spracovanie

   Oznámené 14. júna 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/181Počet dotknutých vozidiel: 19 992

   Nevhodný softvér môže zabrániť ECU systému kontroly stability dokončiť všetky úlohy spracovania. ECU sa preprogramuje.

9. Ostrá hrana držiaka môže poškodiť stredný zadný bezpečnostný pás

   Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/376Počet dotknutých vozidiel: 4 015

   Ostrá hrana držiaka môže poškodiť stredný zadný bezpečnostný pás. Predajcovia doplnia ochranný materiál na kotevný držiak bezpečnostného pásu.

10. Svetlomety nemusia prepínať medzi diaľkovými a stretávacími svetlami

    Oznámené 20. októbra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/254Počet dotknutých vozidiel: 212

    Svetlomety nemusí byť možné prepínať medzi diaľkovými a stretávacími svetlami. Svetlomety sa vymenia.

11. Inflátor airbagu vodiča sa môže aktivovať pomaly alebo prasknúť

    Oznámené 5. októbra 2020Modelové roky 1998–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2020/019Počet dotknutých vozidiel: 150 344

    Vlhkosť absorbovaná hnacou náplňou airbagu vodiča môže spôsobiť pomalú aktiváciu alebo prasknutie inflátora. Inflátor alebo zostava airbagu sa vymení; náhradné diely na opravu sa ešte pripravujú.

12. Tesnenie vstrekovačov môže zlyhať a spôsobiť únik paliva

    Oznámené 2. marca 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/024Počet dotknutých vozidiel: 99

    Teplo môže zdeformovať živicové rozpery, uvoľniť skrutky hlavy valcov a spôsobiť stratu tesnosti vstrekovačov a únik paliva. Rozpery vstrekovačov a skrutky sa vymenia za diely správnej špecifikácie.

13. Inflátor airbagu spolujazdca nemusí byť vhodný

    Oznámené 20. januára 2020Modelové roky 2003–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2019/442Počet dotknutých vozidiel: 725

    Airbag predného spolujazdca môže mať inflátor, ktorý nie je pre vozidlo vhodný. Dotknuté diely sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

14. Porucha meniča DC-DC môže vypnúť hybridný systém

    Oznámené 4. novembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/201Počet dotknutých vozidiel: 3 274

    Nevhodný tranzistor v meniči DC-DC môže spôsobiť vypnutie hybridného systému a stratu hnacej sily. Menič bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

15. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

    Oznámené 17. októbra 2019Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 19V741000Počet dotknutých vozidiel: 928 220

    Predtým vymenený vyvíjač predného airbagu môže po degradácii pohonných hmôt explodovať, pričom do priestoru pre cestujúcich vymrští ostré kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia príslušný vyvíjač alebo zostavu airbagu.

16. Štítok nosnosti môže byť nesprávny

    Oznámené 28. júna 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V503000Počet dotknutých vozidiel: 1 325

    Nesprávny štítok nosnosti môže viesť k neúmyselnému preťaženiu vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Opravený štítok bude poskytnutý bezplatne na nalepenie cez nepresný štítok.

17. Kabeláž airbagov v predných sedadlách sa môže poškodiť

    Oznámené 10. júna 2019Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/130Počet dotknutých vozidiel: 1 472

    Prasklina v izolácii kabeláže predných dverí by mohla vyradiť bočné airbagy v predných sedadlách alebo ovplyvniť činnosť hlavových airbagov. Káblový zväzok predných dverí sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

18. Kabeláž snímača bočného airbagu môže prasknúť a skorodovať

    Oznámené 23. apríla 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V319000Počet dotknutých vozidiel: 43 221

    Kabeláž snímača predných dverí môže prasknúť a skorodovať, čo spôsobí nesprávnu aktiváciu bočných airbagov predného sedadla alebo hlavových airbagov, prípadne ich neaktiváciu vôbec, čím sa pri nehode zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia kabeláž.

19. Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným

    Oznámené 27. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 634

    Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.

20. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 17. decembra 2018Modelové roky 2001–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2018/307Počet dotknutých vozidiel: 398 352

    Degradovaná náplň v inflátore airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu spôsobiť jeho prasknutie a riziko zranenia. Dotknutá zostava airbagu sa vymení.

21. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 18V025000Počet dotknutých vozidiel: 116 126

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu airbagu spolujazdca za iný vyvíjač.

22. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 18V024000Počet dotknutých vozidiel: 628 018

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia vyvíjač alebo zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

23. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknút

    Oznámené 22. mája 2017Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2017/118Počet dotknutých vozidiel: 449

    Nadmerný tlak môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom do priestoru pre cestujúcich vymrští kovové úlomky a potenciálne zraní posádku. Vyvíjač plynu bude vymenený.

24. Rezervná pneumatika môže mať nesprávny tlak

    Oznámené 2. mája 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V295000Počet dotknutých vozidiel: 409

    Rezervná pneumatika nemusí byť nahustená na tlak uvedený na štítku tlaku v pneumatikách a nemusí fungovať tak, ako bolo zamýšľané, čo zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú rezervné pneumatiky a v prípade potreby upravia ich tlak.

25. Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť

    Oznámené 9. januára 2017Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 17V006000Počet dotknutých vozidiel: 577 875

    Dlhodobé vystavenie vlhkosti a zmenám teplôt môže degradovať palivo vyvíjača, čo spôsobiť roztrhnutie vyvíjača airbagu spolujazdca pri nehode. Kovové úlomky môžu zasiahnuť posádku a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač alebo zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

26. Ložisko uloženia vzpery môže byť poškodené

    Oznámené 18. júla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/111Počet dotknutých vozidiel: 5 526

    Poškodené ložisko uloženia vzpery môže umožniť oddelenie tyče vzpery, čím sa zníži stabilita vozidla a zvýši riziko nehody. Ložiská sa vymenia za vylepšené; ak je vzpera poškodená, vymení sa aj vzpera a podporná zostava predného zavesenia.

27. Ložisko uloženia prednej vzpery môže byť poškodené

    Oznámené 26. mája 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V367000Počet dotknutých vozidiel: 3 106

    Veľké zaťaženie, napríklad prejazd cez veľkú nerovnosť, môže poškodiť ložisko uloženia prednej vzpery. Tyč vzpery sa môže oddeliť, čím sa zníži stabilita vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia ložiská a v prípade potreby vzperu a pomocnú zostavu uloženia predného zavesenia.

28. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 23. mája 2016Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 16V340000Počet dotknutých vozidiel: 1 754 517

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivujú predné airbagy, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia v závislosti od vozidla bezplatne vymenia vyvíjač plynu alebo zostavu airbagu.

29. Popruh zadného bezpečnostného pásu môže byť prerezaný

    Oznámené 18. mája 2016Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/083Počet dotknutých vozidiel: 7 418

    Ostrá hrana na kotevnej platni by mohla pri kolízii prerezať a oddeliť vnútorný popruh zadného bezpečnostného pásu, čím sa zníži účinnosť zadržania cestujúceho pásom. Skontroluje sa číslo šarže kotevnej platne a v prípade potreby sa vymení zostava vnútorného pásu.

30. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť príslušenstva

    Oznámené 22. apríla 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V236000Počet dotknutých vozidiel: 94

    Štítok nosnosti nemusí zohľadňovať správnu pridanú hmotnosť namontovaného príslušenstva, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Majitelia dostanú bezplatne opravený štítok, ktorý nalepia na nesprávny štítok.

31. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehrievať a roztaviť

    Oznámené 1. decembra 2015Modelové roky 2005–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2015/206Počet dotknutých vozidiel: 863 142

    Problém s vrstvou v hlavnom spínači elektrického ovládania okien vodiča môže spôsobiť skrat, prehrievanie a roztavenie. Spínač bude skontrolovaný a opatrený vrstvou; v prípade zistenia známok poruchy bude vymenený.

32. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať a roztopiť

    Oznámené 22. októbra 2015Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 15V689000Počet dotknutých vozidiel: 1 814 284

    Nedostatok maziva na kontaktoch spínača elektrického ovládania okien môže umožniť nečistotám alebo vlhkosti spôsobiť skrat. Spínač sa môže prehriať a roztopiť, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú spínač, v prípade absencie chýb ho namažú alebo v prípade potreby vymenia jeho dosku plošných spojov.

33. Inflátor airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 22. júna 2015Modelové roky 2003–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2015/095Počet dotknutých vozidiel: 200 073

    Do inflátora airbagu vodiča môže preniknúť vlhkosť, čím sa zvýši pravdepodobnosť jeho prasknutia pri aktivácii a vymrštenia úlomkov do kabíny. Airbag sa vymení.

34. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. júna 2015Modelové roky 2001–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2015/096Počet dotknutých vozidiel: 7 598 514

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie inflátora airbagu spolujazdca a jeho abnormálne rozvinutie pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia a prípadne vzniku požiaru. Airbag sa vymení.

35. Skrutky zadného náboja sa môžu uvoľniť

    Oznámené 16. marca 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/039Počet dotknutých vozidiel: 1 620

    Upevňovacie skrutky zadného náboja sa môžu uvoľniť, čo môže ovplyvniť účinnosť brzdenia alebo spôsobiť neúmyselné zablokovanie kolesa. Skrutky sa skontrolujú a dotiahnu na predpísaný moment, prípadne sa v prípade potreby vymenia.

36. Stropné čalúnenie nemusí pri nehode chrániť cestujúcich

    Oznámené 9. marca 2015Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 15V134000Počet dotknutých vozidiel: 16 582

    Stropné čalúnenie nemusí pri nehode zabezpečiť požadovanú ochranu cestujúcich, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia ho bezplatne vymenia.

37. Skrutky ložísk zadnej nápravy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 19. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V098000Počet dotknutých vozidiel: 226

    Nesprávne dotiahnuté skrutky ložísk zadnej nápravy sa môžu uvoľniť, prípadne zablokovať koleso alebo poškodiť súčasti zadných bŕzd a znížiť ich účinnosť. Každá z týchto situácií môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skrutky skontrolujú a podľa potreby bezplatne dotiahnu.

38. Olej v turbodúchadle môže spôsobiť poškodenie motora alebo požiar

    Oznámené 7. januára 2015Modelové roky 2008–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2014/160Počet dotknutých vozidiel: 39 420

    V turbodúchadle sa môže hromadiť olej a vniknúť do spalovacieho priestoru, čo spôsobí poškodenie motora. V extrémnych prípadoch môže byť olej vytlačený von a spôsobiť požiar, ak narazí na zdroj vznietenia. V závislosti od diagnostiky upravte usporiadanie medzichladiča, aktualizujte softvér riadiacej jednotky (ECU) alebo vylepšite turbodúchadlo a/alebo vakuové čerpadlo.

39. Vyvíjač (inflátor) airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 6. januára 2015Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2014/162Počet dotknutých vozidiel: 1 347

    Pri aktivácii môže vyvíjač airbagu vodiča vytvoriť nadmerný tlak a prasknúť, čím vymrští kovové úlomky do priestoru pre cestujúcich a potenciálne zraní osobu vo vozidle. Vyvíjač vo vnútri modulu airbagu vodiča bude vymenený.

40. Strmeň prednej brzdy môže prepúšťať brzdovú kvapalinu

    Oznámené 15. decembra 2014Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/159Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0102/15Počet dotknutých vozidiel: 22

    Nesprávne dimenzované skosenie na niektorých pravých predných brzdových strmeňoch môže poškodiť olejové tesnenie a spôsobiť únik brzdovej kvapaliny, čo môže rozsvietiť výstražné kontrolky bŕzd. Strmeň bude vymenený.

41. Zaisťovacia pružina nastavenia sedadla môže zlyhať

    Oznámené 22. apríla 2014Modelové roky 2005–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2014/050Počet dotknutých vozidiel: 30 951

    Zaisťovacia pružina nastavenia predného sedadla môže zlyhať, takže sedadlo zostane nezaistené a pri nehode sa môže posunúť. Pružina sa vymení.

42. Upevňovacia konzola stĺpika riadenia môže zlyhať

    Oznámené 22. apríla 2014Modelové roky 2005–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2014/049Počet dotknutých vozidiel: 12 015

    Opakované násilné otáčanie volantom až na doraz môže spôsobiť zlyhanie upevňovacej konzoly a uvoľnenie stĺpika riadenia. Konzola sa vymení.

43. Pružina koľajnice sedadla sa môže zlomiť

    Oznámené 9. apríla 2014Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 14V169000Počet dotknutých vozidiel: 472 388

    Pružina koľajnice sedadla sa môže zlomiť a zabrániť zaisteniu sedadla v polohe. Pri nehode sa sedadlo môže pohnúť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia koľajnicu sedadla skontrolujú a podľa potreby ju bezplatne vymenia.

44. Kábel riadenia môže poškodiť pripojenie airbagu vodiča

    Oznámené 9. apríla 2014Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 14V168000Počet dotknutých vozidiel: 1 486 413

    Otáčanie volantom môže poškodiť flexibilný kábel v zostave špirálového kábla, prerušiť pripojenie airbagu vodiča a deaktivovať ho. Náprava zatiaľ nie je v texte recallu uvedená; majitelia budú informovaní, keď budú dostupné diely.

45. Posilňovač riadenia môže stratiť účinok

    Oznámené 14. augusta 2013Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2013/078Počet dotknutých vozidiel: 75 726

    Kondenzácia v relé riadiaceho modulu elektrického posilňovača riadenia môže spôsobiť skrat a vypnutie posilňovača, pričom zaznie výstražný bzučiak a rozsvieti sa kontrolka na prístrojovej doske. Riadiaci modul posilňovača sa vymení.

46. Spoje potrubia zadných bŕzd môžu prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 7. augusta 2013Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/089Počet dotknutých vozidiel: 19 552

    Únik na spoji potrubia zadného brzdového strmeňa alebo valca môže znížiť účinnosť bŕzd a predĺžiť brzdnú dráhu, ak sa ignoruje výstražná kontrolka. Spoje sa skontrolujú a dotiahnu; poškodené alebo chybné diely sa v prípade potreby vymenia.

47. Posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 3. júla 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V292000Počet dotknutých vozidiel: 74

    Relé v riadiacom module posilňovača riadenia môže skratovať a deaktivovať posilňovač riadenia. Riadenie môže byť pri nízkych rýchlostiach ťažké, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia riadiaci modul.

48. Nafukovač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 17. apríla 2013Modelové roky 2001–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2013/048Počet dotknutých vozidiel: 341 620

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie nafukovača a neštandardné rozvinutie airbagu pri náraze, čím sa zvýši riziko zranenia a prípadne aj požiaru. Airbag sa vymení.

49. Spínač okien sa môže prehriať

    Oznámené 26. októbra 2012Modelové roky 2006–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2012/118Počet dotknutých vozidiel: 552 196

    Vlhkosť alebo iné kvapaliny môžu vniknúť do spínača okna vodiča, čo môže spôsobiť jeho prehriatie, roztavenie alebo dymenie a prípadne požiar. Spínač sa skontroluje, namontuje sa vodotesný kryt a poškodený spínač sa vymení.

50. Hlavný spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať

    Oznámené 10. októbra 2012Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 12V491000Počet dotknutých vozidiel: 2 519 424

    Problém s mazaním môže spôsobiť poruchu hlavného spínača elektrického ovládania okien a jeho prehriatie. Môže sa roztopiť a prípadne spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú a nanesú špeciálne mazivo alebo bezplatne vymenia poškodený spínač.

51. Obloženie A-stĺpika sa môže pri aktivácii airbagu odpojiť

    Oznámené 13. septembra 2011Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/090Počet dotknutých vozidiel: 10 587

    Obloženie ľavého A-stĺpika sa môže pri aktivácii hlavového airbagu počas nehody odpojiť a uvoľnené obloženie by mohlo zraniť osobu na ľavom prednom sedadle. Upevnenie sa skontroluje a v prípade potreby opraví.

52. Nafukovač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 16. augusta 2010Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2010/078Počet dotknutých vozidiel: 14

    Hnacia náplň airbagu môže horieť príliš rýchlo, čím vznikne nadmerný tlak, ktorý môže roztrhnúť nafukovač a rozptýliť kovové úlomky. Zostava predného airbagu spolujazdca sa vymení.

53. Pedál akcelerátora sa môže vracať pomaly alebo sa nemusí vrátiť do polohy voľnobehu

    Oznámené 6. februára 2010Modelové roky 2005–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/010Počet dotknutých vozidiel: 1 220 982

    Kondenzácia na opotrebovanom diele v zostave pedála akcelerátora môže spôsobiť, že sa pedál akcelerátora bude vracať pomaly alebo sa nevráti do polohy voľnobehu. Namontuje sa oceľová výstužná tyč, ktorá vytvorí vôľu a spevní vratnú pružinu.

54. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V036000Počet dotknutých vozidiel: 153 418

    Chýbajúce štítky nosnosti by mohli viesť k tomu, že vodič vozidlo preťaží, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú.

55. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V035000Počet dotknutých vozidiel: 271 417

    Požadované štítky nosnosti chýbajú, takže vozidlá nespĺňajú príslušnú normu. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú a opravia návod na obsluhu.

56. Chýba štítok s údajmi o úprave nosnosti

    Oznámené 15. júna 2009Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 09V223000Počet dotknutých vozidiel: 27 080

    Bez presného štítku s údajmi o úprave nosnosti môže byť vozidlo preťažené, čím sa zvýši riziko nehody. Majitelia bezplatne dostanú nový štítok so správnymi údajmi, ktorý nalepia na nesprávny štítok.

57. Teplo z predpínača bezpečnostného pásu môže zapáliť zvukovú izoláciu

    Oznámené 6. apríla 2009Modelové roky 2005–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2009/013Počet dotknutých vozidiel: 90 670

    Horúci plyn z aktivovaného predpínača predného bezpečnostného pásu môže poškodiť zvukovú izoláciu pod ním. Ak sa izolácia vznieti, môže dôjsť k požiaru po kolízii. Zvuková izolácia bude odstránená spod stredových stĺpikov karosérie.

58. Predpínač bezpečnostného pásu môže zapáliť zvukovú izoláciu

    Oznámené 29. januára 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V031000Počet dotknutých vozidiel: 134 895

    Pri aktivácii predpínača predného bezpečnostného pásu môžu unikajúce plyny zasiahnuť blízku zvukovú izoláciu. Ak sa izolácia vznieti, môže po zrážke vzniknúť požiar. Dealeri bezplatne odstránia malé uretánové zvukovoizolačné prvky.

59. Opierky hlavy sa môžu uvoľniť a predné bočné airbagy nemusia chrániť

    Oznámené 16. mája 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/073Počet dotknutých vozidiel: 19 075

    Pri náraze sa môžu opierky hlavy vysunúť z operadiel a predné bočné airbagy sa nemusia spoľahlivo aktivovať alebo poskytnúť zamýšľanú ochranu. Vymenia sa vodiace pružiny a tlačidlá zadných opierok hlavy, držiaky predných opierok hlavy a výplne i poťahy predných operadiel.

60. Snímač kľukového hriadeľa môže zastaviť motor

    Oznámené 27. novembra 2006Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2006/130Počet dotknutých vozidiel: 23 679

    Motorový olej môže preniknúť do konektora snímača polohy kľukového hriadeľa a pri zahrievaní zdeformovať snímač. Konektor sa môže uvoľniť, čo spôsobí zastavenie motora počas jazdy a znemožní jeho opätovné naštartovanie. Snímač sa vymení.

61. Ľad môže poškodiť zadné brzdové potrubie

    Oznámené 13. novembra 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/138Počet dotknutých vozidiel: 49 470

    Zhutnený sneh alebo ľad môže naraziť do zadného brzdového potrubia a zdeformovať ho, čo môže zhoršiť brzdenie a spôsobiť únik hydraulickej kvapaliny. Namontuje sa upravené brzdové potrubie s pozmenenou trasou.

62. Zadné kolesá sa môžu pri prudkom brzdení zablokovať

    Oznámené 18. apríla 2000Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/029Počet dotknutých vozidiel: 19 639

    Zadné kolesá sa môžu pri náhlom prudkom brzdení zablokovať, čím sa vozidlo stane nestabilným. Ventil rozdeľujúci brzdnú silu sa vymení za upravený typ.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.