Zvolávacie akcie Toyota Tundra

74 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Toyota Tundra podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť

    Oznámené 2. septembra 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V571000Počet dotknutých vozidiel: 135

    Štítok nosnosti môže obsahovať nepresné hodnoty pridanej hmotnosti, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.

  2. Štítok nosnosti môže obsahovať nesprávne údaje

    Oznámené 6. júla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V433000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nesprávne údaje o nosnosti na štítku môžu viesť k nesprávnemu zaťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Majiteľovi bude bezplatne poskytnutý opravený štítok.

  3. Ložisko motora môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 20. mája 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V320000Počet dotknutých vozidiel: 43 566

    Výrobné nečistoty môžu kontaminovať motor a spôsobiť zlyhanie hlavného ložiska, čo môže viesť k zhasnutiu motora a strate hnacej sily. Predajcovia pomocou softvéru na kontrolu vozidla a údajov o jazde skontrolujú hlavné ložisko #1 a v prípade potreby bezplatne vymenia motor.

  4. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť

    Oznámené 24. marca 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V179000Počet dotknutých vozidiel: 8 230

    Štítok užitočného zaťaženia môže uvádzať nesprávne hodnoty pridanej hmotnosti, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení štítok.

  5. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 23. januára 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V038000Počet dotknutých vozidiel: 161 268

    Obraz z cúvacej kamery sa nemusí pri zaradení spiatočky objaviť, čo znižuje výhľad vodiča za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér parkovacieho asistenta.

  6. Nečistoty v motore môžu spôsobiť poruchu hlavného ložiska

    Oznámené 6. novembra 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V767000Počet dotknutých vozidiel: 126 691

    Nečistoty z výroby môžu znečistiť motor a spôsobiť poruchu hlavných ložísk, čo môže viesť k zastaveniu motora a strate hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú hlavné ložisko č. 1 a v prípade potreby bezplatne vymenia motor.

  7. Obraz zo zadnej kamery sa pri cúvaní nemusí zobraziť

    Oznámené 1. októbra 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V657000Počet dotknutých vozidiel: 393 838

    Softvérová chyba môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery po zaradení spiatočky, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér multimediálneho displeja.

  8. Vlhkosť môže spôsobiť zlyhanie cúvacieho svetla

    Oznámené 15. mája 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V322000Počet dotknutých vozidiel: 443 444

    Do zostáv cúvacích svetiel môže vniknúť vlhkosť a spôsobiť ich zlyhanie, čím sa zníži viditeľnosť a sťaží sa upozornenie ostatných účastníkov premávky, že vozidlo cúva, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe zostavy a opravia káblové zväzky podľa potreby.

  9. Poškodenie bočnice pneumatiky môže spôsobiť stratu tlaku

    Oznámené 15. októbra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V767000Počet dotknutých vozidiel: 11 890

    Predné a zadné pneumatiky na strane spolujazdca môžu mať poškodenú vnútornú bočnicu, čo spôsobuje náhlu stratu tlaku a možnú stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia pneumatiky skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  10. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávne hodnoty hmotnosti

    Oznámené 23. júla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V548000Počet dotknutých vozidiel: 33 848

    Na štítku úpravy nosnosti môže byť nesprávne uvedená pridaná hmotnosť, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Nové štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

  11. Nečistoty v motore môžu spôsobiť zlyhanie hlavných ložísk

    Oznámené 30. mája 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V381000Počet dotknutých vozidiel: 102 092

    Výrobné nečistoty môžu kontaminovať motor a spôsobiť zlyhanie hlavných ložísk, čo potenciálne vedie k zhasnutiu motora a strate hnacieho výkonu. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu motora.

  12. Vozidlo sa môže nečakane pohnúť v neutrále

    Oznámené 21. februára 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V125000Počet dotknutých vozidiel: 280 663

    Vozidlo sa môže v polohe neutrál nečakane pohnúť, ak nie sú stlačené brzdy, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia prevodovky.

  13. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hodnotu

    Oznámené 9. novembra 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V757000Počet dotknutých vozidiel: 534

    Štítok s údajom o nosnosti po úprave vozidla môže uvádzať nesprávnu nosnosť, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. SET bezplatne zašle nový upravený štítok.

  14. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu kapacitu

    Oznámené 13. septembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V633000Počet dotknutých vozidiel: 21 781

    Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu kapacitu, čo by mohlo viesť k preťaženiu vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.

  15. Palivové potrubie sa môže odierať o brzdové vedenie

    Oznámené 10. augusta 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V566000Počet dotknutých vozidiel: 168 179

    Palivové potrubie sa môže treť o susedné brzdové vedenia a poškodiť sa, čo môže spôsobiť únik paliva, ktorý by mohol viesť k požiaru v prítomnosti zdroja vznietenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú na potrubie ochranné materiály a svorku.

  16. Reťaz držiaka rezervného kolesa sa môže pretrhnúť

    Oznámené 7. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V468000Počet dotknutých vozidiel: 1 398

    Nedostatočne zvarená reťaz sa môže pretrhnúť a umožniť uvoľnenie rezervného kolesa, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia zostavu držiaka rezervného kolesa bezplatne.

  17. Spoje upevnenia krytu korby sa môžu uvoľniť

    Oznámené 3. marca 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V142000Počet dotknutých vozidiel: 130 266

    Spoje upevnenia krytu korby sa môžu uvoľniť, čo umožní krytu odpojiť sa a stať sa cestnou prekážkou. Predajca nainštaluje nový spojovací materiál na existujúci kryt a konzolu. Ak je kryt príliš poškodený na to, aby sa naň použil nový spojovací materiál, bude vymenený.

  18. Displej prístrojovej dosky môže zhasnúť

    Oznámené 22. februára 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V111000Počet dotknutých vozidiel: 8 989

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že displej prístrojovej dosky zhasne, čím sa skryjú informácie, ako je rýchlomer a výstražné kontrolky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  19. Štítok nosnosti môže podhodnocovať hmotnosť príslušenstva

    Oznámené 18. novembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V854000Počet dotknutých vozidiel: 157

    Štítok nosnosti môže uvádzať menšiu hmotnosť, než akú pridáva inštalované príslušenstvo vozidla, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Náhradné štítky budú zaslané poštou bezplatne.

  20. Elektronická parkovacia brzda sa nemusí aktivovať

    Oznámené 1. septembra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V661000Počet dotknutých vozidiel: 83 725

    Riadiaca jednotka bŕzd môže nesprávne detekovať nadmerný prúd a prejsť do režimu, ktorý zabraňuje aktivácii elektronickej parkovacej brzdy. Vozidlo sa môže počas státia samovoľne rozbehnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku.

  21. Zadná kamera môže zobrazovať obraz prednej kamery

    Oznámené 13. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V501000Počet dotknutých vozidiel: 31 428

    Nesprávny softvér môže spôsobiť, že pri zaradení spiatočky sa namiesto obrazu zadnej kamery zobrazí obraz prednej kamery, čím sa zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku parkovacieho asistenta.

  22. Matice príruby nápravy sa môžu uvoľniť a spôsobiť oddelenie nápravy

    Oznámené 23. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V445000Počet dotknutých vozidiel: 46 176

    Matice príruby nápravy sa môžu uvoľniť a umožniť oddelenie jednej alebo oboch podzostáv hriadeľa nápravy, čo ovplyvňuje stabilitu vozidla a brzdenie. Predajcovia bezplatne skontrolujú zadnú nápravu, utiahnu matice a v prípade potreby vymenia poškodené časti nápravy.

  23. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť v chladnom počasí

    Oznámené 28. apríla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V285000Počet dotknutých vozidiel: 18 101

    V chladnom počasí môže softvér zabrániť prenosu signálu z cúvacej kamery, takže sa nezobrazí žiadny obraz a výhľad vodiča za vozidlo sa zmenší. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

  24. Prevodovka posilňovača riadenia môže unikať olej a stratiť posilňovač

    Oznámené 23. novembra 2021Modelové roky 2007–2021Kampaň NHTSA 21V920000Počet dotknutých vozidiel: 22 462

    Nesprávne vyrobená zostava prevodovky riadenia môže unikať olej, čo spôsobí náhlu stratu posilňovača riadenia a zvýšenie rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia zostavu.

  25. Okruhy svetlometov môžu prehriať konektor

    Oznámené 2. septembra 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V688000Počet dotknutých vozidiel: 158 489

    Okruhy svetlometov môžu napájať diaľkové a stretávacie svetlá súčasne, čo vedie k prehriatiu elektrického konektora a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne upravia káblový zväzok motora a v prípade potreby vymenia poškodené žiarovky, konektory alebo zostavy svetlometov.

  26. N nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V682000Počet dotknutých vozidiel: 1 525 742

    Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla za vylepšenú.

  27. Predné smerovky nemusia blikať dostatočne jasne

    Oznámené 15. júla 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V410000Počet dotknutých vozidiel: 183 397

    Chyba v zapojení môže spôsobiť, že predné smerovky blikajú príliš slabo na to, aby ich ostatní vodiči videli, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne upravia káblový zväzok.

  28. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 13. januára 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V012000Počet dotknutých vozidiel: 1 830 752

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  29. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

    Oznámené 17. októbra 2019Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 19V741000Počet dotknutých vozidiel: 928 220

    Predtým vymenený vyvíjač predného airbagu môže po degradácii pohonných hmôt explodovať, pričom do priestoru pre cestujúcich vymrští ostré kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia príslušný vyvíjač alebo zostavu airbagu.

  30. Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným

    Oznámené 27. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 634

    Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.

  31. Nálepka nosnosti môže byť nesprávna

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V900000Počet dotknutých vozidiel: 280

    Nálepka nosnosti môže byť nesprávne vypočítaná, takže jej dodržiavanie by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšeniu rizika nehody. Opravené nálepky boli poskytnuté bezplatne.

  32. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 12. decembra 2018Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 18V883000Počet dotknutých vozidiel: 168 993

    Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo potenciálne spôsobuje vážne zranenie alebo smrť. Dealer bezplatne vymení vyvíjač gasu alebo zostavu airbagu za takú, ktorá obsahuje iný vyvíjač gasu.

  33. Nálepka nosnosti môže nadhodnocovať pridanú hmotnosť

    Oznámené 11. októbra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V711000Počet dotknutých vozidiel: 508

    Nálepka nosnosti môže nadhodnocovať dodatočnú hmotnosť o 10 libier, pretože doplnkové podlahové koberčeky boli započítané dvakrát. Majiteľom bude zaslaná opravená nálepka.

  34. Riadiaca jednotka airbagov nemusí aktivovať airbagy

    Oznámené 4. októbra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V685000Počet dotknutých vozidiel: 168 187

    Riadiaca jednotka airbagov môže pri naštartovaní nesprávne vyhodnotiť poruchu a pri nehode neaktivovať airbagy tak, ako mala, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér jednotky.

  35. Konzola zadného sedadla sa môže uvoľniť

    Oznámené 20. februára 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V123000Počet dotknutých vozidiel: 8 769

    Konzola nohy zadného sedadla nemusí byť správne utiahnutá, čo umožňuje pohyb sedadla pri nehode a zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia bezplatne dotiahnu päť skrutiek konzoly nohy sedadla podľa potreby.

  36. Elektrické rušenie môže deaktivovať stabilizačný systém

    Oznámené 20. februára 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V122000Počet dotknutých vozidiel: 64 901

    Elektrické rušenie môže za určitých podmienok deaktivovať elektronický stabilizačný systém a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  37. Nálepka nosnosti môže byť nesprávna

    Oznámené 20. decembra 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V831000Počet dotknutých vozidiel: 649

    Nesprávna nálepka nosnosti môže viesť k preťaženiu vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Opravené nálepky budú poskytnuté bezplatne.

  38. Kolenný airbag spolujazdca sa môže uvoľniť

    Oznámené 29. júna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V416000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nesprávne skrutky môžu spôsobiť, že sa modul kolenného airbagu spolujazdca časom uvoľní, čo ovplyvní jeho funkčnosť a zvýši riziko zranenia pri nehode. Dotknuté vozidlá boli skontrolované a nesprávne skrutky boli bezplatne vymenené.

  39. Kolesové matice sa môžu prasknúť a odpojiť

    Oznámené 11. mája 2017Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 17V311000Počet dotknutých vozidiel: 1 325

    Matice kolies na doplnkových kolesách môžu prasknúť a odpojiť sa, čo umožní oddelenie kolesa a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne nainštalujú náhradné matice kolies.

  40. Konzola zadného nárazníka sa môže zlomiť

    Oznámené 24. januára 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V051000Počet dotknutých vozidiel: 72 847

    Po náraze do rohu vozidla môže poškodená živicová výstužná konzola zostať bez povšimnutia. Ak na tento roh niekto stúpne, časť nárazníka sa môže odlomiť a spôsobiť zranenie. Predajcovia bezplatne vymenia konzoly za oceľové a vymenia nášľapnú plochu nárazníka.

  41. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť

    Oznámené 9. júna 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V420000Počet dotknutých vozidiel: 4 253

    Štítok nosnosti nemusí zohľadňovať pridanú hmotnosť príslušenstva. Nesprávne údaje môžu viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Opravený štítok bude poskytnutý bezplatne.

  42. Kabeláž vyhrievania sedadla môže skratovať

    Oznámené 2. júna 2016Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 16V396000Počet dotknutých vozidiel: 7 749

    Zaťaženie vankúša sedadla môže poškodiť kabeláž vyhrievania sedadla, čo spôsobí skrat jej medeného vykurovacieho telesa a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne odpoja vyhrievanie sedadiel a preplatia kúpnu cenu príslušenstva.

  43. Bočné hlavové airbagy sa môžu nečakane aktivovať

    Oznámené 5. februára 2016Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 16V065000Počet dotknutých vozidiel: 320 409

    Nesprávne naprogramovaný modul riadenia airbagov môže spôsobiť nečakanú aktiváciu bočných hlavových airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia modul bezplatne vymenia za taký, ktorý má vylepšené programovanie.

  44. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať a roztopiť

    Oznámené 22. októbra 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V689000Počet dotknutých vozidiel: 1 814 284

    Nedostatok maziva na kontaktoch spínača elektrického ovládania okien môže umožniť nečistotám alebo vlhkosti spôsobiť skrat. Spínač sa môže prehriať a roztopiť, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú spínač, v prípade absencie chýb ho namažú alebo v prípade potreby vymenia jeho dosku plošných spojov.

  45. Štítok pneumatík môže uvádzať nesprávny tlak

    Oznámené 27. mája 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V315000Počet dotknutých vozidiel: 144

    Štítok pneumatík uvádza nesprávny predpísaný tlak pre studené pneumatiky. Jeho dodržiavanie môže spôsobiť podhustenie pneumatík, čím sa zvyšuje riziko zlyhania pneumatiky a nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravený štítok.

  46. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 13. mája 2015Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 15V286000Počet dotknutých vozidiel: 1 069 055

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže pri aktivácii prasknúť a vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag na strane spolujazdca. Majiteľom vozidiel, na ktoré sa vzťahuje táto zvolávacia akcia aj akcia 15V-043, sa odporúča nejazdiť, kým nebude oprava dokončená.

  47. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 13. mája 2015Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 15V285000Počet dotknutých vozidiel: 1 973 468

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, pričom smerom k cestujúcim vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia predný airbag spolujazdca. Majiteľom vozidiel, na ktoré sa vzťahuje táto zvolávacia akcia aj akcia 15V-043, sa odporúča nejazdiť, kým nebude oprava dokončená.

  48. Vedenie vyhrievania sedadla môže spôsobiť skrat

    Oznámené 19. novembra 2014Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 14V743000Počet dotknutých vozidiel: 3 233

    Stlačenie sedáka môže poškodiť vedenie vyhrievania, ktoré potom môže skratovať, spôsobiť vznietenie sedadla a zraniť cestujúceho. Predajcovia odpoja vyhrievanie s medenými lankovými vodičmi a bezplatne vrátia cenu za príslušenstvo vyhrievania sedadla.

  49. Hlavové airbagy sa nemusia správne aktivovať

    Oznámené 11. septembra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V556000Počet dotknutých vozidiel: 132 624

    Horná príchytka vnútorného obloženia B-stĺpika môže byť nainštalovaná nesprávne, čo zabráni správnej aktivácii hlavových airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Dealer skontroluje obloženie a v prípade potreby ho vymení bezplatne.

  50. Matice kolies sa môžu uvoľniť alebo čapy kolies zlomiť

    Oznámené 16. júla 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V429000Počet dotknutých vozidiel: 16 249

    Povlak matíc kolies môže zlyhať, čo umožní uvoľnenie matíc alebo zlomenie čapov kolies. Koleso sa môže oddeliť od vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia 20 matíc kolies a utiahnu ich na predpísaný moment.

  51. Štítok s hmotnosťami môže byť nepresný

    Oznámené 9. apríla 2013Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 13V123000Počet dotknutých vozidiel: 7 525

    Nepresný štítok môže viesť k preťaženiu vozidla alebo pneumatík. Preťaženie môže spôsobiť poruchu pneumatiky a nehodu. Majitelia dostanú opravený štítok s pokynmi na montáž; pre niektoré vozidlá sa ešte pripravujú ďalšie nápravné opatrenia.

  52. Systém snímania sedadla spolujazdca môže byť rozkalibrovaný

    Oznámené 16. januára 2013Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 13V014000Počet dotknutých vozidiel: 3 235

    Ak je systém snímania obsadenia sedadla spolujazdca rozkalibrovaný, predný airbag sa nemusí aktivovať alebo sa môže aktivovať nevhodne vzhľadom na veľkosť a polohu spolujazdca, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia snímače otestujú a v prípade potreby rekalibrujú.

  53. Hlavný spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať

    Oznámené 10. októbra 2012Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 12V491000Počet dotknutých vozidiel: 2 519 424

    Problém s mazaním môže spôsobiť poruchu hlavného spínača elektrického ovládania okien a jeho prehriatie. Môže sa roztopiť a prípadne spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú a nanesú špeciálne mazivo alebo bezplatne vymenia poškodený spínač.

  54. Štítok nosnosti môže obsahovať nepresné údaje

    Oznámené 14. decembra 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V588000Počet dotknutých vozidiel: 502

    Nepresný údaj o nosnosti na štítku môže viesť k preťaženiu vozidla a zlyhaniu pneumatík, čím sa zvýši riziko nehody. Bezplatne sa poskytne opravený štítok a predajcovia ho bezplatne namontujú.

  55. Kontrolka výstrahy tlaku v pneumatikách sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 12. mája 2011Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 11V278000Počet dotknutých vozidiel: 1 629

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách môže byť nesprávne kalibrovaný a nemusí varovať, keď tlak v pneumatikách klesne pod požadovanú hranicu. Vodiči môžu pokračovať v jazde na podhustených pneumatikách, čím sa zvyšuje riziko zlyhania pneumatiky a nehody. Predajcovia bezplatne prekalibrujú systém.

  56. Kĺb kardanového hriadeľa sa môže zlomiť

    Oznámené 26. apríla 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V254000Počet dotknutých vozidiel: 50 939

    Chyba odliatku môže spôsobiť zlomenie kĺbu, čím sa kardanový hriadeľ oddelí v mieste spoja a môže sa dostať do kontaktu s vozovkou. To môže spôsobiť stratu hnacej sily a kontroly nad vozidlom. Hriadeľ bude bezplatne skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  57. Výstraha tlaku v pneumatikách sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 16. marca 2011Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 11V185000Počet dotknutých vozidiel: 1 489

    Nesprávne kalibrovaný systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí varovať, keď je pneumatika podhustená, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť zlyhania pneumatiky a nehody. Predajcovia bezplatne prekalibrujú systém.

  58. Výstraha tlaku v pneumatikách sa nemusí aktivovať včas

    Oznámené 4. marca 2011Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 11V148000Počet dotknutých vozidiel: 22 000

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí byť kalibrovaný tak, aby varoval pri požadovanom tlaku, takže odpúšťajúca sa pneumatika môže zostať bez povšimnutia a zlyhať, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia prekalibrujú systém a bezplatne nainštalujú aktualizovaný štítok, prípadne vymenia riadiacu jednotku systému tam, kde ju nie je možné resetovať.

  59. Zvar predného hnacieho hriadeľa sa môže oddeliť

    Oznámené 10. marca 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V091000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávny zvar môže spôsobiť oddelenie predného hnacieho hriadeľa a jeho kontakt s vozovkou, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Dealeri hriadeľ bezplatne vymenia.

  60. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V036000Počet dotknutých vozidiel: 153 418

    Chýbajúce štítky nosnosti by mohli viesť k tomu, že vodič vozidlo preťaží, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú.

  61. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V035000Počet dotknutých vozidiel: 271 417

    Požadované štítky nosnosti chýbajú, takže vozidlá nespĺňajú príslušnú normu. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú a opravia návod na obsluhu.

  62. Pedál akcelerátora sa môže zasekávať alebo pomaly vracať

    Oznámené 21. januára 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V017000Počet dotknutých vozidiel: 2 230 661

    Pedál akcelerátora môže klásť väčší odpor pri stláčaní, pomaly sa vracať do pôvodnej polohy alebo sa čiastočne zaseknúť v stlačenom stave, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú výstužnú tyč.

  63. Zadná priečna výstuha môže skorodovať a ovplyvniť brzdenie

    Oznámené 18. novembra 2009Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 09V444000Počet dotknutých vozidiel: 110 000

    Korózia môže spôsobiť uvoľnenie rezervného kolesa alebo poškodenie brzdových vedení a regulátora tlaku, čo zníži brzdný výkon a zvýši riziko nehody. Rezervné koleso odstráňte, kým nebudú vykonané opravy. Predajcovia diely bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia, prípadne aplikujú protikoróznu ochranu.

  64. Pedál akcelerátora sa môže zaseknúť o podlahovú rohož

    Oznámené 5. októbra 2009Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 09V388000Počet dotknutých vozidiel: 4 445 056

    Neupevnená alebo nekompatibilná podlahová rohož môže zablokovať pedál akcelerátora v úplne stlačenej polohe, sťažiť zastavenie vozidla a potenciálne spôsobiť nehodu. Predajcovia upravia pedál a pri určitých vozidlách aj povrch podlahy; nápravné opatrenie zahŕňa aj upravené pedále a rohože alebo spätné odkúpenie rohoží.

  65. Chýba štítok s údajmi o úprave nosnosti

    Oznámené 15. júna 2009Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 09V223000Počet dotknutých vozidiel: 27 080

    Bez presného štítku s údajmi o úprave nosnosti môže byť vozidlo preťažené, čím sa zvýši riziko nehody. Majitelia bezplatne dostanú nový štítok so správnymi údajmi, ktorý nalepia na nesprávny štítok.

  66. Matice kolies môžu prasknúť alebo sa zlomiť

    Oznámené 25. februára 2008Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 08V080000Počet dotknutých vozidiel: 1 716

    Matice kolies môžu prasknúť alebo sa zlomiť, ak nie sú nainštalované alebo dotiahnuté opatrne. Koleso sa môže uvoľniť a odpadnúť, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia vymenia upevňovacie matice kolies.

  67. Vidlica kardanového hriadeľa môže prasknúť

    Oznámené 18. decembra 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V579000Počet dotknutých vozidiel: 15 616

    Nesprávne tepelne spracovaná posuvná vidlica môže prasknúť a oddeliť kardanový hriadeľ v kĺbe. Hriadeľ by mohol naraziť na cestu alebo palivovú nádrž, čo spôsobí stratu kontroly alebo únik paliva. Predajcovia skontrolujú vidlicu a v prípade potreby bezplatne vymenia kardanový hriadeľ.

  68. Dolný predný guľový čap sa môže opotrebovať a oddeliť

    Oznámené 19. januára 2007Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 07V013000Počet dotknutých vozidiel: 533 124

    Nedostatočná povrchová úprava môže zhoršiť mazanie dolného predného guľového čapu a spôsobiť jeho predčasné opotrebovanie, vôľu a zvýšenú námahu pri riadení. V krajnom prípade sa čap môže oddeliť od otočného čapu, čo povedie k strate kontroly nad vozidlom. Dealeri vymenia dolné predné guľové čapy.

  69. Kontrolka airbagu spolujazdca nemusí zobrazovať svoj stav

    Oznámené 20. júla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V328000Počet dotknutých vozidiel: 2 527

    Nesprávne indikačné sklíčko môže zabrániť zobrazeniu stavu airbagu spolujazdca, takže cestujúci nemusia vedieť, či je airbag aktívny a pripravený ich chrániť. Predajcovia vymenia indikačné sklíčko.

  70. Predné sedadlo spolujazdca nemá ukotvenia detskej sedačky

    Oznámené 2. júna 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V254000Počet dotknutých vozidiel: 156 111

    Predné sedadlo spolujazdca nemá systém spodného ukotvenia detskej sedačky, čo je v rozpore s požiadavkami stanovenými predpismi. Predajcovia odstránia manuálny spínač airbagu, vymenia návod na obsluhu a pridajú nový výstražný štítok airbagu.

  71. Predný spodný guľový čap sa môže oddeliť

    Oznámené 17. mája 2005Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 05V225000Počet dotknutých vozidiel: 768 379

    Problém pri výrobe môže spôsobiť škrabanec na guľovom čape, čo vedie k nadmernému opotrebovaniu, vôli a zvýšenej námahe pri riadení. Čap sa môže oddeliť od otoče, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia predné spodné guľové čapy.

  72. Výfukové potrubie sa môže trieť o brzdové potrubie

    Oznámené 30. marca 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V123000Počet dotknutých vozidiel: 5 726

    Výfukové potrubie sa môže trieť o zadné brzdové potrubie, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny a predĺži brzdnú dráhu. Servisní partneri skontrolujú vozidlo a v prípade potreby vymenia výfukový systém; takisto skontrolujú brzdové potrubie a v prípade poškodenia ho vymenia. Oprava je bezplatná.

  73. Rezervná pneumatika nemusí mať štítok na dočasné použitie

    Oznámené 1. mája 2002Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 02V129000Počet dotknutých vozidiel: 3 041

    Rezervná pneumatika nemusí byť označená ako pneumatika na dočasné použitie a jej odlišné jazdné vlastnosti môžu ovplyvniť ovládateľnosť vozidla. Majitelia dostanú výstražný štítok a vložku do návodu na obsluhu.

  74. Žiarovka zadného svetla môže vypadnúť z objímky

    Oznámené 18. januára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V347003Počet dotknutých vozidiel: 16 472

    Zaisťovací jazýček objímky zadného svetla nemusí žiarovku pevne držať. Ak žiarovka vypadne, brzdové alebo zadné obrysové svetlo nemusí fungovať. Predajcovia vymenia objímky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Toyota Tundra