Zvolávacie akcie Toyota Prius

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Voda v spínači zadných dverí môže spôsobiť nečakané otvorenie dverí

   Oznámené 16. marca 2026Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/027Počet dotknutých vozidiel: 2 235

   Do spínača otvárania zadných dverí môže vniknúť voda a aktivovať ho, čo spôsobí nečakané otvorenie dverí. Nainštaluje sa relé a zväzok káblov.

2. Voda môže spôsobiť skrat spínačov zadných dverí

   Oznámené 28. januára 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V049000Počet dotknutých vozidiel: 141 286

   Do spínača zadných dverí môže vniknúť voda a spôsobiť skrat, čo môže spôsobiť neočakávané otvorenie odomknutých dverí počas jazdy a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne upravia obvody spínačov zadných dverí.

3. Obraz zadnej kamery môže zamrznúť alebo zmiznúť

   Oznámené 30. októbra 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V744000Počet dotknutých vozidiel: 1 024 407

   Softvérová chyba môže pri cúvaní zastaviť obraz zadnej kamery alebo spôsobiť prázdnu obrazovku, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér parkovacieho asistenta.

4. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávne hodnoty hmotnosti

   Oznámené 23. júla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V548000Počet dotknutých vozidiel: 33 848

   Na štítku úpravy nosnosti môže byť nesprávne uvedená pridaná hmotnosť, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Nové štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

5. Spínač zadných dverí sa môže skratovať

   Oznámené 17. apríla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V274000Počet dotknutých vozidiel: 55 690

   Do spínača zadných dverí môže preniknúť voda a spôsobiť skrat, v dôsledku ktorého sa môžu odomknuté zadné dvere počas jazdy alebo pri nehode nečakane otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia oba spínače otvárania zadných dverí.

6. Chyba softvéru môže vypnúť hybridný systém

   Oznámené 18. októbra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/332Počet dotknutých vozidiel: 192

   Nesprávne naprogramovanie môže spôsobiť, že hybridná ECU nesprávne vyhodnotí signál polohy voliča prevodovky a potenciálne vypne hybridný systém. Dealeri preprogramujú ECU.

7. Softvér motora môže vypnúť hybridný systém

   Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V734000Počet dotknutých vozidiel: 8 411

   Softvér riadiacej jednotky motora môže nesprávne rozpoznať chybu a vypnúť hybridný systém, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

8. Prednárazový brzdový asistent môže mať oneskorenú reakciu

   Oznámené 9. augusta 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/260Počet dotknutých vozidiel: 540

   Funkcia prednárazového brzdového asistenta môže byť oneskorená. Zostava posilňovača bŕzd s riadiacou jednotkou hlavného valca bude preprogramovaná.

9. Hybridná jednotka sa môže vypnúť a spôsobiť stratu výkonu

   Oznámené 27. júla 2020Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2020/190Počet dotknutých vozidiel: 111 448

   Za určitých okolností sa hybridná jednotka môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacieho výkonu. Preprogramuje sa ECU riadenia napájania.

10. Napätie meniča môže vypnúť hybridný systém

    Oznámené 24. júna 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V369000Počet dotknutých vozidiel: 266 638

    Nadmerné napätie v meniči môže vypnúť hybridný systém a zastaviť vozidlo, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér hybridného systému a v prípade predchádzajúcej súvisiacej poruchy najprv opravia alebo vymenia menič.

11. Spínač upozornenia na nezapnutý pás vodiča môže byť nesprávne zmontovaný

    Oznámené 9. marca 2020Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/025Počet dotknutých vozidiel: 23 340

    Elektrické kontakty v spínači upozornenia na nezapnutý bezpečnostný pás vodiča môžu byť nesprávne zmontované. Vymení sa vnútorný pás na strane vodiča.

12. V prístrojovom paneli môže dôjsť ku skratu

    Oznámené 27. januára 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/440Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01125/20Počet dotknutých vozidiel: 148

    V prístrojovom paneli môže dôjsť ku skratu. Doska plošných spojov prístrojového panela sa skontroluje a podľa výsledku vymení.

13. Displej združeného prístroja môže zhasnúť

    Oznámené 11. decembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V876000Počet dotknutých vozidiel: 3 751

    Elektrický skrat v združenom prístroji môže spôsobiť zhasnutie tachometra, počítadla prejdenej vzdialenosti a ukazovateľa paliva, čím sa skryjú dôležité informácie a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú čip flash pamäte a v prípade potreby ho spolu s doskou plošných spojov združeného prístroja vymenia.

14. Poťahy sedadiel môžu brániť aktivácii bočného airbagu

    Oznámené 4. novembra 2019Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/333Počet dotknutých vozidiel: 19 435

    Nesprávne nasadené poťahy predných sedadiel môžu brániť správnej aktivácii bočného airbagu zabudovaného v sedadle. Poťahy sa skontrolujú a nesprávne nasadené sa vymenia.

15. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže prestať fungovať

    Oznámené 4. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/248Počet dotknutých vozidiel: 8 584

    Elektrické spojenie vo vnútri motora môže spôsobiť, že čerpadlo posilňovača bŕzd prestane fungovať. Zostava čerpadla sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

16. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 24. júla 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V544000Počet dotknutých vozidiel: 6 925

    Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať, čo deaktivuje stabilizačný systém vozidla a zníži brzdový účinok, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia čerpadlo.

17. Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným

    Oznámené 27. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 634

    Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.

18. Hybridný systém nemusí prejsť do núdzového režimu

    Oznámené 14. januára 2019Modelové roky 2008–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2018/293Počet dotknutých vozidiel: 166 557

    Vozidlo nemusí pri určitých poruchách hybridného systému prejsť do núdzového jazdného režimu tak, ako má. Riadiaca jednotka Power Management ECU sa preprogramuje.

19. Hybridný systém sa môže počas jazdy vypnúť

    Oznámené 4. októbra 2018Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 18V684000Počet dotknutých vozidiel: 807 329

    Nadmerné napätie v meniči môže spôsobiť vypnutie hybridného systému a zastavenie motora počas jazdy, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia podľa potreby bezplatne aktualizujú softvér motorgenerátora a riadenia hybridného systému.

20. Kabeláž motora sa môže odierať o kryt riadiacej jednotky pohonu

    Oznámené 1. októbra 2018Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/240Počet dotknutých vozidiel: 97 179

    Zväzok káblov motora sa môže dotýkať krytu riadiacej jednotky hybridného pohonu. Ak sa izolácia zodrie a vodiče sa odhalia, zvyšuje sa riziko požiaru. Zväzok káblov bude skontrolovaný a v prípade potreby opravený alebo vymenený.

21. Káblový zväzok motora sa môže opotrebovať a skratovať

    Oznámené 5. septembra 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V579000Počet dotknutých vozidiel: 192 347

    Káblový zväzok motora sa môže odierať o kryt jednotky riadenia napájania a opotrebovať sa, čo spôsobí elektrický skrat, ktorý môže zvýšiť riziko požiaru. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú káblový zväzok, v prípade poškodenia ho vymenia a pridajú ochranný návlek alebo pásku.

22. Snímače airbagov nemusia detegovať nehodu

    Oznámené 31. januára 2018Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 18V085000Počet dotknutých vozidiel: 48 672

    Tlakové alebo akceleračné snímače airbagov môžu zlyhať, čím sa zabráni aktivácii bočných, okenných alebo predných airbagov pri nehode a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia snímače podľa potreby na základe ich sériových čísel.

23. Poistka elektromobilu môže pri vysokom zaťažení zlyhať

    Oznámené 4. decembra 2017Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/309Počet dotknutých vozidiel: 1 399

    Opakované používanie elektromotora pri vysokom zaťažení môže spôsobiť zlyhanie poistky a rozsvietenie výstražných kontroliek a zobrazenie hlásení. Výkon vozidla môže byť obmedzený alebo môže dôjsť k strate hnacej sily, ak sa hybridný systém vypne. Poistka sa vymení.

24. Kondenzátor meniča môže byť uvoľnený

    Oznámené 4. decembra 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/286Počet dotknutých vozidiel: 6

    Kondenzátor meniča nemusí byť správne priskrutkovaný k svojmu krytu, čo umožňuje vibráciám poškodiť jeho svorku počas bežnej prevádzky. Zostava meniča bude vymenená.

25. Poistka hybridnej batérie môže prasknúť

    Oznámené 15. novembra 2017Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 17V718000Počet dotknutých vozidiel: 39 915

    Opakovaná jazda s vysokou záťažou, ako je jazda do dlhých kopcov, môže spôsobiť prasknutie poistky hybridnej batérie. Hybridný systém sa môže vypnúť a spôsobiť stratu výkonu, čo zvyšuje riziko nehody pri vyšších rýchlostiach. Predajcovia bezplatne vymenia poistku.

26. Kondenzátor hybridného systému sa môže uvoľniť

    Oznámené 18. októbra 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V658000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nesprávne zaistený kondenzátor meniča sa môže poškodiť vibráciami, čo spôsobí vypnutie hybridného systému a stratu hnacej sily, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia menič.

27. Rezervná pneumatika môže mať nesprávny tlak

    Oznámené 2. mája 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V295000Počet dotknutých vozidiel: 409

    Rezervná pneumatika nemusí byť nahustená na tlak uvedený na štítku tlaku v pneumatikách a nemusí fungovať tak, ako bolo zamýšľané, čo zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú rezervné pneumatiky a v prípade potreby upravia ich tlak.

28. Inflátor airbagu spolujazdca môže prepúšťať a čiastočne nafúknuť airbag

    Oznámené 28. novembra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/213Počet dotknutých vozidiel: 691

    Inflátor airbagu spolujazdca môže prepúšťať stlačený plyn a spôsobiť čiastočné nafúknutie bez príkazu na aktiváciu. Jednotka airbagu spolujazdca sa vymení.

29. Lanko parkovacej brzdy sa môže odpojiť

    Oznámené 21. novembra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/237Počet dotknutých vozidiel: 4 617

    Lanko parkovacej brzdy sa môže časom na konci pri pedáli odpojiť, čím sa parkovacia brzda stane nefunkčnou. Na lanko budú namontované istiace spony.

30. Lanko parkovacej brzdy sa môže uvoľniť

    Oznámené 14. októbra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V741000Počet dotknutých vozidiel: 91 585

    Lanko parkovacej brzdy sa môže uvoľniť. Ak vozidlo necháte mimo polohy Park so zapnutým zapaľovaním, môže sa nečakane pohnúť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú sponu, ktorá zabráni uvoľneniu lanka.

31. Nádoba na zachytávanie palivových výparov môže prasknúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 22. septembra 2016Modelové roky 2008–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/152Počet dotknutých vozidiel: 145 782

    Vo filtri palivových výparov sa môže vytvoriť a zväčšovať prasklina, ktorá umožní únik paliva pri plnej nádrži. Palivo alebo výpary v blízkosti zdroja zapálenia môžu zvýšiť riziko požiaru. Vymení sa zostava nasávacej dosky paliva.

32. Predný spolujazdcov airbag sa môže nečakane čiastočne nafúknuť

    Oznámené 16. septembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V672000Počet dotknutých vozidiel: 7 817

    Chyba pri výrobe môže spôsobiť, že predný spolujazdcov airbag sa nečakane čiastočne nafúkne, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia zostavu spolujazdcovho airbagu.

33. Airbagový záves sa môže neúmyselne čiastočne nafúknuť

    Oznámené 12. septembra 2016Modelové roky 2008–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2016/153Počet dotknutých vozidiel: 34 135

    Prasknutý zvar v generátore plynu airbagového závesu môže umožniť únik plynu a za určitých podmienok spôsobiť čiastočné nafúknutie airbagu. Na generátory plynu sa namontujú zaisťovacie konzoly.

34. Zvar vyvíjača hlavového airbagu môže prasknúť

    Oznámené 30. júna 2016Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 16V487000Počet dotknutých vozidiel: 482 002

    Zvar vo vyvíjači hlavového airbagu môže prasknúť, čo umožní vniknutie časti vyvíjača do priestoru pre posádku a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú zadržiavacie konzoly.

35. Kabeláž vyhrievania sedadla môže skratovať

    Oznámené 2. júna 2016Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 16V396000Počet dotknutých vozidiel: 7 749

    Zaťaženie vankúša sedadla môže poškodiť kabeláž vyhrievania sedadla, čo spôsobí skrat jej medeného vykurovacieho telesa a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne odpoja vyhrievanie sedadiel a preplatia kúpnu cenu príslušenstva.

36. Menič môže prehriať a vypnúť hybridný systém

    Oznámené 10. augusta 2015Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/152Počet dotknutých vozidiel: 123 670

    Menič sa môže prehriať, rozsvietiť výstražné kontrolky a znížiť výkon. Hybridný systém sa môže vypnúť a zastaviť vozidlo, čím sa zvýši riziko kolízie. Preprogramujú sa riadiace jednotky Motor Generator a Power Management.

37. Vedenie vyhrievania sedadla môže spôsobiť skrat

    Oznámené 19. novembra 2014Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 14V743000Počet dotknutých vozidiel: 3 233

    Stlačenie sedáka môže poškodiť vedenie vyhrievania, ktoré potom môže skratovať, spôsobiť vznietenie sedadla a zraniť cestujúceho. Predajcovia odpoja vyhrievanie s medenými lankovými vodičmi a bezplatne vrátia cenu za príslušenstvo vyhrievania sedadla.

38. Invertor sa môže prehriať a spôsobiť stratu výkonu

    Oznámené 10. marca 2014Modelové roky 2009–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/024Počet dotknutých vozidiel: 30 788

    Komponenty invertora sa môžu prehriať, čo spôsobí núdzový režim so zníženým výkonom alebo vypnutie systémov pohonu. Riadiace jednotky motorgenerátora a riadenia napájania budú preprogramované.

39. Tranzistory hybridného meniča môžu zlyhať

    Oznámené 12. februára 2014Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 14V053000Počet dotknutých vozidiel: 698 457

    Vysoké prevádzkové teploty môžu poškodiť tranzistory meniča, znížiť výkon alebo vypnúť hybridný systém a spôsobiť zhasnutie vozidla. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér motora/generátora a hybridného riadenia; ak menič zlyhá pred aktualizáciou, bezplatne ho opravia alebo vymenia.

40. Posilňovač bŕzd môže znížiť účinnosť brzdenia

    Oznámené 2. júla 2013Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2013/070Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0741/13Počet dotknutých vozidiel: 9 882

    Únavová trhlina v tlakovom zásobníku brzdového systému môže umožniť prenikanie dusíka do brzdovej kvapaliny, predĺžiť zdvih pedála a znížiť hydraulický tlak, čím sa môže predĺžiť brzdná dráha. Posilňovač bŕzd sa skontroluje a v prípade potreby vymení za vylepšený.

41. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže unikať plyn do brzdovej kvapaliny

    Oznámené 5. júna 2013Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 13V235000Počet dotknutých vozidiel: 87 060

    Z čerpadla posilňovača bŕzd môže do brzdovej kvapaliny unikať plynný dusík, čo znižuje hydraulický tlak na brzdovom pedáli. To môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia vymenia dotknuté zostavy čerpadla posilňovača bŕzd.

42. Štítok s hmotnosťami môže byť nepresný

    Oznámené 9. apríla 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V123000Počet dotknutých vozidiel: 7 525

    Nepresný štítok môže viesť k preťaženiu vozidla alebo pneumatík. Preťaženie môže spôsobiť poruchu pneumatiky a nehodu. Majitelia dostanú opravený štítok s pokynmi na montáž; pre niektoré vozidlá sa ešte pripravujú ďalšie nápravné opatrenia.

43. Systém snímania sedadla spolujazdca môže byť rozkalibrovaný

    Oznámené 16. januára 2013Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 13V014000Počet dotknutých vozidiel: 3 235

    Ak je systém snímania obsadenia sedadla spolujazdca rozkalibrovaný, predný airbag sa nemusí aktivovať alebo sa môže aktivovať nevhodne vzhľadom na veľkosť a polohu spolujazdca, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia snímače otestujú a v prípade potreby rekalibrujú.

44. Vodné čerpadlo hybridného systému môže zlyhať alebo sa skratovať

    Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2003–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2012/146Počet dotknutých vozidiel: 52 503

    Poškrabaná cievka motora čerpadla môže skorodovať alebo sa prerušiť, čím sa zastaví cirkulácia chladiacej kvapaliny; skrat môže prepáliť poistku a zastaviť hybridný systém počas jazdy. Servisy vymenia vysokonapäťové elektrické vodné čerpadlo.

45. Drážkovanie hriadeľa riadenia sa môže opotrebovať a spôsobiť stratu riadenia

    Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2003–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2012/145Počet dotknutých vozidiel: 247 640

    Nesprávne kalenie môže spôsobiť skreslenie a opotrebovanie drážkovania hriadeľa riadenia, čo nakoniec povedie k strate riadenia. Hriadeľ bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

46. Drážkovanie hriadeľa riadenia sa môže opotrebovať a zlyhať

    Oznámené 14. novembra 2012Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 12V537000Počet dotknutých vozidiel: 669 705

    Nedostatočne tvrdé drážkovanie v predĺžení hriadeľa riadenia sa môže časom opotrebovať a zlyhať, čo spôsobiť stratu riadenia a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú hriadeľ a v prípade nedostatočnej tvrdosti ho bezplatne vymenia.

47. Drôt cievky hybridného vodného čerpadla sa môže skorodovať a zlomiť

    Oznámené 14. novembra 2012Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 12V536000Počet dotknutých vozidiel: 350 662

    Poškriabaný drôt cievky vo vnútri elektrického vodného čerpadla môže skorodovať a zlomiť sa, čím sa čerpadlo zastaví. Skrat alebo vypálená poistka môžu spôsobiť stav podobný zhasnutiu motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia čerpadlo bezplatne vymenia.

48. Upevňovacia matica hriadeľa motora riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 27. júna 2011Modelové roky 2000–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2011/065Počet dotknutých vozidiel: 1 257

    Nadmerná sila počas manévrov pri plnom reji môže uvoľniť maticu zaisťujúcu pastorok k hriadeľu elektromotora posilňovača riadenia, čo potenciálne ovplyvní riadenie. Zaisťovacia matica bude vymenená.

49. Riadenie sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. júna 2011Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 11V304000Počet dotknutých vozidiel: 52 377

    Spoje riadenia sa môžu uvoľniť a znížiť účinok elektrického posilňovača riadenia, najmä pri zatáčaní doľava. Strata posilňovača riadenia môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia matice spojov riadenia.

50. Programovanie ABS môže predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 9. februára 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V039000Počet dotknutých vozidiel: 148 549

    Po aktivácii ABS na drsných alebo klzkých cestách môže byť brzdenie nekonzistentné a brzdná dráha môže byť dlhšia, než sa očakáva, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú programovanie riadiacej jednotky ABS.

51. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V036000Počet dotknutých vozidiel: 153 418

    Chýbajúce štítky nosnosti by mohli viesť k tomu, že vodič vozidlo preťaží, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú.

52. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V035000Počet dotknutých vozidiel: 271 417

    Požadované štítky nosnosti chýbajú, takže vozidlá nespĺňajú príslušnú normu. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú a opravia návod na obsluhu.

53. Pedál akcelerátora sa môže zaseknúť o podlahovú rohož

    Oznámené 5. októbra 2009Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 09V388000Počet dotknutých vozidiel: 4 445 056

    Neupevnená alebo nekompatibilná podlahová rohož môže zablokovať pedál akcelerátora v úplne stlačenej polohe, sťažiť zastavenie vozidla a potenciálne spôsobiť nehodu. Predajcovia upravia pedál a pri určitých vozidlách aj povrch podlahy; nápravné opatrenie zahŕňa aj upravené pedále a rohože alebo spätné odkúpenie rohoží.

54. Snímač kľukového hriadeľa môže zastaviť motor

    Oznámené 27. novembra 2006Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2006/130Počet dotknutých vozidiel: 23 679

    Motorový olej môže preniknúť do konektora snímača polohy kľukového hriadeľa a pri zahrievaní zdeformovať snímač. Konektor sa môže uvoľniť, čo spôsobí zastavenie motora počas jazdy a znemožní jeho opätovné naštartovanie. Snímač sa vymení.

55. Spoje riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 13. septembra 2006Modelové roky 2003–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/103Počet dotknutých vozidiel: 196 860

    Spoje na medzikuse hriadeľa stĺpika riadenia a posuvnej vidlici sa môžu uvoľniť. Ak sa príznaky zanedbajú, môže dôjsť k strate kontroly nad riadením. Medzikus hriadeľa sa vymení a posuvná vidlica a predĺženie hriadeľa sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

56. Airbagy sa pri náraze nemusia úplne nafúknuť

    Oznámené 26. júla 2006Modelové roky 2003–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/057Počet dotknutých vozidiel: 22

    Nesprávne zostavené inflátory môžu spôsobiť, že sa bočné, hlavové alebo kolenné airbagy pri náraze úplne nenafúknu, čím sa zvýši riziko zranenia. Dotknuté airbagy budú vymenené.

57. Snímač polohy kľukového hriadeľa sa môže odpojiť

    Oznámené 19. júla 2006Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 06V266000Počet dotknutých vozidiel: 34 771

    Do konektora snímača môže preniknúť olej a teplo ho môže zdeformovať, takže sa môže odpojiť. Motor môže počas jazdy zhasnúť a nemusí sa dať znova naštartovať. Predajcovia bezplatne vymenia snímač.

58. Hriadeľ riadenia alebo posuvná vidlica môže prasknúť

    Oznámené 31. mája 2006Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 06V188000Počet dotknutých vozidiel: 170 856

    Veľké sily môžu spôsobiť prasknutie medzihriadeľa riadenia alebo posuvného jarma, následkom čoho sa môže spojenie rozpojiť alebo prasknúť objímka. Môže dôjsť k strate kontroly nad riadením. Hriadeľ riadenia sa vymení a posuvné jarmo sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

59. Inflátor airbagu nemusí airbag správne nafúknuť

    Oznámené 3. apríla 2006Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 06V096000Počet dotknutých vozidiel: 133

    V inflátore môže byť príliš málo pyrotechnickej náplne na vytvorenie dostatočného množstva plynu na správne nafúknutie airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia dotknutý airbag.

60. Brzdové svetlá môžu zlyhať

    Oznámené 14. marca 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2004/198Počet dotknutých vozidiel: 1 106

    Na kontakte spínača brzdových svetiel sa môže usadiť oxid kremičitý a zvýšiť odpor, čím zabráni prechodu prúdu k brzdovým svetlám. Spínač bude vymenený.

61. Spínač brzdových svetiel môže prestať fungovať

    Oznámené 22. novembra 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V558000Počet dotknutých vozidiel: 183 090

    Nános oxidu kremičitého na kontaktoch spínača brzdových svetiel môže spôsobiť jeho nefunkčnosť, takže sa brzdové svetlá nerozsvietia a zvýši sa riziko nehody. Dealeri spínač vymenia.

62. Porucha snímača riadenia môže zvýšiť silu potrebnú na riadenie

    Oznámené 21. septembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V285000Počet dotknutých vozidiel: 1 772

    Zlý elektrický kontakt v snímači krútiaceho momentu môže vysielať nesprávne signály, čo spustí varovanie riadenia a zvýši silu potrebnú na riadenie v závislosti od rýchlosti vozidla. Dealer opraví prevodovku elektrického riadenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.