Zvolávacie akcie Toyota Land Cruiser

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Prístrojový panel nemusí zobrazovať výstrahy ani kontrolky

   Oznámené 27. mája 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V341000Počet dotknutých vozidiel: 81 893

   Prístrojový panel nemusí zobrazovať výstrahy ani kontrolky vrátane údajov o teplote chladiacej kvapaliny alebo elektrickom nabití, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na diaľku.

2. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť

   Oznámené 24. marca 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V179000Počet dotknutých vozidiel: 8 230

   Štítok užitočného zaťaženia môže uvádzať nesprávne hodnoty pridanej hmotnosti, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení štítok.

3. Obraz z cúvacej kamery môže zamrznúť alebo sa nezobraziť

   Oznámené 1. decembra 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/466Počet dotknutých vozidiel: 31 897

   Softvér parkovacieho asistenta môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery zamrzne alebo sa nezobrazí. ECU parkovacieho asistenta bude preprogramovaná.

4. Obraz zadnej kamery môže zamrznúť alebo zmiznúť

   Oznámené 30. októbra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V744000Počet dotknutých vozidiel: 1 024 407

   Softvérová chyba môže pri cúvaní zastaviť obraz zadnej kamery alebo spôsobiť prázdnu obrazovku, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér parkovacieho asistenta.

5. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávne hodnoty hmotnosti

   Oznámené 23. júla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V548000Počet dotknutých vozidiel: 33 848

   Na štítku úpravy nosnosti môže byť nesprávne uvedená pridaná hmotnosť, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Nové štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

6. N nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

   Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V682000Počet dotknutých vozidiel: 1 525 742

   Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla za vylepšenú.

7. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

   Oznámené 13. januára 2020Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 20V012000Počet dotknutých vozidiel: 1 830 752

   Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

8. Prívodné palivové potrubie môže unikať a zastaviť motor

   Oznámené 25. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/332Počet dotknutých vozidiel: 87

   Nesprávne utiahnuté palivové potrubie môže unikať a spôsobiť zastavenie motora. Prívodné palivové potrubie a spona sa vymenia.

9. Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným

   Oznámené 27. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 634

   Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.

10. Kábel snímača bezpečnostného pásu sa môže zlomiť a vyradiť airbagy

    Oznámené 13. decembra 2018Modelové roky 2008–2019Kampaň NHTSA 18V887000Počet dotknutých vozidiel: 89 740

    Káblový zväzok snímača napnutia bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže pretrhnúť, čím sa deaktivujú čelné, kolenné a bočné airbagy namontované v sedadle spolujazdca. Deaktivované airbagy môžu zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dealer bezplatne upraví alebo vymení zostavu bezpečnostného pásu predného spolujazdca podľa potreby.

11. Airbagy sa nemusia aktivovať podľa predstáv

    Oznámené 13. novembra 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/251Počet dotknutých vozidiel: 12

    Nesprávne špecifikovaný airbag vodiča alebo predného spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa predstáv. Dotknutý airbag bude vymenený za správny modul.

12. Nesprávny airbag sa nemusí aktivovať podľa predstáv

    Oznámené 31. augusta 2017Modelové roky 2008–2016Kampaň NHTSA 17V548000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Nesprávny airbag vodiča alebo predného spolujazdca sa nemusí pri nehode aktivovať tak, ako bolo zamýšľané, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté zostavy airbagov.

13. Príruba vstrekovača výfuku môže zlyhat

    Oznámené 12. júna 2017Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/133Počet dotknutých vozidiel: 589

    Montážna príruba vstrekovača na prednom výfukovom potrubí môže zlyhať, čo umožní oddelenie vstrekovača močoviny a potenciálne spôsobí nezhodu s platnými predpismi o bezpečnosti alebo emisiách. Predné výfukové potrubie bude vymenené.

14. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávnu hmotnosť príslušenstva

    Oznámené 22. apríla 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V236000Počet dotknutých vozidiel: 94

    Štítok nosnosti nemusí zohľadňovať správnu pridanú hmotnosť namontovaného príslušenstva, čo by mohlo viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Majitelia dostanú bezplatne opravený štítok, ktorý nalepia na nesprávny štítok.

15. Bočné hlavové airbagy sa môžu nečakane aktivovať

    Oznámené 5. februára 2016Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 16V065000Počet dotknutých vozidiel: 320 409

    Nesprávne naprogramovaný modul riadenia airbagov môže spôsobiť nečakanú aktiváciu bočných hlavových airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia modul bezplatne vymenia za taký, ktorý má vylepšené programovanie.

16. Prislušenstvo spojovacích prvkov sa môže uvoľniť

    Oznámené 30. decembra 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V828000Počet dotknutých vozidiel: 3 958

    Nesprávne utiahnuté spojovacie prvky príslušenstva môžu umožniť oddelenie príslušenstva, čo môže spôsobiť nehodu alebo zranenie. Predajcovia bezplatne skontrolujú a utiahnu dotknuté skrutky.

17. Štítok s hmotnosťami môže byť nepresný

    Oznámené 9. apríla 2013Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 13V123000Počet dotknutých vozidiel: 7 525

    Nepresný štítok môže viesť k preťaženiu vozidla alebo pneumatík. Preťaženie môže spôsobiť poruchu pneumatiky a nehodu. Majitelia dostanú opravený štítok s pokynmi na montáž; pre niektoré vozidlá sa ešte pripravujú ďalšie nápravné opatrenia.

18. Akceleračný pedál môže uviaznuť v stlačenom stave

    Oznámené 29. júna 2012Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 12V305000Počet dotknutých vozidiel: 164 601

    Akceleračný pedál sa môže zachytiť o nezaistenú alebo nekompatibilnú rohož na strane vodiča a uviaznuť v polohe úplného stlačenia. To môže spôsobiť veľmi vysokú rýchlosť a sťažiť zastavenie vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody, vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia upravia alebo vymenia pedál a vymenia každú rohož, ktorá nie je určená pre dané vozidlo.

19. Výstraha tlaku v pneumatikách sa nemusí aktivovať včas

    Oznámené 4. marca 2011Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 11V148000Počet dotknutých vozidiel: 22 000

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí byť kalibrovaný tak, aby varoval pri požadovanom tlaku, takže odpúšťajúca sa pneumatika môže zostať bez povšimnutia a zlyhať, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia prekalibrujú systém a bezplatne nainštalujú aktualizovaný štítok, prípadne vymenia riadiacu jednotku systému tam, kde ju nie je možné resetovať.

20. Upevnenie hriadeľa riadenia sa môže odpojiť

    Oznámené 16. augusta 2010Modelové roky 2002–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2010/108Počet dotknutých vozidiel: 353

    Po nezvyčajne silných nárazoch predných kolies sa môže upevnenie hriadeľa riadenia odpojiť. Opakované úplné vytočenie riadenia by potom mohlo odpojiť hriadeľ a spôsobiť stratu smerovej stability. Skontrolujte hriadeľ a namontujte upevnenie nového dizajnu; poškodený hriadeľ vymeňte.

21. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 10V036000Počet dotknutých vozidiel: 153 418

    Chýbajúce štítky nosnosti by mohli viesť k tomu, že vodič vozidlo preťaží, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú.

22. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V035000Počet dotknutých vozidiel: 271 417

    Požadované štítky nosnosti chýbajú, takže vozidlá nespĺňajú príslušnú normu. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú a opravia návod na obsluhu.

23. Vykurovacie teleso klimatizácie môže iskriť alebo dymiť

    Oznámené 13. novembra 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V434000Počet dotknutých vozidiel: 53

    Chybné vykurovacie teleso môže spôsobiť, že jednotka začne dymiť alebo iskriť, čo môže viesť k požiaru. Jednotka bude opravená bezplatne.

24. Chýba štítok s údajmi o úprave nosnosti

    Oznámené 15. júna 2009Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 09V223000Počet dotknutých vozidiel: 27 080

    Bez presného štítku s údajmi o úprave nosnosti môže byť vozidlo preťažené, čím sa zvýši riziko nehody. Majitelia bezplatne dostanú nový štítok so správnymi údajmi, ktorý nalepia na nesprávny štítok.

25. Príruba hnacieho hriadeľa zadnej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 22. novembra 2006Modelové roky 1996–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2006/091Počet dotknutých vozidiel: 7 606

    Príruba hnacieho hriadeľa zadnej nápravy môže prasknúť, oddeliť sa a znehybniť vozidlo. Oba hnacie hriadele zadnej nápravy sa vymenia.

26. Guľové čapy predného zavesenia sa môžu opotrebovať alebo oddeliť

    Oznámené 27. júla 2005Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2005/064Počet dotknutých vozidiel: 2 218

    Poškriabané spodné guľové čapy sa môžu opotrebovať a uvoľniť, čo spôsobí hluk a vibrácie. Mohli by sa oddeliť od telesa náboja a spôsobiť stratu kontroly nad riadením. Guľové čapy spodných ramien zavesenia sa vymenia.

27. Upevnenie predného bezpečnostného pásu môže byť uvoľnené

    Oznámené 3. decembra 2003Modelové roky 1996–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2003/124Počet dotknutých vozidiel: 437

    Horné upevnenie predného bezpečnostného pásu na stĺpiku B môže byť po úprave vozidla uvoľnené. Skontroluje sa a v prípade potreby upevní.

28. Tlmič pulzácií vstrekovania paliva môže netesniť

    Oznámené 12. augusta 2003Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/059Počet dotknutých vozidiel: 131

    Tlmič pulzácií vstrekovania paliva môže byť poškodený a netesný, čím vzniká riziko požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju tepla alebo vznietenia. Tlmič bude vymenený za upravený diel.

29. Lopatky podtlakového čerpadla bŕzd sa môžu opotrebovať alebo zlomiť

    Oznámené 29. novembra 1996Modelové roky 1989–1994Zvolávacia akcia DVSA R/1996/088aPočet dotknutých vozidiel: 3 349

    Drsné povrchy lopatiek podtlakového čerpadla bŕzd môžu spôsobiť ich opotrebovanie a zlomenie, čo vedie k strate účinku posilňovača bŕzd a predĺženiu brzdnej dráhy. Servisy vymenia lopatky a rotor.

30. Palivová nádrž môže presakovať

    Oznámené 26. júna 1991Modelové roky 1983–1990Kampaň NHTSA 91V110000Počet dotknutých vozidiel: 38 500

    Unikanie paliva môže spôsobiť požiar, ak sa palivo nachádza v blízkosti zdroja zapálenia. Vymeňte palivovú nádrž za vylepšenú nádrž.

31. Zadný bedrový pás sa nemusí navinúť

    Oznámené 14. septembra 1989Modelové roky 1983–1988Kampaň NHTSA 89V155000Počet dotknutých vozidiel: 30 256

    Zadný bedrový pás sa po použití nemusí úplne navinúť a môže sa zablokovať, takže ho nebude možné uvoľniť. Namontuje sa vodiaca lišta alebo návlek pásu, ktoré znížia odpor a umožnia voľný pohyb pásu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.