Zvolávacie akcie Toyota Corolla

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Označenia nastavenia svetlometov môžu chýbať

   Oznámené 25. februára 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V110000Počet dotknutých vozidiel: 86

   Chýbajúce označenia nastavenia svetlometov môžu viesť k nesprávnemu nastaveniu počas servisu. Nesprávne nasmerované svetlomety môžu znížiť viditeľnosť alebo oslňovať protiidúcich vodičov, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe predné zostavy svetlometov.

2. Displej kombinovaného prístroja môže pri štarte zlyhať

   Oznámené 24. novembra 2025Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/270Počet dotknutých vozidiel: 72 335

   Nesprávne programovanie môže spôsobiť opakovaný zápis údajov do pamäte kombinovaného prístroja, čo môže viesť k jej znehodnoteniu a k tomu, že displej zostane pri naštartovaní natrvalo prázdny. Prístroj sa preprogramuje alebo vymení.

3. Prístrojový panel nemusí zobrazovať dôležité informácie

   Oznámené 11. septembra 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V595000Počet dotknutých vozidiel: 591 377

   Softvérová chyba pri spustení môže zabrániť prístrojovému panelu zobrazovať rýchlosť vozidla, informácie o brzdovom systéme alebo kontrolky tlaku v pneumatikách, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér vzduchom alebo pri plug-in hybridných vozidlách skontrolujú zostavu a podľa potreby ju vymenia alebo aktualizujú jej softvér.

4. Pripojenie stĺpika riadenia môže vyradiť airbag vodiča

   Oznámené 29. januára 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V040000Počet dotknutých vozidiel: 1 716

   Nedostatočne zvarený spoj v špirálovom kábli stĺpika riadenia sa môže oddeliť a deaktivovať airbag vodiča, ktorý sa nemusí aktivovať podľa plánu a pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia zostavu.

5. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže byť nesprávne

   Oznámené 20. januára 2025Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/514Počet dotknutých vozidiel: 779

   Vozidlá, na ktoré sa vzťahuje skoršia kampaň týkajúca sa palivového čerpadla, si vyžadujú dodatočnú kontrolu na potvrdenie, že je namontované správne vysokotlakové palivové čerpadlo. Čerpadlo bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

6. Softvér brzdového akčného členu môže spôsobiť tuhý pedál

   Oznámené 17. januára 2025Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/463Počet dotknutých vozidiel: 31 809

   Problém so softvérom v riadiacej jednotke regulácie preklzu môže spôsobiť stuhnutie brzdového pedála. Softvér brzdového akčného členu bude preprogramovaný.

7. Hriadeľ riadenia môže prasknúť a oddeliť sa

   Oznámené 21. novembra 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V878000Počet dotknutých vozidiel: 8 057

   Praskliny môžu spôsobiť zlomenie medzihriadeľa riadenia a jeho oddelenie od stĺpika riadenia, čo vedie k strate kontroly nad riadením a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hriadeľ.

8. Posilňovač bŕzd sa môže pri zatáčaní stratiť

   Oznámené 20. septembra 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V708000Počet dotknutých vozidiel: 145 383

   Chyba softvéru môže spôsobiť stratu posilňovača bŕzd pri zatáčaní, čo môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér stabilizačného systému.

9. Štítok nosnosti môže uvádzať nesprávne hodnoty hmotnosti

   Oznámené 23. júla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V548000Počet dotknutých vozidiel: 33 848

   Na štítku úpravy nosnosti môže byť nesprávne uvedená pridaná hmotnosť, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Nové štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

10. Snímač klasifikácie cestujúcich môže zabrániť aktivácii airbagu

    Oznámené 20. decembra 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V865000Počet dotknutých vozidiel: 999 901

    V snímači klasifikácie cestujúcich sa môže vytvoriť skrat, ktorý zabráni aktivácii predného airbagu spolujazdca a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia snímač skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

11. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a unikať

    Oznámené 20. novembra 2023Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/298Počet dotknutých vozidiel: 16 320

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže časom prasknúť a unikať palivo, čím vzniká riziko požiaru. Čerpadlo sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

12. Dátový modul sa nemusí reštartovať, čím sa deaktivuje e-call

    Oznámené 12. októbra 2023Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/279Počet dotknutých vozidiel: 245 943

    Modul dátovej komunikácie sa nemusí včas vypnúť a reštartovať pri ďalšom zapnutí zapaľovania, čím sa funkcia e-call stane nedostupnou. Jeho softvér bude aktualizovaný vzduchom (OTA).

13. Airbag vodiča sa môže deaktivovať

    Oznámené 12. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V480000Počet dotknutých vozidiel: 152 927

    Slabo zvarený spoj v špirálovom kábli stĺpika riadenia sa môže oddeliť a deaktivovať airbag vodiča, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia zostavu špirálového kábla.

14. Systém eCall môže v prípade potreby zlyhať

    Oznámené 15. novembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/315Počet dotknutých vozidiel: 212 600

    Systém tiesňového volania nemusí v prípade potreby fungovať. Nápravou je kontrola systému a aktualizácia softvéru DCM; ak je DCM poškodený, vymení sa za modul s aktualizovaným softvérom.

15. Vysokotlakové palivové čerpadlo sa môže opotrebovať alebo poškodiť

    Oznámené 28. júna 2021Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/185Počet dotknutých vozidiel: 16 320

    Vnútro vysokotlakového palivového čerpadla sa môže časom opotrebovať alebo poškodiť. Dealeri čerpadlo skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

16. Chladič EGR môže prepúšťať chladiacu kvapalinu

    Oznámené 31. mája 2021Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/104Počet dotknutých vozidiel: 96 964

    V chladiči recirkulácie výfukových plynov môže dôjsť k vnútornému úniku chladiacej kvapaliny. Chladič bude vymenený a v prípade potreby sa vymení aj sacie potrubie.

17. Skrutka držiaka brzdového pedála môže byť nedostatočne utiahnutá

    Oznámené 14. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/337Počet dotknutých vozidiel: 19 502

    Skrutka držiaka brzdového pedála nemusí byť utiahnutá správnym uťahovacím momentom. Skrutka bude utiahnutá príslušným momentom.

18. N nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V682000Počet dotknutých vozidiel: 1 525 742

    Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla za vylepšenú.

19. Kabeláž zadných dverí môže spôsobiť zlyhanie cúvacích svetiel

    Oznámené 8. apríla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V205000Počet dotknutých vozidiel: 960

    Poškodený konektor kabeláže zadných dverí môže spôsobiť zlyhanie cúvacích svetiel, čím sa pri cúvaní zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia káblový zväzok zadných dverí.

20. Riadiaca jednotka airbagov môže deaktivovať airbagy alebo predpínače

    Oznámené 17. januára 2020Modelové roky 2011–2019Kampaň NHTSA 20V024000Počet dotknutých vozidiel: 2 891 976

    Počas určitých nehôd môže riadiaca jednotka airbagov zlyhať a zabrániť tomu, aby sa airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov aktivovali tak, ako bolo zamýšľané, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú jednotku a v prípade potreby nainštalujú filter rušenia.

21. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 13. januára 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V012000Počet dotknutých vozidiel: 1 830 752

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

22. Zadný bezpečnostný pás sa nemusí zablokovať pri viacerých nárazoch

    Oznámené 11. decembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V877000Počet dotknutých vozidiel: 9 468

    Snímač popruhu zadného bezpečnostného pásu sa nemusí zablokovať tak, ako bolo zamýšľané. Pri nehode zahŕňajúcej viacero nárazov nemusí pás správne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú dátumy výroby a v prípade potreby vymenia zostavy.

23. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

    Oznámené 17. októbra 2019Modelové roky 2003–2013Kampaň NHTSA 19V741000Počet dotknutých vozidiel: 928 220

    Predtým vymenený vyvíjač predného airbagu môže po degradácii pohonných hmôt explodovať, pričom do priestoru pre cestujúcich vymrští ostré kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia príslušný vyvíjač alebo zostavu airbagu.

24. Predný spolujazdcov airbag sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 28. augusta 2019Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 19V627000Počet dotknutých vozidiel: 229 460

    Spolujazdcov airbag sa nemusí pri vysokých teplotách rozvinúť podľa návrhu a nemusí sa správne nafúknuť, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu alebo čiastkovú zostavu spolujazdcovho airbagu.

25. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 24. júla 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V544000Počet dotknutých vozidiel: 6 925

    Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať, čo deaktivuje stabilizačný systém vozidla a zníži brzdový účinok, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia čerpadlo.

26. Štítok nosnosti môže byť nesprávny

    Oznámené 28. júna 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V503000Počet dotknutých vozidiel: 1 325

    Nesprávny štítok nosnosti môže viesť k neúmyselnému preťaženiu vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Opravený štítok bude poskytnutý bezplatne na nalepenie cez nepresný štítok.

27. Deflektor panoramatickej strechy nemusí byť správne upevnený

    Oznámené 19. júna 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/124Počet dotknutých vozidiel: 19

    Deflektor panoramatickej strechy nemusí byť správne upevnený. Skontroluje sa a podľa potreby opraví.

28. Systém núdzového volania nemusí byť aktivovaný

    Oznámené 11. mája 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/122Počet dotknutých vozidiel: 6 968

    Systém núdzového volania nemusel byť aktivovaný. Vykoná sa jeho kontrola a v prípade potreby aktivácia.

29. Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným

    Oznámené 27. marca 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 634

    Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.

30. Jednotka systému kontroly emisií palivovej nádrže môže prasknúť

    Oznámené 21. januára 2019Modelové roky 2007–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2018/340Počet dotknutých vozidiel: 257 727

    Prasklina v jednotke kontroly emisií palivovej nádrže môže spôsobiť únik paliva. Jednotka sa vymení.

31. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2019Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 19V005000Počet dotknutých vozidiel: 1 299 448

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia vymenia vyvíjač plynu alebo zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

32. Lopatky meniča krútiaceho momentu sa môžu odpojiť

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V901000Počet dotknutých vozidiel: 3 424

    Lopatky čerpadla v meniči krútiaceho momentu sa môžu odpojiť, najmä pri vysokej záťaži, čo spôsobí zhasnutie motora vozidla. Zhasnutie pri vysokej rýchlosti môže zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení prevodovku a menič krútiaceho momentu.

33. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 17. decembra 2018Modelové roky 2000–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2018/307Počet dotknutých vozidiel: 398 352

    Degradovaná náplň v inflátore airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu spôsobiť jeho prasknutie a riziko zranenia. Dotknutá zostava airbagu sa vymení.

34. Riadiaci modul airbagov môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu

    Oznámené 17. decembra 2018Modelové roky 2002–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2018/306Počet dotknutých vozidiel: 394 305

    V riadiacom module airbagov môže dôjsť k vnútornému skratu a neúmyselnej aktivácii airbagu. Vymení sa zostava snímačov airbagov.

35. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 12. decembra 2018Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 18V883000Počet dotknutých vozidiel: 168 993

    Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo potenciálne spôsobuje vážne zranenie alebo smrť. Dealer bezplatne vymení vyvíjač gasu alebo zostavu airbagu za takú, ktorá obsahuje iný vyvíjač gasu.

36. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 31. júla 2018Modelové roky 2010–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/151Počet dotknutých vozidiel: 24 364

    Náhradný vyvíjač plynu airbagu spolujazdca mohol byť namontovaný v nesprávnej orientácii, čo môže zabrániť správnemu nafúknutiu airbagu. Vyvíjač plynu sa skontroluje a v prípade potreby správne namontuje.

37. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V024000Počet dotknutých vozidiel: 628 018

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia vyvíjač alebo zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

38. Rezervná pneumatika môže mať nesprávny tlak

    Oznámené 2. mája 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V295000Počet dotknutých vozidiel: 409

    Rezervná pneumatika nemusí byť nahustená na tlak uvedený na štítku tlaku v pneumatikách a nemusí fungovať tak, ako bolo zamýšľané, čo zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú rezervné pneumatiky a v prípade potreby upravia ich tlak.

39. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 24. marca 2017Modelové roky 2001–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2017/087Počet dotknutých vozidiel: 224 572

    Časom môžu tepelné cykly a vlhkosť znehodnotiť pyrotechnickú náplň vo vyvíjači plynu predného airbagu vodiča. Ak sa airbag aktivuje, vyvíjač plynu môže prasknúť. Predný airbag vodiča bude vymenený.

40. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 9. januára 2017Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2016/236Počet dotknutých vozidiel: 1 248

    Telo vyvíjača airbagu vodiča sa môže roztrhnúť. Vyvíjač bude vymenený.

41. Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť

    Oznámené 9. januára 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V006000Počet dotknutých vozidiel: 577 875

    Dlhodobé vystavenie vlhkosti a zmenám teplôt môže degradovať palivo vyvíjača, čo spôsobiť roztrhnutie vyvíjača airbagu spolujazdca pri nehode. Kovové úlomky môžu zasiahnuť posádku a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač alebo zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

42. Kabeláž vyhrievania sedadla môže skratovať

    Oznámené 2. júna 2016Modelové roky 1989–2010Kampaň NHTSA 16V396000Počet dotknutých vozidiel: 7 749

    Zaťaženie vankúša sedadla môže poškodiť kabeláž vyhrievania sedadla, čo spôsobí skrat jej medeného vykurovacieho telesa a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne odpoja vyhrievanie sedadiel a preplatia kúpnu cenu príslušenstva.

43. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 23. mája 2016Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 16V340000Počet dotknutých vozidiel: 1 754 517

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivujú predné airbagy, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia v závislosti od vozidla bezplatne vymenia vyvíjač plynu alebo zostavu airbagu.

44. Vyvíjač vyvíjača airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 3. marca 2016Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 16V127000Počet dotknutých vozidiel: 147 242

    Nadmerný tlak môže spôsobiť prasknutie vyvíjača airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, čo do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia vyvíjač alebo celú zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

45. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 2. marca 2016Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 16V128000Počet dotknutých vozidiel: 71 163

    Do vyvíjača airbagu spolujazdca môže vniknúť vlhkosť a časom spôsobiť jeho prasknutie pri aktivácii, čo do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia vyvíjač alebo celú zostavu airbagu v závislosti od vozidla.

46. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehrievať a roztaviť

    Oznámené 1. decembra 2015Modelové roky 2005–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2015/206Počet dotknutých vozidiel: 863 142

    Problém s vrstvou v hlavnom spínači elektrického ovládania okien vodiča môže spôsobiť skrat, prehrievanie a roztavenie. Spínač bude skontrolovaný a opatrený vrstvou; v prípade zistenia známok poruchy bude vymenený.

47. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať a roztopiť

    Oznámené 22. októbra 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V689000Počet dotknutých vozidiel: 1 814 284

    Nedostatok maziva na kontaktoch spínača elektrického ovládania okien môže umožniť nečistotám alebo vlhkosti spôsobiť skrat. Spínač sa môže prehriať a roztopiť, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú spínač, v prípade absencie chýb ho namažú alebo v prípade potreby vymenia jeho dosku plošných spojov.

48. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. júna 2015Modelové roky 2001–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2015/096Počet dotknutých vozidiel: 7 598 514

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie inflátora airbagu spolujazdca a jeho abnormálne rozvinutie pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia a prípadne vzniku požiaru. Airbag sa vymení.

49. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 13. mája 2015Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 15V286000Počet dotknutých vozidiel: 1 069 055

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže pri aktivácii prasknúť a vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag na strane spolujazdca. Majiteľom vozidiel, na ktoré sa vzťahuje táto zvolávacia akcia aj akcia 15V-043, sa odporúča nejazdiť, kým nebude oprava dokončená.

50. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 13. mája 2015Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 15V285000Počet dotknutých vozidiel: 1 973 468

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, pričom smerom k cestujúcim vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia vymenia predný airbag spolujazdca. Majiteľom vozidiel, na ktoré sa vzťahuje táto zvolávacia akcia aj akcia 15V-043, sa odporúča nejazdiť, kým nebude oprava dokončená.

51. Riadiaca jednotka airbagov môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu

    Oznámené 28. januára 2015Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 15V043000Počet dotknutých vozidiel: 1 006 849

    Elektrický šum môže spôsobiť zlyhanie komponentu v riadiacej jednotke airbagov, čo počas jazdy nečakane aktivuje predné či bočné airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov. Predajcovia bezplatne vymenia modul.

52. Olej v turbodúchadle môže spôsobiť poškodenie motora alebo požiar

    Oznámené 7. januára 2015Modelové roky 2008–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/160Počet dotknutých vozidiel: 39 420

    V turbodúchadle sa môže hromadiť olej a vniknúť do spalovacieho priestoru, čo spôsobí poškodenie motora. V extrémnych prípadoch môže byť olej vytlačený von a spôsobiť požiar, ak narazí na zdroj vznietenia. V závislosti od diagnostiky upravte usporiadanie medzichladiča, aktualizujte softvér riadiacej jednotky (ECU) alebo vylepšite turbodúchadlo a/alebo vakuové čerpadlo.

53. Vedenie vyhrievania sedadla môže spôsobiť skrat

    Oznámené 19. novembra 2014Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 14V743000Počet dotknutých vozidiel: 3 233

    Stlačenie sedáka môže poškodiť vedenie vyhrievania, ktoré potom môže skratovať, spôsobiť vznietenie sedadla a zraniť cestujúceho. Predajcovia odpoja vyhrievanie s medenými lankovými vodičmi a bezplatne vrátia cenu za príslušenstvo vyhrievania sedadla.

54. Kábel riadenia môže poškodiť pripojenie airbagu vodiča

    Oznámené 9. apríla 2014Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 14V168000Počet dotknutých vozidiel: 1 486 413

    Otáčanie volantom môže poškodiť flexibilný kábel v zostave špirálového kábla, prerušiť pripojenie airbagu vodiča a deaktivovať ho. Náprava zatiaľ nie je v texte recallu uvedená; majitelia budú informovaní, keď budú dostupné diely.

55. Spínač stieračov môže skratovať

    Oznámené 17. októbra 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V505000Počet dotknutých vozidiel: 9 795

    Spínač stieračov čelného skla môže skratovať a zastaviť stierače, čím sa zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia zostavu spínača.

56. Nafukovač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 17. apríla 2013Modelové roky 2001–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2013/048Počet dotknutých vozidiel: 341 620

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie nafukovača a neštandardné rozvinutie airbagu pri náraze, čím sa zvýši riziko zranenia a prípadne aj požiaru. Airbag sa vymení.

57. Štítok s hmotnosťami môže byť nepresný

    Oznámené 9. apríla 2013Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 13V123000Počet dotknutých vozidiel: 7 525

    Nepresný štítok môže viesť k preťaženiu vozidla alebo pneumatík. Preťaženie môže spôsobiť poruchu pneumatiky a nehodu. Majitelia dostanú opravený štítok s pokynmi na montáž; pre niektoré vozidlá sa ešte pripravujú ďalšie nápravné opatrenia.

58. Obvody airbagov môžu skratovať a neúmyselne sa aktivovať

    Oznámené 30. januára 2013Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 13V029000Počet dotknutých vozidiel: 887 709

    Vnútorný skrat môže prehriať a poškodiť obvody airbagov, čo môže potenciálne spôsobiť neúmyselnú aktiváciu predných airbagov alebo predpínačov bezpečnostných pásov a zvýšiť riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku airbagu.

59. Systém snímania sedadla spolujazdca môže byť rozkalibrovaný

    Oznámené 16. januára 2013Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 13V014000Počet dotknutých vozidiel: 3 235

    Ak je systém snímania obsadenia sedadla spolujazdca rozkalibrovaný, predný airbag sa nemusí aktivovať alebo sa môže aktivovať nevhodne vzhľadom na veľkosť a polohu spolujazdca, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia snímače otestujú a v prípade potreby rekalibrujú.

60. Drážkovanie hriadeľa riadenia sa môže opotrebovať a spôsobiť stratu riadenia

    Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2001–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2012/145Počet dotknutých vozidiel: 247 640

    Nesprávne kalenie môže spôsobiť skreslenie a opotrebovanie drážkovania hriadeľa riadenia, čo nakoniec povedie k strate riadenia. Hriadeľ bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

61. Hlavný spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať

    Oznámené 10. októbra 2012Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 12V491000Počet dotknutých vozidiel: 2 519 424

    Problém s mazaním môže spôsobiť poruchu hlavného spínača elektrického ovládania okien a jeho prehriatie. Môže sa roztopiť a prípadne spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú a nanesú špeciálne mazivo alebo bezplatne vymenia poškodený spínač.

62. Príchytka obloženia stĺpika A môže byť poškodená

    Oznámené 22. novembra 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V566000Počet dotknutých vozidiel: 518

    Poškodená poistná príchytka môže spôsobiť uvoľnenie obloženia stĺpika A, ktoré môže pri nehode zraniť cestujúceho. Predajcovia príchytku skontrolujú a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

63. Doska plošných spojov riadiacej jednotky motora môže popraskať

    Oznámené 26. augusta 2010Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 10V384000Počet dotknutých vozidiel: 1 128 659

    Praskliny na doske plošných spojov riadiacej jednotky motora môžu rozsvietiť výstražnú kontrolku, spôsobiť tvrdé radenie, znemožniť naštartovanie alebo zastaviť motor počas jazdy, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri jednotku skontrolujú a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

64. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 10V036000Počet dotknutých vozidiel: 153 418

    Chýbajúce štítky nosnosti by mohli viesť k tomu, že vodič vozidlo preťaží, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú.

65. Môžu chýbať štítky nosnosti

    Oznámené 3. februára 2010Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 10V035000Počet dotknutých vozidiel: 271 417

    Požadované štítky nosnosti chýbajú, takže vozidlá nespĺňajú príslušnú normu. Predajcovia pošlú opravené štítky poštou alebo ich bezplatne nainštalujú a opravia návod na obsluhu.

66. Podlahová rohož môže zachytiť pedál akcelerátora

    Oznámené 27. januára 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V023000Počet dotknutých vozidiel: 1 126 915

    Nezabezpečená alebo nekompatibilná podlahová rohož môže zachytiť pedál akcelerátora v plne stlačenej polohe, čo sťaží zastavenie vozidla a zvýši riziko nehody, vážneho zranenia alebo smrti. Pedál akcelerátora bude upravený alebo vymenený; v prípade potreby bude bezplatne vymenená aj celoročná rohož.

67. Pedál akcelerátora sa môže zasekávať alebo pomaly vracať

    Oznámené 21. januára 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V017000Počet dotknutých vozidiel: 2 230 661

    Pedál akcelerátora môže klásť väčší odpor pri stláčaní, pomaly sa vracať do pôvodnej polohy alebo sa čiastočne zaseknúť v stlačenom stave, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú výstužnú tyč.

68. V mraze sa môže upchať podtlakový kanál brzdy

    Oznámené 27. augusta 2009Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 09V338000Počet dotknutých vozidiel: 95 705

    Pri mimoriadne nízkych teplotách môže zamrznutý kondenzát upchať podtlakový kanál brzdy v sacom potrubí, predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú upravený konektor nasávania vzduchu.

69. Štítok airbagu sa môže odlepiť zo slnečnej clony

    Oznámené 19. augusta 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V332000Počet dotknutých vozidiel: 1 309

    Štítok airbagu na slnečnej clone vodiča sa môže odlepiť od clony, čím nebude spĺňať požiadavky normy. Predajcovia štítok skontrolujú a slnečnú clonu bezplatne vymenia.

70. Skrutky skla dverí sa môžu uvoľniť a umožniť oddelenie skla

    Oznámené 10. apríla 2008Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 08V162000Počet dotknutých vozidiel: 662 178

    Skrutky skla dverí sa môžu uvoľniť, čo umožní oddelenie skla od mechanizmu sťahovania okna, jeho vzpriečenie a roztrieštenie počas ovládania elektrického okna. Mohlo by to odpútať pozornosť vodiča alebo spôsobiť zranenie. Predajcovia bezplatne vymenia skrutky za novonavrhnuté.

71. Spoje riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 13. septembra 2006Modelové roky 2001–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2006/103Počet dotknutých vozidiel: 196 860

    Spoje na medzikuse hriadeľa stĺpika riadenia a posuvnej vidlici sa môžu uvoľniť. Ak sa príznaky zanedbajú, môže dôjsť k strate kontroly nad riadením. Medzikus hriadeľa sa vymení a posuvná vidlica a predĺženie hriadeľa sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

72. Tesnenie hlavného brzdového valca môže presakovať

    Oznámené 25. apríla 2005Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2004/168Počet dotknutých vozidiel: 20 808

    Korózia v drážke tesnenia hlavného brzdového valca môže spôsobiť únik brzdovej kvapaliny alebo vniknutie vzduchu do valca, čo predlžuje brzdnú dráhu. Vozidlá budú skontrolované a v prípade potreby sa namontuje kvalitatívne overený diel.

73. Matice kolies sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. októbra 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V366000Počet dotknutých vozidiel: 381

    Nadmerne prevŕtané otvory pre matice kolies môžu brániť správnemu upevneniu kolies. Matice sa môžu uvoľniť a svorníky zlomiť, takže sa koleso môže oddeliť od náboja a vodič môže stratiť kontrolu nad vozidlom. Predajcovia skontrolujú všetky 4 továrenské zliatinové kolesá a vymenia každé, ktoré nespĺňa špecifikáciu.

74. Predný airbag spolujazdca sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 18. februára 2003Modelové roky 2000Zvolávacia akcia DVSA R/2003/041Počet dotknutých vozidiel: 1

    Chýbajúci kolík vo vyvíjači plynu airbagu spolujazdca môže zabrániť nafúknutiu airbagu dostatočným tlakom, čo pri čelnom náraze predstavuje riziko zranenia. Modul vyvíjača plynu sa vymení.

75. Prevodovka sa môže zablokovať pri súčasnom zaradení 2 stupňov

    Oznámené 16. decembra 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/171Počet dotknutých vozidiel: 50

    Krátky výstupný hriadeľ prevodovky môže umožniť súčasné zaradenie 2 prevodových stupňov, čo môže zablokovať prevodovku. Skontroluje sa výrobné číslo prevodovky a dotknuté prevodovky sa vymenia.

76. Zdvih brzdového pedála sa môže zväčšiť

    Oznámené 11. júla 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/098Počet dotknutých vozidiel: 4 025

    Upchaté odvzdušňovacie otvory vo veku nádržky hlavného brzdového valca môžu pri opotrebúvaní brzdových doštičiek vytvoriť podtlak a zväčšiť dráhu brzdového pedála. Chybné veko nádržky sa vymení.

77. Skrutky zadných bŕzd a náboja sa môžu uvoľniť

    Oznámené 20. mája 2002Modelové roky 2001–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/052Počet dotknutých vozidiel: 6 617

    Jedna alebo viac skrutiek spájajúcich zostavu zadných bŕzd a náboja s nosičom nápravy sa môže uvoľniť. Ak sa uvoľnia všetky štyri, zostava by sa mohla oddeliť a mohlo by dôjsť k strate kontroly nad vozidlom. Skrutky sa skontrolujú, či sú správne utiahnuté.

78. Skrutky zadných bŕzd a náboja sa môžu uvoľniť

    Oznámené 11. marca 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V074001Počet dotknutých vozidiel: 8 483

    Uvoľnené skrutky spájajúce zostavu zadných bŕzd a náboja s nosníkom nápravy môžu spôsobiť hluk; ak sa uvoľnia všetky štyri, zostava sa môže oddeliť a môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne dotiahnu skrutky.

79. Airbag sa môže aktivovať po mechanickom náraze

    Oznámené 20. marca 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V043001Počet dotknutých vozidiel: 61 202

    Mechanický otras krátko po naštartovaní motora môže spôsobiť, že riadiaca jednotka airbagov nečakane aktivuje airbag, čím hrozí zranenie cestujúcich. Predajcovia opravia riadiacu jednotku airbagov.

80. Rozliata kvapalina môže spôsobiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 20. júna 1996Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 96V107000Počet dotknutých vozidiel: 627 858

    Kvapalina rozliata v blízkosti stredovej konzoly môže rozsvietiť kontrolku airbagu a spôsobiť jeho neúmyselnú aktiváciu. Predajcovia namontujú na snímač ochranný kryt a vymenia snímače poškodené predchádzajúcim rozliatím.

81. Zvar na póle batérie sa môže oddeliť

    Oznámené 11. októbra 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V195001Počet dotknutých vozidiel: 9 882

    Chybný zvar vo vnútri pólu batérie sa môže oddeliť, čo môže znemožniť naštartovanie alebo spôsobiť výbuch batérie. Dealeri vymenia chybné batérie.

82. Nepoužitý konektor kabeláže môže spôsobiť skrat a požiar

    Oznámené 8. novembra 1994Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 94V220000Počet dotknutých vozidiel: 16 497

    Nepoužitý konektor kabeláže pod kobercom môže prísť do kontaktu so slanou vodou alebo snehom, čo môže spôsobiť elektrický skrat a prípadne požiar. Dealeri nepoužitý konektor odstránia.

83. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne hmotnostné zaťaženie

    Oznámené 1. októbra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V168000Počet dotknutých vozidiel: 669

    Niektoré číslice celkovej prípustnej hmotnosti vozidla (GVWR) a prípustného zaťaženia náprav (GAWR) sa môžu na certifikačnom štítku nachádzať na nesprávnych miestach, takže štítok nie je v súlade s predpisom 49 CFR Part 576. Štítok bude vymenený u predajcu.

84. Porucha tempomatu môže spôsobiť prudké vytáčanie motora

    Oznámené 28. februára 1990Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 90V040000Počet dotknutých vozidiel: 121 389

    Po nepretržitej prevádzke a následnom poklese teploty môže počítač tempomatu po vypnutí zlyhať. Opätovné naštartovanie motora pri zapnutom hlavnom spínači tempomatu môže spôsobiť prudké vytáčanie motora a viesť k strate kontroly a nehode. Počítač sa vymení za zdokonalené vyhotovenie.

85. Regulátor napätia môže prebíjať batériu

    Oznámené 8. decembra 1983Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 83V133000Počet dotknutých vozidiel: 48 737

    Chyba výroby v integrovanom obvode regulátora napätia môže spôsobiť prebíjanie batérie. Predajca bezplatne vymení regulátor.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.