Zvolávacie akcie Toyota C-HR
22 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Toyota C-HR podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prebíjanie batérie môže vypnúť systém pohonu
Chyba softvéru môže za určitých jazdných podmienok prebíjať batériu, čo spôsobí vypnutie elektrického systému pohonu a stratu hnacej sily, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.
Obraz z cúvacej kamery môže zamrznúť alebo sa nezobraziť
Softvér parkovacieho asistenta môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery zamrzne alebo sa nezobrazí. ECU parkovacieho asistenta bude preprogramovaná.
Displej kombinovaného prístroja môže pri štarte zlyhať
Nesprávne programovanie môže spôsobiť opakovaný zápis údajov do pamäte kombinovaného prístroja, čo môže viesť k jej znehodnoteniu a k tomu, že displej zostane pri naštartovaní natrvalo prázdny. Prístroj sa preprogramuje alebo vymení.
Vysokotlakové palivové čerpadlo môže byť nesprávne
Vozidlá, na ktoré sa vzťahuje skoršia kampaň týkajúca sa palivového čerpadla, si vyžadujú dodatočnú kontrolu na potvrdenie, že je namontované správne vysokotlakové palivové čerpadlo. Čerpadlo bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.
Diaľkové parkovanie môže uvoľniť brzdy a vyradiť vozidlo z polohy Park
Chyba riadiacej jednotky počas diaľkového parkovania môže bez stlačenia tlačidla prstom preradiť vozidlo z polohy Park do polohy Drive alebo Reverse a uvoľniť brzdy. Vozidlo sa tak môže samovoľne pohnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Nápravou je preprogramovanie riadiacich jednotiek parkovania a bŕzd.
Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a unikať
Vysokotlakové palivové čerpadlo môže časom prasknúť a unikať palivo, čím vzniká riziko požiaru. Čerpadlo sa skontroluje a v prípade potreby vymení.
Dátový modul sa nemusí reštartovať, čím sa deaktivuje e-call
Modul dátovej komunikácie sa nemusí včas vypnúť a reštartovať pri ďalšom zapnutí zapaľovania, čím sa funkcia e-call stane nedostupnou. Jeho softvér bude aktualizovaný vzduchom (OTA).
Radarový snímač nemusí byť správne inicializovaný
Radarový snímač nemusel byť správne inicializovaný. Dealer ho skontroluje a v prípade potreby správne inicializuje.
Radarský snímač predkolízneho systému môže byť neaktívny
Neaktívny radarský snímač môže ponechať predkolízny systém nefunkčný bez výstražnej kontrolky alebo očakávanej podpory brzdenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby aktivuje snímač.
Vysokotlakové palivové čerpadlo sa môže opotrebovať alebo poškodiť
Vnútro vysokotlakového palivového čerpadla sa môže časom opotrebovať alebo poškodiť. Dealeri čerpadlo skontrolujú a v prípade potreby vymenia.
Skrutka držiaka brzdového pedála môže byť nedostatočne utiahnutá
Skrutka držiaka brzdového pedála nemusí byť utiahnutá správnym uťahovacím momentom. Skrutka bude utiahnutá príslušným momentom.
Hriadeľ prednej nápravy sa môže zlomiť
Hriadeľ pravej prednej nápravy s nižšou pevnosťou materiálu sa môže za určitých podmienok s vysokým krútiacim momentom zlomiť, čo spôsobí stratu pohonu a zvýši riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Zadný bezpečnostný pás sa nemusí zablokovať pri viacerých nárazoch
Snímač popruhu zadného bezpečnostného pásu sa nemusí zablokovať tak, ako bolo zamýšľané. Pri nehode zahŕňajúcej viacero nárazov nemusí pás správne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú dátumy výroby a v prípade potreby vymenia zostavy.
Poťahy sedadiel môžu brániť aktivácii bočného airbagu
Nesprávne nasadené poťahy predných sedadiel môžu brániť správnej aktivácii bočného airbagu zabudovaného v sedadle. Poťahy sa skontrolujú a nesprávne nasadené sa vymenia.
Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným
Štítok nosnosti sa môže stať nečitateľným, takže vodiči môžu vozidlo nevedomky preťažiť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú opravené štítky.
Skrutky ložísk zadnej nápravy môžu byť nedostatočne utiahnuté
Skrutky ložísk zadnej nápravy nemuseli byť dostatočne utiahnuté. Dotknuté diely budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.
Skrutky ložiska náboja zadnej nápravy sa môžu uvoľniť
Uvoľnené skrutky ložiska náboja zadnej nápravy môžu poškodiť časti zadných bŕzd alebo spôsobiť odpadnutie zadného kolesa, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia skrutky skontrolujú a ak je niektorá uvoľnená alebo odpadnutá, bezplatne vymenia zostavu ložiska náboja a zostavu uloženia nápravy.
Kabeláž motora sa môže odierať o kryt riadiacej jednotky pohonu
Zväzok káblov motora sa môže dotýkať krytu riadiacej jednotky hybridného pohonu. Ak sa izolácia zodrie a vodiče sa odhalia, zvyšuje sa riziko požiaru. Zväzok káblov bude skontrolovaný a v prípade potreby opravený alebo vymenený.
Riadiaca jednotka stabilizácie môže ovplyvniť parkovaciu brzdu
Riadiaca jednotka stabilizácie môže nesprávne vyhodnotiť signály a zlyhať, čím ovplyvní elektronickú parkovaciu brzdu. Rozsvieti sa výstražná kontrolka a zobrazí hlásenie. Riadiaca jednotka sa preprogramuje.
Palivová nádrž môže netesniť
Stena palivovej nádrže tenšia, než stanovujú špecifikácie, môže prepúšťať palivo, ktoré by sa mohlo vznietiť v prítomnosti zdroja zapálenia. Steny nádrže sa skontrolujú a nádrž sa v prípade potreby vymení.
Kondenzátor meniča môže byť uvoľnený
Kondenzátor meniča nemusí byť správne priskrutkovaný k svojmu krytu, čo umožňuje vibráciám poškodiť jeho svorku počas bežnej prevádzky. Zostava meniča bude vymenená.
Elektronická parkovacia brzda sa nemusí zatiahnuť alebo uvoľniť
Elektronická parkovacia brzda sa nemusí zatiahnuť alebo sa po zatiahnutí nemusí uvoľniť. Ak ju nemožno zatiahnuť, vozidlo sa môže pri zaparkovaní v kopci samovoľne rozbehnúť, pokiaľ nie je zaradená poloha Park. Predajcovia bezplatne aktualizujú naprogramovanie riadiacej jednotky preklzávania.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.