Zvolávacie akcie Tesla Model Y

50 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Tesla Model Y podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Spojovací materiál predného zavesenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 31. augusta 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V558000Počet dotknutých vozidiel: 19

    Uvoľnený spojovací materiál bočného ramena môže spôsobiť uvoľnenie alebo oddelenie ramena, čo zmení geometriu kolies a spôsobí stratu kontroly. Servis Tesla bezplatne dotiahne alebo vymení spojovací materiál, skontroluje geometriu a vymení poškodené súvisiace diely.

  2. Stretávacie svetlomety môžu byť príliš jasné

    Oznámené 4. augusta 2026Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 26V507000Počet dotknutých vozidiel: 20 349

    Stretávacie svetlá môžu prekročiť maximálny svetelný výkon a znížiť viditeľnosť pre protiidúcich vodičov, čím sa zvyšuje riziko nehody. Svetlomety budú bezplatne vymenené.

  3. Chýbajúce bezpečnostné prvky môžu znížiť ochranu cestujúcich

    Oznámené 7. júla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V445000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Vozidlá môžu postrádať kolenné airbagy a ďalšie vnútorné bezpečnostné prvky a nemusia spĺňať požiadavky na náraz do nárazníka. Ochrana cestujúcich môže byť pri nehode znížená, čo zvyšuje riziko zranenia. Vozidlá budú odkúpené bezplatne späť.

  4. Chýbať môže certifikačný štítok

    Oznámené 18. mája 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V315000Počet dotknutých vozidiel: 14 575

    Certifikačný štítok môže chýbať. Bez údajov o hmotnosti by mohlo dôjsť k neúmyselnému preťaženiu vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Servis Tesla bezplatne skontroluje a v prípade potreby nainštaluje štítok.

  5. Obraz cúvacej kamery môže byť oneskorený

    Oznámené 4. mája 2026Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 26V283000Počet dotknutých vozidiel: 218 868

    Obraz z cúvacej kamery môže byť pri zaradení spiatočky oneskorený, čím sa obmedzí výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. K dispozícii je bezplatná aktualizácia softvéru vzduchom (OTA).

  6. Cúvacie svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 16. októbra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/422Počet dotknutých vozidiel: 2

    Jedno alebo obe cúvacie svetlá sa po zaradení spiatočky nemusia zapnúť kvôli prerušeniu v okruhu zadných svetiel. Teleso a kabeláž zadných svetiel budú skontrolované a chybné diely budú opravené alebo vymenené podľa potreby.

  7. Stýkače batérie môžu zlyhať

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V690000Počet dotknutých vozidiel: 12 963

    Stýkače batériového bloku môžu zlyhať, čo môže viesť k strate hnacej sily a zvýšiť riziko nehody. Servis Tesla stýkače bezplatne vymení.

  8. Cúvacie svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 1. októbra 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V658000Počet dotknutých vozidiel: 260

    Chyba kabeláže môže zabrániť rozsvieteniu cúvacích svetiel, čím sa zníži viditeľnosť a ostatní nebudú upozornení, že vozidlo cúva. Zvyšuje sa tým riziko nehody. Tesla Service bezplatne vymení cúvacie svetlá a káblový zväzok zadnej časti vozidla.

  9. Pravé predné okno nemusí mať požadovanú funkciu automatického spätného chodu

    Oznámené 24. septembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/350Počet dotknutých vozidiel: 5 777

    Firmvér, ktorý umožňuje vysokorýchlostné vzorkovanie snímača motora pravého predného okna, nebol aktivovaný, takže okno nemusí spĺňať požiadavky na automatický spätný chod. Upravený softvér bude nainštalovaný prostredníctvom aktualizácie vzduchom (OTA).

  10. Klaksón nemusí fungovať

    Oznámené 28. júla 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V490000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nesprávne zaistená svorka uzemnenia klaksónu môže prerušiť obvod a zabrániť fungovaniu klaksónu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servis Tesla vymení volant bezplatne.

  11. Spojovacie skrutky operadla môžu byť uvoľnené

    Oznámené 18. júna 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V410000Počet dotknutých vozidiel: 48

    Nesprávne dotiahnuté skrutky spájajúce operadlo so sedákom môžu brániť správnemu zadržaniu cestujúceho pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. V servisných strediskách skrutky skontrolujú a podľa potreby bezplatne dotiahnu alebo vymenia.

  12. Konektor hadičky ostrekovača môže zablokovať dýzy

    Oznámené 29. mája 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V359000Počet dotknutých vozidiel: 172

    Konektor hadičky môže zablokovať dýzy ostrekovača čelného skla, čím zabráni prúdeniu kvapaliny na čelné sklo a zníži viditeľnosť. V rámci servisu bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia kolenový konektor ramena stierača.

  13. Môže sa stratiť obraz zo zadnej kamery

    Oznámené 28. marca 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/049Počet dotknutých vozidiel: 10 629

    Skrat na doske počítača vozidla pri zapnutí môže spôsobiť výpadok zadnej kamery. Vykoná sa bezdrôtová aktualizácia softvéru alebo sa v prípade potreby vymení počítač vozidla.

  14. Po zastavení môže vypadnúť posilňovač riadenia

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2025/104Počet dotknutých vozidiel: 97 462

    Prepätie môže nadmerne zaťažiť komponenty motora hrebeňového riadenia. Počas jazdy posilňovač riadenia funguje, no pri státí môže prestať fungovať a nemusí sa obnoviť ani po opätovnom rozjazde; môže sa zobraziť vizuálne upozornenie. Mechanické riadenie zostáva k dispozícii. Bezdrôtovou aktualizáciou sa nainštaluje upravený softvér.

  15. Posilňovač riadenia môže vypadnúť

    Oznámené 14. februára 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V092000Počet dotknutých vozidiel: 376 241

    Doska plošných spojov posilňovača riadenia môže byť nadmerne zaťažená, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia po zastavení a opätovnom zrýchlení. Väčšia sila potrebná na riadenie, najmä pri nízkych rýchlostiach, môže zvýšiť riziko nehody. Aktualizácia softvéru je k dispozícii vzduchom (OTA), bezplatne.

  16. Počítačová doska môže zlyhať a vyradiť cúvaciu kameru

    Oznámené 6. januára 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V002000Počet dotknutých vozidiel: 239 382

    Počítačová doska môže skratovať a spôsobiť zmiznutie obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad vodiča dozadu a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná aktualizácia softvéru vzduchom; počítače so zlyhaním alebo namáhaním, ktoré by mohlo viesť k zlyhaniu, budú bezplatne vymenené.

  17. Výstraha tlaku v pneumatikách nemusí zostať zobrazená

    Oznámené 31. decembra 2024Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/002Počet dotknutých vozidiel: 62 893

    Po poruche TPMS môže výstraha po vypnutí vozidla zmiznúť, takže vodič si nevšimne podhustené pneumatiky a zvýši sa riziko kolízie. Upravený softvér bude nainštalovaný aktualizáciou vzduchom (OTA).

  18. Výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách nemusí svietiť

    Oznámené 17. decembra 2024Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 24V935000Počet dotknutých vozidiel: 696 281

    Výstražná kontrolka tlaku v pneumatikách môže medzi jazdami zhasnúť a neupozorniť vodiča na nízky tlak v pneumatikách. Jazda na nesprávne nahustených pneumatikách zvyšuje riziko nehody. Aktualizácia softvéru je k dispozícii bezplatne vzduchom (OTA).

  19. Zvar mechanizmu naklápania predného sedadla môže zlyhať

    Oznámené 22. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V886000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Zvar spájajúci mechanizmus naklápania s operadlom predného sedadla môže zlyhať, takže sedadlo nemusí pri nehode cestujúceho správne zadržať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servis Tesla bezplatne vymení kompletné sedadlo.

  20. Zámok kapoty nemusí rozpoznať nezaistenú kapotu

    Oznámené 24. júla 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V554000Počet dotknutých vozidiel: 1 849 638

    Systém zámku kapoty nemusí po jej otvorení rozpoznať, že kapota nie je zaistená. Počas jazdy sa môže otvoriť, zakryť výhľad vodiča a zvýšiť riziko nehody. Bezplatná aktualizácia softvéru je dostupná bezdrôtovo.

  21. Výstraha bezpečnostných pásov nemusí upozorniť nepripútaného vodiča

    Oznámené 28. mája 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V376000Počet dotknutých vozidiel: 125 233

    Výstražná kontrolka bezpečnostného pásu a zvuková signalizácia sa nemusia aktivovať tak, ako majú, keď vodič nie je pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Výrobca vydá softvérovú aktualizáciu vzduchom (OTA).

  22. Zvukové upozornenia pre chodcov môžu byť stlmené

    Oznámené 27. februára 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V153000Počet dotknutých vozidiel: 6 557

    Obnovenie továrenských nastavení môže stlmiť zvukové upozornenia pre chodcov, čím sa približujúce sa vozidlo stáva pre chodcov ťažšie počuteľným a zvyšuje sa riziko nehody. Bezplatne je k dispozícii aktualizácia softvéru.

  23. Výstražné kontrolky bŕzd môžu byť príliš malé

    Oznámené 30. januára 2024Modelové roky 2019–2024Kampaň NHTSA 24V051000Počet dotknutých vozidiel: 2 193 869

    Na prístrojovej doske sa výstražné kontrolky bŕzd, parkovania a ABS môžu zobrazovať písmom, ktoré je príliš malé, čo sťažuje prečítanie dôležitých bezpečnostných informácií a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná softvérová aktualizácia vzduchom (OTA).

  24. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 22. januára 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V035000Počet dotknutých vozidiel: 199 575

    Nestabilita softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu cúvacej kamery, čo znižuje viditeľnosť pri cúvaní a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná softvérová aktualizácia vzduchom (OTA).

  25. Ovládacie prvky asistencie vodiča nemusia zabrániť nesprávnemu použitiu

    Oznámené 12. decembra 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V838000Počet dotknutých vozidiel: 2 031 220

    Keď je aktivovaný Autosteer, jeho ovládacie prvky nemusia byť dostatočne výrazné alebo komplexné, aby zabránili nesprávnemu použitiu. Vodič, ktorý nie je pripravený prevziať kontrolu alebo si neuvedomuje, že sa funkcia deaktivovala, môže byť vystavený zvýšenému riziku nehody. Tesla poskytne bezdrôtovú aktualizáciu softvéru bezplatne.

  26. Predná kamera môže deaktivovať bezpečnostné prvky

    Oznámené 14. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V489000Počet dotknutých vozidiel: 1 337

    Nesprávne zarovnaná predná kamera môže deaktivovať núdzové brzdenie, varovanie pred čelnou zrážkou alebo udržiavanie v jazdnom pruhu bez toho, aby na to upozornila vodiča, čo zvyšuje riziko nehody. Servis Tesla bezplatne skontroluje a podľa potreby upraví uhol sklonu kamery.

  27. Odpojenie batérie nemusí izolovať vysoké napätie

    Oznámené 19. júna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V434000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Chybný pyrotechnický odpojovač batérie nemusí po nehode alebo poruche izolovať vysokonapäťovú batériu, čím sa zvyšuje riziko zásahu elektrickým prúdom a zranenia. Servis Tesla vymení odpojovač bezplatne.

  28. Upevňovací prvok volantu môže byť uvoľnený

    Oznámené 30. mája 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V385000Počet dotknutých vozidiel: 137

    Uvoľnený upevňovací prvok volantu môže umožniť odpojenie volantu od stĺpika riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Servis bezplatne skontroluje a v prípade potreby vymení upevňovací prvok.

  29. Skrutky operadla sedadla v druhom rade môžu byť uvoľnené

    Oznámené 27. februára 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V130000Počet dotknutých vozidiel: 3 470

    Skrutky zaisťujúce rámy operadiel sedadiel v druhom rade môžu byť uvoľnené, čo znižuje účinnosť bezpečnostných pásov a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Servisné strediská ich v prípade potreby bezplatne skontrolujú a dotiahnu.

  30. Softvér asistenčných systémov vodiča sa môže na križovatkách správať nebezpečne

    Oznámené 15. februára 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V085000Počet dotknutých vozidiel: 362 758

    Softvér môže vozidlu umožniť pokračovať rovno z pruhu určeného len na odbočenie, vojsť do križovatky riadenej dopravnou značkou Stoj, daj prednosť v jazde! bez zastavenia alebo prejsť na stálu žltú signálnu farbu bez patričnej opatrnosti. Takisto nemusí adekvátne reagovať na rýchlostné limity alebo nastavenie rýchlosti vodičom. Toto správanie zvyšuje riziko nehody. Spoločnosť Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru.

  31. Spojovacie prvky predného zavesenia môžu byť uvoľnené

    Oznámené 5. decembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V895000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Spojovacie prvky bočného ramena predného zavesenia nemusia byť správne pripevnené k pomocnému rámu. Rameno sa môže oddeliť, čo spôsobí nestabilitu a zvýši riziko nehody. Servis Tesla bezplatne dotiahne alebo vymení spojovacie prvky.

  32. Zadné svetlá môžu občas prestať svietiť

    Oznámené 15. novembra 2022Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 22V844000Počet dotknutých vozidiel: 321 628

    Jedno alebo obe zadné svetlá môžu prerušovane prestať fungovať, čo znižuje viditeľnosť vozidla a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná bezdrôtová (OTA) aktualizácia softvéru.

  33. Elektrické ovládanie okien môže vyvíjať nadmernú silu

    Oznámené 19. septembra 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V702000Počet dotknutých vozidiel: 1 096 762

    Systém automatického cúvania okna nemusí správne zareagovať na prekážku. Zatvárajúce sa okno môže pred zatiahnutím priskripnúť osobu nadmernou silou, čo zvyšuje riziko zranenia. Tesla bezplatne aktualizuje softvér vzduchom (OTA).

  34. Pohľady kamier môžu byť zamenené

    Oznámené 9. mája 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V317000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Nesprávne nainštalované koncovky káblov kamier môžu zameniť pohľady kamier, čo znemožní detekciu prechádzajúcich objektov a zakrivených čiar jazdných pruhov a naruší asistenčné systémy vodiča a automatické núdzové brzdenie. Servis bezplatne opraví koncovky a rekalibruje kamery.

  35. Počítač infotainmentu sa môže prehrievať

    Oznámené 3. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V296000Počet dotknutých vozidiel: 129 960

    Počítač infotainmentu sa môže počas rýchleho nabíjania prehrievať a spomaľovať alebo reštartovať, čím zabráni stredovej obrazovke zobraziť obraz z cúvacej kamery, zaradený prevodový stupeň, ovládanie viditeľnosti alebo výstražné kontrolky. Bezplatná bezdrôtová aktualizácia softvéru (OTA) zlepší riadenie teploty.

  36. Audio systém môže byť nedostupný

    Oznámené 19. apríla 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/131Počet dotknutých vozidiel: 18 942

    Výpadok podpory nízkonapäťového systému môže vyradiť audio systém vrátane zvuku systému eCall. Verzia firmvéru 2022.12.3 alebo novšia obnoví zmenu správy napájania a zachová funkčnosť zvuku systému eCall.

  37. Zvuky systému Boombox môžu prekryť varovania pre chodcov

    Oznámené 12. apríla 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V235000Počet dotknutých vozidiel: 594 894

    Funkcia Boombox môže počas jazdy prehrávať zvuky vonku z vozidla a prekryť varovné zvuky pre chodcov. Chodci nemusia počuť približujúce sa vozidlo, čo zvyšuje riziko nehody. Bezdrôtová aktualizácia softvéru (OTA) deaktivuje funkciu Boombox v režimoch Drive, Neutral a Reverse, vrátane funkcií Summon a Smart Summon, bezplatne.

  38. Externé zvuky môžu prekryť výstrahu pre chodcov

    Oznámené 4. februára 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V063000Počet dotknutých vozidiel: 578 607

    Funkcia Boombox môže prehrávať zvuky, ktoré počas pohybu vozidla prekrývajú varovný systém pre chodcov, čo sťažuje chodcom počuť približujúce sa vozidlo. Tesla deaktivuje funkciu Boombox v režimoch Drive, Neutral a Reverse pomocou bezplatnej aktualizácie softvéru vzduchom.

  39. Softvér tepelného čerpadla môže obmedziť odmrazovanie

    Oznámené 2. februára 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V050000Počet dotknutých vozidiel: 26 681

    Chyba softvéru môže spôsobiť neočakávané otvorenie ventilu tepelného čerpadla a zachytenie chladiva vo výparníku, čím sa zníži účinnosť odmrazovania a viditeľnosť. Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru vzduchom.

  40. Výstražný zvukový signál bezpečnostného pásu nemusí zaznieť

    Oznámené 1. februára 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V045000Počet dotknutých vozidiel: 817 143

    Výstražný zvukový signál nemusí zaznieť pri naštartovaní vozidla a nezapnutom bezpečnostnom páse vodiča, takže vodič si nemusí uvedomiť, že pás nie je zapnutý. Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru vzduchom.

  41. Funkcia pomalého dojazdu na stopku môže vynechať stopky

    Oznámené 27. januára 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V037000Počet dotknutých vozidiel: 53 822

    Funkcia pomalého dojazdu na stopku môže umožniť vozidlu prejsť cez križovatku so značkami Stop všetkými smermi bez zastavenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Tesla túto funkciu deaktivuje bezplatnou aktualizáciou softvéru vzduchom.

  42. Skrutky priečnych ramien predného zavesenia môžu byť nedostatočne utiahnuté

    Oznámené 24. decembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/006Počet dotknutých vozidiel: 254

    Skrutky priečnych ramien predného zavesenia môžu byť utiahnuté nedostatočným momentom. Skontrolujú sa spoje oboch ramien s pomocným rámom; poškodené súvisiace diely sa vymenia a skrutky správne utiahnu.

  43. Čapy zavesenia sa môžu zlomiť a oddeliť ramená

    Oznámené 21. novembra 2021Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 21V912000Počet dotknutých vozidiel: 826

    Predné alebo zadné čapy zavesenia sa môžu zlomiť, čo umožní oddelenie ramien zavesenia a zníženie stability a ovládateľnosti, čo zvyšuje riziko nehody. Tesla Service bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení čapy.

  44. Softvérová chyba môže aktivovať automatické núdzové brzdenie

    Oznámené 29. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V846000Počet dotknutých vozidiel: 11 728

    Chyba komunikácie môže spôsobiť falošné výstrahy pred čelnou zrážkou alebo neočakávané automatické núdzové brzdenie. Náhle zastavenie môže zvýšiť riziko nehody. Servis Tesla bezplatne vydal aktualizáciu softvéru vzduchom (OTA).

  45. Spojovacie prvky predného zavesenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 25. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V835000Počet dotknutých vozidiel: 2 791

    Uvoľnené spojovacie prvky môžu umožniť oddelenie bočného ramena predného zavesenia od pomocného rámu, čo zmení geometria kolies a spôsobí nestabilitu zvyšujúcu riziko nehody. Servis Tesla bezplatne dotiahne alebo vymení spojovacie prvky.

  46. Upevňovacie prvky predných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 25. mája 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V389000Počet dotknutých vozidiel: 5 530

    Upevňovacie prvky zaisťujúce predný ramenný pás k stĺpiku B nemusia byť správne pripevnené, čo bráni systému bezpečnostných pásov fungovať podľa návrhu a zvyšuje riziko zranenia. Tesla Service bezplatne skontroluje a v prípade potreby opraví oba upevňovacie prvky.

  47. Upevňovacie prvky navíjačov zadných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 25. mája 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V388000Počet dotknutých vozidiel: 2 166

    Upevňovacie prvky zaisťujúce navíjače bezpečnostných pásov v druhom rade sedadiel nemusia byť správne pripevnené, čo bráni systému bezpečnostných pásov fungovať podľa návrhu a zvyšuje riziko zranenia. Tesla Service bezplatne skontroluje a v prípade potreby vymení oba upevňovacie prvky.

  48. Skrutky brzdových strmeňov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 25. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V387000Počet dotknutých vozidiel: 5 974

    Uvoľnené skrutky brzdových strmeňov môžu spôsobiť oddelenie strmeňa a jeho kontakt s ráfikom kolesa, čo vedie k strate tlaku v pneumatikách a zvýšeniu rizika nehody. Tesla Service bezplatne skontroluje a v prípade potreby dotiahne alebo vymení skrutky.

  49. Skrutky predného horného ramena sa môžu uvoľniť

    Oznámené 17. novembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V709000Počet dotknutých vozidiel: 401

    Uvoľnené skrutky môžu umožniť oddelenie predného horného ramena od otočného čapu riadenia, čo spôsobí naklonenie kolies a zníženie kontroly nad riadením, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu skrutky.

  50. Brzdové svetlá prívesu sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V609000Počet dotknutých vozidiel: 2 567

    Chyba softvéru môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel prívesu počas brzdenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Aktualizácia firmvéru bola vydaná vzduchom (OTA).

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Tesla Model Y