Zvolávacie akcie Tesla Model S

46 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Tesla Model S podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Obraz cúvacej kamery môže byť oneskorený

    Oznámené 4. mája 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V283000Počet dotknutých vozidiel: 218 868

    Obraz z cúvacej kamery môže byť pri zaradení spiatočky oneskorený, čím sa obmedzí výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. K dispozícii je bezplatná aktualizácia softvéru vzduchom (OTA).

  2. Nesprávny kryt airbagu môže vyradiť klaksón

    Oznámené 19. marca 2025Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 25V172000Počet dotknutých vozidiel: 91

    Airbag s nesprávnym krytom klaksónu môže zabrániť jeho aktivácii, obmedziť tak schopnosť vodiča upozorniť ostatných a zvýšiť riziko nehody. Servis Tesla airbag skontroluje a podľa potreby bezplatne namontuje airbag so správnym krytom.

  3. Zvuk eCall môže po nehode zlyhať

    Oznámené 7. marca 2025Modelové roky 2022–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/075Počet dotknutých vozidiel: 124

    Ak je predné sedadlo spolujazdca obsadené, zvukový systém eCall nemusí fungovať podľa požiadaviek, čo po nehode znemožní komunikáciu s operátorom tiesňovej linky. Upravený softvér sa nainštaluje bezdrôtovou aktualizáciou.

  4. Počítačová doska môže zlyhať a vyradiť cúvaciu kameru

    Oznámené 6. januára 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V002000Počet dotknutých vozidiel: 239 382

    Počítačová doska môže skratovať a spôsobiť zmiznutie obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad vodiča dozadu a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná aktualizácia softvéru vzduchom; počítače so zlyhaním alebo namáhaním, ktoré by mohlo viesť k zlyhaniu, budú bezplatne vymenené.

  5. Airbag vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť

    Oznámené 23. decembra 2024Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 24V967000Počet dotknutých vozidiel: 487

    Airbag vodiča sa môže počas aktivácie roztrhnúť a nemusí dostatočne chrániť cestujúceho pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servis Tesla bezplatne vymení zostavu airbagu.

  6. Zámok kapoty nemusí rozpoznať nezaistenú kapotu

    Oznámené 24. júla 2024Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 24V554000Počet dotknutých vozidiel: 1 849 638

    Systém zámku kapoty nemusí po jej otvorení rozpoznať, že kapota nie je zaistená. Počas jazdy sa môže otvoriť, zakryť výhľad vodiča a zvýšiť riziko nehody. Bezplatná aktualizácia softvéru je dostupná bezdrôtovo.

  7. Výstraha bezpečnostných pásov nemusí upozorniť nepripútaného vodiča

    Oznámené 28. mája 2024Modelové roky 2012–2024Kampaň NHTSA 24V376000Počet dotknutých vozidiel: 125 233

    Výstražná kontrolka bezpečnostného pásu a zvuková signalizácia sa nemusia aktivovať tak, ako majú, keď vodič nie je pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Výrobca vydá softvérovú aktualizáciu vzduchom (OTA).

  8. Zvukové upozornenia pre chodcov môžu byť stlmené

    Oznámené 27. februára 2024Modelové roky 2013–2021Kampaň NHTSA 24V153000Počet dotknutých vozidiel: 6 557

    Obnovenie továrenských nastavení môže stlmiť zvukové upozornenia pre chodcov, čím sa približujúce sa vozidlo stáva pre chodcov ťažšie počuteľným a zvyšuje sa riziko nehody. Bezplatne je k dispozícii aktualizácia softvéru.

  9. Výstražné kontrolky bŕzd môžu byť príliš malé

    Oznámené 30. januára 2024Modelové roky 2012–2023Kampaň NHTSA 24V051000Počet dotknutých vozidiel: 2 193 869

    Na prístrojovej doske sa výstražné kontrolky bŕzd, parkovania a ABS môžu zobrazovať písmom, ktoré je príliš malé, čo sťažuje prečítanie dôležitých bezpečnostných informácií a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná softvérová aktualizácia vzduchom (OTA).

  10. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 22. januára 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V035000Počet dotknutých vozidiel: 199 575

    Nestabilita softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu cúvacej kamery, čo znižuje viditeľnosť pri cúvaní a zvyšuje riziko nehody. K dispozícii je bezplatná softvérová aktualizácia vzduchom (OTA).

  11. Dvere kabíny sa môžu počas nehody odomknúť

    Oznámené 19. decembra 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V862000Počet dotknutých vozidiel: 120 423

    Dvere kabíny sa môžu počas nehody odomknúť, uvoľniť a otvoriť, čo zvyšuje riziko zranenia. Bezdrôtová aktualizácia softvéru je k dispozícii bezplatne.

  12. Ovládacie prvky asistencie vodiča nemusia zabrániť nesprávnemu použitiu

    Oznámené 12. decembra 2023Modelové roky 2012–2023Kampaň NHTSA 23V838000Počet dotknutých vozidiel: 2 031 220

    Keď je aktivovaný Autosteer, jeho ovládacie prvky nemusia byť dostatočne výrazné alebo komplexné, aby zabránili nesprávnemu použitiu. Vodič, ktorý nie je pripravený prevziať kontrolu alebo si neuvedomuje, že sa funkcia deaktivovala, môže byť vystavený zvýšenému riziku nehody. Tesla poskytne bezdrôtovú aktualizáciu softvéru bezplatne.

  13. Nesprávny airbag vodiča sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 3. novembra 2023Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 23V743000Počet dotknutých vozidiel: 194

    Po výmene riadiaceho jha alebo volantu mohol byť namontovaný nesprávny airbag. S náhradným dielom nemusí fungovať a môže sa nesprávne nafúknuť, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Servis Tesla bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení airbag vodiča.

  14. Predná kamera môže deaktivovať bezpečnostné prvky

    Oznámené 14. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V489000Počet dotknutých vozidiel: 1 337

    Nesprávne zarovnaná predná kamera môže deaktivovať núdzové brzdenie, varovanie pred čelnou zrážkou alebo udržiavanie v jazdnom pruhu bez toho, aby na to upozornila vodiča, čo zvyšuje riziko nehody. Servis Tesla bezplatne skontroluje a podľa potreby upraví uhol sklonu kamery.

  15. Predné bezpečnostné pásy sa môžu odpojiť od kotiev

    Oznámené 14. júla 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V488000Počet dotknutých vozidiel: 15 869

    Predné bezpečnostné pásy nemusia byť správne pripojené k predpínačom a mohli by sa odpojiť, čo znamená, že cestujúci budú pri nehode menej chránení. Servis Tesla bezplatne skontroluje a opätovne pripojí pásy alebo podľa potreby vymení zostavy.

  16. Softvér asistenčných systémov vodiča sa môže na križovatkách správať nebezpečne

    Oznámené 15. februára 2023Modelové roky 2016–2023Kampaň NHTSA 23V085000Počet dotknutých vozidiel: 362 758

    Softvér môže vozidlu umožniť pokračovať rovno z pruhu určeného len na odbočenie, vojsť do križovatky riadenej dopravnou značkou Stoj, daj prednosť v jazde! bez zastavenia alebo prejsť na stálu žltú signálnu farbu bez patričnej opatrnosti. Takisto nemusí adekvátne reagovať na rýchlostné limity alebo nastavenie rýchlosti vodičom. Toto správanie zvyšuje riziko nehody. Spoločnosť Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru.

  17. Posilňovač riadenia môže vypadnúť

    Oznámené 1. novembra 2022Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 22V818000Počet dotknutých vozidiel: 40 168

    Elektronický posilňovač riadenia môže na nerovných cestách alebo po náraze do výtlku stratiť účinok, čo vyžaduje väčšiu silu na riadenie, najmä pri nízkych rýchlostiach. Spoločnosť Tesla vydala bezplatnú aktualizáciu softvéru na rekalibráciu systému.

  18. Elektrické ovládanie okien môže vyvíjať nadmernú silu

    Oznámené 19. septembra 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V702000Počet dotknutých vozidiel: 1 096 762

    Systém automatického cúvania okna nemusí správne zareagovať na prekážku. Zatvárajúce sa okno môže pred zatiahnutím priskripnúť osobu nadmernou silou, čo zvyšuje riziko zranenia. Tesla bezplatne aktualizuje softvér vzduchom (OTA).

  19. Predný airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 21. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V526000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Konštrukcia výstuhy predného nárazníka môže ovplyvniť detekciu nárazu, čo spôsobí, že airbag spolujazdca sa pri určitých nízkorýchlostných nárazoch aktivuje nesprávne, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servis Tesla túto konštrukciu bezplatne vymení.

  20. Počítač infotainmentu sa môže prehrievať

    Oznámené 3. mája 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V296000Počet dotknutých vozidiel: 129 960

    Počítač infotainmentu sa môže počas rýchleho nabíjania prehrievať a spomaľovať alebo reštartovať, čím zabráni stredovej obrazovke zobraziť obraz z cúvacej kamery, zaradený prevodový stupeň, ovládanie viditeľnosti alebo výstražné kontrolky. Bezplatná bezdrôtová aktualizácia softvéru (OTA) zlepší riadenie teploty.

  21. Zvuky systému Boombox môžu prekryť varovania pre chodcov

    Oznámené 12. apríla 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V235000Počet dotknutých vozidiel: 594 894

    Funkcia Boombox môže počas jazdy prehrávať zvuky vonku z vozidla a prekryť varovné zvuky pre chodcov. Chodci nemusia počuť približujúce sa vozidlo, čo zvyšuje riziko nehody. Bezdrôtová aktualizácia softvéru (OTA) deaktivuje funkciu Boombox v režimoch Drive, Neutral a Reverse, vrátane funkcií Summon a Smart Summon, bezplatne.

  22. Obraz z cúvacej kamery môže byť oneskorený

    Oznámené 18. marca 2022Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 22V169000Počet dotknutých vozidiel: 947

    Obraz z cúvacej kamery sa nemusí objaviť okamžite pri cúvaní, čo zníži výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Aktualizácia softvéru vzduchom tento problém vyrieši bezplatne.

  23. Vyvíjače bočných záclonových airbagov môžu byť zmontované nesprávne

    Oznámené 23. februára 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V104000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Nesprávne zmontovaný vyvíjač môže spôsobiť oneskorenú alebo nesprávnu aktiváciu bočného záclonového airbagu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Servisné strediská Tesla bezplatne vymenia bočné záclonové airbagy.

  24. Sekundárna západka kapoty nemusí zapadnúť

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2014–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/009Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00582/22Počet dotknutých vozidiel: 8 351

    Nesprávne nastavenie môže zabrániť zapadnutiu sekundárnej západky kapoty, takže kapota nebude riadne zaistená. Západka sa skontroluje a v prípade potreby znovu zmontuje a nastaví.

  25. Externé zvuky môžu prekryť výstrahu pre chodcov

    Oznámené 4. februára 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V063000Počet dotknutých vozidiel: 578 607

    Funkcia Boombox môže prehrávať zvuky, ktoré počas pohybu vozidla prekrývajú varovný systém pre chodcov, čo sťažuje chodcom počuť približujúce sa vozidlo. Tesla deaktivuje funkciu Boombox v režimoch Drive, Neutral a Reverse pomocou bezplatnej aktualizácie softvéru vzduchom.

  26. Softvér tepelného čerpadla môže obmedziť odmrazovanie

    Oznámené 2. februára 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V050000Počet dotknutých vozidiel: 26 681

    Chyba softvéru môže spôsobiť neočakávané otvorenie ventilu tepelného čerpadla a zachytenie chladiva vo výparníku, čím sa zníži účinnosť odmrazovania a viditeľnosť. Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru vzduchom.

  27. Výstražný zvukový signál bezpečnostného pásu nemusí zaznieť

    Oznámené 1. februára 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V045000Počet dotknutých vozidiel: 817 143

    Výstražný zvukový signál nemusí zaznieť pri naštartovaní vozidla a nezapnutom bezpečnostnom páse vodiča, takže vodič si nemusí uvedomiť, že pás nie je zapnutý. Tesla poskytne bezplatnú aktualizáciu softvéru vzduchom.

  28. Funkcia pomalého dojazdu na stopku môže vynechať stopky

    Oznámené 27. januára 2022Modelové roky 2016–2022Kampaň NHTSA 22V037000Počet dotknutých vozidiel: 53 822

    Funkcia pomalého dojazdu na stopku môže umožniť vozidlu prejsť cez križovatku so značkami Stop všetkými smermi bez zastavenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Tesla túto funkciu deaktivuje bezplatnou aktualizáciou softvéru vzduchom.

  29. Nesprávne zarovnaná západka kapoty môže umožniť jej otvorenie

    Oznámené 21. decembra 2021Modelové roky 2014–2021Kampaň NHTSA 21V00B000Počet dotknutých vozidiel: 130 441

    Nesprávne zarovnaná západka predného batožinového priestoru môže zabrániť zaisteniu sekundárnej západky. Ak sa primárna západka uvoľní, kapota sa môže otvoriť a zakryť vodičovi výhľad. Servisní technici bezplatne skontrolujú a podľa potreby premiestnia západku.

  30. Vankúš airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 9. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V868000Počet dotknutých vozidiel: 7 600

    Vankúš airbagu vodiča sa môže pri nafúknutí roztrhnúť a nedokáže adekvátne chrániť cestujúceho pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servis Tesla bezplatne vymení airbag.

  31. Softvérová chyba môže aktivovať automatické núdzové brzdenie

    Oznámené 29. októbra 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V846000Počet dotknutých vozidiel: 11 728

    Chyba komunikácie môže spôsobiť falošné výstrahy pred čelnou zrážkou alebo neočakávané automatické núdzové brzdenie. Náhle zastavenie môže zvýšiť riziko nehody. Servis Tesla bezplatne vydal aktualizáciu softvéru vzduchom (OTA).

  32. Stredový displej môže zhasnúť v dôsledku opotrebovania eMMC

    Oznámené 1. februára 2021Modelové roky 2012–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/031Počet dotknutých vozidiel: 18 950

    Nahromadené opotrebovanie eMMC môže spôsobiť zhasnutie stredového displeja. Náprava zahŕňa inštaláciu aktuálneho softvéru a modernizáciu dcérskej dosky VCM na 64GB Micron eMMC.

  33. Opotrebenie pamäte displeja môže vyradiť bezpečnostné funkcie

    Oznámené 29. januára 2021Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 21V035000Počet dotknutých vozidiel: 134 951

    Opotrebenie pamäte stredového displeja môže spôsobiť zlyhanie displeja cúvacej kamery, ovládania odmrazovania a odhmlievania a vonkajších smeroviek, čo zníži viditeľnosť a zvýši riziko nehody. Majitelia by sa mali uistiť, že firmvér je verzie 2020.48.48.12 alebo novšej. Servisní technici bezplatne vymenia dcérsku dosku VCM za dosku s vylepšeným radičom pamäte.

  34. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 11. januára 2019Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2019/006Počet dotknutých vozidiel: 4 973

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu prasknúť. Predný airbag spolujazdca sa vymení.

  35. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 7. januára 2019Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 19V002000Počet dotknutých vozidiel: 68 673

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Servisné centrá bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  36. Skrutky motora posilňovača riadenia môžu zlyhať a znížiť účinok posilňovača

    Oznámené 30. marca 2018Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/093Počet dotknutých vozidiel: 3 243

    Dlhodobé pôsobenie vysoko korozívneho prostredia môže spôsobiť zlyhanie skrutiek motora riadenia a znížiť účinok posilňovača riadenia, takže na otáčanie volantom bude potrebná väčšia sila. Hliníkové skrutky sa vymenia za nerezové a v prípade potreby sa vymení hrebeň riadenia.

  37. Skrutky prevodovky riadenia môžu skorodovať a zlomiť sa

    Oznámené 29. marca 2018Modelové roky 2012–2016Kampaň NHTSA 18V204000Počet dotknutých vozidiel: 70 421

    Skorodované skrutky prevodovky riadenia sa môžu zlomiť a znížiť alebo úplne vyradiť posilňovač riadenia, čo vyžaduje väčšiu silu na riadenie, najmä pri nižších rýchlostiach, a zvyšuje riziko nehody. Servisné centrá bezplatne vymenia skrutky a aplikujú tmel zabraňujúci korózii.

  38. Zapaľovač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 31. januára 2018Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2018/057Počet dotknutých vozidiel: 3

    Pyrotechnická náplň zapaľovača airbagu spolujazdca sa môže znehodnotiť, čo môže pri aktivácii airbagu spôsobiť prasknutie telesa zapaľovača a prípadne zraniť cestujúcich. Airbag spolujazdca sa vymení.

  39. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 18V031000Počet dotknutých vozidiel: 17 846

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Servisné centrá bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  40. Prevod parkovacej brzdy môže zlyhať

    Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/182Počet dotknutých vozidiel: 2 932

    Nesprávne vyrobený prevod strmeňa môže zabrániť uvoľneniu elektronickej parkovacej brzdy alebo za určitých okolností jej zatiahnutiu. Mala by sa rozsvietiť výstražná kontrolka a zobraziť hlásenie. Brzdový strmeň bude vymenený.

  41. Ozubené koleso strmeňa parkovacej brzdy môže prasknúť

    Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2012–2016Kampaň NHTSA 17V260000Počet dotknutých vozidiel: 31 709

    Nesprávne vyrobené ozubené koleso v strmeni elektrickej parkovacej brzdy môže prasknúť. Vozidlo sa nemusí pohnúť alebo ho brzda nemusí udržať, čo umožňuje jeho samovoľný pohyb a zvyšuje riziko nehody. Servisné centrá bezplatne vymenia oba strmene.

  42. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 17V023000Počet dotknutých vozidiel: 2 997

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag spolujazdca.

  43. Predné bezpečnostné pásy môžu byť nesprávne pripojené

    Oznámené 23. novembra 2015Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 15V780000Počet dotknutých vozidiel: 59 415

    Predný bezpečnostný pás môže byť nesprávne pripojený k svojmu napínaču a nemusí pri nehode riadne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko poranenia. Servisné strediská bezplatne skontrolujú a podľa potreby napravia zapojenie.

  44. Predný bezpečnostný pás môže byť nesprávne pripojený

    Oznámené 20. novembra 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/233Počet dotknutých vozidiel: 2 518

    Predný bezpečnostný pás môže byť nesprávne pripojený k svojmu vonkajšiemu predpínaču panvového pásu, čo zvyšuje riziko dodatočného zranenia pri kolízii. Pripojenie bude skontrolované a bezpečnostný pás v prípade potreby opätovne zmontovaný.

  45. Nabíjací adaptér alebo zásuvka sa môže prehriať

    Oznámené 13. januára 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V006000Počet dotknutých vozidiel: 21 081

    Nabíjací adaptér, kábel alebo nástenná zásuvka sa môžu prehriať a zvýšiť riziko popálenia alebo požiaru. Aktualizácia na diaľku zníži nabíjací prúd, ak zistí kolísanie napájania alebo spojenie s vysokým odporom, a majitelia dostanú náhradný adaptér s vnútornou tepelnou poistkou.

  46. Zvar operadla zadného sedadla môže byť slabý

    Oznámené 14. júna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V249000Počet dotknutých vozidiel: 1 228

    Oslabený zvar medzi konzolou západky operadla ľavého zadného sedadla a rámom vozidla môže spôsobiť uvoľnenie operadla pri nehode, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúcich. Servisné strediská bezplatne skontrolujú západky a doplnia upevňovací materiál.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Tesla Model S