Oficiálne údaje uvádzajú 120 verzií modelu Škoda Yeti (2010–2018) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
V skratke
Roky v údajoch
2010–2018
Trhy
Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko
Motory
od 1,2 l do 2,0 l
Výkon
od 77 kW (105 k) do 138 kW (188 k)
Palivá
Nafta, Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené kráľovstvo)
4,4 l/100 km (NEDC)
Najnižšia spotreba (Francúzsko)
4,6 l/100 km (NEDC)
Nové registrácie v EÚ
798 991
Čo je Škoda Yeti?
Yeti bolo kompaktné SUV, ktorým Škoda v modernej ére prvýkrát vstúpila do segmentu SUV. Vysoká, vzpriamená karoséria mu dodávala osobitý vzhľad a vyššia poloha sedenia spolu s variabilným interiérom sa hodili na každodenné rodinné využitie. Zadné sedadlá VarioFlex sa dali posúvať samostatne alebo vybrať a v ponuke boli aj verzie s pohonom všetkých kolies.
Yeti sa stal prvým členom rodiny SUV značky Škoda; nasledovali Kodiaq, Karoq a Kamiq. V údajoch EÚ a Spojeného kráľovstva sa uvádza v rokoch 2010 až 2018 a vo francúzskych údajoch v rokoch 2012 až 2015.
Generácie
Prvá generácia s kódovým označením 5L sa vyrábala od roku 2010 do roku 2017. Výrazná modernizácia v roku 2013 osviežila model a rozšírila ponuku motorov a výbavy. Kombinácia kompaktných rozmerov, osobitého dizajnu a variabilného interiéru upevnila postavenie Škody v segmente SUV.
Motory a výkon
Motory verzií pre EÚ mali objem 1,2 až 2,0 litra a výkon 77 kW (105 PS) až 165 kW (224 PS). Ponuka pre EÚ zahŕňala benzín, naftu a ďalšie kategórie palív. Britské verzie mali motory s objemom 1,2 až 2,0 litra a výkonom 77 kW (105 PS) až 125 kW (170 PS); francúzske údaje uvádzajú rovnaký rozsah výkonu.
Benzínový motor s objemom 1,2 litra a výkonom 81 kW (110 PS) patril v rokoch 2016 a 2017 medzi najpočetnejšie registrované verzie v EÚ. Medzi najčastejšie registrovanými verziami v roku 2010 bol aj naftový motor s objemom 2,0 litra.
Spotreba paliva a CO₂
Najnižšia uvedená spotreba je 4,4 L/100 km v britských údajoch a 4,6 L/100 km vo francúzskych údajoch; v oboch prípadoch bola nameraná podľa testu NEDC. NEDC bol európsky skúšobný postup použitý pri týchto údajoch. Údaje pochádzajú z rôznych trhov a týkajú sa odlišných verzií a rokov.
Otázky a odpovede
Kedy sa Škoda Yeti predávala?
Údaje EÚ a Spojeného kráľovstva pokrývajú roky 2010–2018, zatiaľ čo francúzske údaje pokrývajú roky 2012–2015.
Aké motory mal Yeti?
Verzie pre EÚ mali objem motora 1,2 až 2,0 litra a zahŕňali benzínové, naftové a ďalšie kategórie palív.
Aká je najnižšia uvedená spotreba modelu Yeti?
Najnižšia uvedená hodnota je 4,4 L/100 km v britských údajoch podľa testu NEDC.
Prehľad: Dĺžka 4 220 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 240–1 405 kg · Najvyššia rýchlosť 173–200 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 9–12 rokov: 83,6 % (Priemer za UK 77,9 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 120 verzií
Európska únia 36 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrácie v EÚ
2015–2018
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
128 g/km
97 605
2011–2018
2,0 l
81 kW (110 k)
Nafta
125–155 g/km
204 610
2015–2018
1,4 l
92 kW (125 k)
Benzín
134 g/km
39 980
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
137–138 g/km
27 647
2015–2018
1,4 l
110 kW (150 k)
Benzín
147 g/km
13 902
2017
1,4 l
138 kW (188 k)
Nafta
134 g/km
1 542
2017
1,4 l
165 kW (224 k)
Benzín
147 g/km
558
2011–2017
1,2 l
77 kW (105 k)
Benzín
137–151 g/km
143 777
2017
2,0 l
122 kW (166 k)
Nafta
132 g/km
190
2017
1,2 l
122 kW (166 k)
Benzín
128 g/km
188
2017
1,4 l
138 kW (188 k)
Benzín
134 g/km
166
2017
2,0 l
165 kW (224 k)
Nafta
136 g/km
144
2011–2017
2,0 l
103 kW (140 k)
Nafta
149–162 g/km
61 468
2011–2016
1,6 l
77 kW (105 k)
Nafta
119–125 g/km
34 334
2016
1,4 l
110 kW (150 k)
Nafta
147 g/km
136
2011–2016
1,4 l
90 kW (122 k)
Benzín
151–159 g/km
57 259
2016
2,0 l
110 kW (150 k)
Benzín
131 g/km
80
2011–2016
2,0 l
125 kW (170 k)
Nafta
155–161 g/km
11 507
2011–2015
1,8 l
118 kW (160 k)
Benzín
184–189 g/km
10 644
2011–2015
1,8 l
112 kW (152 k)
Benzín
183–189 g/km
3 062
2014
1,4 l
90 kW (122 k)
Nafta
150 g/km
48
2010–2014
–
–
Benzín
149–169 g/km
5 758
2011–2014
–
–
Nafta
134–151 g/km
1 534
2014
2,0 l
81 kW (110 k)
Benzín
134 g/km
12
2013
1,2 l
–
Iné palivo
147 g/km
2 606
2013
2,0 l
–
Iné palivo
151 g/km
640
2013
1,6 l
–
Iné palivo
126 g/km
36
2013
1,4 l
–
Iné palivo
159 g/km
28
2013
2,0 l
125 kW (170 k)
Nafta
153 g/km
26
2013
1,8 l
–
Iné palivo
189 g/km
20
2010
2,0 l
–
Nafta
154 g/km
39 598
2010
1,2 l
–
Benzín
151 g/km
30 744
2010
1,8 l
–
Benzín
189 g/km
5 764
2010
1,4 l
–
Benzín
161 g/km
2 922
2010
–
–
Iné palivo
153 g/km
372
2010
1,6 l
–
Nafta
119 g/km
84
Spojené kráľovstvo 57 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Prevodovka
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
7-stupňová automatická
5,5 l/100 km NEDC
128 g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1,2 l
81 kW (110 k)
Benzín
6-stupňová manuálna
5,5 l/100 km NEDC
128 g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
5 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Škoda Yeti podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Vyvíjač airbagu vodiča môže prasknúť2014–2016
Kryt airbagu vodiča sa môže pri aktivácii poškodiť2015–2017
Časti predpínača bezpečnostného pásu sa môžu uvoľniť2016
Vyvíjač plynu bočného airbagu môže prasknúť2015
Vysokotlakové palivové potrubia môžu netesniť2009–2011
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.