Kto je Proton?
Proton je malajzijská národná automobilka, ktorá vznikla s cieľom vybudovať domáci automobilový priemysel. Z národného projektu sa postupne stala automobilka vyrábajúca bežné vozidlá s ponukou od malých hatchbackov až po rodinné sedany. V súčasnosti spolupracuje s čínskou skupinou Geely, pričom si zachováva svoju malajzijskú identitu.
Modely v prehľade histórie značky na tejto stránke patria do staršieho obdobia, ešte pred nadviazaním tejto spolupráce. Ukazujú, ako Proton budoval širokú ponuku pre vodičov, ktorí hľadali praktické a pomerne kompaktné autá – od mestských vozidiel až po väčšie rodinné modely.
Ktoré modely Proton tu nájdete?
Ponuka zahŕňa niekoľko odlišných modelových radov. Wira, Satria, Putra a Compact predstavujú menšie modely značky Proton z obdobia prelomu tisícročí. Persona sa vyrábala v rokoch 2000 až 2012, zatiaľ čo rodinný sedan Impian pokrýva obdobie rokov 2002 až 2010. Tieto dlhšie vyrábané modelové rady dopĺňajú modely, ktoré prišli neskôr; nejde teda o jednu presne vymedzenú generačnú výmenu.
Gen-2, uvádzaný v rokoch 2006 až 2013, priniesol do ponuky hatchback. Jeho sedanová verzia Persona zostala známym menom celé roky. Satria Neo plnila úlohu športovo ladeného malého hatchbacku a Savvy ponúkalo ďalšiu kompaktnú alternatívu. Suprima S sa objavuje na konci sledovaného obdobia, v roku 2014, ako neskorší prírastok do ponuky hatchbackov.
Ako sa vyvíjala ponuka značky Proton?
V priebehu rokov, ktoré zahŕňa tento prehľad, sa ponuka značky Proton posúvala od etablovaných malých áut a sedanov k pestrejšiemu výberu novších hatchbackov a rodinných modelov. Wira, Satria a Putra sa uvádzajú do roku 2004; Persona a Impian sa vyrábali dlhšie. Neskôr patrili Gen-2, Savvy a Satria Neo medzi najvýraznejšie mená v registračných štatistikách Európskej únie, pričom významné zastúpenie si udržala aj Persona.
Táto ponuka naznačuje, že automobilka obsluhovala viacero typov využitia: malé autá do mesta, hatchbacky na každodenné jazdenie a sedany na rodinné či pracovné cesty. Suprima S sa objavuje krátko na konci sledovaného obdobia. Tieto modely mapujú vývoj ponuky, nejde o jednoduchý rad, v ktorom by každý nový automobil nahradil svojho predchodcu.
Kde Proton predával tieto autá a ako to bolo s elektrifikáciou?
Údaje o trhu v tomto prehľade sa týkajú Európskej únie na základe registrácií v EHP a Spojeného kráľovstva na základe údajov VCA. V EÚ mali spomedzi uvedených modelov najvyššie počty registrácií Savvy a Gen-2, a to 1,106, respektíve 1 104 za zaznamenané roky. Nasledovali Persona s 336 registráciami a Satria Neo s 262. Tieto súčty vyjadrujú zaznamenanú prítomnosť na trhu, nie celkový rozsah predaja značky Proton na celom svete.
V ponuke uvedenej za toto obdobie sa nenachádza žiadny elektrifikovaný model. Zobrazené autá patria do éry konvenčných malých a rodinných vozidiel značky Proton. Údaje z jednotlivých trhov treba posudzovať s ohľadom na použité skúšobné postupy: v Európe sa podľa modelu a roku používal NEDC alebo WLTP, v USA sa používajú skúšky EPA a v Kanade päťcyklový test.
Otázky a odpovede
Aké autá Proton vyrábal v tomto období?
Ponuka zahŕňala kompaktné hatchbacky, malé autá a rodinné sedany, napríklad Savvy, Satria Neo, Gen-2, Persona a Impian.
Ktoré modely Proton mali v EÚ najväčšie zastúpenie?
Najvyšší celkový počet registrácií v EÚ spomedzi uvedených modelov dosiahli Savvy a Gen-2, za nimi nasledovali Persona a Satria Neo.
Zahŕňa táto ponuka značky Proton elektromobily alebo hybridy?
V ponuke značky Proton uvedenej za roky 2000–2014 sa nenachádza žiadny elektrifikovaný model.
Ktoré trhy sú v prípade značky Proton zastúpené?
Údaje zahŕňajú registrácie v Európskej únii vykazované prostredníctvom EHP a údaje VCA zo Spojeného kráľovstva.