Zvolávacie akcie Porsche Cayenne

63 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Porsche Cayenne podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Obraz zadnej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky

    Oznámené 19. decembra 2025Modelové roky 2019–2025Kampaň NHTSA 25V896000Počet dotknutých vozidiel: 172 107

    Obraz zo zadnej kamery sa nemusí objaviť pri zaradení spiatočky, čo zníži výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér asistenčných systémov vodiča.

  2. Pripojenie vysokotlakového čerpadla môže prepúšťať palivo

    Oznámené 9. októbra 2025Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/432Počet dotknutých vozidiel: 12

    Skrutkový spoj vysokotlakového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie a mohol by netesniť, čo vytvára riziko vznietenia paliva. Skontrolujú sa oba spoje čerpadla a v prípade potreby sa čerpadlá a palivové vedenia vymenia.

  3. Upevňovacie prvky palivového čerpadla sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik

    Oznámené 23. septembra 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V634000Počet dotknutých vozidiel: 177

    Nesprávne utiahnuté upevňovacie prvky vysokotlakového palivového čerpadla môžu spôsobiť únik paliva. Únik v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne skontrolujú a dotiahnu spoje a podľa potreby vymenia čerpadlo a palivové vedenia.

  4. Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávny softvér

    Oznámené 1. decembra 2024Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/063Počet dotknutých vozidiel: 100

    Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávnu verziu softvéru. Softvér sa skontroluje a v prípade potreby aktualizuje na správnu verziu.

  5. Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávny softvér

    Oznámené 1. decembra 2024Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/061Počet dotknutých vozidiel: 23

    Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávnu verziu softvéru. Softvér sa skontroluje a v prípade potreby aktualizuje na správnu verziu.

  6. Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávny softvér

    Oznámené 1. decembra 2024Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/060Počet dotknutých vozidiel: 19

    Riadiaca jednotka motora môže mať nesprávnu verziu softvéru. Softvér sa skontroluje a v prípade potreby aktualizuje na správnu verziu.

  7. Predné horné pozdĺžne rameno sa môže zlomiť

    Oznámené 2. augusta 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/306Počet dotknutých vozidiel: 650

    Predné horné pozdĺžne rameno na strane vodiča nemusí spĺňať špecifikácie a mohlo by sa zlomiť. Bude vymenené.

  8. Predné horné rameno zavesenia môže prasknúť a zlomiť sa

    Oznámené 16. júla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V533000Počet dotknutých vozidiel: 2 475

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Ľavé predné horné rameno zavesenia môže mať praskliny a zlomiť sa, čo spôsobí náhlu stratu kontroly nad riadením a kolesom a zvýši riziko nehody. Predajcovia ho bezplatne vymenia.

  9. Nabíjací kábel alebo zásuvka sa môžu prehrievať

    Oznámené 13. decembra 2023Modelové roky 2019–2024Kampaň NHTSA 23V841000Počet dotknutých vozidiel: 41 345

    Pri použití 220V/240V zástrčky pri nastavení 100% nabitia nemusia niektoré domáce zásuvky zvládať požadovaný prúd, čo spôsobuje prehriatie zásuvky alebo nabíjacieho kábla a zvyšuje riziko požiaru. Nepoužívajte prenosný kábel na 220V/240V; použite 110V kábel alebo verejné nabíjacie stanice. Predajcovia bezplatne poskytnú náhradný 220V/240V kábel so snímačom teploty.

  10. Zadné výstražné a parkovacie svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 27. júla 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V527000Počet dotknutých vozidiel: 2 934

    Po vypnutí vozidla sa zadné výstražné a parkovacie svetlá nemusia rozsvietiť, ak sa aktivujú do 10 sekúnd od vypnutia riadiacej jednotky brány, čo znižuje viditeľnosť pre ostatných vodičov a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  11. Krytky skrutiek nastavenia svetlometov môžu chýbať

    Oznámené 30. augusta 2022Modelové roky 2003–2017Kampaň NHTSA 22V656000Počet dotknutých vozidiel: 222 858

    Chýbajúce krytky na skrutkách nastavenia stretávacích svetlometov môžu viesť k nesprávnemu nastaveniu. Svetlá nemusia správne osvetľovať cestu alebo môžu oslňovať protiidúcich vodičov, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a namontujú chýbajúce krytky bezplatne.

  12. Geometria podvozka zadnej nápravy môže byť nesprávna

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/052Počet dotknutých vozidiel: 36

    Geometria podvozka zadnej nápravy sa mohla odchýliť. Nastavenie podvozka sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  13. Nesprávne nastavenie geometrie zadnej nápravy môže spôsobiť opotrebovanie pneumatík

    Oznámené 28. januára 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V040000Počet dotknutých vozidiel: 1 241

    Geometria zadnej nápravy nemusela byť skontrolovaná po predchádzajúcich opravách. Nesprávna geometria môže spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a nastaví geometriu a vymení dotknuté pneumatiky.

  14. Riadiaci systém motora potrebuje aktualizáciu softvéru pre emisie

    Oznámené 14. januára 2022Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2022/002Počet dotknutých vozidiel: 16 222

    Softvér riadiaceho systému motora sa aktualizuje na zlepšenie emisií oxidov dusíka.

  15. Skrutky stĺpika riadenia nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 14. júla 2021Modelové roky 2017–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/271Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01193/21Počet dotknutých vozidiel: 5

    Skrutky zaisťujúce stĺpik riadenia k prevodovke riadenia nemusia spĺňať požadované špecifikácie. Budú vymenené.

  16. Spojovacia skrutka stĺpika riadenia môže zlyhať

    Oznámené 30. júna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V493000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Skrutkový spoj medzi stĺpikom riadenia a prevodovkou riadenia môže zlyhať, čo spôsobí uvoľnenie stĺpika a stratu kontroly nad vozidlom zo strany vodiča. Predajcovia bezplatne nainštalujú novú skrutku.

  17. Valce motora môžu prasknúť

    Oznámené 1. júna 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/182Počet dotknutých vozidiel: 2

    Vo valcoch motora sa môžu vytvoriť praskliny. Motor sa vymení.

  18. Valec motora môže prasknúť

    Oznámené 12. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V341000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Praskliny vo valci motora môžu poškodiť motor, spôsobiť zhasnutie motora alebo únik oleja a zvýšiť riziko nehody alebo požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia motor.

  19. Istenia pozdĺžnych ramien zadnej nápravy môžu byť chybné

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/151Počet dotknutých vozidiel: 50

    Istenia na pozdĺžnych ramenách zadnej nápravy nemusia spĺňať požadované výrobné špecifikácie. Budú nahradené maticami vyrobenými podľa špecifikácie.

  20. Chýbajúci vyhrievací prvok sedadla môže ovplyvniť aktiváciu airbagu

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V318000Počet dotknutých vozidiel: 136

    Chýbajúci vyhrievací prvok operadla sedadla spolujazdca môže ovplyvniť kalibráciu systému klasifikácie cestujúcich, takže predný airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú vyhrievací prvok.

  21. Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 21. apríla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V271000Počet dotknutých vozidiel: 1 568

    Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice.

  22. Údaje riadiacej jednotky motora môžu spôsobiť nadmerné emisie

    Oznámené 12. apríla 2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A11/00079/21

    Chyba v údajoch riadiacej jednotky motora môže spôsobiť, že emisie prekročia predpísané limity. Výrobok sa stiahne od koncových používateľov.

  23. Vozidlo môže prekračovať predpísané emisné limity

    Oznámené 3. septembra 2020Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/255Počet dotknutých vozidiel: 1 424

    Vozidlo nemusí spĺňať predpísané emisné limity. Aktualizujú sa riadiace jednotky motora a prevodovky.

  24. Konektor prívodného palivového potrubia môže prepúšťať

    Oznámené 27. mája 2020Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/141Počet dotknutých vozidiel: 2 144

    Rýchlospojka na prívodnom palivovom potrubí nemusí správne tesniť. Prívodné palivové potrubie v motorovom priestore sa vymení.

  25. Trubica prevodového oleja môže presakovať

    Oznámené 13. mája 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V271000Počet dotknutých vozidiel: 1 805

    Nedostatočný zvar môže spôsobiť únik kvapaliny z trubice prevodového oleja. Únik počas jazdy môže urobiť cestu klzkou a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú trubicu a v prípade potreby ju vymenia.

  26. Konektor palivového potrubia môže presakovať

    Oznámené 13. mája 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V270000Počet dotknutých vozidiel: 2 253

    Rýchlospojka palivového potrubia v priestore motora môže presakovať. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivové potrubie a konektor.

  27. Softvér riadenia motora nemusí spĺňať emisné limity

    Oznámené 20. marca 2020Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/091Počet dotknutých vozidiel: 1 456

    Vozidlo nemusí spĺňať predpísané emisné limity. Riadiaca jednotka motora bude aktualizovaná s cieľom zlepšiť systém riadenia motora.

  28. Logika zobrazenia indikátora opotrebovania bŕzd môže byť nesprávna

    Oznámené 12. novembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/391Počet dotknutých vozidiel: 12 500

    Indikátor opotrebovania bŕzd nemusí zobrazovať správne údaje. Predajcovia preprogramujú združený prístroj aktualizovaným softvérom.

  29. Prístrojová doska nemusí varovať pred opotrebovanými brzdovými doštičkami

    Oznámené 16. októbra 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V735000Počet dotknutých vozidiel: 44 128

    Prístrojová doska nemusí zobraziť varovanie pri opotrebovaní brzdových doštičiek. Vozidlo nemusí pri brzdení reagovať podľa očakávania, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú prístrojovú dosku.

  30. Puzdro lanka voliča prevodovky môže prasknúť

    Oznámené 29. júla 2019Modelové roky 2002–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2019/204Počet dotknutých vozidiel: 23 490

    Plastové puzdro páky voliča prevodovky nemusí byť dostatočne odolné a môže prasknúť. Puzdro na lanku voliča sa vymení.

  31. Puzdro lanka radiacej páki sa môže odpojiť

    Oznámené 12. júna 2019Modelové roky 2003–2010Kampaň NHTSA 19V446000Počet dotknutých vozidiel: 99 665

    Puzdro spájajúce volič prevodových stupňov s prevodovkou sa môže opotrebovať a odpojiť. Páka môže ukazovať polohu Park, aj keď prevodovka nie je v polohe Park, čo umožňuje vozidlu samovoľný pohyb, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne vymenia puzdro; až do opravy používajte parkovaciu brzdu.

  32. Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek môže fungovať nesprávne

    Oznámené 14. marca 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/083Počet dotknutých vozidiel: 1 305

    Chyba softvéru prístrojového panela ovplyvňuje kontrolku opotrebovania brzdových doštičiek. Softvér prístrojového panela sa aktualizuje.

  33. Palivo môže pri tankovaní preniknúť do filtra s aktívnym uhlím

    Oznámené 26. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/360Počet dotknutých vozidiel: 294

    Pri tankovaní môže palivo preniknúť do filtra s aktívnym uhlím. Plniaca rúrka paliva a filter s aktívnym uhlím sa vymenia.

  34. Obraz z cúvacej kamery môže byť oneskorený

    Oznámené 21. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V111000Počet dotknutých vozidiel: 98

    Zlyhanie softvéru môže oneskoriť zobrazenie obrazu z cúvacej kamery, čo obmedzí výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú príslušný softvér.

  35. Prístrojová doska nemusí upozorniť na opotrebované brzdové doštičky

    Oznámené 20. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V115000Počet dotknutých vozidiel: 14 110

    Prístrojová doska nemusí zobraziť varovanie, keď sú brzdové doštičky opotrebované. Bez varovania môže vodič pri brzdení stratiť kontrolu nad vozidlom, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

  36. Vidlice predných tlmičov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 20. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V112000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Vidlice tlmičov môžu umožniť ich uvoľnenie, čo môže zhoršiť riadenie a zvýšiť riziko nehody. Predajca bezplatne vymení vidlice.

  37. Švy vaku na lyže sa môžu roztrhnúť

    Oznámené 28. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V844000Počet dotknutých vozidiel: 142

    Nevhodná niť môže spôsobiť roztrhnutie švov upevňovacieho popruhu vaku na lyže, čím sa vak pri nehode uvoľní a zvýši sa riziko zranenia. Dealer bezplatne vymení vaky na lyže.

  38. Pracka zadného bezpečnostného pásu sa môže pri zaťažení zlomiť

    Oznámené 24. októbra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V751000Počet dotknutých vozidiel: 415

    Pracka zadného bezpečnostného pásu na strane spolujazdca sa môže pri zaťažení zlomiť, takže cestujúci nebude pri nehode správne pripútaný, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia pracku bezplatne vymenia.

  39. Vozidlo nemusí spĺňať požadované bezpečnostné normy

    Oznámené 31. októbra 2017Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2017/292Počet dotknutých vozidiel: 1

    Jedno jazdené vozidlo neprešlo požadovanou technickou prebierkou a nemusí spĺňať aktuálne normy. Spoločnosť Porsche AG odkúpi dotknuté vozidlo späť prostredníctvom svojej siete centier Porsche.

  40. Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a presakovať

    Oznámené 20. septembra 2017Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 17V576000Počet dotknutých vozidiel: 50 145

    Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a presakovať palivo, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak palivo príde do styku so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia príruby palivového filtra za nové príruby s ochrannou fóliou.

  41. Upevňovacie prvky regulátora vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 7. júna 2017Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 17V368000Počet dotknutých vozidiel: 18 005

    Regulátory vačkového hriadeľa sa môžu vo vnútri motora uvoľniť a spôsobiť jeho zhasnutie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia upevňovacie skrutky nastavovača vačkového hriadeľa.

  42. Poistný krúžok brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 31. marca 2016Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/069Počet dotknutých vozidiel: 13 680

    Poistný krúžok sa môže uvoľniť, čo umožní vypadnutie brzdového pedála z ložiska a zníži účinnosť bŕzd. Uchytenie poistného krúžku sa skontroluje a v prípade potreby sa krúžok vymení.

  43. Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže posunúť

    Oznámené 23. marca 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V169000Počet dotknutých vozidiel: 88 300

    Chýbajúca poistná podložka môže umožniť posunutie čapu otočného bodu brzdového pedála a uvoľnenie pedála, čo vodičovi znemožní zošliapnuť brzdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú zostavu a nainštalujú chýbajúcu poistnú podložku.

  44. Vstrekovacie lišty paliva môžu presakovať

    Oznámené 23. januára 2015Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/022Počet dotknutých vozidiel: 224

    Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo. Môže byť cítiť zápach paliva a hrozí riziko požiaru. Vstrekovacie lišty paliva budú vymenené.

  45. Systém vstrekovania paliva môže presakovať

    Oznámené 20. januára 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V016000Počet dotknutých vozidiel: 1 368

    Systém vstrekovania paliva môže presakovať a palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty.

  46. Geometria zavesenia alebo uťahovací moment spojovacích prvkov môžu byť nesprávne

    Oznámené 29. decembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V824000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávna geometria zavesenia alebo uvoľnené spoje odklonu, zbiehavosti alebo záklonu môžu zhoršiť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nastavia geometriu predného a zadného zavesenia, skontrolujú uťahovací moment spojovacích prvkov a v prípade potreby ich opätovne dotiahnu.

  47. Ukazovatele paliva môžu zobrazovať vyššie množstvo

    Oznámené 17. októbra 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V506000Počet dotknutých vozidiel: 207

    Zobrazený dojazd a stav paliva môžu byť vyššie než skutočné hodnoty, takže vozidlu môže nečakane dôjsť palivo a motor môže zhasnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  48. Turbodúchadlá môžu zlyhať a spôsobiť požiar

    Oznámené 20. júla 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/082Počet dotknutých vozidiel: 108

    Turbodúchadlá, ktoré nespĺňajú požadovanú normu, môžu zlyhať, čo spôsobí nepravidelný chod a stratu výkonu, pričom hrozí riziko požiaru. Turbodúchadlá budú vymenené.

  49. Koleso turbíny turbodúchadla sa môže zlomiť

    Oznámené 12. júla 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V329000Počet dotknutých vozidiel: 270

    Chyba odliatku môže spôsobiť zlomenie kolesa turbíny turbodúchadla, čo zníži výkon a potenciálne zlomí hriadeľ turbíny. Ak sa hriadeľ zlomí, do výfukového systému môže vniknúť olej, čo spôsobí dymenie a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia kolesá turbíny.

  50. Svetlomet sa môže odpojiť od blatníka

    Oznámené 23. februára 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/020Počet dotknutých vozidiel: 3 154

    Ak modul svetlometu nie je správne zaistený, pohyb vzhľadom na blatník môže v zriedkavých prípadoch spôsobiť jeho odpojenie. Zaisťovacie mechanizmy na oboch svetlometoch budú vymenené.

  51. Svetlomety sa môžu uvoľniť a odpadnúť

    Oznámené 21. februára 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V065000Počet dotknutých vozidiel: 20 278

    Svetlomety sa môžu uvoľniť z blatníka a odpadnúť, čím sa zhorší viditeľnosť a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia poistné zostavy svetlometov.

  52. Palivové potrubie sa môže odierať a netesniť

    Oznámené 20. februára 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V076000Počet dotknutých vozidiel: 5 573

    Palivové potrubie sa môže dotýkať krytu priestoru motora a pri pohybe motora sa odierať, čo potenciálne môže spôsobiť únik paliva a požiar, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne zmenia vedenie potrubia a nainštalujú dodatočný vymedzovací krúžok.

  53. Palivové potrubie sa môže poškodiť a prepúšťať palivo

    Oznámené 18. februára 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/029Počet dotknutých vozidiel: 982

    Palivové potrubie sa môže trieť o kryt motorového priestoru, spôsobovať hluk a prípadne sa poškodiť, čo môže viesť k úniku paliva. Potrubie sa premiestni a namontuje sa dištančná vložka; poškodené potrubie sa vymení.

  54. Bezpečnostný pás nemusí bezpečne upevniť niektoré detské sedačky

    Oznámené 15. decembra 2004Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 04V593000Počet dotknutých vozidiel: 31 000

    Bezpečnostný pás sa pri určitých detských sedačkách môže prepnúť z režimu zaistenia detskej sedačky, takže sedačka zostane pri nehode nezaistená a zvýši sa riziko zranenia alebo úmrtia. Predajcovia nainštalujú sponu do dotknutého zadného krajného bezpečnostného pásu a poskytnú vložku do návodu na obsluhu.

  55. Skrutka západky zadného bezpečnostného pásu môže byť nedostatočne upevnená

    Oznámené 17. mája 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V231000Počet dotknutých vozidiel: 19 175

    Upevňovacia skrutka západky zadného bezpečnostného pásu môže byť nedostatočne nity. Pri nehode nemusí byť cestujúci správne pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skontrolujú západku a v prípade potreby ju vymenia.

  56. Pružina ručnej brzdy môže poškodiť káblový zväzok

    Oznámené 31. marca 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/052Počet dotknutých vozidiel: 842

    Pružina nožne ovládanej ručnej brzdy sa môže trieť o hlavný káblový zväzok a poškodiť ho. Namontovaný bude ochranný kryt.

  57. Rám predného sedadla nemusí poskytovať dostatočnú odolnosť pri náraze

    Oznámené 31. marca 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/051Počet dotknutých vozidiel: 14

    Rám ľavého predného sedadla nemusí vykazovať dostatočnú odolnosť pri náraze. Namontované bude náhradné sedadlo.

  58. Hrdlo palivovej nádrže môže hromadiť elektrostatický náboj

    Oznámené 31. marca 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/050Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nekvalitné uzemnenie na plniacom hrdle palivovej nádrže môže umožniť nahromadenie náboja a v zriedkavých prípadoch vytvoriť iskru, ktorá vznieti výpary paliva mimo plniaceho hrdla. Uzemnenie bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

  59. Rám sedadla vodiča sa môže pri nehode zlomiť

    Oznámené 18. februára 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V072000Počet dotknutých vozidiel: 4 144

    Rám sedadla vodiča nemusí byť dostatočne zvarený a pri nehode sa môže zlomiť, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia vymenia rám sedadla.

  60. Rozvodovka môže stratiť mazanie a prasknúť

    Oznámené 18. februára 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V071000Počet dotknutých vozidiel: 4 099

    Zmena telesa rozvodovky môže spôsobiť otáčanie olejového čerpadla, takže vnútorné ozubené kolesá zostanú bez oleja. Ďalšia jazda môže spôsobiť prasknutie telesa, prenos nesprávneho krútiaceho momentu na poháňané kolesá alebo únik oleja na pneumatiky. Dealer skontroluje teleso a v prípade potreby vymení rozvodovku.

  61. Nesprávne vedený káblový zväzok sa môže poškodiť

    Oznámené 18. februára 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V069000Počet dotknutých vozidiel: 10 637

    Hlavný káblový zväzok sa môže poškodiť v dôsledku nesprávneho vedenia, čo môže spôsobiť výpadok elektrických systémov a v krajnom prípade požiar kábla pod prístrojovou doskou. Dealer zmení trasu káblového zväzku.

  62. Spoj palivového hrdla môže pri tankovaní iskriť

    Oznámené 18. februára 2004Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 04V068000Počet dotknutých vozidiel: 35

    Nedostatočné uzemnenie palivového hrdla môže pri tankovaní vyvolať iskru zo statického náboja a zapáliť palivové výpary. Náhle vzplanutie môže spôsobiť vyliatie paliva, ktoré sa môže vznietiť a spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú uzemnenie a v prípade potreby ho opravia.

  63. Na certifikačnom štítku chýbajú údaje o hmotnosti

    Oznámené 24. septembra 2003Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 03V351000Počet dotknutých vozidiel: 326

    Na certifikačnom štítku môžu chýbať údaje o najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla a najväčšej prípustnej hmotnosti na nápravu, takže prevádzkovateľ ich nebude mať k dispozícii. Predajcovia nalepia opravený štítok.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Porsche Cayenne