Zvolávacie akcie Pontiac Firebird

17 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Pontiac Firebird podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zvary v oblasti dverných závesov nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 12. decembra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V381000Počet dotknutých vozidiel: 897

    Zvary v blízkosti spodného závesu dverí na strane vodiča nemusia spĺňať špecifikácie. Cestujúci by mohli utrpieť vážne zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú konštrukčné nity.

  2. Poistný krúžok hlavného spojkového valca môže byť nesprávny

    Oznámené 27. augusta 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V239000Počet dotknutých vozidiel: 69

    Nesprávny poistný krúžok môže brániť rozpojeniu spojky, čo môže viesť k neúmyselnému pohybu vozidla, dlhšej brzdnej dráhe, zhasnutiu motora alebo problémom s radením. Predajcovia vymenia hydraulický hlavný spojkový valec.

  3. Navíjač bezpečnostného pásu sa môže zablokovať na miernych svahoch

    Oznámené 4. novembra 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V219000Počet dotknutých vozidiel: 1 573

    Nesprávne umiestnené navíjače sa môžu zablokovať aj na svahoch s menším sklonom, než je predpísané, čo môže odradiť od používania bezpečnostných pásov a zvýšiť riziko zranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia skontrolujú polohu navíjačov a nesprávne umiestnené kusy namontujú správne.

  4. Spojka hriadeľa riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 22. marca 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V046000Počet dotknutých vozidiel: 362

    Nesprávne zmontovaný medzihriadeľ môže spôsobiť, že sa jeho spodná spojka uvoľní a bude sa otáčať na vstupnom hriadeli prevodovky riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením. Predajcovia skontrolujú spojku a v prípade potreby ju vymenia.

  5. Plniace hrdlo palivovej nádrže môže prasknúť a prepúšťať

    Oznámené 25. apríla 1994Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 94V077000Počet dotknutých vozidiel: 232 988

    Praskliny alebo dierkové netesnosti v spájkovanom spoji plniaceho hrdla palivovej nádrže môžu prepúšťať palivo alebo výpary, ktoré pri kontakte so zdrojom zapálenia môžu spôsobiť požiar. Dealeri skontrolujú zostavu palivovej nádrže a vymenia kusy s prasklinami alebo dierkovými netesnosťami.

  6. Palivové vedenie môže byť poškodené horúcim spätným ventilom

    Oznámené 1. decembra 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V199000Počet dotknutých vozidiel: 6 807

    Nesprávne vedené palivové potrubie sa môže dotýkať horúceho spätného ventilu, ktorý ho môže prepáliť a poškodiť. Unikajúce palivo v motorovom priestore sa môže vznietiť a spôsobiť požiar. Pri oprave sa nesprávne vedené potrubia preložia a vymení sa každý zväzok s roztaveným vonkajším plášťom.

  7. Lanko radiacej páky automatickej prevodovky sa môže oddeliť

    Oznámené 23. októbra 1992Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 92V154000Počet dotknutých vozidiel: 43 413

    Lanko radenia sa môže oddeliť, čo zabráni zaradeniu zvolenej polohy prevodovky. Vozidlo by sa mohlo nečakane pohnúť, hoci ukazovateľ zobrazuje polohu Park alebo Neutrál, čo môže spôsobiť nehodu. Predajca vymení lanko radenia.

  8. Západková platnička bezpečnostného pásu nemusí zapadnúť do pracky

    Oznámené 22. apríla 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V067000Počet dotknutých vozidiel: 40 696

    Kovová západková platnička nemusí zapadnúť do pracky a mohla by sa uvoľniť, pričom cestujúci by zostal nepripútaný alebo nesprávne pripútaný a vystavený väčšiemu riziku zranenia pri prudkom zastavení alebo náraze. Zostava navíjača bezpečnostného pásu bude vymenená.

  9. Nastavovač parkovacej brzdy môže prestať fungovať

    Oznámené 11. apríla 1991Modelové roky 1983–1986Kampaň NHTSA 91V055000Počet dotknutých vozidiel: 179 036

    Nastavovač parkovacej brzdy môže prestať fungovať pri opotrebovaní brzdových doštičiek, takže brzda nemusí udržať vozidlo na svahu. Nastavovač sa vymení.

  10. Čelné sklo sa môže oddeliť pri kolízii

    Oznámené 19. februára 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V031000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Nekvalitné lepenie môže spôsobiť oddelenie čelného skla počas kolízie, čo môže viesť k vymršteniu nepripútaného cestujúceho z vozidla a jeho zraneniu. Tesniaci materiál sa odstráni, nanesie sa nové lepidlo a tmel a čelné sklo sa znovu namontuje.

  11. Prívodná palivová hadica sa môže vysunúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 12. júna 1990Modelové roky 1988–1989Kampaň NHTSA 90V115000Počet dotknutých vozidiel: 29 331

    Prívodná palivová hadica sa môže vysunúť zo spojky na strane motora a prepúšťať benzín. Ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia, môže vzniknúť požiar v motorovom priestore. Namontuje sa upravená hadica.

  12. Vratná palivová hadica sa môže zlomiť a prepúšťať palivo

    Oznámené 12. júna 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V114000Počet dotknutých vozidiel: 10 297

    Vratná palivová hadica sa môže zlomiť pri lisovanom spoji a prepúšťať benzín. Ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia, môže vzniknúť požiar v motorovom priestore. Namontuje sa hadica so správne zalisovaným spojom.

  13. Komponenty zámku bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. mája 1990Modelové roky 1984–1990Kampaň NHTSA 90V105000Počet dotknutých vozidiel: 1 500 000

    Slnečné žiarenie a vysoké teploty v interiéri môžu oslabiť plast zámku bez UV stabilizátora. Komponenty sa môžu zlomiť a zabrániť zapadnutiu zámku, takže cestujúci zostane pri náhlom zastavení alebo nehode nepripútaný. Zámok sa opraví alebo vymení.

  14. Ramenný pás sa nemusí navíjať

    Oznámené 20. decembra 1985Modelové roky 1983–1985Kampaň NHTSA 85V169000Počet dotknutých vozidiel: 738 485

    Uvoľnený kryt pružiny môže zabrániť navíjaniu ramenného pásu, čím vznikne nadmerná vôľa, ktorá by mohla pri nehode zvýšiť riziko poranenia hornej časti tela a hlavy. Na kryt navíjača budú nainštalované pridržiavacie pružiny a v prípade potreby budú navíjače vymenené.

  15. Náboje kol môžu prasknúť

    Oznámené 15. februára 1985Modelové roky 1984–1985Kampaň NHTSA 85V018000Počet dotknutých vozidiel: 2 687

    Náboje kol môžu prasknúť, čo môže viesť k oddeleniu kolesa a strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia namontujú nové zostavy predných a zadných pneumatík a kolies.

  16. Hadica zadnej brzdy sa môže uvoľniť zo svojej koncovky

    Oznámené 17. augusta 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V093000Počet dotknutých vozidiel: 30 868

    Hadica zadnej brzdy sa môže pri ťahu uvoľniť zo svojej koncovej prípojky. V prípade potreby sa namontuje nová hadica a vykoná sa servis bŕzd.

  17. Zámok operadla sedadla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 6. februára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Počet dotknutých vozidiel: 76 586

    Niektoré zámky operadiel sedadiel nemusia spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu a pri náraze nemusia fungovať. Zámky s ohnutými, zlomenými alebo chýbajúcimi háčikmi budú po kontrole vymenené.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Pontiac Firebird