Pontiac Fiero

Pontiac Fiero
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 10 verzií modelu Pontiac Fiero (1984–1988) na trhoch: Spojené štáty. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1984–1988
Trhy
Spojené štáty
Motory
od 2,5 l do 2,8 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
9,4 l/100 km (EPA)

Čo je Pontiac Fiero?

Fiero je športové auto pre dve osoby s motorom uprostred: motor je za kabínou a pred zadnými kolesami. Toto usporiadanie dodalo kompaktnému modelu Pontiac osobitý charakter. Pontiac patril koncernu General Motors a vybudoval si povesť výrobcu športových amerických áut.

Konštrukcia s motorom uprostred je charakteristickým znakom modelu Fiero. Počas jedinej generácie Pontiac ponúkal karosárske verzie notchback a fastback.

Generácia modelu Pontiac Fiero

Prvá a jediná generácia sa vyrábala v rokoch 1984 až 1988. Bola postavená na platforme P-body koncernu GM a predávala sa v Spojených štátoch.

Motory a spotreba paliva

Benzínové motory modelu Fiero mali objem od 2,5 L do 2,8 L. Najlepšia kombinovaná hodnota EPA v USA bola 25 MPG a najnižšia uvádzaná spotreba dosahovala 9,4 L/100 km.

Kde sa Fiero predával?

Fiero sa predával v Spojených štátoch v rokoch 1984 až 1988. Oficiálna ponuka EPA zahŕňa 18 verzií počas týchto modelových rokov.

Otázky a odpovede

Akým typom auta je Pontiac Fiero?

Je to športové kupé s dvoma sedadlami a motorom uprostred.

Kedy sa Fiero predával?

Jeho jediná generácia sa vyrábala v rokoch 1984 až 1988.

Aké motory boli dostupné pre Fiero?

Uvedené benzínové motory mali objem od 2,5 L do 2,8 L.

Aká bola najlepšia oficiálna spotreba modelu Fiero?

Jeho najlepšia kombinovaná hodnota EPA v USA bola 25 MPG.

Fiero first generation (1984–1988)

Pontiac Fiero first generation
Fotografia: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: P-body · Predávané v: Spojené štáty · Zdroje: en.wikipedia.org, motortrend.com

Prehľad: Dĺžka 4 072–4 193 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 116–1 265 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 10 verzií

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1985–1988(FFS), SIL2,5 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1988(FFS), CLKUP2,5 lBenzín3-stupňová automatickáPohon zadných kolies24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP2,8 lBenzín3-stupňová automatickáPohon zadných kolies18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS)2,8 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985–1987(FFS)2,5 lBenzín3-stupňová automatickáPohon zadných kolies24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1985–1986(FFS)2,8 lBenzín3-stupňová automatickáPohon zadných kolies18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1985–1986(FFS), SIL2,8 lBenzín4-stupňová manuálnaPohon zadných kolies19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model2,5 lBenzín3-stupňová automatická–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS)2,5 lBenzín4-stupňová manuálna–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model2,5 lBenzín4-stupňová manuálna–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km

Zvolávacie akcie Pontiac Fiero

4 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Pontiac Fiero podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Nastavovač parkovacej brzdy môže prestať fungovať1984–1986
  • Úniky v motorovom priestore môžu spôsobiť požiar1985–1988
  • Riziko požiaru v motorovom priestore1984–1988
  • Zlyhanie ojnice by mohlo viesť k požiaru v motorovom priestore1984

Zobraziť všetky 4 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.