Zvolávacie akcie Pontiac 6000

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kotviace body zadných pásov sa môžu vytrhnúť

   Oznámené 15. septembra 1995Modelové roky 1989–1991Kampaň NHTSA 95V173000Počet dotknutých vozidiel: 2 216 325

   Vonkajšie kotviace body zadných bezpečnostných pásov nemusia odolať predpísanému zaťaženiu a pri náraze sa môžu vytrhnúť z karosérie, čím sa zníži ochrana cestujúcich. Dealeri vymenia kotviace skrutky a na každý kotviaci bod nalepia protihlukové podložky.

2. Kabeláž sedadla môže spôsobiť skrat a zapáliť vankúš

   Oznámené 1. septembra 1992Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 92V124000Počet dotknutých vozidiel: 319 181

   Kabeláž elektrického sedadla alebo sklápania sa môže odierať o rám sedadla alebo opornú tyč, čo spôsobí skrat, ktorý môže prehriať a zapáliť vankúš sedadla. Opravte odretú kabeláž a preveďte zväzok nanovo pomocou spony.

3. Prívodná palivová hadica môže pretekať

   Oznámené 18. októbra 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V164000Počet dotknutých vozidiel: 27 369

   Prívodná palivová hadica môže pretekať na konci pri motore, čo môže dostať palivo do motorového priestoru a spôsobiť požiar, ktorý sa môže rozšíriť do priestoru pre cestujúcich. Namontuje sa nová zostava prívodnej palivovej hadice.

4. Konzola predného zavesenia môže prasknúť

   Oznámené 1. apríla 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V048000Počet dotknutých vozidiel: 3 428

   Praskliny v konzole spodného priečneho ramena predného zavesenia by mohli umožniť odpojenie ramena, čo by spôsobilo stratu kontroly nad riadením a mohlo viesť k nehode. Predajcovia skontrolujú podozrivé vozidlá a vymenia zostavu pomocného rámu motora.

5. Komponenty bŕzd alebo ABS môžu zlyhať

   Oznámené 23. júna 1987Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 87V093000Počet dotknutých vozidiel: 6 004

   Z tlakového spínača ABS môže presakovať brzdová kvapalina a kontaminácia vodou môže ovplyvniť motor hydraulického čerpadla alebo relé ABS. Zlyhanie čerpadla môže spôsobiť stratu zadných bŕzd a posilňovacieho účinku predných bŕzd; zlyhanie relé môže vyradiť ABS. Relé a poistky vymenia a čerpadlo a spínač skontrolujú a podľa potreby vymenia.

6. Čelné sklo sa môže pri náraze uvoľniť

   Oznámené 16. marca 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V034000Počet dotknutých vozidiel: 39

   Nekvalitné lepenie môže spôsobiť uvoľnenie čelného skla počas čelnej skúšky nárazu do bariéry pri rýchlosti 30 mph. Pri nehode by sa v dôsledku uvoľnenia skla mohol nepripútaný cestujúci vymrštiť z vozidla a zraniť. Čelné sklo znovu namontujte tak, aby bolo správne prilepené.

7. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

   Oznámené 19. septembra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V131000Počet dotknutých vozidiel: 106 111

   Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čo znižuje viditeľnosť a potenciálne môže spôsobiť haváriu. Spínač svetlometov bude v prípade potreby vymenený.

8. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

   Oznámené 28. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V056000Počet dotknutých vozidiel: 93 317

   Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čím sa zníži viditeľnosť. Spínač bude v prípade potreby vymenený.

9. Spoj prívodného palivového potrubia môže prepúšťať

   Oznámené 29. marca 1985Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 85V034000Počet dotknutých vozidiel: 121 095

   V spoji prívodného palivového potrubia vstrekovania paliva do škrtiacej klapky môže unikať palivo, čo môže spôsobiť požiar pod kapotou, ktorý by sa mohol rozšíriť do priestoru pre cestujúcich. Prívodné palivové potrubie sa vymení.

10. Mechanizmus plynovej klapky sa môže zasekávať

    Oznámené 16. októbra 1984Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 84V132000Počet dotknutých vozidiel: 2 130

    Teleso škrtiacej klapky môže prekážať v mechanizme a zabrániť zatvoreniu klapky, keď vodič uvoľní akceleračný pedál. Predajca to skontroluje a v prípade potreby bezplatne zväčší vôľu.

11. Zámok dverí batožinového priestoru sa môže počas jazdy uvoľniť

    Oznámené 23. apríla 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V053000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Nesprávne zapojenie elektroinštalácie môže spôsobiť uvoľnenie zámku dverí batožinového priestoru, keď je vozidlo v pohybe alebo nie je v polohe Park. Skontroluje sa funkcia zámku a v prípade potreby sa upraví elektroinštalácia.

12. Zámok operadla sedadla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 6. februára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Počet dotknutých vozidiel: 76 586

    Niektoré zámky operadiel sedadiel nemusia spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu a pri náraze nemusia fungovať. Zámky s ohnutými, zlomenými alebo chýbajúcimi háčikmi budú po kontrole vymenené.

13. Umerovač bŕzd sa môže zlomiť a unikať

    Oznámené 13. októbra 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V105000Počet dotknutých vozidiel: 352 036

    Umerovač bŕzd sa môže odpojiť od hlavného brzdového valca, unikať brzdovú kvapalinu a spôsobiť čiastočnú stratu brzdového systému. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia podozrivé ventily.

14. Pružiny lanka parkovacej brzdy nemusia vyhovovať predpisom

    Oznámené 14. septembra 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V092000Počet dotknutých vozidiel: 29

    Nesprávne pružiny v lankách parkovacej brzdy nespĺňajú federálnu bezpečnostnú normu pre motorové vozidlá č. 105. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby nainštalujú nové lanko zadnej parkovacej brzdy.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.