Zvolávacie akcie Peugeot 407

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motor môže zhasnúť počas dlhšieho brzdenia

   Oznámené 5. júla 2011Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2011/079Počet dotknutých vozidiel: 51

   Nesprávne údaje o hladine oleja počas prudkého a dlhšieho brzdenia môžu spôsobiť zhasnutie motora. Softvér riadiacej jednotky motora bude aktualizovaný.

2. Ventil podtlakového čerpadla bŕzd môže znížiť účinok posilňovača

   Oznámené 16. decembra 2010Modelové roky 2006–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/222Počet dotknutých vozidiel: 145 320

   Za výnimočných okolností nemusí jednosmerný ventil podtlakového čerpadla bŕzd správne fungovať, čím sa zníži účinok posilňovača bŕzd. Ventil vymenia.

3. Parkovacia brzda nemusí udržať vozidlo

   Oznámené 18. októbra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/163Počet dotknutých vozidiel: 510

   Parkovacia brzda nemusí udržať vozidlo v nehybnom stave; slabá sila pri pohybe pákou môže vodiča upozorniť. Namontovaná bude parkovacia páka so zaistenou kvalitou.

4. Podtlak bŕzd môže spôsobiť stratu posilňovacieho účinku

   Oznámené 29. októbra 2009Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2009/120Počet dotknutých vozidiel: 2 372

   V okruhu podtlaku bŕzd môže zostať nízky tlak, čo môže pri brzdení spôsobiť stratu posilňovacieho účinku. Do podtlakového okruhu sa namontuje kalibrovaný odvzdušňovací ventil.

5. Vratné potrubie naftového paliva sa môže predrť

   Oznámené 16. júla 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/106Počet dotknutých vozidiel: 9 292

   Vôľa v uložení vratného palivového potrubia môže spôsobiť jeho obrusovanie a postupné opotrebovanie. Spony sa skontrolujú a potrubie zaistí.

6. Poistková skrinka motora môže spôsobiť zlyhanie zariadení

   Oznámené 17. júna 2008Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/094Počet dotknutých vozidiel: 36 800

   Hlavná poistková skrinka motora nemusí spĺňať špecifikáciu, čo spôsobuje prevádzkové poruchy alebo zlyhanie niektorých zariadení. Poistková skrinka bude vymenená.

7. Ventil posilňovača bŕzd môže prepúšťať olej

   Oznámené 7. februára 2008Modelové roky 2005–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2008/035Počet dotknutých vozidiel: 1 140

   Z ventilu posilňovača bŕzd môže unikať olej a poškodiť membránu posilňovača, čím sa zníži účinok posilňovača bŕzd. Vymení sa ventil aj vákuové potrubie spájajúce čerpadlo s posilňovačom bŕzd.

8. Vákuové čerpadlo bŕzd môže znížiť účinnosť brzdenia

   Oznámené 1. februára 2008Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2008/015Počet dotknutých vozidiel: 99 335

   Porucha vákuového čerpadla bŕzd môže spôsobiť stvrdnutie brzdového pedála a znížiť účinnosť brzdenia. Dealeri čerpadlo vymenia.

9. Ventilátor chladenia sa môže prehriať alebo vzbĺknuť

   Oznámené 21. februára 2007Modelové roky 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/039Počet dotknutých vozidiel: 896

   Nezhodná jednotka ventilátora chladenia motora môže zlyhať alebo sa lokálne prehriať a vznietiť. Jednotka ventilátora sa vymení.

10. Naftové potrubie môže presakovať

    Oznámené 24. januára 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/014Počet dotknutých vozidiel: 45

    Vysokotlakové potrubie prívodu nafty môže byť nesprávne namontované a unikať palivo. Potrubie bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

11. Vratné potrubie nafty môže presakovať

    Oznámené 27. novembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/213Počet dotknutých vozidiel: 115

    Obmedzené vratné potrubie paliva môže spôsobiť únik nafty z jeho konektora. Skontroluje sa tlak dodávky paliva a v prípade nezhody sa potrubie vymení.

12. Motor sa môže po jazde vysokou rýchlosťou zastaviť

    Oznámené 2. júna 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/104Počet dotknutých vozidiel: 1 270

    Ak po jazde vysokou rýchlosťou okamžite uvoľníte akceleračný pedál, motor sa môže zastaviť. Nainštaluje sa nový softvér riadiacej jednotky motora.

13. Únik paliva z motora môže zabrániť opätovnému naštartovaniu

    Oznámené 22. februára 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/040Počet dotknutých vozidiel: 319

    Porucha v systéme manažmentu motora môže spôsobiť, že palivo po vypnutí motora vnútorne presakuje cez vstrekovače. Prebytočné palivo môže zabrániť opätovnému naštartovaniu motora. Systém manažmentu motora bude aktualizovaný.

14. Spúšťač motora sa môže neočakávane zapnúť

    Oznámené 15. novembra 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/164Počet dotknutých vozidiel: 8 615

    Spúšťač motora sa môže nečakane aktivovať a ak je zaradený prevodový stupeň, spôsobiť cuknutie vozidla dopredu. Softvér riadiacej jednotky inteligentného serva bude aktualizovaný.

15. Potrubie spätnej vetvy nafty môže presakovať

    Oznámené 11. apríla 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/047Počet dotknutých vozidiel: 7 719

    Výrobná chyba potrubia spätnej vetvy nafty môže spôsobiť presakovanie paliva. Potrubie bude vymenené a vybavené ochrannými manžetami.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.