Zvolávacie akcie Oldsmobile Toronado

9 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Oldsmobile Toronado podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Predný ramenný pás sa môže zaseknúť v navíjači

    Oznámené 31. mája 1995Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 95V110000Počet dotknutých vozidiel: 113 343

    Doraz popruhu ramenného pásu sa môže zaseknúť v navíjači, čo sťaží vytiahnutie pásu a niektorým cestujúcim znemožní zapnúť si ho. Tým sa môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajca na požiadanie zákazníka namontuje na popruh dorazové tlačidlo.

  2. Upínacia skrutka spojky riadenia môže chýbať

    Oznámené 18. septembra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V157000Počet dotknutých vozidiel: 2 371

    Ak sa spodná spojka odpojí, pretože chýba jej upínacia skrutka, vodič môže stratiť kontrolu nad riadením a havarovať. Namontujte upínaciu skrutku.

  3. Lanko radiacej páky sa môže odpojiť

    Oznámené 6. septembra 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V164000Počet dotknutých vozidiel: 63 964

    Lanko radenia prevodovky s rozvodovkou sa môže odpojiť od radiacej páky na podlahe, čím vodič stratí prehľad o skutočne zaradenom prevodovom stupni alebo ho nebude môcť zvoliť. Môže to viesť k neočakávanému pohybu vozidla alebo nehode. Namontuje sa príchytka, ktorá udrží lanko pripojené.

  4. Puzdro tempomatu sa môže vysunúť z miesta

    Oznámené 16. júna 1989Modelové roky 1984–1985Kampaň NHTSA 89V102000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 897

    Nylonové puzdro v strmeni servopohonu tempomatu sa môže vysunúť, čo spôsobí neočakávané zvýšenie otáčok motora alebo jeho ďalší chod po vypnutí zapaľovania. Tyč servopohonu sa môže zachytiť o časti motora a spôsobiť zaseknutie plynu. Namontuje sa nové puzdro.

  5. Ľavé predné brzdové potrubie sa môže zodrať

    Oznámené 5. apríla 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V056000Počet dotknutých vozidiel: 10 535

    Ľavé predné brzdové potrubie sa môže dotýkať konzoly servopohonu tempomatu a predrieť sa, čo spôsobiť únik brzdovej kvapaliny a čiastočnú stratu brzdného účinku. To by mohlo viesť k havárii. Riešením je výmena zostavy brzdového potrubia.

  6. Skrutky uchytenia hydraulickej jednotky ABS sa môžu uvoľniť

    Oznámené 5. apríla 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V055000Počet dotknutých vozidiel: 634

    Jedna alebo obe skrutky uchytenia hydraulickej jednotky ABS môžu byť nesprávne usadené a uvoľniť sa, čo umožní oddelenie jednotky od jej konzoly a spôsobí stratu brzdnej funkcie a haváriu bez predchádzajúceho varovania. Riešením je výmena oboch upevňovacích skrutiek.

  7. Hadica posilňovača riadenia sa môže odierať a pretekať

    Oznámené 10. mája 1988Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 88V078000Počet dotknutých vozidiel: 65 136

    Nedostatočná vôľa môže spôsobiť, že sa tlaková hadica posilňovača riadenia bude trieť o spojku a predrie sa. Únik kvapaliny môže viesť k požiaru v motorovom priestore. Hadica sa vymení.

  8. Dvierka úložného priestoru v stredovej konzole nemusia pri nehode zostať zatvorené

    Oznámené 3. januára 1987Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 87V006000Počet dotknutých vozidiel: 265

    Dvierka predného úložného priestoru konzoly nemusia zostať zatvorené pri nárazových silách, ako to vyžaduje norma FMVSS 201, ktorá sa týka ochrany cestujúcich pri nárazoch v interiéri. Na otvor úložného priestoru budú nainštalované tri malé penové podložky.

  9. Kondenzátor relé motora stieračov sa môže prehriať

    Oznámené 15. novembra 1982Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 82V110000Počet dotknutých vozidiel: 5 316

    Kondenzátor na potlačenie rušenia v relé motora stieračov sa môže počas ich činnosti prehriať. Predajcovia kondenzátor bezplatne odstránia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Oldsmobile Toronado