Zvolávacie akcie Oldsmobile Silhouette

23 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Oldsmobile Silhouette podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Rukoväť elektrických posuvných dverí môže spôsobiť zranenie paže

    Oznámené 22. decembra 2004Modelové roky 1997–2004Kampaň NHTSA 04V597000Počet dotknutých vozidiel: 717 302

    Pridržiavanie vnútornej rukoväti počas otvárania elektricky ovládaných dverí môže zatlačiť ruku cestujúceho do operadla sedadla alebo lakťovej opierky, čo môže spôsobiť zranenie zápästia alebo predlaktia. Predajcovia vymenia vnútornú rukoväť na strane spolujazdca a, ak je ňou vozidlo vybavené, aj rukoväť na strane vodiča. Do opravy sa vyhnite používaniu vnútornej rukoväti na otváranie dverí.

  2. Tlak v airbagu spolujazdca môže byť nesprávny

    Oznámené 9. decembra 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V329000Počet dotknutých vozidiel: 272

    Airbag spolujazdca bez kolíka spätného ventilu môže na začiatku aktivácie vytvoriť vyšší tlak a následne nižší tlak. To môže zvýšiť závažnosť zranenia nepripútanej osoby v blízkosti airbagu alebo znížiť ochranu pripútaného spolujazdca. Predajcovia airbag skontrolujú a v prípade potreby vymenia. Oprava je bezplatná.

  3. Ložisko riadenia môže zlyhať

    Oznámené 4. novembra 2002Modelové roky 1996–1998Kampaň NHTSA 02V286000Počet dotknutých vozidiel: 1 159 156

    Pridržiavací krúžok dolného ložiska pastorka môže zlyhať a umožniť únik guľôčok ložiska, čím sa môže sťažiť otáčanie volantu alebo môže dôjsť k neočakávanému posilňovaniu riadenia doprava. To môže viesť k nehode. Predajcovia namontujú nové ložisko alebo v prípade potreby vymenia zostavu prevodovky riadenia.

  4. Zvar generátora plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Počet dotknutých vozidiel: 133 221

    Generátor plynu airbagu vodiča môže počas aktivácie prasknúť v mieste zvaru. Úlomky môžu zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži ochrana vodiča. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  5. Kotviaci drôt detskej sedačky môže byť príliš hrubý

    Oznámené 13. decembra 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V383000Počet dotknutých vozidiel: 75 816

    Drôt kotviaceho bodu západky sedadla môže byť hrubší ako 6.1 mm. Ak konektor detskej sedačky typu LATCH nie je správne pripojený, sedačka nemusí dieťa pri nehode správne chrániť. Predajcovia skontrolujú drôty a bezplatne opravia tie s nesprávnym priemerom.

  6. Posuvné dvere s elektrickým ovládaním sa nemusia zaistiť

    Oznámené 21. augusta 2001Modelové roky 1997–2001Kampaň NHTSA 01V264000Počet dotknutých vozidiel: 248 737

    Zvar vpredu môže zlyhať a zablokovať ovládač, takže sa dvere pri zatvorení nezaistia. Počas jazdy sa môžu otvoriť a cestujúci môže vypadnúť a zraniť sa. Predajcovia skontrolujú ovládač a v prípade potreby bezplatne namontujú novú zostavu.

  7. Elektrické posuvné dvere sa nemusia zaistiť

    Oznámené 8. marca 2001Modelové roky 1997–2001Kampaň NHTSA 01V067000Počet dotknutých vozidiel: 477 011

    Elektrické posuvné dvere na strane spolujazdca sa môžu zatvoriť bez zaistenia a počas jazdy sa otvoriť, takže cestujúci môže vypadnúť a utrpieť zranenie. Dealeri namontujú novú zostavu ovládača odistenia.

  8. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

    Oznámené 7. augusta 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V228003Počet dotknutých vozidiel: 156 305

    Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer skontroluje kódy dátumu spôn a vymení dotknuté spony.

  9. Prevratný ventil palivovej nádrže nemusí fungovať

    Oznámené 29. septembra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V268000Počet dotknutých vozidiel: 235

    Nefunkčný prevratný ventil palivovej nádrže môže pri prevrátení vozidla umožniť nadmerný únik paliva. Ak je prítomný zdroj zapálenia, môže dôjsť k požiaru. Predajcovia skontrolujú vozidlá a vymenia palivové nádrže s dotknutými ventilmi.

  10. Spoj hriadeľa riadenia sa môže rozpojiť

    Oznámené 12. apríla 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V071000Počet dotknutých vozidiel: 59

    Zrútená izolačná objímka môže znížiť upínaciu silu spoja a spôsobiť uvoľnenie alebo zlomenie skrutky. Následne by sa mohol oddeliť spoj na opačnej strane a rozpojiť hriadeľ riadenia. Predajcovia vymenia obe predné dolné izolačné vložky a upevňovacie skrutky.

  11. Nechránené západky sedadiel môžu zraniť prsty

    Oznámené 26. júna 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V145000Počet dotknutých vozidiel: 125 990

    Bez ochranných krytov môže dôjsť k vážnemu zraneniu alebo amputácii prstov pri použití uvoľnenia sedadla na preklopenie samostatného sedadla dopredu. Servisní partneri nainštalujú kryty na špecifikované mechanizmy západiek zadných sedadiel.

  12. Lanko alebo mechanizmus radenia nemusí zapadnúť do polohy parkovania

    Oznámené 11. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V131000Počet dotknutých vozidiel: 38 540

    Zlomená koncovka radiaceho lanka alebo uvoľnené prepojenie môže zabrániť zaradeniu prevodovky do polohy parkovania, čo umožní samovoľný pohyb vozidla a zvýši riziko nehody. Servisní partneri skontrolujú lanko voliča a v prípade potreby ho vymenia.

  13. Mechanizmus stieračov môže odrieť brzdové potrubie

    Oznámené 7. apríla 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V072000Počet dotknutých vozidiel: 55 154

    Mechanizmus stieračov môže odierať brzdové potrubie a spôsobiť únik kvapaliny, ktorý môže znížiť účinnosť bŕzd a predĺžiť brzdnú dráhu. Predajcovia namontujú príchytku na zabezpečenie dostatočnej vôle, skontrolujú potrubia a poškodené vymenia.

  14. Skorodované úchyty zadnej nápravnice môžu umožniť vytrhnutie skrutiek

    Oznámené 8. apríla 1997Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 97V058000Počet dotknutých vozidiel: 676 535

    Korózia môže spôsobiť, že skrutky zadnej nápravnice sa pretiahnu cez poistné prvky. Ak sa pretiahnu obe skrutky, nápravnica môže stratiť oporu a medzihriadeľ riadenia sa môže oddeliť od riadiaceho mechanizmu, čím vzniká riziko nehody. Predajcovia vymenia skrutky a poistné prvky.

  15. Potrubie chladiča prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 23. januára 1996Modelové roky 1992–1995Kampaň NHTSA 96V015000Počet dotknutých vozidiel: 585 182

    Potrubie chladiča prevodového oleja sa môže pri nízkych teplotách a vysokej záťaži prevodovky odpojiť, pričom dôjde k úniku kvapaliny a potenciálnemu vzniku požiaru. Servisi vymenia potrubia chladiča.

  16. Rameno brzdového pedála sa môže zlomiť

    Oznámené 20. marca 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V048000Počet dotknutých vozidiel: 6 523

    Nesprávne vyrobené rameno brzdového pedála sa môže počas brzdenia zlomiť, čo spôsobí stratu funkcie bŕzd a predĺženie brzdnej dráhy. Predajcovia vymenia podozrivé zostavy brzdového pedála.

  17. Pravý ramenný pás v druhom rade sa nemusí navíjať

    Oznámené 24. mája 1994Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 94V100000Počet dotknutých vozidiel: 5 294

    Pravý ramenný pás v druhom rade sa môže pricviknúť medzi sedadlo a obloženie rámu dverí a nemusí sa správne navíjať, čím sa zníži ochrana cestujúceho pri náhlom zastavení alebo kolízii. Dealeri namontujú prepracované obloženie a na detskú sedačku nalepia výstražný štítok.

  18. Bezpečnostný pás v treťom rade sa môže zablokovať na miernom svahu

    Oznámené 21. januára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V015000Počet dotknutých vozidiel: 22 862

    Navíjače bezpečnostných pásov v treťom rade môžu byť nainštalované nesprávne a zablokovať sa na svahoch menších ako 15 stupňov, čím zabránia cestujúcim vytiahnuť a zapnúť si pásy. Nezaistení cestujúci čelia väčšiemu riziku zranenia pri nehode. Predajcovia demontujú a správne opätovne nainštalujú navíjače.

  19. Zadný bezpečnostný pás sa môže zablokovať

    Oznámené 4. januára 1994Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 94V027000Počet dotknutých vozidiel: 157 740

    Dotknutý zadný bezpečnostný pás sa môže zablokovať v navíjači a nedá sa vytiahnuť, takže ho cestujúci nemôže použiť a pri nehode mu hrozí zvýšené riziko zranenia. Majitelia majú skontrolovať, či sa pás nezasekáva; dealeri vymenia pásy, ktoré sa zablokujú. Výmena je k dispozícii počas celej životnosti vozidla.

  20. Zadný stredový bezpečnostný pás nemusí zadržať cestujúceho

    Oznámené 13. decembra 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V212000Počet dotknutých vozidiel: 1 238

    Navíjaču zadného stredového bezpečnostného pásu môže chýbať pružina západky, čo umožní, aby sa pás pri nehode príliš natiahol a nezadržal cestujúceho. Predajcovia skontrolujú navíjač a vymenia ho, ak pružina chýba.

  21. Dvierka odkladacej schránky sa môžu pri nehode otvoriť

    Oznámené 28. januára 1992Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 92V012000Počet dotknutých vozidiel: 95 897

    Dvierka odkladacej schránky nemusia pri silách pôsobiacich pri určitých nehodách zostať zatvorené a mohli by zraniť cestujúceho. Horné dvierka sa vymenia za prepracovanú verziu s riadnou západkou.

  22. Nesprávny navíjač bezpečnostného pásu sa môže zablokovať v strmom svahu

    Oznámené 15. marca 1991Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 91V046000Počet dotknutých vozidiel: 400

    Nesprávne namontovaný navíjač môže spôsobiť zablokovanie pásu, keď je vozidlo zaparkované v strmom svahu, čo zabráni cestujúcemu v jeho vytiahnutí na použitie. Zostava ramenného pásu bude vymenená.

  23. Úchyty zadného sedadla nemusia odolať sile

    Oznámené 2. októbra 1989Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 89V164000Počet dotknutých vozidiel: 343

    Úchyty rámu zadného sedadla nemusia odolať požadovanej ťahovej sile, takže vozidlo nemusí spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu. Úchyty a otočné nity sa vymenia za tepelne upravené diely.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Oldsmobile Silhouette