Zvolávacie akcie Nissan Xterra

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Znak na airbage sa môže pri jeho aktivácii odpojiť

   Oznámené 10. februára 2023Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 23V067000Počet dotknutých vozidiel: 404 690

   Živicový znak na kryte airbagu vodiča môže pri aktivácii airbagu prasknúť a oddeliť sa, pričom sa z neho stane projektil, ktorý zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia kryt airbagu vodiča.

2. Náboje predných kolies môžu prasknúť

   Oznámené 20. septembra 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V462000Počet dotknutých vozidiel: 2 417

   Náboje predných kolies s tvrdosťou pod špecifikovanou úrovňou sa môžu predčasne opotrebovať a prasknúť. Náboj sa môže počas jazdy zlomit, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia obe zostavy nábojov predných kolies.

3. Skrutka konektora chladiča motorového oleja sa môže zlomiť

   Oznámené 19. decembra 2011Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 11V592000Počet dotknutých vozidiel: 14 718

   Oslabená skrutka konektora sa môže zlomiť v mieste pripojenia olejového filtra a spôsobiť únik oleja. Nízky tlak oleja môže viesť k zadretiu motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia skrutky konektora.

4. Hriadeľ riadenia môže prasknúť

   Oznámené 11. novembra 2010Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 10V554000Počet dotknutých vozidiel: 500 552

   Korózia môže obmedziť pohyb v dolnom kĺbe stĺpika riadenia a nadmerne zaťažiť hriadeľ. Hriadeľ môže pri manévroch v nízkej rýchlosti prasknúť alebo sa zlomiť, čo môže viesť k strate kontroly nad riadením a zvýšiť riziko nehody. Hriadeľ a kĺb budú bezplatne vymenené za diely inej konštrukcie.

5. Relé ovládania motora môže spôsobiť zhasnutie motora

   Oznámené 28. októbra 2010Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 10V517000Počet dotknutých vozidiel: 747 480

   Vytváranie elektrického oblúka v relé riadiacej jednotky motora môže spôsobiť tvorbu usadenín na jeho kontaktoch. Motor by mohol zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer vymení relé vo vnútri modulu distribúcie napájania bezplatne.

6. Batéria navigačnej jednotky sa môže prehriať

   Oznámené 10. septembra 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V401000Počet dotknutých vozidiel: 7 948

   Batéria navigačnej jednotky sa môže prehriať a spôsobiť požiar. Technici Garmin bezplatne vymenia batériu a vložia dištančnú vložku.

7. Zvary dolného ovládacieho článku sa môžu oddeliť

   Oznámené 14. mája 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Počet dotknutých vozidiel: 41 649

   Zvary objímok dolného ovládacieho článku môžu byť príliš slabé a oddeliť sa, čo zhorší jazdné vlastnosti vozidla a môže spôsobiť nehodu. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

8. Upevňovacie prvky airbagu a držiaka riadenia môžu byť uvoľnené

   Oznámené 24. marca 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V115000Počet dotknutých vozidiel: 4 038

   Upevňovacie prvky modulu predného airbagu spolujazdca alebo polohovacieho držiaka hriadeľa riadenia môžu byť uvoľnené alebo chýbať. Uvoľnený modul airbagu môže ovplyvniť jeho aktiváciu pri nehode a upevňovacie prvky držiaka sa môžu uvoľniť. Dealeri vozidlo skontrolujú, doplnia chýbajúce upevňovacie prvky a uvoľnené dotiahnu na predpísaný moment, bezplatne.

9. Palivomer môže ukazovať palivo, aj keď je nádrž prázdna

   Oznámené 3. marca 2010Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 10V075000Počet dotknutých vozidiel: 80 689

   Palivová nádrž sa môže deformovať a prekážať plaváku snímača, v dôsledku čoho bude ukazovateľ ukazovať približne štvrť nádrže, keď je nádrž prázdna. Vozidlo môže minúť palivo a zastaviť v premávke, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku snímača za takú, ktorá má upravené rameno plaváka.

10. Predný snímač nárazu môže zhrdzavieť a prerušiť signál

    Oznámené 29. decembra 2008Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 08V690000Počet dotknutých vozidiel: 242 720

    Do predného snímača nárazu môže preniknúť soľ a voda, čo spôsobí vnútornú koróziu a prerušenie signálu. Airbagy sa pri nehode nemusia aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri vymenia snímač za upravený.

11. Štítok pneumatík môže uvádzať nesprávnu hmotnostnú kapacitu vozidla

    Oznámené 25. januára 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V045000Počet dotknutých vozidiel: 5 523

    Štítok pneumatík uvádza nesprávnu hmotnostnú kapacitu vozidla, čo by mohlo viesť k preťaženiu. Majiteľom bude zaslaný poštou opravený štítok a pokyny na inštaláciu.

12. Aktuátor ABS môže znížiť brzdnú silu

    Oznámené 16. novembra 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V528000Počet dotknutých vozidiel: 1 115

    Niektoré aktuátory ABS/VDC obsahujú extra guličky, ktoré môžu zablokovať prietok kvapaliny, čím sa zníži brzdná sila na jednom alebo oboch predných kolesách alebo sa ovplyvní činnosť systému ABS či VDC. Brzdenie sa môže stať menej účinným bez varovania, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia aktuátor.

13. Zvary ťažného zariadenia môžu zlyhať

    Oznámené 5. októbra 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V458000Počet dotknutých vozidiel: 12 500

    Slabé zvarové spoje môžu spôsobiť oddelenie ťažného zariadenia počas ťahania, čím sa môže odpojiť príves a spôsobiť nehodu. Predajcovia vymenia ťažné zariadenie.

14. Skrutky ťažného zariadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 15. decembra 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V581000Počet dotknutých vozidiel: 131

    Skrutky doplnkového ťažného zariadenia nemusia byť dostatočne dotiahnuté, takže sa zariadenie môže uvoľniť alebo oddeliť od vozidla a bez varovania spôsobiť nehodu. Dealeri ťažné zariadenie dotiahnu.

15. Koncovka palivového čerpadla môže skorodovať a zlomiť sa

    Oznámené 24. mája 2004Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 04V230000Počet dotknutých vozidiel: 586 196

    Prasknutý kryt koncovky môže umožniť koróziu, ktorá môže zlomiť svorkovnicu, čím sa zastaví palivové čerpadlo. Motor nemusí naštartovať alebo môže bez varovania zastaviť, čo zvyšuje riziko nehody. Dealeri vymenia diel v niektorých štátoch; inde ho skontrolujú a vymenia, ak je skorodovaný, prípadne aplikujú tmel.

16. Lúče zliatinového kolesa môžu prasknúť

    Oznámené 22. augusta 2003Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 03V307000Počet dotknutých vozidiel: 31 700

    Lúče zliatinového kolesa môžu prasknúť a pri dostatočnom počte prasklín môže koleso zlyhať a bez varovania sa oddeliť od náboja. Všetky 4 zliatinové kolesá vymenia bezplatne; rezervné oceľové koleso sa to netýka.

17. Konektor airbagu vodiča sa môže uvoľniť

    Oznámené 27. februára 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V061000Počet dotknutých vozidiel: 64 562

    Elektrický konektor airbagu vodiča sa môže uvoľniť, čo spôsobuje prerušované blikanie kontrolky a neaktiváciu airbagu pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú na konektor pridržiavaciu svorku.

18. Pri tankovaní sa môže vyliať palivo

    Oznámené 12. novembra 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V300000Počet dotknutých vozidiel: 44 000

    Uzáver vstupného ventilu palivovej nádrže nemusí správne tesniť, takže za určitých podmienok sa pri tankovaní môže vyliať palivo. Ak sa palivo dostane k zdroju vznietenia, môže sa vznietiť. Predajcovia vymenia ventil.

19. Voda v zadnej náprave môže spôsobiť poruchu ložiska kolesa

    Oznámené 12. novembra 2002Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 02V299000Počet dotknutých vozidiel: 143 000

    Cez nedostatočne utesnený snímač ABS môže do zadnej nápravy preniknúť voda, ktorá spôsobí koróziu a poruchu ložiska kolesa. Zostava kolesa sa môže oddeliť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri skontrolujú prienik vody, vymenia dotknuté diely a snímač znova utesnia.

20. Motor môže prejsť do núdzového režimu

    Oznámené 12. novembra 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V298000Počet dotknutých vozidiel: 5 000

    Za určitých podmienok môže prietok vzduchu v saní prekročiť diagnostický limit a uviesť riadiaci systém motora do núdzového režimu. Otáčky motora sa potom bez ohľadu na polohu plynového pedála obmedzia na 2400 RPM, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri preprogramujú elektronický riadiaci modul.

21. Zaisťovacia platňa lanka radiacej páky sa môže zlomiť

    Oznámené 2. októbra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V288000Počet dotknutých vozidiel: 76 652

    Krehká zaisťovacia platňa lanka radiacej páky sa môže zlomiť, čo ponechá prevodovku v polohe Park alebo spôsobí, že zobrazený prevodový stupeň sa bude líšiť od zaradeného prevodového stupňa. Zaradenie jazdy dopredu pri zaradenom spätnom chode môže spôsobiť nehodu. Dealer vymení zaisťovaciu platňu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.