Zvolávacie akcie Nissan Murano

29 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Nissan Murano podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Softvérová chyba môže znemožniť zobrazenie obrazu zadnej kamery

    Oznámené 26. novembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V821000Počet dotknutých vozidiel: 64 085

    Softvérová chyba infotainment systému pri štarte môže pri cúvaní zabrániť zobrazeniu obrazu zadnej kamery, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajca alebo bezdrôtová aktualizácia bezplatne aktualizuje softvér.

  2. Predný brzdový strmeň sa môže zlomiť

    Oznámené 19. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V173000Počet dotknutých vozidiel: 1 430

    Zostava predného brzdového strmeňa môže mať zníženú pevnosť a zlomiť sa, čo spôsobí stratu funkcie predných bŕzd a zvýši riziko nehody. Predajcovia strmene skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  3. Bočné okno sa môže odpojiť

    Oznámené 30. januára 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V053000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nesprávny základný náter (primer) môže spôsobiť odpojenie ľavého a pravého panelu bočného okna, čím vzniká nebezpečenstvo na ceste a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia oba panely.

  4. Hybridný systém sa môže vypnúť a prerušiť pohon

    Oznámené 4. októbra 2021Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 21V774000Počet dotknutých vozidiel: 7 634

    Softvér môže za určitých podmienok vypnúť hybridný systém a motor, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

  5. Otočný čap riadenia alebo teleso zadnej nápravy sa môžu deformovať

    Oznámené 27. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V402000Počet dotknutých vozidiel: 14 276

    Nesprávne tepelné spracovanie môže oslabiť otočný čap riadenia alebo teleso zadnej nápravy. Pri náraze sa môže jedno z toho deformovať, čo spôsobuje stratu kontroly nad riadením alebo odpojenie kolesa a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia diely.

  6. Priečne rameno sa môže oddeliť od guľového kĺbu

    Oznámené 11. marca 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V170000Počet dotknutých vozidiel: 15 223

    Ľavé alebo pravé priečne rameno môže byť nesprávne vyrobené a oddeliť sa od guľového kĺbu, čo spôsobí stratu kontroly nad vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú kódy šarží a v prípade potreby bezplatne vymenia ramená a nastavia geometriu vozidla.

  7. ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu

    Oznámené 8. novembra 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V807000Počet dotknutých vozidiel: 391 479

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu na dosku s plošnými spojmi, čo spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia ABS aktuátor.

  8. Obraz cúvacej kamery môže byť vypnutý

    Oznámené 12. septembra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Počet dotknutých vozidiel: 1 228 830

    Nastavenie kamery môže ponechať obraz zo zadného pohľadu skrytý a systém môže toto nastavenie zachovať aj po zaradení spiatočky. Chýbajúci obraz zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér nastavení kamery.

  9. Ventily ABS sa nemusia správne zatvárať

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V916000Počet dotknutých vozidiel: 86 265

    Prísady do brzdovej kvapaliny môžu spôsobiť, že ventily ABS zostanú zaseknuté v otvorenej polohe, čo predlžuje dráhu brzdového pedála potrebnú na zastavenie. Predajcovia bezplatne prepláchnu brzdový systém kvapalinou DOT 4, otestujú riadiacu jednotku a v prípade potreby ju vymenia.

  10. Brzdová kvapalina môže uniknúť na dosku plošných spojov ABS

    Oznámené 7. septembra 2018Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 18V601000Počet dotknutých vozidiel: 215 124

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť z akčného členu ABS na jeho dosku plošných spojov a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú sériové číslo akčného členu a v prípade potreby ho vymenia.

  11. Hadica posilňovača riadenia sa môže uvoľniť a unikať

    Oznámené 16. marca 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V184000Počet dotknutých vozidiel: 56 766

    Svorka hadice posilňovača riadenia nemusí hadicu zaistiť, čo umožňuje jej uvoľnenie a únik kvapaliny. Kvapalina, ktorá sa dostane na horúce časti motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú súpravu vysokotlakovej hadice.

  12. Brzdová kvapalina môže vytiecť na dosku plošných spojov

    Oznámené 2. septembra 2016Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 16V636000Počet dotknutých vozidiel: 120 329

    Brzdová kvapalina môže vytiecť z akčného členu ABS na dosku elektrických plošných spojov a spôsobiť skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealerské prevádzky bezplatne skontrolujú akčný člen a v prípade potreby ho vymenia.

  13. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať pre dospelú osobu

    Oznámené 26. apríla 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 296 947

    Systém klasifikácie obsadenosti si môže pomýliť dospelú osobu s dieťaťom alebo obsadené sedadlo s prázdnym a vypnúť airbag spolujazdca. Ak sa pri nehode neaktivuje, zvyšuje sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú alebo vymenia riadiacu jednotku systému.

  14. O-krúžok akčného členu ABS môže znížiť brzdný tlak

    Oznámené 7. apríla 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V193000Počet dotknutých vozidiel: 12 616

    Poškodený O-krúžok v akčnom člene ABS môže znížiť tlak brzdovej kvapaliny a predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú akčný člen a v prípade potreby ho vymenia.

  15. Znečistenie akčného členu ABS môže ovplyvniť brzdenie

    Oznámené 10. júna 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V364000Počet dotknutých vozidiel: 9 614

    Znečistenie vo ventiloch akčného členu ABS môže zabrániť ich úplnému zatvoreniu alebo otvoreniu. Pri aktivácii ABS to môže spôsobiť stratu stability vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia akčný člen v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia.

  16. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí upozorniť na nízky tlak

    Oznámené 22. februára 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V068000Počet dotknutých vozidiel: 2 983

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí byť aktivovaný, takže nedokáže upozorniť na podhustenie pneumatiky. Podhustenie môže spôsobiť defekt a haváriu. Predajcovia systém aktivujú.

  17. Matica snímača tlaku v pneumatike môže skorodovať a prasknúť

    Oznámené 5. októbra 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V393000Počet dotknutých vozidiel: 143 223

    Matica snímača tlaku v pneumatike môže skorodovať a prasknúť, uvoľniť sa a rozsvietiť výstražnú kontrolku. Ak sa to bude ignorovať, pneumatika môže rýchlo stratiť vzduch a sfúknuť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia maticu bezplatne vymenia.

  18. Nasávacie vzduchové potrubie sa môže oddeliť

    Oznámené 19. mája 2009Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 09V169000Počet dotknutých vozidiel: 362 891

    Nasávacie vzduchové potrubie sa môže časom zmrštiť a pri pohybe motora sa oddeliť od rezonátora, čo môže spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Dealeri príslušné diely skontrolujú a bezplatne opravia alebo vymenia.

  19. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 7. októbra 2008Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 08V521000Počet dotknutých vozidiel: 204 361

    Chybný komponent v riadiacej jednotke klasifikácie cestujúcich môže prerušiť jej signál do riadiacej jednotky airbagu, čo spôsobí deaktiváciu airbagu spolujazdca a zlyhanie poskytnutia adekvátnej ochrany pri nehode. Predajcovia otestujú signál a v prípade potreby vymenia vankúš sedadla obsahujúci systém.

  20. Airbag spolujazdca sa nemusí nafúknuť po vybití batérie

    Oznámené 12. februára 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V066000Počet dotknutých vozidiel: 16 365

    Ak dôjde k výraznému vybitiu batérie, nesprávny softvér riadiacej jednotky airbagu môže zabrániť nafúknutiu airbagu spolujazdca pri nehode, keď by sa mal aktivovať. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku.

  21. Volant sa môže zablokovať, keď prevodovka nie je v polohe Park

    Oznámené 20. októbra 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V401000Počet dotknutých vozidiel: 67 014

    Volant sa môže zablokovať pri vypnutom zapaľovaní, aj keď prevodovka nie je v polohe Park. Dealeri bezplatne skontrolujú a vymenia zostavu zámku volantu.

  22. Popruh zadného bezpečnostného pásu sa môže pri náraze poškodiť

    Oznámené 23. mája 2006Modelové roky 2002–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/029Počet dotknutých vozidiel: 1 434

    Pri určitých čelných nárazoch môže dôjsť k poškodeniu popruhu zadného bezpečnostného pásu, čo zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Na postihnutú časť bezpečnostného pásu bude namontovaný chránič.

  23. Ostré predmety môžu poškodiť palivovú nádrž

    Oznámené 23. mája 2006Modelové roky 2002–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/028Počet dotknutých vozidiel: 1 684

    Ostrý predmet prejdený prednou pneumatikou môže byť vymrštený smerom dozadu a poškodiť prednú hranu palivovej nádrže. Riešením je montáž ochranného štítu na zraniteľné miesto nádrže.

  24. Prípojka odvetrávania palivovej nádrže sa môže uvoľniť

    Oznámené 21. februára 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V054000Počet dotknutých vozidiel: 14 268

    Prípojka recirkulácie palivových pár sa môže odpojiť od palivovej nádrže, rozsvietiť výstražnú kontrolku a spôsobiť únik paliva. Uniknuté palivo sa môže vznietiť a spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  25. Pánt zadného sedadla môže prerezať popruh bezpečnostného pásu

    Oznámené 13. februára 2006Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 06V048000Počet dotknutých vozidiel: 203 000

    Pri niektorých čelných nárazoch vo vysokej rýchlosti sa popruh zadného bezpečnostného pásu môže dotknúť ostrej hrany pántu operadla a prerezať sa. Ak sa popruh pretrhne, môže sa zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dealeri namontujú na popruhy zadných bezpečnostných pásov ochranné kryty.

  26. Palivovú nádrž môže prepichnúť úlomok z cesty

    Oznámené 10. januára 2006Modelové roky 2003–2006Kampaň NHTSA 06V003000Počet dotknutých vozidiel: 205 000

    Malý ostrý predmet zachytený prednou pneumatikou môže byť vymrštený dozadu a prepichnúť palivovú nádrž, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne namontujú pred nádrž ochranné prvky.

  27. Kábel alternátora sa môže pretrhnúť a zastaviť nabíjanie batérie

    Oznámené 14. júla 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V319000Počet dotknutých vozidiel: 125 466

    Vodič vo vnútri alternátora sa môže pretrhnúť a zastaviť nabíjanie batérie. Môžu sa rozsvietiť varovné kontrolky, motor môže obmedziť rýchlosť a potom zastaviť, čo potenciálne spôsobí nehodu. Predajcovia skontrolujú a vymenia alternátor za modifikovanú verziu.

  28. Snímač polohy motora môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 17. novembra 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V455000Počet dotknutých vozidiel: 630 000

    Chybný spájkovaný spoj v snímači polohy kľukového alebo vačkového hriadeľa môže spôsobiť, že motor nenaštartuje, stratí výkon alebo sa nečakane zastaví, čo môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia dotknuté snímače.

  29. Matica mechanizmu radenia prevodovky môže byť uvoľnená

    Oznámené 31. marca 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V123000Počet dotknutých vozidiel: 128

    Uvoľnená matica v mechanizme radenia prevodovky môže spôsobiť, že zvolený prevodový stupeň a zobrazený prevodový stupeň sa budú líšiť, čo by mohlo viesť k nečakanému pohybu vozidla a nehode. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby utiahnu maticu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Nissan Murano