Zvolávacie akcie Nissan Maxima

29 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Nissan Maxima podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Sklo zadného okna nemusí zostať zaistené

    Oznámené 22. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V570000Počet dotknutých vozidiel: 150

    Sklo zadného okna nemusí zostať riadne zaistené a mohlo by sa oddeliť od vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia sklo zadného okna.

  2. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2020Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 20V008000Počet dotknutých vozidiel: 307 962

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže po degradácii svojej pyropatróny explodovať a vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia ho bezplatne vymenia za alternatívny sušený vyvíjač plynu.

  3. ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu

    Oznámené 8. novembra 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V807000Počet dotknutých vozidiel: 391 479

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu na dosku s plošnými spojmi, čo spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia ABS aktuátor.

  4. Obraz cúvacej kamery môže byť vypnutý

    Oznámené 12. septembra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Počet dotknutých vozidiel: 1 228 830

    Nastavenie kamery môže ponechať obraz zo zadného pohľadu skrytý a systém môže toto nastavenie zachovať aj po zaradení spiatočky. Chýbajúci obraz zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér nastavení kamery.

  5. Brzdová kvapalina môže uniknúť na dosku plošných spojov ABS

    Oznámené 7. septembra 2018Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 18V601000Počet dotknutých vozidiel: 215 124

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť z akčného členu ABS na jeho dosku plošných spojov a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú sériové číslo akčného členu a v prípade potreby ho vymenia.

  6. Airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 19. decembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V911000Počet dotknutých vozidiel: 757

    Nesprávna riadiaca jednotka klasifikácie obsadenia môže nesprávne vyhodnotiť predného spolujazdca, čo môže spôsobiť nesprávnu aktiváciu airbagu pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku a aktualizujú softvér.

  7. Brzdová kvapalina môže vytiecť na dosku plošných spojov

    Oznámené 2. septembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V636000Počet dotknutých vozidiel: 120 329

    Brzdová kvapalina môže vytiecť z akčného členu ABS na dosku elektrických plošných spojov a spôsobiť skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealerské prevádzky bezplatne skontrolujú akčný člen a v prípade potreby ho vymenia.

  8. Zadná lambda sonda nemusí upozorniť na problém s výfukovými plynmi

    Oznámené 30. júna 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0879/16

    Zadná lambda sonda nemusí zistiť nevhodné zloženie výfukových plynov ani zaznamenať chybový kód, takže výstražná kontrolka na prístrojovej doske nemusí vodiča upozorniť. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  9. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať pre dospelú osobu

    Oznámené 26. apríla 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 296 947

    Systém klasifikácie obsadenosti si môže pomýliť dospelú osobu s dieťaťom alebo obsadené sedadlo s prázdnym a vypnúť airbag spolujazdca. Ak sa pri nehode neaktivuje, zvyšuje sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú alebo vymenia riadiacu jednotku systému.

  10. O-krúžok akčného členu ABS môže znížiť brzdný tlak

    Oznámené 7. apríla 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V193000Počet dotknutých vozidiel: 12 616

    Poškodený O-krúžok v akčnom člene ABS môže znížiť tlak brzdovej kvapaliny a predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú akčný člen a v prípade potreby ho vymenia.

  11. Skrutky predných brzdových strmeňov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 5. novembra 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V733000Počet dotknutých vozidiel: 119

    Upevňovacie skrutky predných brzdových strmeňov nemusia byť dostatočne utiahnuté. Strmeň by sa mohol odpojiť a znížiť brzdný výkon, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu skrutky.

  12. Pri nehode môže z miesta pripojenia nádrže unikať palivo

    Oznámené 4. augusta 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V486000Počet dotknutých vozidiel: 46 846

    Nesprávne usadené tesnenie môže pri nehode umožniť únik paliva v mieste pripojenia snímača hladiny paliva k nádrži, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia namontujú pridržiavací krúžok medzi nádrž a snímač hladiny paliva.

  13. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. mája 2015Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 15V287000Počet dotknutých vozidiel: 1 090 569

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, pričom smerom k cestujúcim vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu airbagu spolujazdca.

  14. Izolátory predných vzpier môžu prasknúť

    Oznámené 16. septembra 2009Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 09V358000Počet dotknutých vozidiel: 26 398

    Izolátor prednej vzpery môže prasknúť, čo môže umožniť vysunutie tyče vzpery z jej uchytenia a ovplyvniť stabilitu vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia oba izolátory predných vzpier.

  15. Volant sa môže zablokovať, keď prevodovka nie je v polohe Park

    Oznámené 23. októbra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V402000Počet dotknutých vozidiel: 9 506

    Volant sa môže zablokovať pri vypnutom zapaľovaní, aj keď prevodovka nie je v polohe Park. Dealeri bezplatne skontrolujú a vymenia zostavu zámku volantu.

  16. Konzola zadného zavesenia kolies môže prasknúť

    Oznámené 13. februára 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V046000Počet dotknutých vozidiel: 759

    Nesprávne vyrobený zadný pomocný rám môže prasknúť v mieste konzoly zadného zavesenia kolies, čo ovplyvní stabilitu vozidla a môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Dealeri pomocný rám skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  17. Kabeláž pod sedadlom vodiča sa môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 7. novembra 2005Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 05V512000Počet dotknutých vozidiel: 102 551

    Kabeláž pod sedadlom vodiča môže byť privretá a vplyvom vibrácií počas jazdy sa skratovať, čo môže spôsobiť požiar sedadla. Predajcovia kabeláž vymenia a správne uložia.

  18. Konzoly spodného ukotvenia detskej sedačky môžu byť zle umiestnené

    Oznámené 26. júla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V338000Počet dotknutých vozidiel: 90 016

    Konzoly spodného ukotvenia zadných sedadiel môžu byť mimo svojej polohy, čo sťažuje pripojenie niektorých detských sedačiek. Ak detská sedačka nie je správne zaistená, cestujúci sa môže pri nehode zraniť. Predajcovia nahradia konzoly upravenými.

  19. Sklo strechy sa môže rozbiť

    Oznámené 7. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V326000Počet dotknutých vozidiel: 32 100

    Nesprávne kalené strešné sklo môže vyvinúť vnútorné pnutie a nakoniec sa rozbiť, čím vzniká riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a vymenia strešné sklo.

  20. Snímač polohy motora môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 17. novembra 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V455000Počet dotknutých vozidiel: 630 000

    Chybný spájkovaný spoj v snímači polohy kľukového alebo vačkového hriadeľa môže spôsobiť, že motor nenaštartuje, stratí výkon alebo sa nečakane zastaví, čo môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia dotknuté snímače.

  21. Čap uchytenia predného zavesenia sa môže zlomiť

    Oznámené 15. júla 2002Modelové roky 2001–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/070Počet dotknutých vozidiel: 42

    Náraz, napríklad o obrubník, môže zlomiť zadný čap uchytenia na priečnom ramene predného zavesenia, čo ovplyvní stabilitu a bezpečnú ovládateľnosť vozidla. Namontujú sa nové ľavé a pravé priečne ramená zavesenia.

  22. Dióda alternátora sa môže skratovať a roztaviť svoj kryt

    Oznámené 24. júna 2002Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 02V171000Počet dotknutých vozidiel: 161 000

    Poškodená dióda môže zlyhať a skratovať sa, čím roztaví plastový kryt alternátora. Plyn z topiaceho sa plastu sa môže vznietiť a zapáliť vedenie ventilátora alternátora. Predajcovia bezplatne vymenia alternátor.

  23. Čap predného spodného ramena sa môže zlomiť

    Oznámené 30. mája 2002Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 02V146000Počet dotknutých vozidiel: 90 500

    Čap na prednom spodnom ramene zavesenia sa môže zlomiť v mieste upevnenia k rámu, čo spôsobuje hluk a neštandardné riadenie, ktoré môže sťažiť ovládateľnosť vozidla. Predajcovia vymenia ramená na oboch stranách.

  24. Pedál akcelerátora môže mať príliš veľký zdvih

    Oznámené 12. februára 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V043000Počet dotknutých vozidiel: 39 000

    Pedál akcelerátora môže mať príliš veľký zdvih, ak sa silno zatlačí doprava, čo môže rozsvietiť výstražnú kontrolku motora a výrazne obmedziť otáčky motora, a viesť k nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú nový doraz pedála.

  25. Počítadlo prejdenej vzdialenosti môže ukazovať vzdialenosť v kilometroch

    Oznámené 11. januára 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V010000Počet dotknutých vozidiel: 843

    Počítadlo prejdenej vzdialenosti môže zaznamenávať vzdialenosť v kilometroch namiesto míľ a chýba mu štítok označujúci kilometre alebo km. Predajcovia skontrolujú počítadlo a ak je nesprávne, bezplatne vymenia zostavu rýchlomera a počítadla prejdenej vzdialenosti.

  26. Korózia môže poškodiť plniacu rúrku paliva a uchytenie bezpečnostného pásu

    Oznámené 15. decembra 1995Modelové roky 1989–1994Kampaň NHTSA 95V244000Počet dotknutých vozidiel: 747 000

    Zachytené blato a soľ môžu spôsobiť koróziu plniacej trubice paliva a podbehu kolesa. Závažná korózia môže spôsobiť únik paliva a požiar alebo zlyhanie uchytenia navíjača ľavého zadného bezpečnostného pásu pri náraze. Servisi skontrolujú prítomnosť korózie a vykonajú nápravné opatrenia na základe jej rozsahu.

  27. Matice kolies sa môžu uvoľniť

    Oznámené 5. októbra 1994Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 94V194000Počet dotknutých vozidiel: 97 000

    Nadmerná vrstva náteru na hliníkových kolesách môže brániť správnemu dosadnutiu kolies na náboj a spôsobiť uvoľnenie matíc. Skrutky náboja sa môžu zlomiť a koleso sa môže oddeliť. Dealeri odstránia náter z dosadacích plôch, kolesá znovu namontujú a dotiahnu a podľa potreby vymenia kolesá, skrutky alebo matice.

  28. Airbag sa môže nafúknuť po náraze do spodku karosérie

    Oznámené 12. januára 1994Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 94V007000Počet dotknutých vozidiel: 65 000

    Náraz do spodku karosérie môže aktivovať snímač a nafúknuť airbag vodiča, keď ochrana nie je potrebná, čo potenciálne spôsobí menšie zranenia. Nainštaluje sa inak navrhnutý tunelový snímač.

  29. Čelné sklo sa môže pri nehode odpojiť

    Oznámené 16. júla 1986Modelové roky 1985–1986Kampaň NHTSA 86V096000Počet dotknutých vozidiel: 33 000

    V mieste, kde sa spodná časť čelného skla spája s karosériou, môže byť primálo lepidla. Čelné sklo sa môže pri nehode odpojiť, čo zvyšuje riziko vymrštenia cestujúcich. Na spodnú časť čelného skla sa pridá viac lepidla.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Nissan Maxima