Zvolávacie akcie Nissan Armada

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nesprávny štítok s hmotnostnými údajmi môže umožniť preťaženie

   Oznámené 15. júla 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V455000Počet dotknutých vozidiel: 168 149

   Hmotnosť nápravy uvedená na typovom štítku je nesprávna, čo môže umožniť preťaženie vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú nové štítky; náhradné štítky budú majiteľom zaslané aj poštou.

2. Softvérová chyba môže znemožniť zobrazenie obrazu zadnej kamery

   Oznámené 26. novembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V821000Počet dotknutých vozidiel: 64 085

   Softvérová chyba infotainment systému pri štarte môže pri cúvaní zabrániť zobrazeniu obrazu zadnej kamery, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajca alebo bezdrôtová aktualizácia bezplatne aktualizuje softvér.

3. Znak na airbage sa môže pri jeho aktivácii odpojiť

   Oznámené 10. februára 2023Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 23V067000Počet dotknutých vozidiel: 404 690

   Živicový znak na kryte airbagu vodiča môže pri aktivácii airbagu prasknúť a oddeliť sa, pričom sa z neho stane projektil, ktorý zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia kryt airbagu vodiča.

4. Obežné koleso palivového čerpadla môže napučať a zablokovať sa

   Oznámené 20. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V373000Počet dotknutých vozidiel: 24 140

   Obežné koleso palivového čerpadla môže napučať a zablokovať sa, čo spôsobí zlyhanie čerpadla a zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody.

5. Vyvíjač plynu predného airbagu vodiča môže prasknúť

   Oznámené 30. marca 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V188000Počet dotknutých vozidiel: 216 678

   Vyvíjač plynu predného airbagu vodiča nemusí fungovať správne alebo môže pri aktivácii prasknúť, pričom do kabíny vozidla vymrští kovové úlomky a hrozí riziko vážneho poranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjače plynu predného airbagu vodiča.

6. Obraz cúvacej kamery môže byť vypnutý

   Oznámené 12. septembra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Počet dotknutých vozidiel: 1 228 830

   Nastavenie kamery môže ponechať obraz zo zadného pohľadu skrytý a systém môže toto nastavenie zachovať aj po zaradení spiatočky. Chýbajúci obraz zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér nastavení kamery.

7. Zámok predného bezpečnostného pásu sa nemusí zapnúť alebo uvoľniť

   Oznámené 10. augusta 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V501000Počet dotknutých vozidiel: 1 554

   Predný bezpečnostný pás sa nemusí zapnúť a zadržať cestujúceho alebo sa nemusí uvoľniť po stlačení tlačidla, čo môže sťažiť vystúpenie po núdzovej situácii. Predajcovia skontrolujú oba predné zámky pásov a podľa potreby ich bezplatne vymenia.

8. Parkovacia západka prevodovky nemusí zapadnúť

   Oznámené 19. decembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V803000Počet dotknutých vozidiel: 194

   Vzájomné pôsobenie medzi parkovacou tyčou a skriňou prevodovky môže zabrániť úplnému zapadnutiu parkovacej západky, čo umožní pohyb vozidla v polohe Park a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú skriňu prevodovky a vymenia dotknuté prevodovky.

9. Hlavný brzdový valec môže znížiť tlak v predných brzdách

   Oznámené 18. septembra 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V451000Počet dotknutých vozidiel: 3 247

   Hlavný brzdový valec môže prerušovane znižovať tlak v predných brzdách, čím sa zníži brzdný účinok a predĺži brzdná dráha. Dealeri bezplatne vymenia hlavný brzdový valec.

10. Typový štítok neobsahuje informácie o veľkosti ráfikov

    Oznámené 4. apríla 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V143000Počet dotknutých vozidiel: 26 626

    Typový štítok neobsahuje informácie o veľkosti ráfikov, čo môže viesť k nesprávnej kombinácii pneumatík a diskov a zvýšiť riziko nehody. Majitelia dostanú nový štítok a pokyny, prípadne ho môže bezplatne nainštalovať predajca.

11. Relé ovládania motora môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 28. októbra 2010Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 10V517000Počet dotknutých vozidiel: 747 480

    Vytváranie elektrického oblúka v relé riadiacej jednotky motora môže spôsobiť tvorbu usadenín na jeho kontaktoch. Motor by mohol zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer vymení relé vo vnútri modulu distribúcie napájania bezplatne.

12. Operadlo sedadla v druhom rade sa nemusí zaistiť

    Oznámené 9. augusta 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V371000Počet dotknutých vozidiel: 174

    Záves, ktorý nespĺňa špecifikácie, môže brániť zaisteniu stredového operadla sedadla v druhom rade vo vzpriamenej polohe. Pri nehode nemusí sedadlo správne fungovať, čím sa zvýši riziko zranenia. Dealeri skontrolujú závesy a zámok a v prípade potreby bezplatne vymenia zostavu závesu.

13. Obloženie stĺpika A môže brániť aktivácii bočného hlavového airbagu

    Oznámené 22. júla 2010Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 10V349000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Obloženie stĺpika A, ktoré nespĺňa špecifikácie, môže brániť správnemu nafúknutiu bočného hlavového airbagu. Pri nehode vyžadujúcej aktiváciu airbagu by sa tým mohlo zvýšiť riziko zranenia cestujúcich. Dealeri bezplatne vymenia obe predné krytky stĺpikov.

14. Zvary dolného ovládacieho článku sa môžu oddeliť

    Oznámené 14. mája 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Počet dotknutých vozidiel: 41 649

    Zvary objímok dolného ovládacieho článku môžu byť príliš slabé a oddeliť sa, čo zhorší jazdné vlastnosti vozidla a môže spôsobiť nehodu. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

15. Palivomer môže ukazovať palivo, aj keď je nádrž prázdna

    Oznámené 3. marca 2010Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 10V074000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

    Palivomer môže ukazovať približne štvrť nádrže, aj keď je nádrž prázdna, čo spôsobí, že vozidlo minie palivo a zastaví na diaľnici, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku snímača paliva za vylepšenú.

16. Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže vysunúť

    Oznámené 2. marca 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V072000Počet dotknutých vozidiel: 179 383

    Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže vysunúť z polohy, čím sa pedál čiastočne odpojí od konzoly. Pedál môže pôsobiť uvoľnene a brzdná sila sa môže znížiť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú čap a v prípade potreby vymenia zostavu pedála.

17. Motor ventilátora klimatizácie sa môže prehriať alebo vznietiť

    Oznámené 27. júna 2008Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 08V284000Počet dotknutých vozidiel: 180 664

    Do motora ventilátora kondenzátora klimatizácie môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu, prehriatie a prípadne požiar. Predajcovia nainštalujú súpravu tepelnej ochrany, otestujú motor a v prípade potreby ho vymenia.

18. Západka koľajničky predného sedadla nemusí úplne zapadnúť

    Oznámené 24. apríla 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V187000Počet dotknutých vozidiel: 1 126

    Koľajnička sedadla nespĺňajúca špecifikácie môže zabrániť úplnému zapadnutiu manuálnej západky sedadla, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú koľajničky predných sedadiel a v prípade potreby vymenia celú zostavu sedadla.

19. Konzola bezpečnostného pásu v treťom rade môže prasknúť

    Oznámené 25. septembra 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V449000Počet dotknutých vozidiel: 3 564

    Horná kotviaca konzola bezpečnostného pásu v treťom rade na strane vodiča môže byť prasknutá. Pri nehode nemusí byť cestujúci správne pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia konzolu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.