Mitsubishi Outlander second generation

Mitsubishi Outlander second generation (2006–2013): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 12 verzií na trhoch Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: CW, ZG, ZH · Predávané v: Spojené štáty a Kanada
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 540–4 670 mm RDW | 4 670 mm TC | 4 640–4 765 mm |
| Šírka | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 795–1 800 mm |
| Výška | 1 673–1 720 mm Traficom | 1 680 mm TC | 1 655–1 720 mm |
| Rázvor | 2 630–2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 415–1 600 kg RDW | 1 535–1 710 kg TC | 1 589–1 720 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 515–1 700 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 1 970–2 290 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 680–2 100 kg Traficom | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 570–750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5–7 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 1 019 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 184–192 km/h RDW | – | 187–205 km/h |
| Krútiaci moment | 199–380 Nm ASTRA | – | 137–380 Nm |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 225/55R18, 215/70R16
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2012–2013: ★★★★☆
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, de), Typové schválenia Traficom (Fínsko), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 9–12 rokov | 72,8 % (71,7–73,8) | 77,9 % | 7 442 |
| 13 rokov a viac | 62,4 % (61,6–63,1) | 69,2 % | 16 368 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Odpruženie | 52,4 % | 37,1 % |
| Brzdy | 48,0 % | 33,6 % |
| Pneumatiky | 31,9 % | 31,2 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 30,5 % | 25,3 % |
| Riadenie | 19,5 % | 6,7 % |
| Karoséria, podvozok a konštrukcia | 17,8 % | 15,2 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
395 sťažností pre modelové roky 2007–2013. 23 nehôd · 3 požiare · 26 zranení
- Odpruženie 79
- Motor 66
- Výhľad a stierače 49
- Elektrický systém 44
- Prevodovka a hnacie ústrojenstvo 44
- Svetlá 26
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 12 verzie modelu Mitsubishi Outlander second generation
Spojené štáty 8 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon všetkých kolies | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 2010–2013 | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2010–2013 | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2008–2009DOHC, VMODE VLKUP | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon predných kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008–2009DOHC, VMODE VLKUP | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007–2009SOHC, 2MODE CLKUP | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon štyroch alebo všetkých kolies | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2007–2009SOHC, 2MODE CLKUP | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 4 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 9,4–9,5 l/100 km 5-cycle | 216–219 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | 11,0 l/100 km 5-cycle | 253 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 3,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | 11,1–12,1 l/100 km 5-cycle | 255–278 g/km |
| 2008–2010Sport utility vehicle | 2,4 l | Benzín | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 9,8–10,9 l/100 km 5-cycle | 225–251 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





