Zvolávacie akcie Mitsubishi Outlander

71 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mitsubishi Outlander podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 25. augusta 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V549000Počet dotknutých vozidiel: 67 146

    Nesprávne naprogramovanie softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu cúvacej kamery pri zaradenom spätnom chode, čím sa zníži výhľad za vozidlom a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  2. Plynové vzpery dverí batožinového priestoru môžu prasknúť alebo stratiť tlak

    Oznámené 20. apríla 2026Modelové roky 2014–2022Kampaň NHTSA 26V252000Počet dotknutých vozidiel: 108 046

    Plynové vzpery dverí batožinového priestoru môžu skorodovať a stratiť tlak, čo môže spôsobiť prasknutie valca alebo neočakávaný pád dverí batožinového priestoru a zvýšiť riziko zranenia. Ľavá a pravá plynová vzpera sa bezplatne vymenia.

  3. Plynové vzpery dverí batožinového priestoru môžu skorodovať alebo prasknúť

    Oznámené 7. augusta 2025Modelové roky 2014–2022Kampaň NHTSA 25V507000Počet dotknutých vozidiel: 121 529

    Valce plynových vzpier dverí batožinového priestoru môžu skorodovať a stratiť tlak, čo môže spôsobiť prasknutie valca alebo neočakávaný pád dverí a zvýšenie rizika zranenia. Ľavá a pravá plynová vzpera dverí batožinového priestoru budú bezplatne vymenené.

  4. Obraz cúvacej kamery môže zamrznúť alebo zmiznúť

    Oznámené 2. júna 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V369000Počet dotknutých vozidiel: 198 940

    Chyba softvéru infotainmentu môže spôsobiť zamrznutie obrazu cúvacej kamery alebo zabrániť jeho zobrazeniu, čo znižuje výhľad vodiča za vozidlom a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  5. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 6. júna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V345000Počet dotknutých vozidiel: 89 907

    Chyba softvéru infotainmentu môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čo zníži výhľad dozadu a zvýši riziko nehody alebo zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje softvér.

  6. Cúvacia kamera nemusí zobrazovať obraz

    Oznámené 8. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V470000Počet dotknutých vozidiel: 56 080

    Chyba softvéru môže zabrániť cúvacej kamere v zobrazení obrazu, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  7. Navíjač bezpečnostného pásu sa môže príliš skoro deaktivovať

    Oznámené 13. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V335000Počet dotknutých vozidiel: 2 865

    Navíjač bezpečnostného pásu sa môže deaktivovať skôr, než sa pás úplne navinie, čo môže zanechať detskú sedačku neupevnenú. To môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vykonajú kontrolu a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov.

  8. Palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 24. januára 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V027000Počet dotknutých vozidiel: 16 616

    Nesprávne istené komponenty vo vnútri palivového čerpadla môžu spôsobiť jeho zlyhanie, čo povedie k zhasnutiu motora a zvýšeniu rizika nehody. Dealer vymení palivové čerpadlo bezplatne.

  9. Stredový stĺpik môže byť nesprávne zvarený

    Oznámené 18. októbra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V821000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nesprávne zvarený stredový stĺpik môže oslabiť karosériu vozidla a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dotknuté vozidlo bude bezplatne odkúpené a vymenené.

  10. Navíjače bezpečnostných pásov spolujazdca sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 2. augusta 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V596000Počet dotknutých vozidiel: 3 735

    Navíjače bezpečnostných pásov predného a druhého radu spolujazdca sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú určené zostavy bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  11. Predná kamera si môže pomýliť objekt s chodcom

    Oznámené 25. júla 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/233Počet dotknutých vozidiel: 35 608

    V závislosti od podmienok na ceste môže systém prednej kamery nesprávne detekovať objekt pred vozidlom ako chodca. Opatrením je aktualizácia softvéru riadiacej jednotky kamery.

  12. Hriadele parkovacej brzdy môžu skorodovať a zablokovať sa

    Oznámené 30. novembra 2020Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 20V741000Počet dotknutých vozidiel: 21 758

    Korózia môže spôsobiť zablokovanie ovládacích hriadeľov parkovacej brzdy, čo zabráni úplnému zafixovaniu alebo uvoľneniu bŕzd. Ak sa brzdy riadne nezafixujú, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení zostavy strmeňov zadných bŕzd.

  13. Bezpečnostný pás v druhom rade môže byť nesprávne zmontovaný

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/146Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01373/20Počet dotknutých vozidiel: 496

    Bezpečnostný pás na pravej strane v druhom rade môže byť nesprávne zmontovaný. Skontroluje sa jeho montáž a v prípade potreby sa pás vymení.

  14. Zámok zadného bezpečnostného pásu môže prestať fungovať

    Oznámené 13. júla 2020Modelové roky 2014–2019Kampaň NHTSA 20V403000Počet dotknutých vozidiel: 177 000

    Pri sklopených operadlách sedadiel môže stredová spona vysunúť kryt pravej spony, čo spôsobí, že spona sa nebude dať zaistiť a zadržať cestujúceho. Predajcovia bezplatne upravia kryt stredovej spony a pridajú výstražné štítky.

  15. Pravý zadný bezpečnostný pás môže byť nesprávne zmontovaný

    Oznámené 18. mája 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V280000Počet dotknutých vozidiel: 3 241

    Bezpečnostný pás na pravej strane druhého radu sedadiel môže byť nesprávne zmontovaný a nemusí správne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko poranenia pri nehode. Predajcovia ho bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  16. Skorodovaná predná priečka môže umožniť odpojenie ramena zavesenia

    Oznámené 18. mája 2020Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 20V279000Počet dotknutých vozidiel: 141 200

    Korózia spôsobená pôsobením slanej vody môže oslabiť prednú priečku a umožniť odpojenie predného spodného ramena zavesenia, čo spôsobuje stratu ovládateľnosti a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia ju bezplatne skontrolujú a aplikujú antikorózny prípravok alebo vymenia priečku.

  17. Rezistor snímača prietoku vzduchu môže skorodovať

    Oznámené 17. mája 2019Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2019/142Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1947/19Počet dotknutých vozidiel: 12

    Rezistor vo vnútri snímača prietoku vzduchu môže skorodovať, čím zabráni naštartovaniu motora na nabíjanie hlavnej hnacej batérie. Snímač prietoku vzduchu bude vymenený.

  18. Sklo strešného okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 2. januára 2019Modelové roky 2006–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2018/336Počet dotknutých vozidiel: 5 940

    Sklo strešného okna sa môže uvoľniť zo svojej zostavy. Sklo a lepiaci materiál sa vymenia.

  19. Napínač remeňa posilňovača riadenia môže prasknúť a zlyhať

    Oznámené 2. januára 2019Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2018/335Počet dotknutých vozidiel: 398

    Automatický napínač hnacieho remeňa posilňovača riadenia môže prasknúť a zlyhať. Napínač a skrutky sa vymenia.

  20. Systém predchádzania kolíziám môže brzdiť pridlho

    Oznámené 3. novembra 2018Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/286Počet dotknutých vozidiel: 13 504

    Systém predchádzania kolíziám môže ponechať brzdy aktivované dlhšie, než je nutné. Softvér riadiacej jednotky ECU bude aktualizovaný.

  21. Funkcie hydraulickej jednotky bŕzd môžu byť prerušené

    Oznámené 3. novembra 2018Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/285Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1658/18Počet dotknutých vozidiel: 70 532

    Funkcie asistenčných systémov vodiča prostredníctvom hydraulickej brzdovej jednotky môžu byť prerušené. Softvér riadiacej jednotky sa prepíše.

  22. Bezpečnostné systémy nemusia zasiahnuť tak, ako boli navrhnuté

    Oznámené 14. septembra 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V621000Počet dotknutých vozidiel: 58 916

    Nesprávny softvér hydraulickej jednotky môže zabrániť fungovaniu bezpečnostných systémov, ako je automatické núdzové brzdenie, ABS, stabilizačný systém alebo funkcia podržania bŕzd, keď sa používajú, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne aktualizujú softvér.

  23. Brzdenie na zmiernenie kolízie môže trvať príliš dlho

    Oznámené 14. septembra 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V620000Počet dotknutých vozidiel: 9 166

    Nesprávny softvér môže spôsobiť, že systém zmierňovania následkov kolízie bude brzdiť aj po tom, čo už nezaznamenáva chodca. Ak začne brzdiť aj vodič, vozidlo prudko spomalí a zvýši sa riziko nárazu zozadu. Servisné strediská bezplatne aktualizujú softvér systému.

  24. Relé motora sa môže prehriať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. septembra 2018Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1462/18

    Relé riadenia motora alebo ovládania zdvihu ventilov sa môže prehriať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  25. Zámok dverí nemusí vo vysokých teplotách zamykať

    Oznámené 11. septembra 2018Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1461/18

    Pri vysokých teplotách nemusí mechanizmus zámku dverí fungovať správne, čo umožňuje otvorenie dverí počas jazdy vozidla. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  26. Certifikačný štítok uvádza nesprávny rozmer zadného ráfika

    Oznámené 5. septembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V591000Počet dotknutých vozidiel: 14 791

    Certifikačný štítok uvádza nesprávny rozmer ráfika zadného kolesa, čo by mohlo viesť k montáži nesprávneho ráfika a zvýšiť riziko nehody. Opravený štítok bude zaslaný bezplatne alebo ho dealer môže bezplatne vymeniť.

  27. Parkovacia brzda nemusí udržať vozidlo

    Oznámené 8. augusta 2018Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/180Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1096/18Počet dotknutých vozidiel: 460 386

    Do manžety hriadeľa strmeňa parkovacej brzdy môže vniknúť voda a spôsobiť hrdzu, prípadne nastavovač zadného strmeňa nemusí udržať správnu vôľu brzdových doštičiek. Brzdová sila sa môže stať nedostatočnou a zaparkované vozidlo sa môže pohnúť. Ako náprava sa uvádza antikorózny náter na hriadeli a zmenený proces kontroly strmeňa.

  28. Vniknutie vody môže spôsobiť zlyhanie stieračov čelného skla

    Oznámené 26. mája 2018Modelové roky 2006–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2018/117Počet dotknutých vozidiel: 13 819

    Do motora predných stieračov môže vniknúť voda alebo môže skorodovať guľový kĺb tiahla stieračov, čo časom môže spôsobiť poruchu stieračov. Motor a guľový kĺb sa vymenia za upravené diely.

  29. Zámok dverí môže pri vysokých teplotách zlyhať

    Oznámené 19. februára 2018Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0098/18Počet dotknutých vozidiel: 55 254

    Zámok dverí nemusí pri vysokých teplotách správne fungovať, čo môže spôsobiť otvorenie dverí počas jazdy. Podľa identifikačného čísla vozidla sa vymenia buď zámky oboch dverí na strane vodiča, alebo zámky všetkých štyroch dverí.

  30. Relé riadiacej jednotky motora sa môže prehriať a zlyhať

    Oznámené 19. februára 2018Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/019Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0099/18Počet dotknutých vozidiel: 84 177

    Relé riadiacej jednotky motora sa môže prehriať a zlyhať, čím sa preruší napájanie motora. Môže sa rozsvietiť výstražná kontrolka a motor môže zhasnúť alebo sa nemusí dať znova naštartovať. Relé sa vymení.

  31. Sklo strešného okna sa môže odpojiť

    Oznámené 26. januára 2018Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 18V071000Počet dotknutých vozidiel: 56 641

    Sklo strešného okna sa môže počas jazdy odpojiť a stať sa nebezpečenstvom na ceste, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu skla strešného okna.

  32. Hriadeľ akčného členu parkovacej brzdy sa môže zaseknúť

    Oznámené 26. januára 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V070000Počet dotknutých vozidiel: 170 354

    Voda môže spôsobiť koróziu, kvôli ktorej sa hriadeľ akčného členu parkovacej brzdy zasekne, takže brzda sa nemusí úplne zatiahnuť alebo uvoľniť. Ak nedokáže udržať vozidlo na svahu, môže sa nečakane pohnúť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia diely.

  33. Príruba napínača hnacieho remňa môže prasknúť

    Oznámené 26. januára 2018Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 18V069000Počet dotknutých vozidiel: 141 053

    Príruba automatického napínača hnacieho remňa môže prasknúť, čo umožní uvoľnenie remňa. Následne sa môže vybiť batéria a zhasnúť motor, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia napínač za vylepšený diel.

  34. Chybné relé môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 29. septembra 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V609000Počet dotknutých vozidiel: 132 552

    Chybné relé môže spôsobiť zhasnutie motora, znížený výkon alebo prehriatie. Zhasnutie motora zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté relé.

  35. Motor stieračov čelného skla môže zlyhať

    Oznámené 20. júla 2017Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 17V461000Počet dotknutých vozidiel: 100 082

    Do motora stieračov môže vniknúť voda a spôsobiť vnútornú koróziu, čo môže viesť k zlyhaniu motora a zníženiu výhľadu. Servisní partneri bezplatne vymenia motor stieračov.

  36. Motor nemusí naštartovať ani nabíjať trakčnú batériu

    Oznámené 3. júla 2017Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/183Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0872/17Počet dotknutých vozidiel: 14 242

    Spaľovací motor nemusí fungovať správne, čo vyvolá rozsvietenie výstražných kontroliek a zobrazenie hlásenia. Nemusí naštartovať a nabíjať hlavnú trakčnú batériu; ak sa výstrahy ignorujú, batéria sa môže vybiť a vozidlo môže úplne stratiť pohon. Softvér ECU sa aktualizuje a zapaľovacie sviečky sa vymenia za schválené.

  37. Západky dverí sa nemusia pri vysokých teplotách zaistiť

    Oznámené 6. apríla 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V233000Počet dotknutých vozidiel: 35 674

    Vnútorné západky dverí sa pri vysokých teplotách nemusia bezpečne zatvoriť, čo umožňuje otvorenie dverí počas jazdy a zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia západky dverí.

  38. Mechanizmus predných stieračov môže skorodovať a oddeliť sa

    Oznámené 31. októbra 2016Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 16V791000Počet dotknutých vozidiel: 100 082

    Voda môže spôsobiť koróziu kĺbu predného stierača, čo spôsobiť oddelenie ťahadla a zastavenie stieračov, čím sa zníži viditeľnosť. Predajcovia bezplatne vymenia manžetu kĺbu a skontrolujú kľukovú hriadeľ motorčeka stieračov, pričom ju v prípade potreby vymenia.

  39. Prevodovka môže oneskoriť akceleráciu

    Oznámené 28. júla 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V563000Počet dotknutých vozidiel: 82 436

    Bezstupňová prevodovka CVT môže za určitých jazdných podmienok oneskoriť akceleráciu vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku prevodovky upraveným softvérom.

  40. Predné ramená nápravy sa môžu v dôsledku korózie odpojiť

    Oznámené 23. júna 2016Modelové roky 2003–2013Kampaň NHTSA 16V458000Počet dotknutých vozidiel: 194 674

    Pôsobenie slanej vody môže spôsobiť koróziu prednej priečky, čo vedie k odpojeniu predného spodného ramena a potenciálne k strate kontroly a nehode. Predajcovia ju skontrolujú a bezplatne aplikujú antikorózny prostriedok alebo vymenia priečku.

  41. Pripojenie palivového potrubia môže byť namontované nesprávne

    Oznámené 17. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/220Počet dotknutých vozidiel: 1 092

    Palivové potrubie môže byť nesprávne pripojené k palivovej hadici. Pripojenie bude skontrolované a v prípade nesprávneho osadenia odpojené a opätovne správne zapojené.

  42. Porucha ETACS ECU môže vyradiť systémy vozidla

    Oznámené 28. septembra 2015Modelové roky 2008–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2015/157Počet dotknutých vozidiel: 6 152

    Porucha ETACS ECU môže vyradiť z činnosti systémy, ako sú svetlomety alebo stierače čelného skla. Skontroluje sa dátum výroby jednotky a v prípade, že patrí do dotknutého obdobia, sa vymení.

  43. Motor ventilátora môže zlyhať

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V233000Počet dotknutých vozidiel: 76 958

    Motor ventilátora môže zlyhať, čo zníži účinnosť odmrazovania čelného skla a výhľad vodiča, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia podozrivý motor.

  44. Napätie riadiacej jednotky svetlometov, zadných svetiel a stieračov môže byť nestabilné

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 15V232000Počet dotknutých vozidiel: 53 396

    Nestabilné napätie v riadiacej jednotke môže spôsobiť prerušované zlyhanie svetlometov, zadných svetiel alebo stieračov čelného skla, čo znižuje viditeľnosť alebo zhoršuje viditeľnosť vozidla a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknutú riadiacu jednotku.

  45. Brzdový pedál sa nemusí vracať do pôvodnej polohy

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2014/129Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1613/14Počet dotknutých vozidiel: 12 999

    Prasknuté puzdro spínača brzdového posilňovača sa môže zlomiť, čo zabráni uvoľneniu brzdového pedála a spôsobí, že vozidlo nebude možné naštartovať, uviesť do pohybu ani s ním odísť. Skontroluje sa dátum výroby posilňovača a ak patrí do dotknutej série, brzdový posilňovač sa vymení.

  46. Hnací remeň môže spadnúť z remeníc

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2007–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2014/124Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1753/14Počet dotknutých vozidiel: 19 425

    Napínacie kladky sa môžu opotrebovať pod uhlom a vytlačiť hnací remeň, čo môže vybiť batériu, spôsobiť prehriatie a zvýšiť silu potrebnú na riadenie na vozidlách s hydraulickým posilňovačom riadenia. Remeň bude vymenený a kladky skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  47. Brzdové svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2007–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2014/109Počet dotknutých vozidiel: 10 605

    Silikónové mazivo môže izolovať kontakty spínača brzdových svetiel a zabrániť ich funkcii. Pri vozidlách s automatickou prevodovkou sa môže zablokovať aj voliaca páka v polohe parkovania. Upevnenie spínača sa vyčistí a spínač brzdových svetiel vymení.

  48. Brzdové svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 12. septembra 2014Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 14V564000Počet dotknutých vozidiel: 37 145

    Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel pri brzdení, takže ostatní vodiči nebudú vedieť, že vozidlo zastavuje, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení spínač bezplatne.

  49. Hnací remeň sa môže odpojiť

    Oznámené 12. septembra 2014Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 14V562000Počet dotknutých vozidiel: 165 923

    Neobvyklé opotrebovanie v usporiadaní remenice a remeňa môže umožniť odpojenie hnacieho remeňa. Batéria sa môže vybiť a motor môže zhasnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení remeň a všetky nadmerne opotrebované remenice bezplatne.

  50. Porucha rozvodovky môže spôsobiť stratu pohonu

    Oznámené 25. júla 2014Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2014/072Počet dotknutých vozidiel: 574

    Nesprávne umiestnené olejové tesnenie môže prepúšťať prevodovú kvapalinu do rozvodovky, čo vedie k nízkemu tlaku, problémom s radením a rozsvieteniu výstražnej kontrolky. Kvapalina môže uniknúť na vozovku a vozidlo môže úplne stratiť pohon. Predajcovia skontrolujú rozvodovku a v prípade poškodenia ju vymenia.

  51. Tlaková trubka posilňovača riadenia môže netesniť

    Oznámené 25. júna 2014Modelové roky 2007–2013Kampaň NHTSA 14V366000Počet dotknutých vozidiel: 203

    Kontakt so skriňou prevodovky môže predrať tlakovú trubku posilňovača riadenia a vytvoriť v nej dieru, čo spôsobí únik kvapaliny a stratu účinku posilňovača riadenia, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia tlakovú a vratnú trubku.

  52. Tesnenie oleja prídavnej prevodovky sa môže uvoľniť

    Oznámené 25. júna 2014Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 14V365000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Tesnenie oleja prídavnej prevodovky sa môže posunúť zo svojej polohy, čo umožní vniknutie prevodového oleja do prídavnej prevodovky a zníži tlak v prevodovke. Radenie sa môže zhoršiť alebo sa vozidlo môže stať nepojazdným, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia podľa potreby bezplatne vymenia zostavu prevodovky.

  53. Remenica alternátora sa môže odpojiť a znížiť posilňovač riadenia

    Oznámené 21. mája 2014Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2014/044Počet dotknutých vozidiel: 2 100

    Deformovaná remenica alternátora sa môže uvoľniť a odpojiť, čím sa zníži účinok posilňovača riadenia a rozsvieti sa kontrolka systému nabíjania. Alternátor bude skontrolovaný a v prípade, že je neupravený, vymenený.

  54. Adaptívny tempomat môže nečakane brzdiť alebo prestať fungovať

    Oznámené 1. júla 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/074Počet dotknutých vozidiel: 385

    V tuneli si adaptívny tempomat môže pomýliť stenu s vozidlom a zabrzdiť. Chyba vo výpočte môže tiež vypnúť adaptívny tempomat a systém zmiernenia následkov čelnej zrážky, pričom sa zobrazia výstražné správy a zaznie alarm. Softvér riadiacej jednotky sa aktualizuje.

  55. Lanko parkovacej brzdy sa môže uvoľniť

    Oznámené 31. mája 2012Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/068Počet dotknutých vozidiel: 35

    Lanko parkovacej brzdy nemusí byť správne umiestnené a mohlo by sa uvoľniť, čo spôsobí zlyhanie brzdy. Lanko bude skontrolované a zaistené v prípade potreby.

  56. Zadné koleso a náboj sa môžu oddeliť

    Oznámené 14. októbra 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/099Počet dotknutých vozidiel: 174

    Náboje zadných kolies sa môžu uvoľniť a vydávať varovný hluk. Ak budete pokračovať v jazde, koleso s nábojom sa môže oddeliť. Skrutky nábojov sa vymenia a podľa potreby aj náboje.

  57. Spojkové potrubie sa môže odpojiť od hlavného valca

    Oznámené 18. augusta 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/080Počet dotknutých vozidiel: 19 806

    Spona potrubia hlavného valca spojky nemusí bezpečne držať potrubie. Ak sa potrubie odpojí, môže dôjsť k strate funkcie spojky. Spona bude nahradená silnejšou upravenou verziou.

  58. Kabeláž motora môže spôsobiť skrat

    Oznámené 18. augusta 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/079Počet dotknutých vozidiel: 9 369

    Zväzok káblov motora sa môže odierať o bezpečnostnú konzolu a spôsobiť skrat v okruhu štartéra. Štartér by mohol fungovať počas jazdy, prehriať sa a prípadne spôsobiť požiar. Kabeláž bude skontrolovaná a v prípade potreby izolovaná.

  59. Spínač brzdových svetiel môže zabrániť fungovaniu brzdových svetiel

    Oznámené 15. júla 2009Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2009/039Počet dotknutých vozidiel: 4 307

    Silikónové mazivo môže kontaminovať kontakty spínača brzdových svetiel, čo spôsobuje oxidáciu a bráni fungovaniu brzdových svetiel po stlačení pedála. Vymeňte spínač.

  60. Zlyhanie ventilu posilňovača bŕzd môže znížiť účinnosť posilňovača

    Oznámené 15. júla 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/037Počet dotknutých vozidiel: 818

    Po zastavení vozidla môže nedostatočný podtlak znamenať, že na zastavenie bude potrebná väčšia sila na brzdovom pedáli. Spätný ventil sa vymení.

  61. Spätný ventil posilňovača bŕzd sa môže zaseknúť v zatvorenej polohe

    Oznámené 10. marca 2009Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 09V077000Počet dotknutých vozidiel: 39 711

    Spätný ventil posilňovača bŕzd sa môže po vypnutí motora zaseknúť v zatvorenej polohe, čím sa po opätovnom naštartovaní zníži počiatočný účinok posilňovača pri pomalom manévrovaní. Tým sa môže predĺžiť brzdná dráha. Dealeri bezplatne vymenia spätný ventil.

  62. Brzdové svetlá sa pri brzdení nemusia rozsvietiť

    Oznámené 19. decembra 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V680000Počet dotknutých vozidiel: 21 493

    Spínač brzdových svetiel môže zlyhať, takže sa brzdové svetlá pri brzdení nerozsvietia. Vodiči za vozidlom nemusia dostať upozornenie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri vymenia spínač.

  63. Vratné palivové potrubie sa môže poškodiť a netesniť

    Oznámené 29. septembra 2008Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/108Počet dotknutých vozidiel: 332

    Vratné palivové potrubie sa môže poškodiť trením o svoje uchytenie a káblový zväzok, čo spôsobuje únik paliva. Potrubie bude skontrolované; ak nie je poškodené, namontujú sa ochranné kryty, alebo bude potrubie vymenené za také, ktoré kryty má.

  64. Motor môže zhasnúť po rýchlom podradení

    Oznámené 29. septembra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/058Počet dotknutých vozidiel: 387

    Pri rýchlom podradení vo vysokej rýchlosti a pri veľkom zaťažení motora môže riadiaca jednotka motora prerušiť prívod paliva a zavrieť škrtiacu klapku, čo spôsobí zhasnutie motora. Riadiaca jednotka motora sa preprogramuje.

  65. Konektor kabeláže elektricky ovládaného sedadla sa môže prehriat

    Oznámené 28. februára 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V094000Počet dotknutých vozidiel: 5 400

    Slaná voda z roztopeného snehu sa môže dostať k nepoužitému konektoru kabeláže elektrického sedadla pod kobercom. Korózia môže umožniť tok prúdu, zohriatie a roztavenie konektora a prípadne spôsobiť požiar. Predajcovia presunú kabeláž nad koberec.

  66. Výstražné štítky airbagov môžu byť príliš malé

    Oznámené 1. septembra 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V428000Počet dotknutých vozidiel: 100 432

    Dvojjazyčné odnímateľné výstražné štítky airbagov na prístrojovej doske a slnečnej clone nespĺňajú požadovanú veľkosť. Majitelia dostanú písomný opis a vyobrazenie štítku na prístrojovej doske a súčasní majitelia dostanú aj náhradné štítky na slnečnú clonu.

  67. Modul elektroinštalácie ťažného zariadenia sa môže prehriať

    Oznámené 26. apríla 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V197000Počet dotknutých vozidiel: 2 175

    Elektronická riadiaca jednotka pre káblový zväzok ťažného zariadenia sa môže prehriať a spôsobiť požiar. Majitelia sú požiadaní, aby prestali zväzok používať, kým dealeri nebudú môcť nainštalovať novo navrhnutú náhradu.

  68. V návode na obsluhu chýba postup upevnenia horného popruhu detskej sedačky

    Oznámené 11. februára 2004Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 04V067000Počet dotknutých vozidiel: 134 000

    V návode na obsluhu chýba podrobný postup nastavenia opierky hlavy pri upevňovaní horného popruhu detskej sedačky. Ak sa popruh upevní nesprávne, sedačka nemusí pri nehode dieťa dostatočne zadržať. Majitelia dostanú list, nálepku s opravenými pokynmi a návod na jej umiestnenie do príručky.

  69. Interval stierania môže byť dlhší

    Oznámené 3. novembra 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V429000Počet dotknutých vozidiel: 394

    Softvérová chyba môže predĺžiť interval medzi zotretiami pri prerušovanom stieraní až o 6.8 sekundy, čím sa za nepriaznivého počasia pri vysokej rýchlosti zhorší viditeľnosť. Predajcovia vymenia modul ETACS.

  70. Voda môže spôsobiť koróziu elektrických konektorov

    Oznámené 20. mája 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V194000Počet dotknutých vozidiel: 43 649

    Voda, ktorá prenikne do kabíny, sa môže nahromadiť pod sedadlom a spôsobiť koróziu elektrických konektorov, čo môže ovplyvniť predpínač bezpečnostného pásu, bočný airbag alebo brzdové svetlá. Predajcovia skontrolujú, či sa v karosérii nenachádzajú otvory a korózia, otvory utesnia a vymenia podlahový káblový zväzok, ak vykazuje poškodenie vodou alebo koróziu. Oprava je bezplatná.

  71. Ľad môže spôsobiť zaseknutie plynového pedála

    Oznámené 30. januára 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V028000Počet dotknutých vozidiel: 31 000

    Pri mimoriadne nízkych teplotách sa môže vo vnútri škrtiacej klapky vytvoriť ľad a spôsobiť zaseknutie plynového pedála alebo zabrániť jeho návratu do voľnobežnej polohy. To môže viesť k nehode. Predajcovia preprogramujú riadiaci počítač motora. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mitsubishi Outlander