Zvolávacie akcie Mitsubishi Mirage
15 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mitsubishi Mirage podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Airbagy môžu byť deaktivované vibráciami
Riadiaca jednotka airbagov si môže pomýliť vibrácie, napríklad z nekvalitných ciest alebo defektu pneumatiky, s poruchou a deaktivovať všetky airbagy. Neaktivované airbagy zvyšujú riziko poranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.
Softvér na vyhodnocovanie zhoršenia stavu batérie nie je vhodný
Softvér ECU na vyhodnocovanie zhoršenia stavu batérie nie je vhodný. Predajcovia ho preprogramujú na upravený softvér.
Airbagy môžu byť po chybnom vyhodnotení vibrácií snímačom deaktivované
Riadiaca jednotka SRS si môže mýliť vibrácie, napríklad z nerovných ciest alebo defektu pneumatiky, s chybou snímača a deaktivovať airbagy. V prípade nehody potom nemusia vystreliť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku SRS.
Spony nastavenia svetlometov nemusia byť zaistené
Ak nie sú zaistené aretačné spony horizontálneho nastavenia, svetlomet môže byť nastavený spôsobom, ktorý znižuje viditeľnosť vodiča alebo oslňuje protiidúcich vodičov, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne zaistia spony podľa potreby.
Korózia môže oddialiť aktiváciu predných airbagov
Voda a soľ môžu spôsobiť koróziu káblového konektora, čo pri nehode oddiali aktiváciu predných airbagov a zvýši riziko poranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia skorodované konektory a nainštalujú vodotesnú kryciu vrstvu.
Airbagy sa môžu nafúknuť neskoro alebo vôbec
Zvýšený odpor v nárazovom snímači môže oddialiť aktiváciu čelného airbagu alebo zabrániť aktivácii bočných a hlavových airbagov pri rozsvietenej výstrahe SRS, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté snímače.
Vzduch v jednotke ABS môže znížiť brzdnú silu
Vzduch zachytený v hydraulickej jednotke ABS môže predĺžiť dráhu brzdového pedála alebo znížiť brzdnú silu. Hydraulická jednotka bude vymenená a brzdy odvzdušnené.
Porucha snímača ABS môže zhoršiť brzdenie
Do snímačov ABS na predných kolesách môže preniknúť vlhkosť a spôsobiť vysielanie nezvyčajného signálu, rozsvietenie výstražných kontroliek, kolísanie údaja rýchlomera alebo nežiaduce aktivovanie ABS. V extrémnych prípadoch môže byť ovplyvnené smerové ovládanie alebo účinnosť bŕzd. Snímače sa vymenia.
Výstražné štítky airbagov môžu byť príliš malé
Dvojjazyčné odnímateľné výstražné štítky airbagov na prístrojovej doske a slnečnej clone nespĺňajú požadovanú veľkosť. Majitelia dostanú písomný opis a vyobrazenie štítku na prístrojovej doske a súčasní majitelia dostanú aj náhradné štítky na slnečnú clonu.
Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže uvoľniť
Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže uvoľniť a remenica môže odpadnúť, čo spôsobí stratu účinku posilňovača riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia skrutku skontrolujú a dotiahnu, preveria poškodenie skrutky aj remenice a poškodené súčiastky vymenia.
Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže uvoľniť
Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže uvoľniť a remenica môže odpadnúť, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia nainštalujú vylepšenú skrutku alebo skrutku utiahnu podľa predpisu a v prípade poškodenia ju vymenia.
Spätný podtlakový ventil bŕzd sa môže zaseknúť
Nekvalitne vyrobený spätný podtlakový ventil bŕzd sa môže po stlačení brzdového pedála zaseknúť, čím sa zníži alebo úplne stratí účinok podtlakového posilňovača a zhorší sa účinnosť bŕzd. Predajcovia vymenia podtlakovú hadicu bŕzd.
Lanko vodiacej lišty bezpečnostného pásu sa môže uvoľniť
Lanko vo vodiacej lište bezpečnostného pásu vodiča sa môže predrať cez svoju komoru a uvoľniť, čo môže spôsobiť zaseknutie kotviaceho bodu ramenného pásu. Pri nehode nemusí byť cestujúci správne pripútaný. Predajcovia namontujú náhradnú vodiacu lištu.
Spínač zámku dverí môže nechať kotvenie ramenného pásu v nesprávnej polohe
Nadmerné mazanie môže zdeformovať kryt spínača zámku dverí a spôsobiť poruchu spínača, takže po zatvorení dverí zostane kotviaci bod ramenného pásu pri A-stĺpiku. Cestujúci nemusia byť pri nehode správne pripútaní. Predajcovia vymenia spínač.
Tlačidlá pracky predného bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť
Červené uvoľňovacie tlačidlo pracky predného bezpečnostného pásu sa môže zlomiť a kúsky môžu spôsobiť nesprávnu funkciu pracky, čím sa zníži ochrana pri nehode. Majitelia by mali skontrolovať obe pracky a v prípade prasknutia alebo zlomenia tlačidla alebo zlyhania pracky bezodkladne kontaktovať predajcu; oprava alebo výmena je bezplatná. Riešenie pre neporušené tlačidlá sa pripravuje.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.