Zvolávacie akcie Mitsubishi i-MiEV

15 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mitsubishi i-MiEV podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Do vývývačky bŕzd môže vniknúť voda

    Oznámené 20. novembra 2020Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2019/380Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01467/20Počet dotknutých vozidiel: 287

    Do vývývačky bŕzd môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu. Čerpadlo bude vymenené za upravenú verziu.

  2. Vakuumové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 8. novembra 2019Modelové roky 2012–2017Kampaň NHTSA 19V804000Počet dotknutých vozidiel: 2 108

    Do vakuumového čerpadla bŕzd môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu a zlyhanie. Výsledná strata posilňovača bŕzd môže predĺžiť brzdnú dráhu. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  3. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 26. mája 2018Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2018/115Počet dotknutých vozidiel: 287

    Náplň vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca sa môže v horúcich a vlhkých podmienkach znehodnotiť. Vyvíjač plynu môže pri aktivácii airbagu prasknúť a zraniť cestujúcich. Vyvíjač plynu sa vymení.

  4. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 8. decembra 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V793000Počet dotknutých vozidiel: 144

    Degradácia hnacieho plynu po dlhodobom vystavení vlhkosti a cyklickým zmenám teplôt môže spôsobiť prasknutie vyvíjača airbagu spolujazdca počas aktivácie, čím do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  5. Vozidlo sa môže pri rozbiehaní do svahu pohnút dozadu

    Oznámené 1. júna 2017Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2017/144Počet dotknutých vozidiel: 52

    Problém so softvérom môže spôsobiť, že sa vozidlo pri rozbiehaní do svahu z miesta pohnie dozadu. V riadiacej jednotke bude nainštalovaný nápravný softvér.

  6. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 17V022000Počet dotknutých vozidiel: 1 964

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  7. Smerovky alebo iné svetlá sa môžu vypnúť alebo blikať

    Oznámené 28. júla 2016Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2016/155Počet dotknutých vozidiel: 5 403

    Nedostatočný elektrický kontakt môže spôsobiť vypnutie alebo blikanie smeroviek či iných svetiel vozidla. Na spoje spínača sa nanesie mazivo.

  8. Airbagy sa môžu nafúknuť neskoro alebo vôbec

    Oznámené 23. septembra 2015Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 15V594000Počet dotknutých vozidiel: 13 558

    Zvýšený odpor v nárazovom snímači môže oddialiť aktiváciu čelného airbagu alebo zabrániť aktivácii bočných a hlavových airbagov pri rozsvietenej výstrahe SRS, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté snímače.

  9. Vozidlo môže stratiť výkon alebo sa nemusí dať znovu naštartovať

    Oznámené 21. septembra 2015Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2015/156Počet dotknutých vozidiel: 33

    Znížený odpor vo vnútri riadiacej jednotky motora môže destabilizovať napätie, aktivovať výstrahu a obmedziť výkon motora. Vozidlo sa nemusí dať znovu naštartovať alebo sa nemusí nabíjať batéria. Predajcovia vymenia riadiacu jednotku motora.

  10. Relé podtlakového čerpadla bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2014/108Počet dotknutých vozidiel: 541

    Porucha relé môže zastaviť elektrické podtlakové čerpadlo bŕzd, takže bude potrebná väčšia sila na pedáli a predĺži sa brzdná dráha. Vodiča môže upozorniť výstražná kontrolka bŕzd a zvukový signál. Relé sa vymení.

  11. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže prestať fungovať

    Oznámené 2. septembra 2014Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 14V522000Počet dotknutých vozidiel: 1 810

    Problém so softvérom alebo korózia spôsobená posypovou soľou môže zastaviť podtlakové čerpadlo bŕzd, čím sa predĺži dráha potrebná na zastavenie a zvýši sa riziko nehody. V závislosti od vozidla dealer preprogramuje riadiacu jednotku čerpadla, vymení čerpadlo alebo urobí oboje bezplatne.

  12. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 11. marca 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/029Počet dotknutých vozidiel: 1

    Výrobná chyba môže spôsobiť, že elektrické podtlakové čerpadlo bŕzd prestane fungovať. Na brzdenie potom môže byť potrebná väčšia sila na pedáli a môže sa predĺžiť brzdná dráha. Podtlakové čerpadlo sa vymení.

  13. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 25. januára 2013Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 13V031000Počet dotknutých vozidiel: 1 402

    Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať, čím sa zníži účinnosť brzdenia a predĺži brzdná dráha. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté čerpadlá.

  14. Hlavná poistka batérie sa môže roztaviť a prerušiť pohon

    Oznámené 29. novembra 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/108Počet dotknutých vozidiel: 25

    Hlavná poistka batérie sa môže roztaviť a prerušiť napájanie riadiacej jednotky motora. Vozidlo nemusí naštartovať alebo stratí úplný pohon bez ohľadu na nabitie batérie. Poistka bude vymenená za upravenú verziu.

  15. Senzory airbagov môžu deaktivovať systém airbagov

    Oznámené 1. augusta 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V372000Počet dotknutých vozidiel: 261

    Nekompatibilné senzory airbagov a diagnostický softvér môžu deaktivovať systém čelných a bočných airbagov; rozsvieti sa výstražná kontrolka. Bočné a hlavové airbagy potom nemusia pri nehode, na ktorú sú určené, zafungovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia senzory za kompatibilné jednotky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mitsubishi i-MiEV