Zvolávacie akcie Mitsubishi i-MiEV
15 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mitsubishi i-MiEV podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Do vývývačky bŕzd môže vniknúť voda
Do vývývačky bŕzd môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu. Čerpadlo bude vymenené za upravenú verziu.
Vakuumové čerpadlo bŕzd môže zlyhať
Do vakuumového čerpadla bŕzd môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu a zlyhanie. Výsledná strata posilňovača bŕzd môže predĺžiť brzdnú dráhu. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.
Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže prasknúť
Náplň vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca sa môže v horúcich a vlhkých podmienkach znehodnotiť. Vyvíjač plynu môže pri aktivácii airbagu prasknúť a zraniť cestujúcich. Vyvíjač plynu sa vymení.
Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť
Degradácia hnacieho plynu po dlhodobom vystavení vlhkosti a cyklickým zmenám teplôt môže spôsobiť prasknutie vyvíjača airbagu spolujazdca počas aktivácie, čím do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.
Vozidlo sa môže pri rozbiehaní do svahu pohnút dozadu
Problém so softvérom môže spôsobiť, že sa vozidlo pri rozbiehaní do svahu z miesta pohnie dozadu. V riadiacej jednotke bude nainštalovaný nápravný softvér.
Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť
Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.
Smerovky alebo iné svetlá sa môžu vypnúť alebo blikať
Nedostatočný elektrický kontakt môže spôsobiť vypnutie alebo blikanie smeroviek či iných svetiel vozidla. Na spoje spínača sa nanesie mazivo.
Airbagy sa môžu nafúknuť neskoro alebo vôbec
Zvýšený odpor v nárazovom snímači môže oddialiť aktiváciu čelného airbagu alebo zabrániť aktivácii bočných a hlavových airbagov pri rozsvietenej výstrahe SRS, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté snímače.
Vozidlo môže stratiť výkon alebo sa nemusí dať znovu naštartovať
Znížený odpor vo vnútri riadiacej jednotky motora môže destabilizovať napätie, aktivovať výstrahu a obmedziť výkon motora. Vozidlo sa nemusí dať znovu naštartovať alebo sa nemusí nabíjať batéria. Predajcovia vymenia riadiacu jednotku motora.
Relé podtlakového čerpadla bŕzd môže zlyhať
Porucha relé môže zastaviť elektrické podtlakové čerpadlo bŕzd, takže bude potrebná väčšia sila na pedáli a predĺži sa brzdná dráha. Vodiča môže upozorniť výstražná kontrolka bŕzd a zvukový signál. Relé sa vymení.
Podtlakové čerpadlo bŕzd môže prestať fungovať
Problém so softvérom alebo korózia spôsobená posypovou soľou môže zastaviť podtlakové čerpadlo bŕzd, čím sa predĺži dráha potrebná na zastavenie a zvýši sa riziko nehody. V závislosti od vozidla dealer preprogramuje riadiacu jednotku čerpadla, vymení čerpadlo alebo urobí oboje bezplatne.
Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať
Výrobná chyba môže spôsobiť, že elektrické podtlakové čerpadlo bŕzd prestane fungovať. Na brzdenie potom môže byť potrebná väčšia sila na pedáli a môže sa predĺžiť brzdná dráha. Podtlakové čerpadlo sa vymení.
Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať
Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať, čím sa zníži účinnosť brzdenia a predĺži brzdná dráha. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté čerpadlá.
Hlavná poistka batérie sa môže roztaviť a prerušiť pohon
Hlavná poistka batérie sa môže roztaviť a prerušiť napájanie riadiacej jednotky motora. Vozidlo nemusí naštartovať alebo stratí úplný pohon bez ohľadu na nabitie batérie. Poistka bude vymenená za upravenú verziu.
Senzory airbagov môžu deaktivovať systém airbagov
Nekompatibilné senzory airbagov a diagnostický softvér môžu deaktivovať systém čelných a bočných airbagov; rozsvieti sa výstražná kontrolka. Bočné a hlavové airbagy potom nemusia pri nehode, na ktorú sú určené, zafungovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia senzory za kompatibilné jednotky.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.