Zvolávacie akcie Mitsubishi Endeavor

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Signál ovládania kúrenia môže ovplyvniť prúdenie vzduchu a teplotu

   Oznámené 20. októbra 2010Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 10V514000Počet dotknutých vozidiel: 19 410

   Nesprávny signál ovládania kúrenia môže spôsobiť zmenu smeru prúdenia vzduchu z prieduchov alebo krátkodobé striedanie teploty medzi horúcou a studenou. To by mohlo ovplyvniť výkon odmrazovania a znížiť výhľad. Dealer skontroluje poškodenie a v prípade potreby opraví hriadeľ klapky prúdenia vzduchu bezplatne.

2. Hrdlo palivovej nádrže môže skorodovať a unikať

   Oznámené 25. februára 2010Modelové roky 2004–2010Kampaň NHTSA 10V065000Počet dotknutých vozidiel: 108 147

   Cestná soľ a nečistoty sa môžu zachytiť o hrdlo palivovej nádrže, čo spôsobuje koróziu a únik paliva počas tankovania. Palivo v prítomnosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia potrubie za vylepšený diel.

3. Zvar držiaka bočného airbagu môže byť nedostatočný

   Oznámené 16. septembra 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V361000Počet dotknutých vozidiel: 531

   Nedostatočný zvar na držiaku bočného airbagu predného sedadla môže pri bočnom náraze zabrániť správnej aktivácii airbagu a prípadne zraniť cestujúceho. Predajcovia zvar skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia zostavu operadla.

4. Montážna konzola palivovej nádrže sa môže pri vážnej zrážke zlomiť

   Oznámené 9. septembra 2008Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 08V454000Počet dotknutých vozidiel: 45 988

   Prasklina v ľavej zadnej montážnej konzole palivovej nádrže môže spôsobiť jej zlomenie pri vážnej zrážke, keď je nádrž plná, čo umožní poklesnutie nádrže a prípadný únik. Palivo, ktoré dosiahne zdroj vznietenia, môže spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú konzolu a vystužia ju, ak prasknutie prekročí stanovený limit.

5. Kľúč zapaľovania sa môže dať vytiahnuť, keď radiaca páka nie je v polohe Park

   Oznámené 26. marca 2008Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 08V139000Počet dotknutých vozidiel: 116 600

   Blokovací mechanizmus môže umožniť vybratie kľúča, keď radiaca páka nie je v polohe Park (parkovanie). Ak vodič nezatiahol parkovaciu brzdu, vozidlo sa môže rozbehnúť a spôsobiť nehodu. Predajcovia skontrolujú a napravia tento stav.

6. Kotva predného bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže oddeliť

   Oznámené 18. januára 2008Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 08V022000Počet dotknutých vozidiel: 7 340

   Pravá spodná kotva predného bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže pri vážnej nehode oddeliť, čo zabráni pásu správne zadržať cestujúceho a potenciálne spôsobiť zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu pásu a konzoly.

7. Predný brzdový strmeň môže prasknúť

   Oznámené 9. marca 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V068000Počet dotknutých vozidiel: 4 359

   Krehký materiál môže spôsobiť prasknutie predného brzdového strmeňa, čo vedie k čiastočnej strate brzdnej sily a možnej nehode. Dealeri strmeň skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

8. Hlavný brzdový valec môže stratiť tlak

   Oznámené 15. septembra 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V409000Počet dotknutých vozidiel: 2 901

   Pri brzdení môže brzdová kvapalina interne obtekať tesnenie, čo spôsobí čiastočnú stratu brzdného účinku a predĺženie brzdnej dráhy, čo môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia hlavný brzdový valec.

9. Upevňovacia matica lanka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť

   Oznámené 2. marca 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V069000Počet dotknutých vozidiel: 65 436

   Upevňovacia matica lanka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť a odpadnúť, čím sa zníži účinnosť parkovacej brzdy. Vozidlo sa môže rozbehnúť, ak je zaparkované na svahu bez zaradenej polohy Park. Servisní partneri ju bezplatne skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu.

10. Výstražné štítky airbagov môžu byť príliš malé

    Oznámené 1. septembra 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V428000Počet dotknutých vozidiel: 100 432

    Dvojjazyčné odnímateľné výstražné štítky airbagov na prístrojovej doske a slnečnej clone nespĺňajú požadovanú veľkosť. Majitelia dostanú písomný opis a vyobrazenie štítku na prístrojovej doske a súčasní majitelia dostanú aj náhradné štítky na slnečnú clonu.

11. Zdvihák sedadla vodiča môže prasknúť

    Oznámené 7. júna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V279000Počet dotknutých vozidiel: 1 211

    Pätka zdviháka sedadla vodiča môže prasknúť, čím oslabí ukotvenie sedadla. Sedadlo by sa mohlo pri nehode odpojiť, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skontrolujú konzolu a v prípade potreby ju vymenia za vylepšený diel.

12. Modul elektroinštalácie ťažného zariadenia sa môže prehriať

    Oznámené 26. apríla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V197000Počet dotknutých vozidiel: 2 175

    Elektronická riadiaca jednotka pre káblový zväzok ťažného zariadenia sa môže prehriať a spôsobiť požiar. Majitelia sú požiadaní, aby prestali zväzok používať, kým dealeri nebudú môcť nainštalovať novo navrhnutú náhradu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.