Zvolávacie akcie Mitsubishi Diamante

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Výstražné štítky airbagov môžu byť príliš malé

   Oznámené 1. septembra 2004Modelové roky 1998–2004Kampaň NHTSA 04V428000Počet dotknutých vozidiel: 100 432

   Dvojjazyčné odnímateľné výstražné štítky airbagov na prístrojovej doske a slnečnej clone nespĺňajú požadovanú veľkosť. Majitelia dostanú písomný opis a vyobrazenie štítku na prístrojovej doske a súčasní majitelia dostanú aj náhradné štítky na slnečnú clonu.

2. V návode na obsluhu chýba postup upevnenia horného popruhu detskej sedačky

   Oznámené 11. februára 2004Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 04V067000Počet dotknutých vozidiel: 134 000

   V návode na obsluhu chýba podrobný postup nastavenia opierky hlavy pri upevňovaní horného popruhu detskej sedačky. Ak sa popruh upevní nesprávne, sedačka nemusí pri nehode dieťa dostatočne zadržať. Majitelia dostanú list, nálepku s opravenými pokynmi a návod na jej umiestnenie do príručky.

3. Izolácia káblového zväzku motora sa môže roztaviť

   Oznámené 7. apríla 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V100001Počet dotknutých vozidiel: 3 885

   Káblový zväzok motora sa môže dotýkať tepelného štítu výfuku, čo môže roztaviť jeho izoláciu. To môže viesť k uzemneniu kabeláže snímačov a spôsobiť nepravidelný chod alebo zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia zväzok skontrolujú, upevnia a v prípade poškodenia opravia.

4. Upevňovacia skrutka parkovacej brzdy sa môže zlomiť

   Oznámené 8. mája 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V132000Počet dotknutých vozidiel: 9 250

   Hlava skrutky pridržiavacej spony sa môže zlomiť, čo umožní uvoľnenie spony. Parkovacia brzda môže drhnúť alebo prestať držať a zadné koleso sa môže zablokovať. Predajcovia vymenia skrutku, skontrolujú zadné brzdy a opravia zistené súvisiace poškodenia.

5. Predné brzdové hadice môžu prasknúť a netesniť

   Oznámené 12. augusta 1996Modelové roky 1992–1994Kampaň NHTSA 96V143002Počet dotknutých vozidiel: 10 000

   Brzdová hadica na strane predného kolesa môže pri plnom natočení volantu a úplnom zdvihu zavesenia prasknúť, unikať kvapalinu, rozsvietiť kontrolku bŕzd a znížiť účinnosť bŕzd. To by mohlo zvýšiť riziko nehody. Predajcovia vymenia obe predné brzdové hadice na strane kolesa za revidované zostavy.

6. Predné brzdové hadice môžu prasknúť a netesniť

   Oznámené 25. júla 1996Modelové roky 1992–1994Kampaň NHTSA 96V143001Počet dotknutých vozidiel: 93 000

   Brzdová hadica na strane predného kolesa môže pri plnom natočení volantu a úplnom zdvihu zavesenia prasknúť, unikať kvapalinu, rozsvietiť kontrolku bŕzd a znížiť účinnosť bŕzd. To by mohło zvýšiť riziko nehody. Predajcovia vymenia obe predné brzdové hadice na strane kolesa za revidované zostavy.

7. Kotviaca skrutka zadného bezpečnostného pásu môže zlyhať

   Oznámené 16. marca 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V044000Počet dotknutých vozidiel: 300

   Nedostatočne utiahnutá kotviaca skrutka zadného bezpečnostného pásu môže pri náhlom zastavení alebo nehode zlyhať, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúceho. Úchyty bezpečnostných pásov budú opätovne dotiahnuté na predpísanú hodnotu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.