Zvolávacie akcie Mercedes-Benz Vito

66 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mercedes-Benz Vito podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Aktualizácia softvéru riadiacej jednotky motora nemusí byť dokončená

    Oznámené 15. mája 2025Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2025/116Počet dotknutých vozidiel: 572

    Zamýšľaná predchádzajúca aktualizácia softvéru nemusela byť riadne zdokumentovaná. Dotknuté riadiace jednotky sa naprogramujú a ich softvér aktualizuje; konkrétne jednotky sa môžu líšiť podľa výbavy vozidla.

  2. Odpadová rúrka palivového filtra sa môže poškodiť a unikať

    Oznámené 13. februára 2023Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/012Počet dotknutých vozidiel: 7

    Odtoková rúrka palivového filtra sa môže dotýkať spodku vozidla, poškodiť sa a unikať naftu. Bude nahradená vypúšťacou zátkou.

  3. Aktivátor airbagu vo volante môže uvoľniť úlomky

    Oznámené 3. októbra 2022Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00568/23

    Aktivátor airbagu vo volante sa môže poškodiť, takže pri nehode môžu z telesa generátora uniknúť úlomky, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Nápravou je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  4. Zadná kamera môže zobrazovať zamrznutý obraz

    Oznámené 28. septembra 2022Modelové roky 2014–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/271Počet dotknutých vozidiel: 13 217

    Chyba pamäťového čipu môže spôsobiť, že zadná kamera bude zobrazovať zamrznutý obraz. Aktualizujte softvér.

  5. Generátor plynu airbagu vo volante môže prasknúť

    Oznámené 8. septembra 2022Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01424/22

    Teplo a vlhkosť môžu poškodiť generátor plynu a spôsobiť, že pri aktivácii airbagu nadmerný tlak roztrhne generátor. Kovové úlomky môžu preniknúť cez vankúš airbagu a zraniť cestujúcich. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  6. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 1. septembra 2022Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2022/258Počet dotknutých vozidiel: 4 469

    Airbag vodiča sa nemusí pri aktivácii správne nafúknuť. Zostava airbagu bude vymenená.

  7. Snímač rozpoznávania prevodového stupňa môže vysielať nesprávne signály

    Oznámené 8. augusta 2022Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/233Počet dotknutých vozidiel: 1 835

    Pri radení spiatočky môže snímač rozpoznávania prevodového stupňa vysielať nesprávne signály. Snímač bude vymenený a v niektorých prípadoch môže byť potrebná aj výmena prevodovky.

  8. Airbag vodiča nemusí fungovať správne

    Oznámené 14. júna 2022Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2022/157Počet dotknutých vozidiel: 28 465

    Airbag vodiča nemusí pri aktivácii fungovať tak, ako bolo zamýšľané. Dotknuté airbagy vodiča budú vymenené.

  9. Airbag vodiča nemusí fungovať podľa predpokladov

    Oznámené 30. mája 2022Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2022/156Počet dotknutých vozidiel: 25 409

    Airbag vodiča nemusí pri aktivácii fungovať tak, ako bolo zamýšľané. Dotknutý airbag vodiča bude vymenený.

  10. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať

    Oznámené 13. apríla 2022Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/106Počet dotknutých vozidiel: 5 866

    Podtlakovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi podtlakovým systémom a chladiacim okruhom. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil; pri dotknutých vozidlách bez funkcie fail-boost sa skontroluje aj znečistenie podtlakového systému.

  11. Obvod riadiacej jednotky airbagov sa môže prerušiť

    Oznámené 7. apríla 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/092Počet dotknutých vozidiel: 4

    Pri nehode sa môže prerušiť elektrické spojenie v niektorých riadiacich jednotkách airbagov. Riadiaca jednotka airbagov sa vymení.

  12. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi podtlakovým systémom a chladiacim okruhom

    Oznámené 4. apríla 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/091Počet dotknutých vozidiel: 3 440

    Podtlakovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi podtlakovým systémom a chladiacim okruhom. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil.

  13. Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/041Počet dotknutých vozidiel: 10

    Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať požadovanú špecifikáciu. Motor sa vymení.

  14. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácií

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/417Počet dotknutých vozidiel: 7 599

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácií. Dealer aktualizuje softvér jeho komunikačného modulu.

  15. Softvér riadiacej jednotky motora potrebuje aktualizáciu

    Oznámené 19. októbra 2021Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2021/351Počet dotknutých vozidiel: 23 179

    Pre softvér riadiacej jednotky motora sa vyžaduje povinná aktualizácia na splnenie emisnej normy Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Softvér vo viacerých riadiacich jednotkách bude aktualizovaný v závislosti od špecifikácie a výbavy vozidla.

  16. Prevodovka nemusí správne rozpoznávať zaradený prevodový stupeň

    Oznámené 7. októbra 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/312Počet dotknutých vozidiel: 2 889

    Funkcia rozpoznávania prevodového stupňa nemusí fungovať podľa určenia. Aktualizuje sa softvér zodpovedný za rozpoznávanie prevodového stupňa.

  17. Stredové upevnenie strešnej lyžiny sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. júla 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/244Počet dotknutých vozidiel: 4

    Stredové upevnenie strešnej lyžiny sa môže uvoľniť. Strešná lyžina sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  18. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 8. júna 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/191Počet dotknutých vozidiel: 85 640

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie. Aktualizuje sa softvér komunikačného modulu.

  19. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 8. júna 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/190Počet dotknutých vozidiel: 54 428

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie. Dealeri aktualizujú softvér komunikačného modulu.

  20. Držiak predného brzdového strmeňa môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 7. mája 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/164Počet dotknutých vozidiel: 64

    Držiak brzdového strmeňa na prednej náprave môže byť mimo špecifikácie. Držiaky sa skontrolujú a všetky kusy z dotknutej série sa vymenia.

  21. Zámok konektora napínača bezpečnostného pásu môže byť nezabezpečený

    Oznámené 13. apríla 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/100Počet dotknutých vozidiel: 6

    Prídavný zámok konektora kabeláže napínača bezpečnostného pásu na lavici sedadla spolujazdca nemusí byť zaistený. Predajcovia ho skontrolujú a v prípade potreby správne uzamknú.

  22. Hadica chladiacej kvapaliny chladiča sa môže odierať

    Oznámené 16. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/365Počet dotknutých vozidiel: 1 797

    Hadica chladiacej kvapaliny chladiča na pravej strane sa môže odierať o blízky komponent, pretože nemá dostatočnú vôľu. Hadicu skontrolujú a v prípade potreby vymenia a podľa potreby namontujú ochranný dištančný krúžok.

  23. Spájkované spoje riadiacej jednotky motora môžu byť chybné

    Oznámené 3. septembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/193Počet dotknutých vozidiel: 2

    Spájkované spoje v riadiacej jednotke motora nemusia spĺňať špecifikáciu. Vymení sa riadiaca jednotka systému vstrekovania nafty.

  24. Kalibrácia riadenia motora môže byť nesprávna

    Oznámené 14. augusta 2020Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/230Počet dotknutých vozidiel: 941

    Niektoré parametre kalibrácie systému riadenia motora nemusia zodpovedať špecifikácii. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky motora.

  25. Upevnenia ľavej základne sedadla môžu byť príliš voľné

    Oznámené 14. augusta 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/218Počet dotknutých vozidiel: 2

    Dve upevnenia spájajúce ľavé základne sedadiel s podlahou vozidla nemusia byť dotiahnuté požadovaným momentom. Upevnenia sa skontrolujú a dotiahnu predpísaným momentom.

  26. Softvér riadenia motora nemusí spĺňať emisné špecifikácie

    Oznámené 14. augusta 2020Modelové roky 2014–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/204Počet dotknutých vozidiel: 7 794

    Emisie nemusia spĺňať špecifikácie. Aktualizuje sa softvér vo viacerých riadiacich jednotkách.

  27. Riadiaca jednotka dodatočnej úpravy výfukových plynov môže byť nesprávne nakonfigurovaná

    Oznámené 16. apríla 2020Modelové roky 2015–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/072Počet dotknutých vozidiel: 5 838

    Riadiaca jednotka dodatočnej úpravy výfukových plynov môže mať nesprávne parametre. Riadiaca jednotka motora bude preprogramovaná.

  28. Zadné opierky hlavy môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 3. apríla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/096Počet dotknutých vozidiel: 48

    Zadné lavicové sedadlá môžu mať tyče opierok hlavy z iného sedadla alebo variantu opierky. Zadné opierky hlavy sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  29. Výplň opierky hlavy sa môže oddeliť

    Oznámené 3. apríla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/095Počet dotknutých vozidiel: 31

    Výplň opierky hlavy sa môže oddeliť od upevňovacej tyče. Opierky hlavy budú vymenené.

  30. Nad pomocným akumulátorom môže chýbať kryt sedadla

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/343Počet dotknutých vozidiel: 6 860

    Vo vozidlách s pomocným akumulátorom pod pravým predným sedadlom môže chýbať kryt základne sedadla. Namontuje sa kryt.

  31. Návod na obsluhu môže byť neaktuálny

    Oznámené 12. decembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/321Počet dotknutých vozidiel: 46

    Tlačený návod na obsluhu nemusí byť aktuálnou verziou. Návod, servisná knižka a príloha s rozmiestnením poistiek sa vymenia.

  32. Skrutky posilňovača riadenia môžu zlyhať

    Oznámené 13. novembra 2019Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2019/345Počet dotknutých vozidiel: 10 321

    Skrutky posilňovača riadenia môžu zlyhať. Skrutky prevodovky riadenia sa vymenia a navoskujú; v prípade potreby sa vymení aj prevodovka riadenia.

  33. Brzdové vedenie sa môže odierať o motor

    Oznámené 9. augusta 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/223Počet dotknutých vozidiel: 8

    Brzdové vedenie sa môže odierať o motor. V prípade potreby sa upraví jeho vedenie a namontuje ochrana proti oderu.

  34. Kovové časti lôžka v streche môžu korodovať

    Oznámené 29. júla 2019Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/226Počet dotknutých vozidiel: 1

    Kovové časti v zadnej časti lôžka v streche môžu byť vystavené silnej korózii. Vymení sa matrac, skontroluje korózia a v prípade potreby opravia skorodované miesta.

  35. Snímač elektrického posilňovača riadenia nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 28. marca 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/084Počet dotknutých vozidiel: 6

    Snímač elektrického posilňovača riadenia mohol byť vyrobený mimo špecifikácií. Elektrický posilňovač riadenia sa vymení.

  36. Môže byť namontovaná nesprávna páčka zámku dverí

    Oznámené 24. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/381Počet dotknutých vozidiel: 16

    Na zámky dverí na pravej strane vozidla môže byť namontovaná nesprávna ovládacia páčka. Zámky skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  37. Softvér riadiacej jednotky môže ovplyvniť emisie

    Oznámené 26. novembra 2018Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/283Počet dotknutých vozidiel: 5 796

    Aktualizácie softvéru sa vykonajú vo viacerých riadiacich jednotkách s cieľom zlepšiť emisie vozidla.

  38. Softvér motora bude aktualizovaný na zlepšenie emisií

    Oznámené 26. novembra 2018Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/282Počet dotknutých vozidiel: 5 274

    Aktualizácie softvéru sú zamerané na zlepšenie emisií vozidla. Softvér vo viacerých riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

  39. Softvér riadiacej jednotky môže ovplyvniť emisie

    Oznámené 26. novembra 2018Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/281Počet dotknutých vozidiel: 285

    Aktualizácie softvéru sa vykonajú vo viacerých riadiacich jednotkách s cieľom zlepšiť emisie vozidla.

  40. Emisie možno zlepšiť aktualizáciou softvéru

    Oznámené 26. novembra 2018Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/280Počet dotknutých vozidiel: 5 423

    Softvér vo viacerých riadiacich jednotkách bude aktualizovaný s cieľom zlepšiť emisie vozidla.

  41. Kontrolka vypnutia airbagu spolujazdca sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 14. novembra 2018Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/223Počet dotknutých vozidiel: 5 906

    Kontrolka vypnutia predného airbagu spolujazdca sa za určitých okolností nemusí rozsvietiť. Riadiaca jednotka airbagu bude prekódovaná.

  42. Otáčanie predných sedadiel môže poškodiť kabeláž

    Oznámené 13. augusta 2018Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/163Počet dotknutých vozidiel: 209

    Otáčanie predného sedadla môže uvoľniť alebo poškodiť kabeláž pod ním. To môže deaktivovať hrudný airbag alebo ho pri skrate neúmyselne aktivovať. Kabeláž sa upraví podľa súčasného vyhotovenia a doplní sa vylepšená upevňovacia spona.

  43. Pružný kábel v stĺpiku riadenia sa môže pretrhnúť

    Oznámené 2. februára 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/349Počet dotknutých vozidiel: 13 752

    Pružný kábel v stĺpiku riadenia sa môže pretrhnúť, rozsvietiť výstražné hlásenia a v krajnom prípade spôsobiť aktiváciu airbagu vodiča. Zlepší sa uzemnenie súčastí riadenia.

  44. Poistný krúžok ložiska predného kolesa môže byť nesprávne umiestnený

    Oznámené 2. januára 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2017/323Počet dotknutých vozidiel: 232

    Nesprávne namontovaný poistný krúžok môže umožniť pohyb nápravy v náboji. Krúžok sa skontroluje a v prípade potreby správne nasadí alebo vymení.

  45. Chýbajúce bodové zvary môžu oslabiť zadnú štruktúru

    Oznámené 12. októbra 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/248Počet dotknutých vozidiel: 6

    Zadná priečka nemusí byť kompletne bodovo zvarená, čím je ohrozená štrukturálna integrita. Určené oblasti budú skontrolované a priečka bude v prípade potreby zvarená.

  46. Vysokotlakové palivové potrubie sa môže uvoľniť a prepúšťať

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/189Počet dotknutých vozidiel: 1 869

    Vysokotlakové potrubie nafty k palivovému čerpadlu sa môže uvoľniť a prepúšťať. Palivové potrubie sa vymení.

  47. Nádržka brzdovej kvapaliny sa môže uvoľniť

    Oznámené 2. augusta 2016Modelové roky 2013–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/156Počet dotknutých vozidiel: 18 798

    Nádržka brzdovej kvapaliny nemusí byť správne zaistená a môže sa uvoľniť, čo spôsobí únik kvapaliny a zníženie brzdného účinku. Dealer skontroluje, či je správne nasadená, a v prípade potreby ju zaistí v správnej polohe.

  48. Výfuk prídavného kúrenia môže vniknúť do kabíny

    Oznámené 9. marca 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/033Počet dotknutých vozidiel: 4

    Ak je výfukové potrubie kúrenia nesprávne vedené, výfukové plyny môžu vniknúť do kabíny, čo predstavuje riziko otravy oxidom uhoľnatým; možný je aj vznik požiaru pod podlahovým panelom. Skontrolujte výrez v podlahe a v prípade potreby ho vyvŕtajte, potom skontrolujte a upravte vedenie potrubia.

  49. Tesnenie napínača reťaze môže umožniť únik oleja

    Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/184Počet dotknutých vozidiel: 16 074

    Chybný O-krúžok napínača reťaze môže umožniť únik oleja a znečistenie životného prostredia; nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok bude vymenený.

  50. Obloženie A-stĺpika nemusí zostať na svojom mieste pri aktivácii airbagu

    Oznámené 29. februára 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/007Počet dotknutých vozidiel: 32

    Pri aktivácii okenného airbagu nemusí krycie obloženie zostať v bezpečnej polohe a mohlo by zvýšiť riziko zranenia. Obloženie A-stĺpika bude vymenené.

  51. Palivový filter môže netesniť

    Oznámené 2. februára 2012Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/173Počet dotknutých vozidiel: 124

    Z vypúšťacieho otvoru palivového filtra môže na cestu unikať palivo. Filter bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  52. Relé ventilátora klimatizácie môže začat horieť

    Oznámené 24. augusta 2011Modelové roky 2007–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2011/068Počet dotknutých vozidiel: 5 848

    V náročných prevádzkových podmienkach sa relé ventilátora klimatizácie môže preťažiť a začat horieť. Relé bude vymenené za upravený komponent.

  53. Konzola hadice klimatizácie môže poškodiť kabeláž

    Oznámené 16. júna 2011Modelové roky 2007–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2011/042Počet dotknutých vozidiel: 21 610

    Konzola hadice klimatizácie môže odierať kabeláž alternátora, čo spôsobuje skrat a možný požiar. Kabeláž bude skontrolovaná a v prípade poškodenia vymenená a namontuje sa dodatočná dištančná svorka.

  54. Palivový filter môže pretekať

    Oznámené 15. decembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/203Počet dotknutých vozidiel: 216

    Palivový filter s integrovaným ohrievačom môže pretekať na hornej zátke, čo umožní únik paliva na cestu, ak sa problém nevyrieši. Dealeri vymenia palivový filter.

  55. Hrdlo plnenia motorového oleja môže presakovať

    Oznámené 4. októbra 2010Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/126Počet dotknutých vozidiel: 520

    Olej môže presakovať zo spodnej časti plniaceho hrdla, čo potenciálne môže dosiahnuť vozovku alebo spôsobiť poškodenie motora v dôsledku nedostatočného mazania. Hrdlo plnenia motorového oleja bude vymenené.

  56. Predný airbag spolujazdca sa nemusí naplno nafúknuť

    Oznámené 3. marca 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2008/160Počet dotknutých vozidiel: 3

    Chybné teleso airbagu by mohlo zabrániť aktivácii alebo sa pri aktivácii airbagu vnútorne zlomiť, pričom zostane čiastočne nafúknuté a do vozidla rozptýli časti. Vymeňte dotknuté airbagy.

  57. Spona lanka zadnej parkovacej brzdy môže zlyhať

    Oznámené 2. marca 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2008/173Počet dotknutých vozidiel: 724

    Chybná pridržiavacia spona môže zlyhať, čím sa odpojí ľavé zadné lanko parkovacej brzdy a zníži sa brzdný účinok. Lanko a spony budú vymenené.

  58. Nesprávny hlavný valec môže zväčšiť chod brzdového pedála

    Oznámené 14. októbra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/130Počet dotknutých vozidiel: 642

    Nesprávny hlavný brzdový valec môže spôsobiť, že pedál má pred účinkom bŕzd väčšiu dráhu. Hlavný valec bude vymenený.

  59. Prívodné palivové potrubia môžu pretekať alebo sa rozpojiť

    Oznámené 6. augusta 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/174Počet dotknutých vozidiel: 2

    Prívodné palivové potrubia môžu pretekať alebo sa rozpojiť, čo spôsobiť zastavenie motora. Prívodné palivové potrubia budú vymenené.

  60. Pri nehode môže z nádrže unikať palivo

    Oznámené 1. februára 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/017Počet dotknutých vozidiel: 144

    Ak dôjde k nehode vozidla, z nádrže môže unikať palivo. Dátum výroby nádrže bude skontrolovaný a v prípade, že spadá do dotknutého rozsahu, nádrž bude vymenená.

  61. Airbag sa pri náraze nemusí aktivovať

    Oznámené 5. decembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/153Počet dotknutých vozidiel: 6 406

    Chybná riadiaca jednotka môže zabrániť aktivácii airbagu pri náraze. Namontuje sa upravená riadiaca jednotka.

  62. Izolácia kábla štartéra sa môže roztopiť

    Oznámené 1. decembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/021Počet dotknutých vozidiel: 154

    Kábel vedúci od batérie k štartéru vedie blízko výfuku a jeho izolácia sa môže za určitých okolností roztopiť, čím hrozí riziko skratu. Na kábel bude namontovaná dodatočná káblová sťahovacia páska.

  63. Motor môže stratiť otáčky alebo sa vypnúť

    Oznámené 17. augusta 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/127Počet dotknutých vozidiel: 1 184

    Chyba softvéru riadenia motora môže znížiť otáčky motora alebo ho v krajnom prípade vypnúť. Softvér riadiacej jednotky sa aktualizuje; v ojedinelých prípadoch môže byť potrebná výmena jednotky.

  64. Pedál nožnej parkovacej brzdy sa môže oddeliť

    Oznámené 30. júla 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/032Počet dotknutých vozidiel: 1 558

    Uloženie pedála nožnej parkovacej brzdy sa môže uvoľniť a zostava sa môže odpojiť od svojej konzoly. Zostava pedála bude vymenená za diel overenej kvality.

  65. Porucha riadiaceho modulu airbagu môže zabrániť aktivovaniu

    Oznámené 8. augusta 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/101Počet dotknutých vozidiel: 82

    Súčiastka v riadiacej jednotke airbagu môže zlyhať, čím sa zabráni aktivovaniu airbagu pri zrážke. Riadiaci modul bude vymenený.

  66. Ručná brzda sa môže sama uvoľniť

    Oznámené 1. júla 2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/148Počet dotknutých vozidiel: 12 772

    Zaseknuté tlačidlo ručnej brzdy môže spôsobiť, že sa ručná brzda sama uvoľní. Páka ručnej brzdy bude vymenená.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mercedes-Benz Vito