Zvolávacie akcie Mercedes-Benz Sprinter

233 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mercedes-Benz Sprinter podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Príruba brzdového mechanizmu zadnej nápravy môže byť nesprávne zvarená

    Oznámené 19. decembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/428Počet dotknutých vozidiel: 2

    Príruba pripojenia bŕzd nemusí byť správne zvarená s nosnou rúrkou zadnej nápravy. Zadná náprava bude vymenená.

  2. Rám nemusí dostatočne podopierať sedadlá v 3. rade

    Oznámené 24. októbra 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V725000Počet dotknutých vozidiel: 366

    Pravý člen rámu nemusí mať správne vystuženie, čím sa zníži pevnosť konštrukcie sedadiel v 3. rade. Sedadlá nemusia pri nehode chrániť cestujúcich podľa predpokladov, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia rám bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia.

  3. Radarový snímač môže vyradiť bezpečnostné funkcie

    Oznámené 17. októbra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V712000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Doska plošných spojov predného radaru krátkeho dosahu môže zlyhať a vyradiť automatické núdzové brzdenie aj ďalšie asistenčné systémy vodiča. Ak automatické núdzové brzdenie nebude fungovať podľa očakávania, môže sa zvýšiť riziko nehody. Predajcovia snímač bezplatne vymenia.

  4. Nosníky rámu nemusia mať správne výstuhy

    Oznámené 12. septembra 2025Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 25V609000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Pozdĺžne nosníky rámu nemusia byť správne vystužené, čo znižuje ochranu pri náraze a zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia rám.

  5. Zvary konzoly lanka parkovacej brzdy môžu zlyhať

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 25V135000Počet dotknutých vozidiel: 88

    Zvary konzoly lanka parkovacej brzdy môžu zlyhať a odpojiť parkovaciu brzdu, čo umožní vozidlu samovoľný pohyb a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby opravia konzolu, bezplatne.

  6. Zvarový šev kardanového hriadeľa nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 24. januára 2025Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2025/009Počet dotknutých vozidiel: 2

    Zvarový šev kardanového hriadeľa nemusí spĺňať špecifikácie. Kardanový hriadeľ bude vymenený.

  7. Prístrojová doska môže byť príliš jasná

    Oznámené 13. decembra 2024Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 24V930000Počet dotknutých vozidiel: 697

    Osvetlenie prístrojovej dosky nemusí byť regulovateľné a môže sa zdáť príliš jasné, čo sťažuje videnie bezpečnostných informácií a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

  8. U-skrutky pružiny zadnej nápravy môžu prasknúť

    Oznámené 14. augusta 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/301Počet dotknutých vozidiel: 1

    U-skrutky pružiny zadnej nápravy nemusia byť dostatočne tepelne spracované a môžu prasknúť. U-skrutky budú vymenené.

  9. Tvarové strmene pružiny zadnej nápravy sa môžu posunúť

    Oznámené 9. júla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V517000Počet dotknutých vozidiel: 1 232

    Nesprávne tepelne spracované tvarové strmene pružiny môžu mať zníženú pevnosť, čo môže umožniť posunutie zadnej nápravy a viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia strmene bezplatne vymenia.

  10. Zvary výstuže B-stĺpika sa môžu uvoľniť

    Oznámené 30. mája 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/222Počet dotknutých vozidiel: 701

    Bodové zvary na výstuži pravého B-stĺpika môžu byť mimo špecifikácie, čo umožňuje jej uvoľnenie a zlyhanie pri prenose síl bezpečnostných pásov podľa predstáv, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. B-stĺpik bude v prípade potreby opravený.

  11. Uzemnenie 12-voltového okruhu sa môže prehrievať

    Oznámené 24. marca 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V225000Počet dotknutých vozidiel: 99

    Uvoľnené uzemňovacie spojenie 12-voltového okruhu sa môže prehrievať a spôsobiť požiar alebo viesť k strate hnacieho výkonu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opravia spoj.

  12. Káblový zväzok sa môže odierať a spôsobiť skrat

    Oznámené 1. marca 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V166000Počet dotknutých vozidiel: 828

    Hlavný káblový zväzok sa môže odierať o hnací hriadeľ a spôsobiť skrat, čo predstavuje riziko požiaru a straty hnacieho výkonu, posilňovača riadenia alebo kontroly bŕzd. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne upravia vedenie káblového zväzku.

  13. Na deliacej stene môžu chýbať skrutky

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 23V876000Počet dotknutých vozidiel: 387

    Chýbajúce skrutky môžu umožniť odpojenie deliacej steny počas nehody, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne zaistia deliacu stenu.

  14. Na častiach rámu môžu chýbať upevňovacie prvky výstuže

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 23V875000Počet dotknutých vozidiel: 3 739

    Chýbajúce upevňovacie prvky výstuže môžu znížiť stabilitu vozidla a štrukturálnu integritu sedadiel v treťom rade. To môže zvýšiť riziko nehody alebo spôsobiť zlyhanie uchytenia sedadiel a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opravia časti rámu.

  15. Spojenie ložiska hnacieho hriadeľa sa môže uvoľniť

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 23V874000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Spojenie medzi ložiskom hnacieho hriadeľa a priečnikom sa môže uvoľniť, čím sa zníži ovládateľnosť vozidla a zvýši sa riziko nehody. Pri nehode môže hriadeľ poškodiť palivovú nádrž, čo spôsobí únik a zvýši riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia priečnik.

  16. Ohrievač palivového filtra môže byť deaktivovaný

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2023/348Počet dotknutých vozidiel: 18

    Ak je ohrievač palivového filtra deaktivovaný, palivo môže pri nízkych teplotách zgélendzieť a spôsobiť neočakávanú stratu pohonu. Riadiaca jednotka CDI bude zakódovaná tak, aby sa zabezpečila aktivácia ohrievača.

  17. Skrutka prednej vzpery zavesenia kolies nemusí byť zaistená

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V849000Počet dotknutých vozidiel: 33

    Skrutka prednej ľavej vzpery zavesenia kolies nemusí byť správne zaistená, čo môže spôsobiť stratu ovládateľnosti riadenia a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú spojenie skrutiek a v prípade potreby bezplatne opravia kontaktnú plochu karosérie.

  18. Okná a vnútorné lišty nemusia byť bezpečne prilepené

    Oznámené 1. decembra 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V806000Počet dotknutých vozidiel: 131

    Receptúra ​​laku môže spôsobiť, že okná a vnútorné upevňovacie lišty nebudú dostatočne prilepené. Okno sa môže pri nehode odpojiť alebo sa môžu uvoľniť predmety pripevnené k lište a niekoho zraniť. Predajcovia skontrolujú priľnavosť laku a v prípade potreby ju bezplatne opravia. V závislosti od rozsahu poškodenia môže výrobca ponúknuť odkúpenie vozidla späť.

  19. Na diskoch kolies sa môžu vytvoriť mikrotrhliny

    Oznámené 9. októbra 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/284Počet dotknutých vozidiel: 1

    Konštrukcia diskov kolies nemusí spĺňať špecifikácie a môžu sa na nich tvoriť mikrotrhliny. Disky kolies budú vymenené.

  20. Skrutkové spoje deliacej steny môžu byť mimo špecifikácie

    Oznámené 13. septembra 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/265Počet dotknutých vozidiel: 4

    Skrutkové spoje deliacej steny nemusia spĺňať špecifikácie. Budú skontrolované a opravené.

  21. Poistka ventilátora v interiéri nemusí spĺňať požiadavky

    Oznámené 7. júla 2023Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2023/192Počet dotknutých vozidiel: 88 056

    Usporiadanie poistiek vnútorného ventilátora nemusí podporovať nepretržitú prevádzku pri najvyššom nastavení. Poistka a jej napájacie vedenie budú vymenené a poistka premiestnená.

  22. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 26. júna 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V444000Počet dotknutých vozidiel: 20 500

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo bezplatne.

  23. Prístrojový panel môže pri štartovaní zlyhať

    Oznámené 3. mája 2023Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/119Počet dotknutých vozidiel: 6 184

    Prístrojový panel môže pri štartovaní zlyhať, čím sa vyradia displeje, varovné kontrolky, hlásenia a zvukové upozornenia. Softvér prístrojového panela bude aktualizovaný.

  24. Relé žeraviacich sviečok môže skratovať a prehriať sa

    Oznámené 13. apríla 2023Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2023/094Počet dotknutých vozidiel: 28 124

    Do výstupného stupňa žeraviacich sviečok môžu za určitých podmienok vniknúť kvapaliny, čo spôsobuje elektrický skrat a prehriatie. Relé bude vymenené a bude nainštalovaný dodatočný kryt.

  25. Prístrojový panel môže zostať prázdny

    Oznámené 24. marca 2023Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 23V204000Počet dotknutých vozidiel: 6 857

    Prístrojový panel nemusí pri spustení vozidla zobrazovať žiadne informácie, čím skryje rýchlosť, stav paliva, výstrahy a kontrolky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  26. Káblový zväzok sedadiel môže zabrániť aktivácii bočných airbagov

    Oznámené 17. februára 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V101000Počet dotknutých vozidiel: 350

    Nesprávne nainštalované káblové zväzky pre nastaviteľné predné otočné sedadlá sa môžu poškodiť, čo spôsobí, že predné bočné airbagy sa neaktivujú podľa predstáv a pri nehode sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia ich skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opätovne upevnia.

  27. Káblový zväzok ventilátora kúrenia a klimatizácie sa môže prehriať

    Oznámené 17. februára 2023Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 23V100000Počet dotknutých vozidiel: 52 993

    Nevyhovujúci okruh motora ventilátora kúrenia a klimatizácie môže spôsobiť prehriatie káblového zväzku, čo zvyšuje riziko požiaru. Do opravy sa majiteľom odporúča používať predný ventilátor v manuálnom režime a vyhýbať sa maximálnej rýchlosti ventilátora a najnižšiemu alebo najvyššiemu nastaveniu teploty pri zapnutom motore. Predajcovia bezplatne premiestnia a vymenia poistku a káblový zväzok.

  28. Komponent parkovacej západky sa môže nadmerne opotrebovať

    Oznámené 9. februára 2023Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/366Počet dotknutých vozidiel: 6 966

    Komponent v systéme parkovacej západky sa môže pri určitých typoch používania nadmerne opotrebovať, čím ovplyvňuje schopnosť vozidla bezpečne zaparkovať. Riešením je aktualizácia softvéru rôznych riadiacich jednotiek.

  29. Súčasť parkovacej západky sa môže opotrebovať a zhoršiť parkovanie

    Oznámené 9. februára 2023Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/365Počet dotknutých vozidiel: 5 993

    Súčasť systému parkovacej západky sa môže nadmerne opotrebovať a znížiť schopnosť vozidla bezpečne parkovať. Aktualizuje sa softvér v rôznych riadiacich jednotkách.

  30. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 7. februára 2023Modelové roky 2006–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2023/007Počet dotknutých vozidiel: 12 926

    Určité podmienky môžu zmeniť hnaciu látku vo vyvíjači plynu airbagu spolujazdca, čo môže spôsobiť prasknutie vyvíjača pri aktivácii airbagu počas nehody. Airbag spolujazdca sa vymení.

  31. Generátor plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. novembra 2022Modelové roky 2006–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/312Počet dotknutých vozidiel: 53

    Chemická zmena hnacej látky v generátore plynu airbagu môže zvýšiť vnútorný tlak a spôsobiť jeho prasknutie pri aktivácii airbagu počas nehody. Dotknuté predné airbagy spolujazdca sa vymenia.

  32. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 24. októbra 2022Modelové roky 2006–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/265Počet dotknutých vozidiel: 102 548

    Airbag vodiča sa nemusí pri aktivácii správne nafúknuť. Airbag vodiča bude vymenený.

  33. Parkovacia západka nemusí zapadnúť

    Oznámené 21. októbra 2022Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 22V796000Počet dotknutých vozidiel: 124 305

    Vodiacom puzdre parkovacej západky môže vzniknúť únava materiálu, čo zabráni zapadnutiu západky a umožní samovoľný pohyb vozidla. Dealer bezplatne aktualizuje softvér riadiacich jednotiek elektronickej stabilizácie, riadenia prevodovky, priamej voľby a elektronického spínača zapaľovania.

  34. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 26. septembra 2022Modelové roky 2006–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/264Počet dotknutých vozidiel: 62 660

    Airbag vodiča sa nemusí pri aktivácii správne nafúknuť. Bude vymenený.

  35. Predný airbag vodiča sa nemusí nafúknuť podľa určenia

    Oznámené 22. septembra 2022Modelové roky 2006–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2022/192Počet dotknutých vozidiel: 234

    Predný airbag vodiča sa nemusí nafúknuť podľa určenia. Bude vymenený.

  36. Podpera spojovacieho zariadenia môže prasknúť a odtrhnúť sa

    Oznámené 8. septembra 2022Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00589/23

    Praskliny v blízkosti spoja podpery môžu spôsobiť oddelenie spojovacieho zariadenia, čo predstavuje riziko nehody. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

  37. Predný airbag vodiča sa nemusí nafúknuť podľa určenia

    Oznámené 26. júla 2022Modelové roky 2006–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2022/198Počet dotknutých vozidiel: 64 143

    Predný airbag vodiča sa nemusí nafúknuť podľa určenia. Bude vymenený.

  38. Softvér cúvacej kamery nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 12. júla 2022Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/193Počet dotknutých vozidiel: 8 184

    Softvér cúvacej kamery nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér bude aktualizovaný.

  39. Kabeláž generátora môže spôsobiť prepätie

    Oznámené 11. júla 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V491000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Zväzok káblov generátora môže byť nesprávne pripojený k elektrickému posilňovaču riadenia, čo spôsobuje elektrické prepätie, ktoré môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby upravia pripojenie.

  40. Torzná tyč zadnej nápravy môže mat nesprávny priemer

    Oznámené 6. júla 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/180Počet dotknutých vozidiel: 16

    Môže byt nainštalovaná torzná tyč zadnej nápravy (stabilizátor) s nesprávnym priemerom. Predajca ju vymení.

  41. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 22V360000Počet dotknutých vozidiel: 19 937

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

  42. Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 27. apríla 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/103Počet dotknutých vozidiel: 3

    Kľukový hriadeľ v niektorých dieselových motoroch nemusí spĺňať požadované špecifikácie. Motory sa z preventívnych dôvodov vymenia.

  43. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 27. apríla 2022Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 22V281000Počet dotknutých vozidiel: 12 086

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča vzad a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  44. Káblové zväzky alternátora a riadenia môžu byť zamenené

    Oznámené 1. apríla 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/069Počet dotknutých vozidiel: 300

    Káblové zväzky alternátora a elektrického riadenia mohli byť pri montáži zamenené. Dotknuté vedenia sa skontrolujú a v prípade potreby sa zväzky správne pripoja.

  45. Podložka torznej tyče môže byť nainštalovaná nesprávne

    Oznámené 8. marca 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V131000Počet dotknutých vozidiel: 2 153

    Nesprávne umiestnená podložka môže spôsobiť zlyhanie torznej tyče v mieste jej spojenia, čo zníži stabilitu vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia premiestnia podložku a vymenia prepojenia torznej tyče bezplatne.

  46. Parkovacia západka prevodovky môže zlyhať

    Oznámené 22. februára 2022Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/054Počet dotknutých vozidiel: 10

    V parkovacej západke prevodovky môže dôjsť k dočasnej poruche. Riadiaca jednotka ESP sa aktualizuje upravenými parametrami.

  47. Parkovacia západka automatickej prevodovky nemusí zapadnúť

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/031Počet dotknutých vozidiel: 5 962

    Dočasná porucha môže zabrániť správnemu zapadnutiu parkovacej západky automatickej prevodovky. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky ESP s upravenými parametrami.

  48. Štítok pneumatík a zaťaženia môže uvádzať nesprávny hmotnostný limit

    Oznámené 9. februára 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V073000Počet dotknutých vozidiel: 2 564

    Nesprávny hmotnostný údaj na štítku pneumatík a zaťaženia by mohol viesť k preťaženiu, nadmernému opotrebovaniu pneumatík a nehode. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení štítok a skontroluje a vymení opotrebované pneumatiky.

  49. Háčiky kabeláže štartér-generátora nemusia zapadnúť

    Oznámené 5. januára 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/420Počet dotknutých vozidiel: 132

    Háčiky káblového kanála nemusia byť úplne zaistené v skrini akumulátora. Skontrolujú sa upevňovacie prvky káblového držiaka a v prípade potreby sa háčiky nahradia rozpínacími nitmi.

  50. Brzdové vedenie sa môže odierať o kabeláž

    Oznámené 17. decembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/412Počet dotknutých vozidiel: 12 696

    Nedostatočná vzdialenosť medzi brzdovým vedením a kabelážou môže spôsobiť ich odieranie. Súčiastky sa skontrolujú a ochránia; poškodené súčiastky sa vymenia a ochránia.

  51. Softvér parkovacieho zámku môže umožniť pohyb vozidla

    Oznámené 15. decembra 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V972000Počet dotknutých vozidiel: 48 400

    Chyba softvéru môže umožniť pohyb vozidla po zaradení voliča do polohy Park, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  52. Komunikačný modul môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 9. decembra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/419Počet dotknutých vozidiel: 24

    V dôsledku výrobnej chyby nemožno potvrdiť stav montáže a uvedenia komunikačného modulu do prevádzky. Montáž sa skontroluje; v prípade potreby sa modul dodatočne namontuje alebo sa už namontovaný modul správne uvedie do prevádzky.

  53. Priečnik ťažného zariadenia môže prasknúť

    Oznámené 9. decembra 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/416Počet dotknutých vozidiel: 24

    Počas životnosti vozidla môžu v spoji medzi telesom ťažného zariadenia a priečnikom vzniknúť praskliny. Dotknutá súčiastka sa vymení za zosilnenú verziu.

  54. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácií

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/417Počet dotknutých vozidiel: 7 599

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácií. Dealer aktualizuje softvér jeho komunikačného modulu.

  55. Hlavný káblový zväzok nemusí byť správne zaistený

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/395Počet dotknutých vozidiel: 6

    Hlavnému káblovému zväzku môžu chýbať schválené káblové sťahovacie pásky alebo iné upevňovacie prvky. Existujúce upevňovacie prvky budú nahradené schválenými alebo schválené prvky budú doplnené tam, kde chýbajú.

  56. Skrutky zadného schodíka sa môžu uvoľniť

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V934000Počet dotknutých vozidiel: 30

    Uvoľnené spojovacie prvky môžu umožniť oddelenie zadného schodíka a stať sa nebezpečenstvom na ceste, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne utiahnu skrutky a vymenia konzolu a upevňovací materiál.

  57. Brzdová hadica môže byť poškodená výstelkou blatníka

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V933000Počet dotknutých vozidiel: 98

    Výstelka blatníka sa môže dotknúť brzdovej hadice a poškodiť ju. Únik môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú hadicu a vôľu, upravia výstelku a v prípade potreby vymenia hadicu.

  58. Predné brzdové kotúče môžu mať nesprávnu veľkosť

    Oznámené 3. novembra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V854000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Predné brzdové kotúče nesprávnej veľkosti môžu ovplyvniť brzdenie a predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajca bezplatne vymení brzdové kotúče.

  59. Softvér riadiacej jednotky motora vyžaduje aktualizáciu

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2021/350Počet dotknutých vozidiel: 10

    Softvér riadiacej jednotky motora vyžaduje aktualizáciu, aby spĺňal emisnú normu Euro 5b+ N1 GR.III/N2. Softvér vo viacerých riadiacich jednotkách bude aktualizovaný v závislosti od špecifikácie a výbavy vozidla.

  60. Kabeláž štartéra-generátora sa môže skratovať

    Oznámené 6. októbra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V779000Počet dotknutých vozidiel: 38

    Káblový kanál sa môže uvoľniť, čo umožní, aby sa kabeláž štartéra-generátora odierala o nosič prevodovky a spôsobila skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nahradia príchytky káblového kanála rozpernými nitmi.

  61. Kalibráciu riadiaceho systému motora treba aktualizovať

    Oznámené 4. októbra 2021Modelové roky 2013–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2021/313Počet dotknutých vozidiel: 66 177

    Treba zmeniť určité časti kalibrácie riadiaceho systému motora. V závislosti od špecifikácie a výbavy vozidla sa aktualizuje softvér viacerých riadiacich jednotiek.

  62. Káble predných sedadiel môžu byť nesprávne vedené

    Oznámené 20. septembra 2021Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/291Počet dotknutých vozidiel: 1

    Káble v rámoch predných otočných sedadiel môžu byť nesprávne vedené alebo upevnené. Dealeri skontrolujú káblové zväzky a upevňovacie spony umiestnia na určené miesta.

  63. Softvér ESP nemusí byť vhodný pre vozidlá s nadstavbou

    Oznámené 7. septembra 2021Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/243Počet dotknutých vozidiel: 1

    Softvér ESP nemusí byť prispôsobený pre vozidlá s vyšším ťažiskom po montáži nadstavby. Softvér riadiacej jednotky ESP bude aktualizovaný.

  64. Predná brzdová hadica sa môže odierať o obloženie podbehu

    Oznámené 7. septembra 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/200Počet dotknutých vozidiel: 3 138

    Predná brzdová hadica sa môže dotýkať obloženia podbehu a odierať sa oň. Predné brzdové hadice sa vymenia za upravenú verziu.

  65. Vratná hadica posilňovača riadenia sa môže odpojiť

    Oznámené 31. augusta 2021Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/242Počet dotknutých vozidiel: 5 621

    Vratná hadica posilňovača riadenia sa môže odpojiť na spoji a unikať hydraulickú kvapalinu. Spoje sa skontrolujú a v prípade potreby sa namontuje skrutková svorka.

  66. Snímač otáčok zadného kolesa môže elektricky zlyhať

    Oznámené 6. augusta 2021Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/255Počet dotknutých vozidiel: 55

    Jeden alebo viac snímačov otáčok zadného kolesa môže zaznamenať elektrickú poruchu. Postihnuté snímače budú vymenené.

  67. Navíjače bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 7. júla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V513000Počet dotknutých vozidiel: 1 514

    Navíjače bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo bráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov bezplatne.

  68. Poistná podložka brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 11. júna 2021Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/215Počet dotknutých vozidiel: 10

    Poistná podložka na čape spájajúcom brzdový pedál s ložiskovým držiakom sa môže uvoľniť. Prídavný poistný krúžok zaistí ložiskový držiak k pedálu.

  69. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 8. júna 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/191Počet dotknutých vozidiel: 85 640

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie. Aktualizuje sa softvér komunikačného modulu.

  70. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 8. júna 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/190Počet dotknutých vozidiel: 54 428

    Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie. Dealeri aktualizujú softvér komunikačného modulu.

  71. Multimediálny softvér môže zabrániť zobrazeniu cúvacej kamery

    Oznámené 2. júna 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V411000Počet dotknutých vozidiel: 33 437

    Problém so softvérom môže zanechať displej čierny alebo spôsobiť jeho reštart, čo zabráni správnemu zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca bezplatne aktualizuje softvér alebo poskytne aktualizáciu vzduchom (OTA).

  72. Kabeláž sedadla sa môže zaseknúť a poškodiť

    Oznámené 2. júna 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V410000Počet dotknutých vozidiel: 4 078

    Nesprávne vedená kabeláž predného sedadla sa môže zaseknúť a poškodiť v ráme otočného sedadla, čo môže zabrániť aktivácii bočného airbagu sedadla podľa návrhu alebo spôsobiť jeho neúmyselnú aktiváciu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne premiestnia montážnu sponu.

  73. Poistná podložka brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 27. mája 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/163Počet dotknutých vozidiel: 44 820

    Podložka na skrutke spájajúcej brzdový pedál s jeho ložiskovým blokom sa môže uvoľniť. Na zaistenie držiaka ložiska sa namontuje prídavný poistný krúžok.

  74. Spony hadíc posilňovača riadenia môžu byť nesprávne umiestnené

    Oznámené 19. mája 2021Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/180Počet dotknutých vozidiel: 26

    Spony na hydraulických hadiciach posilňovača riadenia môžu byť nesprávne umiestnené. Dealeri skontrolujú hadice a spony a v prípade potreby spony vymenia.

  75. Softvér stabilizačného systému nemusí reagovať podľa očakávania

    Oznámené 17. mája 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V360000Počet dotknutých vozidiel: 168

    Softvér stabilizačného systému nemusí zohľadňovať vyššie ťažisko vozidla, takže systém nemusí v niektorých jazdných situáciách reagovať podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  76. Skrutky závesov predných dverí môžu byť uvoľnené

    Oznámené 17. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V359000Počet dotknutých vozidiel: 2 016

    Skrutky závesov predných dverí nemusia byť utiahnuté, čo umožňuje zmenu medzery medzi dverami a karosériou a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu skrutky.

  77. Záchranné lanko na rezanie v sedadle vodiča môže byť nedostupné

    Oznámené 13. apríla 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/033Počet dotknutých vozidiel: 628

    Záchranné lanko na rezanie v skrinke sedadla vodiča môže byť nedostupné. Záchranná slučka sa premiestni.

  78. Poistka vzduchového odpruženia môže byť nesprávna

    Oznámené 13. apríla 2021Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/032Počet dotknutých vozidiel: 14

    Elektrický systém vzduchového odpruženia môže mať nesprávnu poistku. Poistka a riadiaca jednotka sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia; v prípade potreby sa vymení aj brožúra s priradením poistiek.

  79. Svetlo spiatočky môže prestať fungovať

    Oznámené 9. apríla 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/098Počet dotknutých vozidiel: 11 394

    Svetlo spiatočky môže občas prestať fungovať, kým sa nevypne zapaľovanie alebo kým sa motor znova nenaštartuje. Softvér rozpoznávania prevodových stupňov bude aktualizovaný.

  80. Vratná hadica posilňovača riadenia sa môže odpojiť a unikať

    Oznámené 6. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V241000Počet dotknutých vozidiel: 4 444

    Hadice vratného potrubia hydraulického posilňovača riadenia sa môžu odpojiť a unikať z nich kvapalina, čo spôsobí náhlu stratu posilňovacieho účinku riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú skrutkovú sponu.

  81. Identifikačné čísla vozidla nemusia súhlasiť

    Oznámené 5. apríla 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V237000Počet dotknutých vozidiel: 1

    VIN na prístrojovej doske, typovom štítku a skelete karosérie sa nezhodujú. Tento nesúlad môže majiteľovi znemožniť prijímať informácie o nevyriešených bezpečnostných zvolávacích akciách, čím sa zvyšuje riziko zranenia, nehody alebo požiaru. Predajca bezplatne vymení VIN na prístrojovej doske a typovom štítku.

  82. Displej prístrojového panela môže byť príliš jasný

    Oznámené 5. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V235000Počet dotknutých vozidiel: 1 285

    Displej združeného prístroja nemusí byť možné stlmiť a v určitých svetelných podmienkach môže byť príliš jasný, čo obmedzuje výhľad vodiča a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér združeného prístroja.

  83. Strmeň zadnej brzdy môže prepúšťať kvapalinu do parkovacej brzdy

    Oznámené 17. marca 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/096Počet dotknutých vozidiel: 8 826

    Strmeň zadnej brzdy môže prepúšťať kvapalinu do telesa elektrickej parkovacej brzdy. Zadné strmene budú vymenené a softvér ESP bude aktualizovaný.

  84. Akceleračný pedál môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 16. marca 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/024Počet dotknutých vozidiel: 9

    Akceleračný pedál nemusí byť namontovaný podľa špecifikácie. Skontroluje sa jeho montáž a v prípade potreby sa pedál vymení.

  85. Softvér riadiacej jednotky ESP potrebuje aktualizáciu

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/097Počet dotknutých vozidiel: 153

    Softvér riadiacej jednotky elektronického stabilizačného systému vyžaduje aktualizáciu. Softvér bude aktualizovaný na dotknutých vozidlách.

  86. Zámok posuvných dverí môže pri náraze umožniť nadmerný pohyb

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V153000Počet dotknutých vozidiel: 56

    Pomocný zámok nemusí byť správneho typu pre elektrické posuvné dvere. Pri náraze by sa dvere mohli posunúť viac, než sa zamýšľalo, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne prestavia dvere z elektrického ovládania na manuálne.

  87. Skrutka a podložka brzdového pedála sa môžu odpojiť

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V152000Počet dotknutých vozidiel: 56 534

    Skrutka a poistná podložka spájajúce brzdový pedál s jeho ložiskovým blokom sa môžu uvoľniť a oddeliť, čo môže spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú svietiť, aj keď pedál nie je stlačený. Predajcovia bezplatne namontujú poistný krúžok na ložiskovú konzolu.

  88. Káblový zväzok sa môže zachytiť o brzdový pedál

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/023Počet dotknutých vozidiel: 17

    Káblový zväzok komunikačnej jednotky HERMES sa môže zachytiť medzi spínačom brzdových svetiel a brzdovým pedálom. Na správne vedenie zväzku sa namontuje ďalšia sťahovacia páska.

  89. Obraz cúvacej kamery môže byť oneskorený alebo zakrytý

    Oznámené 17. februára 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V077000Počet dotknutých vozidiel: 198

    Zobrazenie cúvacej kamery môže pri cúvaní trvať dlhšie ako 2 sekundy alebo ho môže zakrývať vyskakovacie okno núdzového volania. Znížený výhľad dozadu zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  90. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V055000Počet dotknutých vozidiel: 84 345

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  91. Snímač otáčok zadného kolesa môže vyradiť systém kontroly stability

    Oznámené 3. februára 2021Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 21V042000Počet dotknutých vozidiel: 48 667

    Problém so snímačom otáčok zadného kolesa môže vyradiť elektronický stabilizačný systém, čo za určitých podmienok ovplyvní jazdnú stabilitu a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia snímač za odolnejší.

  92. Brzdové hadice môžu mať vonkajšie prerezania

    Oznámené 23. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/345Počet dotknutých vozidiel: 1 564

    Predné a zadné brzdové hadice môžu mať vonkajšie prerezanie. Ich stav bude skontrolovaný a hadice budú v prípade potreby vymenené za nové.

  93. Zadné brzdové strmene môžu presakovať kvapalinu

    Oznámené 21. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V802000Počet dotknutých vozidiel: 9 094

    Zadné brzdové strmene môžu prepúšťať kvapalinu do telesa elektrickej parkovacej brzdy, čo umožňuje vniknutie vzduchu do hydraulického brzdového systému. To môže predĺžiť dráhu brzdového pedála a zvýšiť riziko nehody. Riešením je bezplatná výmena zadných strmeňov.

  94. Zadná protinárazová výstuha môže chýbať

    Oznámené 16. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/297Počet dotknutých vozidiel: 37

    Dotknuté vozidlá boli dodané bez potrebnej zadnej protinárazovej výstuhy. Výstuha bude namontovaná.

  95. Relé žeraviacich sviečok môže pri kolízii skratovať

    Oznámené 16. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/296Počet dotknutých vozidiel: 9 372

    Pri určitých kolíziách môže dôjsť k poškodeniu relé žeraviacich sviečok a jeho skratu. Namontuje sa kryt relé a pyrotechnická poistka.

  96. Kapota motora môže byť nesprávne namontovaná

    Oznámené 11. decembra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V772000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Ak kapota nebola správne namontovaná, mohla by pri nehode naraziť do čelného skla a vniknúť do priestoru pre cestujúcich, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajca bezplatne vymení kapotu.

  97. Návod na obsluhu môže byť nepresný alebo neúplný

    Oznámené 8. decembra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V756000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Tlačený alebo digitálny návod na obsluhu môže obsahovať nepresné alebo neúplné informácie o funkciách a bezpečnosti vozidla, čo môže viesť k nesprávnej obsluhe a zvýšeniu rizika nehody alebo zranenia. Dealer bezplatne vymení tlačený návod a aktualizuje digitálnu verziu.

  98. Vratné hadice posilňovača riadenia sa môžu odpojiť

    Oznámené 28. októbra 2020Modelové roky 2015–2020Kampaň NHTSA 20V663000Počet dotknutých vozidiel: 47 667

    Vratné hadice posilňovača riadenia sa môžu odpojiť a unikať z nich hydraulická kvapalina, čo môže spôsobiť náhlu stratu posilňovacieho účinku riadenia a únik kvapaliny na cestu, čím sa môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spoje a podľa potreby ich opravia.

  99. Brzdové hadičky môžu netesniť

    Oznámené 14. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V631000Počet dotknutých vozidiel: 463

    Brzdové hadičky mohli byť poškodené počas výroby a časom by z nich mohla unikať brzdová kvapalina, čo zníži brzdný výkon a prípadne spôsobí stratu smerovej stability pri brzdení. Predajcovia bezplatne skontrolujú hadičky a v prípade potreby ich vymenia.

  100. Spony palivového potrubia sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik

    Oznámené 29. septembra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V595000Počet dotknutých vozidiel: 4 010

    Spony palivového potrubia sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú pripojenia spôn palivovej hadice a v prípade potreby dotiahnu alebo vymenia komponenty.

  101. Kabeláž pri otočnom ráme sedadla sa môže zachytiť

    Oznámené 3. septembra 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/217Počet dotknutých vozidiel: 540

    Elektrické vedenia vedené v blízkosti otočného rámu sedadla sa môžu zachytiť a poškodiť. Upraví sa vedenie káblového zväzku.

  102. Skrutky ložiska kardanového hriadeľa nemusia byť správne zaistené

    Oznámené 14. augusta 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/167Počet dotknutých vozidiel: 4

    Dotiahnutie spojov stredového ložiska kardanového hriadeľa nemusí byť zdokumentované. Skrutky sa vymenia a dotiahnu predpísaným momentom.

  103. Palivové čerpadlo môže mať otvorený vývod

    Oznámené 4. augusta 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V453000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Otvorený vývod na palivovom čerpadle môže spôsobiť únik paliva na cestu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú prítomnosť dodatočnej dýzy a v prípade potreby ju bezplatne uzatvoria.

  104. Chýbajúca stabilizácia podvozku môže ovplyvniť ovládateľnosť

    Oznámené 27. júla 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V427000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Bez požadovanej dodatočnej stabilizácie môže byť ovplyvnená ovládateľnosť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vylepšia podvozok predným stabilizátorom, zadnými tlmičmi a zadným stabilizátorom.

  105. Nesprávne podložky listových pružín môžu ovplyvniť ovládateľnosť

    Oznámené 27. júla 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V426000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Nesprávne podložky medzi zadnou nápravou a listovými pružinami môžu ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia podložky a obnovia držiaky pružín, skontrolujú a v prípade potreby vymenia gumové dorazy a nastavia svetlomety.

  106. Príručka môže nesprávne opisovať automatické parkovanie

    Oznámené 23. júna 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/128Počet dotknutých vozidiel: 12 950

    Návod na obsluhu nemusí správne vysvetľovať určité podmienky používania funkcie Auto-P automatickej prevodovky. Nápravou je doplnenie príručky o samostatnú brožúru so správnym opisom.

  107. Brzdové hadice sa môžu odierať o podblatník predného kolesa

    Oznámené 4. júna 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/172Počet dotknutých vozidiel: 10

    Brzdové hadice sa môžu dotýkať zadnej časti podblatníka predného kolesa a odierať sa o ňu. Skontroluje a upraví sa poloha podblatníka.

  108. Kabeláž sedadla sa môže poškodiť v otočnom ráme

    Oznámené 3. júna 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V322000Počet dotknutých vozidiel: 11 013

    Káblové zväzky predných sedadiel sa môžu zaseknúť a poškodiť v otočných rámoch. Poškodený zväzok môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu bočného airbagu alebo nezlyhanie jeho aktivácie podľa návrhu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia kabeláž a v prípade potreby pridajú spony alebo sťahovacie pásky.

  109. Podblatník predného kolesa môže odierať brzdovú hadicu

    Oznámené 28. mája 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/131Počet dotknutých vozidiel: 38 865

    Podblatník predného kolesa sa môže dotýkať ohybnej brzdovej hadice a odierať ju. Skontroluje sa stav hadice a jej odstup, v prípade potreby sa hadica vymení a podblatník upraví tak, aby bol zaistený dostatočný odstup.

  110. Pokyny pre funkciu parkovania môžu byť nesprávne

    Oznámené 26. marca 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V180000Počet dotknutých vozidiel: 52 127

    V návode na obsluhu môže byť nesprávne popísaná funkcia automatického parkovania. Spoliehanie sa na ňu môže spôsobiť, že sa vozidlo pohne alebo samovoľne rozíde, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne poskytnú správny popis do návodu.

  111. Výstelka podbehu môže odrieť brzdovú hadicu

    Oznámené 25. marca 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V181000Počet dotknutých vozidiel: 48 791

    Predná výstelka podbehu sa môže trieť o brzdovú hadicu a spôsobiť únik brzdovej kvapaliny, čo môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia hadice a upravia výstelky podbehu.

  112. Zimné pneumatiky môžu byť namontované nesprávnym smerom

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V157000Počet dotknutých vozidiel: 65

    Nesprávne namontované zimné pneumatiky môžu mať zníženú trakciu na mokrom alebo snehovom povrchu, čo môže potenciálne spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a opravia smer pneumatík a v prípade nerovnomerného opotrebenia dezénu ich vymenia. Služby sú bezplatné.

  113. Na rezervnej pneumatike môže chýbať štítok rýchlosti

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V156000Počet dotknutých vozidiel: 332

    Bez štítku maximálnej rýchlosti môže vodič prekročiť rýchlostný limit rezervnej pneumatiky, čím riskuje zlyhanie pneumatiky a nehodu. Predajcovia bezplatne pripevnia na rezervné koleso štítok obmedzenia rýchlosti.

  114. Štítok rezervnej pneumatiky môže uvádzať nesprávne jednotky rýchlosti

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V155000Počet dotknutých vozidiel: 289

    Štítok rezervnej pneumatiky môže uvádzať maximálnu rýchlosť 55 kilometrov za hodinu namiesto 34 míľ za hodinu. Vodič môže hodnotu zameniť a jazdiť rýchlejšie, než pneumatika vydrží, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia štítok bezplatne vymenia za taký, ktorý ukazuje správnu rýchlosť v míľach za hodinu.

  115. Zvar výškového nastavovania predného sedadla môže byť chybný

    Oznámené 12. marca 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/017Počet dotknutých vozidiel: 12

    Zvar mechanizmu výškového nastavovania predného sedadla nemusí spĺňať špecifikácie. Vymenia sa základne rámov predných sedadiel.

  116. Listové pružiny zadnej nápravy nemusia byť dostatočne pevné

    Oznámené 12. marca 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/325Počet dotknutých vozidiel: 1 153

    Oceľové listové pružiny zadnej nápravy nemusia počas prevádzky spĺňať požiadavky na pevnosť. Skontroluje sa, či pochádzajú z dotknutej výrobnej série, a v prípade potreby sa vymenia.

  117. Kryt stĺpika riadenia môže chýbať

    Oznámené 25. februára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V110000Počet dotknutých vozidiel: 25

    Bez krytu puzdra stĺpika riadenia môžu do oblasti stĺpika riadenia vniknúť malé časti, ako sú matice alebo skrutky, a ovplyvniť riadenie, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia stĺpik riadenia za taký, ktorý kryt má.

  118. Skrutky ložiska hriadeľa riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 25. februára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V109000Počet dotknutých vozidiel: 8 595

    Skrutky zaisťujúce stredové ložisko hriadeľa riadenia sa môžu uvoľniť a vypadnúť, čím sa sťaží ovládanie vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia skrutky bezplatne vymenia a správne utiahnu.

  119. Výfukové prepojenie môže prepúšťať

    Oznámené 12. februára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V079000Počet dotknutých vozidiel: 4 385

    Nesprávne upevnený prírubový spoj môže prepúšťať výfukové plyny v priestore motora, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenia prírub a dotiahnu spoj.

  120. Skrutky potrubia EGR môžu byť uvoľnené

    Oznámené 12. februára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V078000Počet dotknutých vozidiel: 4 424

    Uvoľnené spojovacie skrutky môžu umožniť únik horúcich výfukových plynov z potrubia EGR, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne obnovia skrutkový spoj a tesnenia prírub.

  121. Upevňovacie lišty nákladu sa môžu uvoľniť

    Oznámené 19. decembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V908000Počet dotknutých vozidiel: 183

    Bočné upevňovacie lišty nemusia byť správne nainštalované a mohli by sa uvoľniť, pričom náklad zostane nezaistený a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne správne upevnia lišty k bočným stenám.

  122. Hladina oleja v prevodovke môže byť príliš vysoká

    Oznámené 15. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/375Počet dotknutých vozidiel: 23

    Prevodovka mohla byť dodaná s nadmerným množstvom oleja. Hladina oleja sa skontroluje a v prípade potreby sa prebytočný olej vypustí.

  123. Zámok palivového čerpadla môže umožniť únik nafty

    Oznámené 7. novembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V798000Počet dotknutých vozidiel: 4 987

    Zámok medzi palivovým čerpadlom a nádržou nemusí byť zaistený, čo umožňuje únik nafty; čerpadlo tiež nemusí prestať plniť nádrž, keď je plná. Únik môže spôsobiť šmykľavosť ciest a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby zaistia zámok.

  124. Zvar nastavenia výšky predného sedadla sa môže zlomiť

    Oznámené 6. novembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V800000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Zvarový šev na nastavení výšky predného sedadla môže byť nedostatočný, pri náraze prasknúť a umožniť posunutie sedáku dopredu. Predajcovia bezplatne vymenia nastavovač sklonu predného sedadla.

  125. Skrutky západky kapoty môžu byť uvoľnené

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/322Počet dotknutých vozidiel: 8 362

    Horné skrutky západky kapoty nemusia byť správne utiahnuté. Skontroluje sa ich uťahovací moment a chýbajúce skrutky sa doplnia.

  126. Držiak poistky kompresora vzduchového odpruženia sa môže prehrievať

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/318Počet dotknutých vozidiel: 9

    Na držiaku poistky kompresora vzduchového odpruženia a súvisiacich elektrických vedení môže dôjsť k tepelnému preťaženiu. Držiak poistky a poistky budú odstránené a vedenia skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  127. Dverový klin môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 8. októbra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V716000Počet dotknutých vozidiel: 153

    Ak je priliehajúci klin nainštalovaný nesprávne, po vážnom čelnom náraze môže byť na otvorenie dverí potrebná väčšia sila, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia inštaláciu.

  128. Systém airbagov nemusel byť aktivovaný

    Oznámené 2. októbra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V695000Počet dotknutých vozidiel: 1 232

    Systém airbagov nemusel byť po výrobe aktivovaný, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú, či je aktívny, a v prípade potreby to napravia.

  129. Bezpečnostné diely mohli vynechať výstupnú kontrolu

    Oznámené 2. októbra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V693000Počet dotknutých vozidiel: 19

    Vozidlo mohlo opustiť montážnu linku bez záverečnej kontroly bezpečnostných dielov a skrutkových spojov. Neodhalené uvoľnené diely by mohli zvýšiť riziko nehody a zranenia. Vozidlo bude dôkladne skontrolované a v prípade potreby bezplatne opravené.

  130. Jas zadných svetiel môže klesnúť

    Oznámené 20. septembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/292Počet dotknutých vozidiel: 6 467

    Veľmi rýchle prepnutie otočného ovládača svetiel do inej polohy môže výrazne znížiť svietivosť zadných svetiel. Signálny a aktuačný modul bude prekódovaný.

  131. Skrutka západky kapoty môže byť uvoľnená

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V665000Počet dotknutých vozidiel: 5 626

    Nesprávne utiahnutá skrutka na hornej západke kapoty môže umožniť otvorenie kapoty počas jazdy, čo zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú spoj a v prípade potreby ho bezplatne utiahnu.

  132. USB nabíjacie zásuvky môžu zlyhať

    Oznámené 4. septembra 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/301Počet dotknutých vozidiel: 32

    USB nabíjacie zásuvky môžu zlyhať predčasne. Budú vymenené za novú verziu.

  133. Zadné svetlá môžu stlmnúť alebo sa vypnúť

    Oznámené 12. augusta 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V591000Počet dotknutých vozidiel: 8 243

    Rýchle prepínanie spínača svetiel medzi polohami môže výrazne znížiť svietivosť zadných svetiel alebo ich úplne vypnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie.

  134. Zadné bočné okná nemusia zabrániť vymršteniu

    Oznámené 2. júla 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V507000Počet dotknutých vozidiel: 1 079

    Jednovrstvové zadné bočné okná nemusia pri bočnom náraze alebo prevrátení dostatočne chrániť posádku pred vymrštením, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia ich bezplatne vymenia za vrstvené bezpečnostné sklo.

  135. Diaľkové svetlá sa nemusia vypnúť

    Oznámené 21. júna 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/179Počet dotknutých vozidiel: 88

    Diaľkové svetlá sa nemusia automaticky deaktivovať pri použití asistenta diaľkových svetiel. Softvér modulu na zber signálov a ovládanie bude aktualizovaný.

  136. Porucha prevodovky môže spôsobiť neúmyselný pohyb

    Oznámené 21. júna 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/178Počet dotknutých vozidiel: 6

    Chýbajúce puzdro medzi automatickou prevodovkou a modulom priameho radenia môže spôsobiť poruchu, ktorá umožní samovoľný pohyb vozidla alebo pohyb v neúmyselnom smere. Modul a puzdro budú vymenené.

  137. Tlačený návod na obsluhu môže chýbať

    Oznámené 29. apríla 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/121Počet dotknutých vozidiel: 27

    Tlačený návod na obsluhu alebo prílohy k servisnej zložke môžu chýbať. Chýbajúce tlačené materiály sa dodajú.

  138. Priečnik zadnej nápravy nemusí spĺňať požiadavky na životnosť

    Oznámené 29. apríla 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/116Počet dotknutých vozidiel: 2

    Priečnik zadnej nápravy nemusí spĺňať požiadavky na životnosť. Skontroluje sa a vymení, ak chýba zvarový šev; namontuje sa aj výstužná vzpera.

  139. V návode na obsluhu môžu byť nesprávne uvedené body podopretia zdviháka

    Oznámené 29. apríla 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/104Počet dotknutých vozidiel: 43

    V digitálnom návode na obsluhu môžu byť nesprávne opísané body podopretia zdviháka pri zadnej náprave. Softvér riadiacej jednotky multimediálneho systému sa aktualizuje, aby sa návod opravil.

  140. Relé žeraviacich sviečok sa môže prehriať

    Oznámené 24. apríla 2019Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/384Počet dotknutých vozidiel: 114 203

    Porucha relé žeraviacich sviečok môže spôsobiť skrat a prehriatie. Relé sa vymení a doplní sa ochranný kryt.

  141. Diaľkové svetlá sa nemusia dať vypnúť, keď je to potrebné

    Oznámené 18. apríla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V309000Počet dotknutých vozidiel: 1 517

    Softvérová chyba môže vodičovi zabrániť vo vypnutí diaľkových svetiel, čo môže oslniť protiidúcu premávku a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  142. Snímač nastavenia svetlometov môže byť namontovaný nesprávne alebo nekalibrovaný

    Oznámené 9. apríla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V284000Počet dotknutých vozidiel: 590

    Snímač dosahu svetlometov môže chýbať alebo byť nesprávne kalibrovaný, čo spôsobuje nečakané zmeny uhla svetlometov, ktoré môžu ovplyvniť viditeľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú snímač, dodatočne ho namontujú a kalibrujú.

  143. Sklopný vankúš sedadla nemusí zostať zaistený

    Oznámené 26. marca 2019Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 19V238000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Vankúš sedadla nemusí pod záťažou, napríklad pri nehode alebo náhlom zastavení, zostať zaistený. Ak sa operadlo sedadla pri nehode posunie, pre cestujúceho sa zvyšuje riziko zranenia. Majitelia by mali bezplatne kontaktovať spoločnosť Freedman ohľadom opravnej sady.

  144. Bezpečnostné diely mohli vynechať výstupnú kontrolu

    Oznámené 20. marca 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V222000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Vozidlá mohli opustiť montážny závod bez záverečnej kontroly bezpečnostných dielov a skrutkových spojov. Neodhalené uvoľnené diely môžu zvýšiť riziko nehody a zranenia. Predajcovia bezplatne vykonajú záverečnú kontrolu kvality.

  145. Na hriadeli riadenia môže byť nesprávna skrutka

    Oznámené 5. marca 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/374Počet dotknutých vozidiel: 7

    Spoj medzi hriadeľom riadenia a prevodkou riadenia môže byť upevnený skrutkou nesprávnej dĺžky. Skrutka sa skontroluje a v prípade nesprávnej dĺžky vymení.

  146. Zámok pravých dverí môže mať nesprávnu páčku

    Oznámené 24. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/380Počet dotknutých vozidiel: 874

    Na zámky dverí na pravej strane mohla byť namontovaná nesprávna ovládacia páčka. Zámky skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  147. Páčka zámku pravých dverí môže byť nesprávna

    Oznámené 24. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/379Počet dotknutých vozidiel: 365

    Na zámky pravých dverí mohla byť namontovaná nesprávna páčka. Zámky skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  148. Zadné hmlové svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 22. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V121000Počet dotknutých vozidiel: 1 197

    Zadné hmlové svetlá sa po zapnutí nemusia rozsvietiť, čím sa zníži viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie.

  149. Hriadeľ riadenia sa môže odpojiť od prevodovky riadenia

    Oznámené 31. januára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V070000Počet dotknutých vozidiel: 4 358

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Hriadeľ riadenia sa môže bez varovania odpojiť od prevodovky riadenia, čo spôsobí náhlu stratu ovládateľnosti riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu alebo nastavia spojovacie skrutky.

  150. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 8. januára 2019Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 19V004000Počet dotknutých vozidiel: 88 388

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  151. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 8. januára 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V003000Počet dotknutých vozidiel: 71 301

    Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia modul vodičovho airbagu.

  152. Funkcia brzdenia po kolízii nemusí byť aktivovaná

    Oznámené 27. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/264Počet dotknutých vozidiel: 298

    Funkcia brzdenia po kolízii v rámci elektronického stabilizačného programu nemusela byť aktivovaná počas výroby. Softvér riadiacej jednotky sa aktualizuje.

  153. Nesprávna spojovacia tyčka môže ovplyvniť reguláciu dosvitu svetlometov

    Oznámené 21. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/372Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nesprávna dĺžka spojovacej tyčky snímača regulácie dosvitu svetlometov môže ovplyvniť jeho činnosť. Snímač regulácie dosvitu svetlometov vymenia.

  154. Upozornenie pri vystupovaní nemusí fungovať po vypnutí zapaľovania

    Oznámené 21. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/322Počet dotknutých vozidiel: 8

    Funkcia upozornenia pri vystupovaní nemusí po vypnutí zapaľovania fungovať podľa určenia. Aktualizuje sa softvér riadiacich jednotiek oboch predných dverí.

  155. Funkcie podpory vodiča nemusia byť dostupné

    Oznámené 20. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/279Počet dotknutých vozidiel: 74

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že funkcie podpory a asistencie vodiča v jednotke elektronickej kontroly stability nebudú dostupné. Softvér jednotky bude aktualizovaný.

  156. Podsvietenie spínača výstražných svetiel môže počas jazdy zhasnúť

    Oznámené 17. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/265Počet dotknutých vozidiel: 1 540

    Podsvietenie spínača výstražných svetiel môže zhasnúť približne po 20 minútach jazdy. Softvér riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  157. Varovanie pri vystupovaní z mŕtveho uhla môže po vypnutí zapaľovania zlyhať

    Oznámené 14. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/209Počet dotknutých vozidiel: 31

    Varovanie pred vozidlom pri vystupovaní z mŕtveho uhla môže zlyhať. Softvér bude aktualizovaný.

  158. Zámky pravých dverí môžu zabrániť ich otvoreniu

    Oznámené 24. októbra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V743000Počet dotknutých vozidiel: 76

    Nesprávne komponenty západiek môžu zabrániť otvoreniu pravých dverí zvnútra alebo zvonku po elektronickom odomknutí. Ak k tomu dôjde pri nehode, môže sa zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia zámky.

  159. Na ráme dverí môžu chýbať bodové zvary

    Oznámené 4. augusta 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/164Počet dotknutých vozidiel: 667

    Môžu chýbať bodové zvary spájajúce prednú bočnú stenu s rámom dverí a výstužami pántov. Zvary budú skontrolované a všetky chýbajúce budú doplnené.

  160. Geometria prednej nápravy môže byť nesprávna

    Oznámené 3. júla 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/166Počet dotknutých vozidiel: 19

    Nastavenie zbiehavosti prednej nápravy bolo počas výroby nesprávne vypočítané a nastavené. Zbiehavosť a odklon budú odmerané a opravené.

  161. Chýbajúce zvary karosérie môžu oslabiť ochranu pri nehode

    Oznámené 3. mája 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V288000Počet dotknutých vozidiel: 153

    Chýbajúce bodové zvary na prednej bočnej stene môžu ovplyvniť pevnosť karosérie pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú vozidlá a doplnia prípadné chýbajúce zvary bezplatne.

  162. Štítok s hmotnosťou vozidla môže byť nesprávny

    Oznámené 15. februára 2018Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 18V113000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Nesprávny štítok s hmotnosťou nenaloženého vozidla môže viesť k tomu, že dokončené vozidlo prekročí svoju maximálnu hmotnosť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok a skontrolujú vozidlo, či nie je preťažené.

  163. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 18V032000Počet dotknutých vozidiel: 17 413

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  164. Asistent proti bočnému vetru nemusí aktivovať brzdenie

    Oznámené 14. decembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V804000Počet dotknutých vozidiel: 2 177

    Pri silnom bočnom vetre nemusí systém riadenia dynamiky vozidla aktivovať automatické brzdenie podľa očakávania, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky ESP.

  165. Čelné sklo nemusí byť správne utesnené

    Oznámené 13. decembra 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/298Počet dotknutých vozidiel: 128

    Nedostatočné utesnenie v hornej strednej časti čelného skla môže prepúšťať vodu do kabíny. Montáž sa skontroluje a čelné sklo sa v prípade potreby namontuje znova.

  166. Hasiaci prístroj nemusí fungovať

    Oznámené 8. decembra 2017Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 17V786000Počet dotknutých vozidiel: 550

    Hasiaci prístroj sa môže upchať alebo vyžadovať nadmernú silu na aktiváciu; v niektorých modeloch sa jeho dýza môže prudko odpojiť, čo spôsobí zranenie a urobí ho nepoužiteľným. Zlyhanie počas požiaru môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia ho bezplatne vymenia za inú značku.

  167. Držiak rezervného kolesa nemusí byť zaistený

    Oznámené 21. novembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V742000Počet dotknutých vozidiel: 773

    Držiak rezervného kolesa pod vozidlom nemusí byť riadne zaistený, čo umožňuje, že rezervné koleso môže spadnúť a stať sa nebezpečenstvom na ceste. Predajcovia bezplatne úplne vytiahnu držiak a podľa potreby utiahnu jeho zaisťovacie skrutky.

  168. Riadiaca jednotka vozidla môže byť nesprávne aktualizovaná

    Oznámené 20. novembra 2017Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/232Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávna aktualizácia elektronickej riadiacej jednotky môže ovplyvniť systémy, ktoré riadi. Softvér riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  169. Štítok nosnosti môže uvádzať vyšší limit

    Oznámené 16. októbra 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V650000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Štítok zaťaženia vozidla môže uvádzať vyššiu kapacitu, než na akú je vozidlo navrhnuté. Vozidlo by mohlo byť preťažené, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú štítok a v prípade potreby ho vymenia.

  170. Chýbajúci popruh hnacieho hriadeľa môže viesť k úniku paliva

    Oznámené 22. septembra 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V592000Počet dotknutých vozidiel: 109

    Bez záchytného popruhu hnacieho hriadeľa môže uvoľnený hnací hriadeľ naraziť do palivovej nádrže a prepichnúť ju, čo spôsobí únik a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú chýbajúci popruh.

  171. Misky zadných pružín môžu prasknúť alebo zlyhať

    Oznámené 9. augusta 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/217Počet dotknutých vozidiel: 69

    Misky zadných pružín môžu prasknúť a zlyhať, čo môže viesť k uvoľneniu pružín. Dealer ich vymení.

  172. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 28. júla 2017Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 17V480000Počet dotknutých vozidiel: 17 609

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže po degradácii pyrotechnickej náplne pri aktivácii prasknúť a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Servisní partneri bezplatne vymenia airbag spolujazdca.

  173. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 28. júla 2017Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 17V479000Počet dotknutých vozidiel: 20 665

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže po degradácii pyrotechnickej náplne pri aktivácii prasknúť a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Servisní partneri bezplatne vymenia airbag spolujazdca.

  174. Štítok pneumatík môže uvádzať príliš nízky tlak

    Oznámené 5. júna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V364000Počet dotknutých vozidiel: 1 257

    Štítok pneumatík môže uvádzať príliš nízky tlak predných pneumatík. Jazda s nízkym tlakom v predných pneumatikách môže poškodiť pneumatiku a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia štítok.

  175. Konzola uloženia hriadeľa sa môže uvoľniť

    Oznámené 7. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V149000Počet dotknutých vozidiel: 892

    Konzola stredového uloženia hriadeľa nemusí byť správne zvarená a môže sa uvoľniť. Hriadeľ môže poškodiť palivový systém, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne zaistia konzolu tromi dodatočnými nitmi.

  176. Chýbajúci popruh hnacieho hriadeľa môže umožniť poškodenie palivovej nádrže

    Oznámené 10. februára 2017Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 17V094000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Bez zachytávacieho popruhu hnacieho hriadeľa môže uvoľnený hnací hriadeľ naraziť do palivovej nádrže a prepichnúť ju, čo spôsobí únik a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú zachytávací popruh.

  177. Riadiaca jednotka airbagov môže stratiť funkčnosť

    Oznámené 10. februára 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V093000Počet dotknutých vozidiel: 15 338

    Bez výstužnej platne a ochrannej konzoly môže riadiaca jednotka airbagov po primárnom náraze prestať fungovať, čo zabráni aktivácii ďalších airbagov pri sekundárnom náraze a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú platňu a konzolu.

  178. Palivovej nádrži chýbajú ochranné diely

    Oznámené 10. februára 2017Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 17V092000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Bez ochrannej platne a penového krúžku plniaceho hrdla môže náraz poškodiť palivovú nádrž a spôsobiť únik, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  179. Skrutky ťažného zariadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 26. januára 2017Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2016/306Počet dotknutých vozidiel: 1

    Dve zo štyroch skrutiek ťažného zariadenia nemusia byť dostatočne dotiahnuté, čím sa zvýši zaťaženie ostatných. Spojenie môže zlyhať a príves sa môže odpojiť. Upevňovacie skrutky alebo závitové tyče sa vymenia.

  180. Nastavenie sedadla môže umožniť jeho pohyb pri náraze

    Oznámené 28. novembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V853000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Ľavý nastavovač sedadla môže umožniť pohyb sedadla pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúceho. Predajcovia bezplatne vymenia ľavú klznú koľajničku.

  181. Uchytenia bezpečnostných pásov môžu byť príliš voľné

    Oznámené 25. novembra 2016Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/254Počet dotknutých vozidiel: 9

    Uchytenia bezpečnostných pásov na dvojsedadlovej lavici nemusia byť správne dotiahnuté, čo znižuje oporu pri kolízii a zvyšuje riziko zranenia. Uchytenia budú skontrolované a opätovne dotiahnuté na správny uťahovací moment.

  182. Skrutky zadných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 15. septembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V670000Počet dotknutých vozidiel: 271

    Skrutky spájajúce zadný bezpečnostný pás so sedadlom nemusia byť správne utiahnuté, takže pás nemusí pri nehode bezpečne zadržať cestujúceho. Dealerské prevádzky bezplatne skontrolujú a podľa potreby utiahnu skrutky.

  183. Lepené okná a strecha sa môžu uvoľniť

    Oznámené 8. septembra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/183Počet dotknutých vozidiel: 61

    Nedostatočná priľnavosť môže spôsobiť, že sa lepené okná, upevňovacie lišty alebo, ak je namontovaná, vysoká strecha odpoja pri nehode a zvýšia riziko zranenia. Dotknuté diely sa demontujú a znova namontujú a lepené plochy sa prelakujú.

  184. Lepené okná sa môžu pri náraze uvoľniť

    Oznámené 8. septembra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/181Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nedostatočná priľnavosť laku môže spôsobiť, že sa lepené okná, upevňovacie lišty alebo, ak je namontovaná, zvýšená strecha odpoja pri náraze a zvýšia riziko zranenia. Lepené diely sa demontujú a znova namontujú a lepené plochy sa prelakujú.

  185. Povinné strešné nárazové podložky môžu chýbať

    Oznámené 24. mája 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V351000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Vozidlám s mimoriadne vysokou strechou môžu chýbať povinné nárazové podložky, čo zvyšuje riziko zranenia nepripútaného spolujazdca vpredu. Predajcovia bezplatne nainštalujú nárazové podložky.

  186. Okná sa môžu pri nehode oddeliť od vozidla

    Oznámené 29. apríla 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V261000Počet dotknutých vozidiel: 55

    Ak sa odlupuje vonkajšia vrstva laku, okná sa môžu pri nehode oddeliť od vozidla, čím sa zvyšuje riziko zranenia posádky. Predajcovia bezplatne demontujú okná, skontrolujú lak a v prípade potreby ho opravia novým náterom.

  187. Čelné sklo sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. apríla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/011Počet dotknutých vozidiel: 28

    Na vozidlách s viacvrstvovým lakom sa vrstvy nemusia správne spojiť, čo umožňuje uvoľnenie čelného skla pri pôsobení síl, napríklad pri náraze. Ovplyvnené môžu byť aj lepené kotevné prvky alebo vysoká strecha. Stabilita laku sa skontroluje a v prípade potreby sa lak nanovo aplikuje.

  188. Nálepka tlaku v pneumatikách môže nadhodnocovať nosnosť

    Oznámené 18. februára 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V093000Počet dotknutých vozidiel: 2 278

    Nálepka tlaku v pneumatikách môže uvádzať vyššie maximálne zaťaženie, než na aké je vozidlo navrhnuté. Zaťaženie na túto hodnotu môže preťažiť vozidlo a spôsobiť zlyhanie nápravy alebo pneumatík, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia nálepku bezplatne vymenia.

  189. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 16V077000Počet dotknutých vozidiel: 136 361

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjač airbagu vodiča bezplatne vymenia.

  190. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

    Oznámené 9. februára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/002Počet dotknutých vozidiel: 826

    Palivové potrubia môžu prasknúť a unikať z nich palivo. Ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia, môže dôjsť k požiaru. Riešením je výmena vysokotlakových palivových potrubí.

  191. Spoje bezpečnostných pásov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 1. decembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/202Počet dotknutých vozidiel: 45

    Spoje bezpečnostných pásov na B-stĺpikoch nemuseli byť dostatočne utiahnuté a mohli by sa uvoľniť, takže pás nemusí pri kolízii zadržať cestujúceho tak, ako bolo zamýšľané. Servisní partneri skontrolujú spoje a v prípade potreby ich utiahnu.

  192. Z tesnenia napínača reťaze môže unikať olej

    Oznámené 5. mája 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V261000Počet dotknutých vozidiel: 1 335

    Olej môže unikať okolo tesnenia napínača reťaze a kvapkať na horúci povrch motora, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Unikajúci olej môže tiež predstavovať nebezpečenstvo na ceste pre ostatné vozidlá a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenie.

  193. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťať olej

    Oznámené 27. februára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/047Počet dotknutých vozidiel: 99

    Nesprávne vyrobený O-krúžok môže prepúšťať olej a potenciálne znečistiť životné prostredie. Nadmerný úbytok oleja by mohol poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze sa vymení.

  194. Dverový klin dorazu môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 10. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V082000Počet dotknutých vozidiel: 5 586

    Nesprávne nainštalovaný dverový klin dorazu môže sťažiť otváranie dverí po vážnom čelnom náraze a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú jeho montáž a v prípade potreby ju opravia.

  195. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťat olej

    Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/183Počet dotknutých vozidiel: 21 679

    Tesnenie môže byť mimo špecifikácie a umožniť únik oleja. Nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze bude vymenený.

  196. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťať olej

    Oznámené 1. decembra 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V764000Počet dotknutých vozidiel: 8 279

    Olej môže unikať okolo tesnenia napínača reťaze a kvapkať na horúci povrch motora, čím sa zvýši riziko požiaru. Uniknutý olej môže zároveň vytvoriť na ceste nebezpečenstvo pre ostatné vozidlá a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia tesnenie bezplatne vymenia.

  197. Bočná doska plošiny zdviháka pre invalidný vozík môže prasknúť

    Oznámené 5. novembra 2014Modelové roky 2009–2014Kampaň NHTSA 14V706000Počet dotknutých vozidiel: 34

    Prasknutá bočná doska môže spôsobiť oddelenie plošiny zdviháka a jej vypadnutie pri otvorení dverí, čo môže zraniť obsluhu. Predajca alebo servisné stredisko Ricon namontuje oporné dorazy; plošiny, na ktorých sa už objavili praskliny, bezplatne vymení.

  198. Držiak dokumentov v kabíne môže zraniť nepripútaného cestujúceho

    Oznámené 28. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V677000Počet dotknutých vozidiel: 100

    Nepripútaný cestujúci môže pri nehode naraziť do držiaka dokumentov, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia držiak bezplatne premiestnia.

  199. Zvar sedla pružiny zadnej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 28. februára 2014Modelové roky 2006–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2014/014Počet dotknutých vozidiel: 246

    Zvar sedla pružiny zadnej nápravy môže prasknúť, čo môže viesť k uvoľneniu nápravy a ovplyvniť ovládateľnosť alebo stabilitu vozidla. Na zaistenie nápravy sa namontuje dodatočná spona.

  200. Skrutky priečnika ťažného zariadenia sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 1. mája 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/044Počet dotknutých vozidiel: 15

    Nesprávne skrutky sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo ovplyvní ťažné oká, priečnik ťažného zariadenia alebo podperu zadného schodíka. Skrutky budú vymenené.

  201. Palivo môže unikať z palivového filtra

    Oznámené 31. januára 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2011/174Počet dotknutých vozidiel: 6 035

    Z vypúšťacieho otvoru palivového filtra môže na cestu unikať palivo. Skontrolujte palivový filter a v prípade potreby ho vymeňte.

  202. Palivový filter môže netesniť

    Oznámené 25. januára 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/010Počet dotknutých vozidiel: 14

    Palivový filter môže netesniť pri vypúšťacej zátke, čo umožňuje únik paliva na vozovku, ak sa problém nevyrieši. Palivový filter bude vymenený.

  203. Pružina zadného zavesenia môže zlyhať

    Oznámené 5. decembra 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/142Počet dotknutých vozidiel: 9

    Pružina zadného zavesenia môže mať nesprávne parametre a zlomiť sa pri oku pružiny, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Pružiny sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  204. Chyba softvéru môže ovplyvniť zobrazenie údajov a funkcie ESP

    Oznámené 22. augusta 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/107Počet dotknutých vozidiel: 118

    Chyba softvéru môže spôsobovať zavádzajúce údaje na prístrojovom paneli a ovplyvniť funkcie ESP. Riadiaca jednotka sa preprogramuje a riadiaca jednotka SRS zakóduje.

  205. Vankúš sedadla predného spolujazdca nemusí byť zaistený

    Oznámené 20. júna 2011Modelové roky 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2011/050Počet dotknutých vozidiel: 23

    Nity zaisťujúce sedaciu časť dvojmiestneho predného sedadla spolujazdca môžu byť príliš malé na to, aby ju pri nehode udržali, čo zvyšuje riziko zranenia. Dvojmiestne predné sedadlo spolujazdca sa vymení.

  206. Bezpečnostné pásy sa nemusia zaistiť podľa požiadaviek

    Oznámené 30. marca 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V210000Počet dotknutých vozidiel: 3 437

    Niektoré bezpečnostné pásy sa nemusia zaistiť podľa požiadaviek a slučková zostava nemusí spĺňať minimálne požiadavky na silu. Cestujúci nemusia byť pri nehode správne pripútaní, čo zvyšuje riziko zranenia alebo smrti. Pásy budú skontrolované a tie, ktoré nespĺňajú požiadavky, budú bezplatne vymenené.

  207. Nesprávne obloženie A-stĺpika môže znížiť ochranu pri náraze

    Oznámené 29. decembra 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V655000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Na A-stĺpikoch môže byť namontované nesprávne vnútorné obloženie. Pri náraze nemusí cestujúci, ktorý narazí do obloženia, získať požadovanú ochranu. V prípade potreby bude bezplatne nainštalovaný správny kryt obloženia.

  208. Spoj závesu núdzového únikového okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 21. decembra 2010Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 10V642000Počet dotknutých vozidiel: 274

    Spoj medzi sklom núdzového únikového okna a jeho horným závesom sa môže uvoľniť, čo umožní oddelenie okna od karosérie a jeho vypadnutie, pričom hrozí riziko zranenia. Dealer v prípade potreby okno vymení bezplatne.

  209. Palivový filter môže pretekať

    Oznámené 15. decembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/204Počet dotknutých vozidiel: 753

    Palivový filter s integrovaným ohrievačom môže pretekať na svojej hornej zátke. Palivo môže uniknúť na cestu; zápach nafty môže upozorniť vodiča. Palivový filter bude vymenený.

  210. Poistková skrinka klimatizácie môže spôsobiť skrat

    Oznámené 9. novembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/210Počet dotknutých vozidiel: 19

    Klimatizácia môže zlyhať, pretože jej poistková skrinka je príliš slabá. Únik elektrického prúdu môže spôsobiť skrat a v krajnom prípade požiar. Namontuje sa upravená poistková skrinka.

  211. Hrdlo plnenia motorového oleja môže presakovať

    Oznámené 4. októbra 2010Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/127Počet dotknutých vozidiel: 148

    Olej môže presakovať zo spodnej časti hrdla plnenia motorového oleja, čo potenciálne môže dosiahnuť vozovku alebo spôsobiť poškodenie motora v dôsledku nedostatočného mazania. Hrdlo plnenia bude vymenené.

  212. Upevňovacie skrutky bezpečnostných pásov nemusia zaistiť zádržný systém

    Oznámené 21. júla 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/073Počet dotknutých vozidiel: 72

    Upevňovacie skrutky bezpečnostných pásov na B-stĺpiku a základe sedadla môžu byť mimo špecifikácie, takže pás nemusí zadržať cestujúcich pri nehode tak, ako bolo zamýšľané. Skrutky budú skontrolované a v prípade potreby sa upraví ich utahovací moment.

  213. Pružinová doštička plniaceho hrdla oleja môže popraskať

    Oznámené 29. júna 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V294000Počet dotknutých vozidiel: 2 589

    Popraskaná pružinová doštička môže umožniť únik motorového oleja do motorového priestoru. Olej a nečistoty sa môžu dostať na vozovku a prispieť k nehode. Dealeri bezplatne vymenia plniace hrdlo oleja.

  214. Káblový žľab sa môže odpojiť a spôsobiť skrat

    Oznámené 28. júna 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/069Počet dotknutých vozidiel: 2

    Pri nehode môže nesprávna upevňovacia skrutka spôsobiť čiastočné odpojenie káblového žľabu od motora, čím sa zvýši pravdepodobnosť skratu v elektroinštalácii štartéra alebo alternátora. Skrutka bude vymenená a káblový zväzok zaistený.

  215. Filter odlučovača oleja môže spôsobiť požiar motora

    Oznámené 14. júna 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/070Počet dotknutých vozidiel: 8

    Filter odlučovača motorového oleja sa môže upchať, čím sa zvýši tlak v kľukovej skrini a umožní únik oleja na horúce časti motora, čo by mohlo spôsobiť požiar. Pôvodný filter bude vymenený za cyklónový typ.

  216. Vedenie štartéra sa môže po nehode skratovať

    Oznámené 12. januára 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2009/151Počet dotknutých vozidiel: 47

    Nesprávna upevňovacia skrutka môže pri nehode umožniť odpojenie káblového kanála od motora, čím sa zvýši pravdepodobnosť skratu v obvode štartéra alebo alternátora. Upevňovacia skrutka sa vymení a vedenie štartéra zaistí.

  217. Prasknutý piest môže spôsobiť poškodenie motora a požiar

    Oznámené 14. apríla 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/036Počet dotknutých vozidiel: 1

    Prasknutý piest môže spôsobiť poškodenie motora a vyhodiť olej do motorového priestoru, kde by sa mohol vznietiť na horúcich komponentoch. Riadiaca jednotka motora bude preprogramovaná.

  218. Nastavovač parkovacej brzdy sa môže pri zaťažení zlomiť

    Oznámené 14. apríla 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/035Počet dotknutých vozidiel: 1

    Závitová časť nastavovača parkovacej brzdy sa môže pri zaťažení zlomiť, čím sa parkovacia brzda stane nefunkčnou. Nastavovač bude vymenený.

  219. Motorový olej sa môže vznietiť a parkovacia brzda môže zlyhať

    Oznámené 26. marca 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/026Počet dotknutých vozidiel: 95

    Prasknutý piest môže vytlačiť olej do motorového priestoru, kde by sa mohol vznietiť na horúcich častiach. Nastavovač parkovacej brzdy sa môže pri zaťažení tiež zlomiť, čím sa brzda stane neúčinnou. Softvér riadenia motora bude upravený a nastavovač vymenený.

  220. Prasknutý piest môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 26. marca 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/025Počet dotknutých vozidiel: 1 537

    Prasknutý piest môže poškodiť motor a vytlačiť olej do motorového priestoru, kde by sa mohol vznietiť na horúcich častiach motora. Softvér riadenia motora bude upravený.

  221. Uchytenia rebríka strešného lôžka môžu spôsobiť jeho skĺznutie

    Oznámené 17. novembra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/153Počet dotknutých vozidiel: 1

    Bočné uchytenia rebríka strešného lôžka ho nemusia držať bezpečne, čo umožňuje jeho bočné skĺznutie. Rebrík bude vymenený.

  222. Polos zadnej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 10. novembra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/137Počet dotknutých vozidiel: 53

    Ľavá polos zadnej nápravy môže prasknúť a zlomiť sa, čo môže spôsobiť poruchu zadnej nápravy. Zadná náprava sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  223. Maximálny limit rýchlosti jazdy nemusí byť nastavený

    Oznámené 5. júna 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/156Počet dotknutých vozidiel: 5

    Maximálny limit rýchlosti jazdy nemusel byť nastavený v riadiacej jednotke motora počas výroby. Maximálna rýchlosť vozidla bude nastavená.

  224. Zadné vnútorné svietidlo môže spôsobiť skrat a požiar

    Oznámené 15. apríla 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/157Počet dotknutých vozidiel: 9

    Teplo môže deformovať zadné vnútorné svietidlo. Vlhkosť môže následne spôsobiť skrat a ojedinelý požiar kábla. Svietidlá v zadnom priestore pre cestujúcich budú vymenené.

  225. Okenný airbag sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 8. októbra 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/176Počet dotknutých vozidiel: 4

    Chybný difúzor môže zabrániť úplnému nafúknutiu okenného airbagu na strane spolujazdca a môže spôsobiť uvoľnenie častí modulu do interiéru vozidla. Modul sa vymení.

  226. Okenný airbag sa nemusí úplne nafúknuť

    Oznámené 8. októbra 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/175Počet dotknutých vozidiel: 1

    Chybný difúzor môže zabrániť úplnému nafúknutiu okenného airbagu na strane spolujazdca pri jeho aktivácii a časti sa môžu uvoľniť a vletieť do kabíny. Modul okenného airbagu na strane spolujazdca sa vymení.

  227. Relé palivového čerpadla môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 17. mája 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/172Počet dotknutých vozidiel: 136

    Zlý kontakt na relé palivového čerpadla môže ovplyvniť činnosť palivového čerpadla a spôsobiť zhasnutie motora. Dátum výroby modulu poistiek a relé bude skontrolovaný a modul bude v prípade potreby vymenený.

  228. Kabeláž štartéra sa môže odpojiť a skratovať

    Oznámené 2. apríla 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/179Počet dotknutých vozidiel: 9

    Nesprávne dimenzovaná koncovka môže spôsobiť nesprávne zalisovanie, čo umožní odpojenie kabeláže a prípadný skrat. Káblový zväzok štartéra-alternátora bude vymenený.

  229. Riadiaca jednotka airbagov nemusí odoslať signál o náraze

    Oznámené 14. marca 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/180Počet dotknutých vozidiel: 1

    Chyba softvéru môže zabrániť riadiacej jednotke airbagov generovať signál o náraze pri náraze zozadu. Automatické odomknutie dverí a aktivácia výstražných svetiel nemusia byť zaručené. Riadiaca jednotka airbagov bude vymenená.

  230. Pružina zadného zavesenia môže zlyhať

    Oznámené 22. februára 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2006/223Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nedatočný vosk na prednej časti pružín zadnej nápravy môže za extrémnych okolností viesť k zlyhaniu pružiny. Predné montážne konzoly zadných pružín budú vymenené.

  231. Príruby kolies môžu prasknúť

    Oznámené 1. januára 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/020Počet dotknutých vozidiel: 1

    Príruby kolies môžu prasknúť, pretože nemusia byť dostatočne pevné. Namontujú sa upravené kolesá.

  232. Upevňovacie skrutky zadných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 26. júna 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2010/184Počet dotknutých vozidiel: 1

    Upevňovacie skrutky zadných bezpečnostných pásov nemusia byť utiahnuté podľa špecifikácie. Budú skontrolované a v prípade potreby opätovne utiahnuté.

  233. Airbag sa nemusí pri zrážke aktivovať

    Oznámené 4. augusta 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/100Počet dotknutých vozidiel: 29

    Súčiastka v riadiacom module airbagu sa môže pokaziť, čo zabráni aktivácii airbagu pri zrážke. Riadiaci modul sa vymení.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mercedes-Benz Sprinter