Zvolávacie akcie Mercedes-Benz SLC

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

   Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

   Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

2. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

   Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

3. Softvér riadenia motora môže vyžadovať aktualizáciu

   Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/243Počet dotknutých vozidiel: 9 940

   Na zlepšenie emisií vozidla sú potrebné aktualizácie softvéru. Aktualizuje sa softvér príslušnej riadiacej jednotky a v prípade potreby sa vymenia snímače NOx.

4. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

   Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

5. Emisie nemusia spĺňať požiadavky

   Oznámené 5. februára 2020Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/011Počet dotknutých vozidiel: 10 510

   Emisie si vyžadujú zlepšenie. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky motora a v prípade potreby sa vymení snímač NOx.

6. Ľavé bočné dvere môžu zostať zablokované

   Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/268Počet dotknutých vozidiel: 20 120

   Ľavé bočné dvere môžu po uzamknutí alebo odomknutí diaľkovým ovládaním zostať zablokované a nemusí sa podariť ich otvoriť zvnútra ani zvonku. Zámky na dotknutých dverách budú vymenené.

7. Chyba softvéru bŕzd môže spôsobit prehrievanie

   Oznámené 14. júna 2017Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/157Počet dotknutých vozidiel: 12 920

   Chybný softvér elektronickej stabilizácie môže zanechať zvyškový hydraulický tlak, čo spôsobí zabrzdenie bŕzd a ich zahrievanie. To môže ďalej zvýšiť teplotu bŕzd, ovplyvniť kvapalinu a spôsobiť požiar v podbehu kolesa. Softvér bude aktualizovaný.

8. Softvér kontroly stability môže ponechať brzdy zabrzdené

   Oznámené 9. mája 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V308000Počet dotknutých vozidiel: 5 818

   Softvér kontroly stability môže udržiavať brzdy mierne zabrzdené. Dlhodobé trenie bŕzd môže zahriať komponenty, ovplyvniť brzdný výkon a zvýšiť riziko nehody, alebo prehriať brzdy a zvýšiť riziko požiaru. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér kontroly stability.

9. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

   Oznámené 21. januára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/259Počet dotknutých vozidiel: 11 943

   Palivové potrubia môžu časom prasknúť a tiecť; unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vysokotlakové palivové potrubia sa vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.