Zvolávacie akcie Mercedes-Benz GLC

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kardanový kĺb hnacieho hriadeľa sa môže nadmerne opotrebovať

   Oznámené 21. septembra 2026Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2026/148Počet dotknutých vozidiel: 12

   Kardanový kĺb hnacieho hriadeľa sa môže opotrebovať viac, než sa očakáva. Hnací hriadeľ bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

2. Zámok dverí nemusí aktivovať automatickú parkovaciu brzdu

   Oznámené 24. júla 2026Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 26V481000Počet dotknutých vozidiel: 310 667

   Korózia môže spôsobiť, že spínač zámku dverí vodiča nerozpozná otvorené dvere, čo zabráni aktivácii automatickej parkovacej brzdy a potenciálne umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia zámok dverí vodiča.

3. Displej prístrojovej dosky môže zhasnúť

   Oznámené 1. mája 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V281000Počet dotknutých vozidiel: 144 049

   Riadiaca jednotka infotainmentu sa môže počas jazdy reštartovať, čím zhasne prístrojová doska a skryjú sa bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť a výstražné kontrolky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

4. Stredný zadný bezpečnostný pás nemusí zaistiť detskú sedačku

   Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V172000Počet dotknutých vozidiel: 20

   Stredný zadný bezpečnostný pás nemusí disponovať funkciou ochrany detskej sedačky a nemusí správne zaistiť detský zádržný systém, čo zvyšuje riziko zranenia dieťaťa pri nehode. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a vymení zostavu stredného zadného bezpečnostného pásu.

5. Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie

   Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/333Počet dotknutých vozidiel: 874

   Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie. Servisný partner upraví ich upevnenie.

6. Skrutka spojky riadenia sa môže uvoľniť

   Oznámené 20. augusta 2025Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 25V533000Počet dotknutých vozidiel: 3 749

   Nesprávne dotiahnutá skrutka môže umožniť uvoľnenie spojky riadenia od hrebeňa riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia v prípade potreby dotiahnu skrutky bezplatne.

7. Kamera alebo spätné zrkadlo nemusia byť správne prilepené k čelnému sklu

   Oznámené 1. júla 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/216Počet dotknutých vozidiel: 62

   Kamera alebo vnútorné spätné zrkadlo nemusia byť k čelnému sklu prilepené podľa špecifikácií. Čelné sklo sa vymení.

8. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

   Oznámené 11. júna 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V365000Počet dotknutých vozidiel: 127

   Chýbajúce kryty, ktoré zabraňujú nastaveniu, môžu umožniť nesprávne nastavenie svetlometov, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú svetlomety a v prípade potreby namontujú kryty.

9. Stĺpik C nemusí dostatočne pohlcovať náraz

   Oznámené 6. júna 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V379000Počet dotknutých vozidiel: 92 851

   Pri určitých nárazoch nemusí stĺpik C dostatočne pohltiť náraz, ak doň narazí hlava cestujúceho vzadu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne upravia stropné čalúnenie a obloženie stĺpika C.

10. Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť stratu napájania alebo požiar

    Oznámené 12. mája 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V255000Počet dotknutých vozidiel: 443

    Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť náhlu stratu hnacej sily alebo dôležitých bezpečnostných funkcií, prípadne zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a bezplatne vymenia hlavné poistkové skrinky.

11. Riadiaca jednotka štartér-generátora sa môže preťažiť

    Oznámené 3. apríla 2025Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/124Počet dotknutých vozidiel: 235

    Procesor vo vysokonapäťovej riadiacej jednotke štartér-generátora sa môže sporadicky preťažiť. Servisní partneri aktualizujú jej softvér.

12. Chyba softvéru môže spôsobiť stratu hnacej sily

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V129000Počet dotknutých vozidiel: 2 943

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie riadiacej jednotky vysokonapäťového štartér-alternátora, čoho výsledkom je strata hnacej sily a zvýšenie rizika nehody. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky, bezplatne.

13. Softvér motora nemusí správne detegovať vynechávanie zapaľovania

    Oznámené 4. decembra 2024Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/474Počet dotknutých vozidiel: 4 619

    Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie detekcie vynechávania zapaľovania. Servisný partner aktualizuje softvér.

14. Skrutky diferenciálu zadnej nápravy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 15. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V862000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Uvoľnené skrutky môžu umožniť oddelenie hnacieho hriadeľa od diferenciálu zadnej nápravy, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia podľa potreby bezplatne opravia skrutkové spojenie.

15. Koľajničky sedadiel môžu byť nesprávne pripevnené

    Oznámené 25. októbra 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V808000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Koľajničky sedadla vodiča a predného spolujazdca môžu byť nesprávne pripevnené ku karosérii vozidla, takže sedadlo nemusí pri nehode správne zadržať svojho cestujúceho. Predajcovia skontrolujú spoje a bezplatne dotiahnu skrutky.

16. Držiak motora môže zlyhať

    Oznámené 9. septembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V658000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávne zvary môžu spôsobiť zlyhanie držiaka motora, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia držiak.

17. Skrutky palubnej dosky môžu ovplyvniť airbagy alebo sa môžu uvoľniť

    Oznámené 8. júla 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V520000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Uvoľnené skrutky v oblasti palubnej dosky môžu spôsobiť nesprávnu aktiváciu airbagov alebo uvoľnenie dielov pri nehode. Uvoľnené spoje prídavného ohrievača môžu tiež prehriať kabeláž a spôsobiť požiar. Predajcovia skrutky bezplatne skontrolujú a podľa potreby dotiahnu.

18. 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky

    Oznámené 25. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/130Počet dotknutých vozidiel: 13 870

    Niektoré 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky. Dotknuté skrinky hlavných poistiek budú vymenené.

19. Hlavné poistky môžu zlyhať

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V115000Počet dotknutých vozidiel: 31 848

    Nesprávne vyrobené 80-ampérové poistky môžu zlyhať, čo spôsobuje náhlu stratu hnacej sily alebo bezpečnostných funkcií, ako sú zadržiavacie systémy alebo prístrojový panel, a môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia skrine hlavných poistiek.

20. Panel strešného okna nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 7. februára 2024Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/024Počet dotknutých vozidiel: 270

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickým strešným oknom nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Predný pevný prvok strešného okna sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

21. Svetlomety môžu svietiť príliš vysoko

    Oznámené 2. februára 2024Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 24V070000Počet dotknutých vozidiel: 15 502

    Svetlomety môžu byť nastavené príliš vysoko a oslepovať protiidúcich vodičov, čím sa znižuje ich viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby opravia nastavenie.

22. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže byť nesprávne priskrutkované

    Oznámené 30. januára 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/013Počet dotknutých vozidiel: 1

    Priskrutkovanie vysokotlakového palivového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie. Čerpadlo sa vymení.

23. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V880000Počet dotknutých vozidiel: 79 676

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť, čo spôsobuje stratu hnacej sily a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

24. Skrutky palivového čerpadla môžu umožniť únik paliva a oleja

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V878000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Nesprávne skrutky môžu zabrániť správnemu utesneniu medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a tandemovým olejovým čerpadlom. Palivo a olej môžu unikať na cestu, čo vytvára nebezpečenstvo a zvyšuje riziko nehody; úniky v blízkosti horúcich častí motora môžu spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia vysokotlakové palivové čerpadlo.

25. Lpenie okien nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/328Počet dotknutých vozidiel: 28

    Lepenie predných, zadných alebo pevných bočných okien nemusí spĺňať špecifikácie. Okná sa vymenia.

26. Predný panel strechy sa môže odpojiť

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2016–2020Kampaň NHTSA 23V854000Počet dotknutých vozidiel: 2 976

    Predný panel strechy nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy a mohol by sa odpojiť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predný panel.

27. Zásuvka predného ťažného zariadenia môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 10. novembra 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/291Počet dotknutých vozidiel: 2 110

    Zásuvka pre predné ťažné zariadenie nemusí spĺňať špecifikácie. Ťažné zariadenie bude skontrolované a v prípade potreby bude predná výstuha vymenená.

28. Kabeláž prevodovky môže byť príliš krátka

    Oznámené 3. novembra 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/226Počet dotknutých vozidiel: 4

    Kabeláž prevodovky nemusí spĺňať určenú dĺžku. Jej vedenie bude skontrolované a v prípade potreby upravené.

29. Okná sa môžu oddeliť a airbagy nemusia mať dostatočnú oporu

    Oznámené 3. novembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V741000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Predné, zadné alebo pevné bočné okná nemusia byť správne upevnené a môžu sa oddeliť, čím vznikne prekážka na ceste a riziko nehody alebo zranenia. Čelné sklo tiež nemusí pri nafúknutí poskytovať predným airbagom dostatočnú oporu, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia okná.

30. Predné ťažné oko sa môže počas odtiahnutia odpojiť

    Oznámené 11. septembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V629000Počet dotknutých vozidiel: 12 118

    Predné ťažné oko môže mať nedostatočný závit v priečniku a počas odtiahnutia sa odpojiť, čím sa vozidlo oddelí od odťahového vozidla a zvýši sa riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia predný priečnik.

31. Lopatkové koleso palivového čerpadla sa môže deformovať

    Oznámené 29. augusta 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/223Počet dotknutých vozidiel: 9 947

    Lopatkové koleso palivového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie a môže sa deformovať. Modul palivového čerpadla bude vymenený.

32. Skrutky kolies a odvzdušňovacie skrutky bŕzd môžu byť nedostatočne utiahnuté

    Oznámené 27. júla 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/143Počet dotknutých vozidiel: 3

    Skrutky kolies a odvzdušňovacie skrutky bŕzd nemusia byť utiahnuté požadovaným uťahovacím momentom. Budú skontrolované a utiahnuté správnym momentom.

33. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 26. júna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V445000Počet dotknutých vozidiel: 143 551

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo bezplatne.

34. Kryt v priestore pre nohy v blízkosti akceleračného pedála môže byť nedostatočne zaistený

    Oznámené 21. júna 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/162Počet dotknutých vozidiel: 820

    Kryt v priestore pre nohy v blízkosti akceleračného pedála nemusí byť dostatočne stabilizovaný. Kryt bude opravený.

35. Skrutky riadenia môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 20. februára 2023Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/023Počet dotknutých vozidiel: 666 263

    Vlhkosť môže spôsobiť koróziu a zlomenie hliníkových skrutiek prevodovky riadenia. Montážne skrutky budú nahradené oceľovými; ak sú niektoré zlomené, vymení sa aj prevodka riadenia.

36. Uchytenie akustickej podložky B-stĺpika môže poškodiť kabeláž

    Oznámené 18. októbra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/296Počet dotknutých vozidiel: 1

    Uchytenie akustickej podložky na B-stĺpiku nemusí spĺňať špecifikácie. Podložky budú odstránené a navíjače bezpečnostných pásov budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

37. Podpora okenného airbagu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 18. októbra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/276Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01437/22Počet dotknutých vozidiel: 1

    Podpora okenného airbagu v blízkosti B-stĺpika nemusí spĺňať špecifikácie. Podpora bude skontrolovaná a v prípade potreby vymenená.

38. Káblový zväzok prevodovky môže byť nesprávne vedený

    Oznámené 16. augusta 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/238Počet dotknutých vozidiel: 2 964

    Káblový zväzok prevodovky nemusí byť vedený podľa špecifikácie. Jeho vedenie sa skontroluje a v prípade potreby sa zväzok vymení.

39. Kabeláž prevodovky sa môže odierať o hnací hriadeľ

    Oznámené 11. júla 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V494000Počet dotknutých vozidiel: 1 168

    Zväzok káblov prevodovky môže byť vedený v mieste, kde sa môže otierať o predný hnací hriadeľ, čo spôsobuje stratu hnacej sily a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia káblový zväzok.

40. Nabíjací kábel nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. mája 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/048Počet dotknutých vozidiel: 190

    Kábel Mode 2 na nabíjanie z domácej zásuvky nemusí spĺňať špecifikácie. Kábel sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

41. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

42. Svetlomety môžu zlyhať kvôli chybnému tesneniu

    Oznámené 15. apríla 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V261000Počet dotknutých vozidiel: 129

    Elektrické pripojenie svetlometov nemusí byť vodotesné, čo môže spôsobiť zlyhanie svetlometov a znížiť viditeľnosť pre vodiča a okoloidúcu premávku, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia tesniace zátky.

43. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

44. Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/061Počet dotknutých vozidiel: 208

    Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva medzi lištou a vstrekovačom. Palivová lišta a vstrekovače sa vymenia.

45. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi okruhmi

    Oznámené 21. januára 2022Modelové roky 2017–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/438Počet dotknutých vozidiel: 320 616

    Vákuovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi vákuovým systémom a okruhom chladiacej kvapaliny. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil.

46. Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 13. januára 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/446Počet dotknutých vozidiel: 92

    Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie. Motor sa vymení.

47. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

48. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

49. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/107Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

50. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/106Počet dotknutých vozidiel: 161

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

51. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

52. Rameno napínača remeňa môže byť mimo tolerancie

    Oznámené 23. septembra 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/304Počet dotknutých vozidiel: 1 708

    Rameno napínača remeňa mohlo byť vyrobené mimo požadovanej tolerancie. Napínač sa vymení a drážkový remeň skontroluje a v prípade potreby vymení.

53. Konektor bočného snímača nárazu sa nemusí bezpečne zaistiť

    Oznámené 9. septembra 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/286Počet dotknutých vozidiel: 387

    Zaisťovací mechanizmus konektora bočného snímača nárazu nemusí spĺňať špecifikácie. Snímače vo dverách sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

54. Panel strechy nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/274Počet dotknutých vozidiel: 427

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickou strechou nemusí byť po predchádzajúcej oprave správne prilepený. Možno ho bude nutné demontovať a vymeniť.

55. Konektory bočných nárazových senzorov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 12. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V527000Počet dotknutých vozidiel: 542

    Konektory snímačov bočného nárazu sa môžu uvoľniť, čo môže oddialiť aktiváciu airbagov a bezpečnostných pásov pri bočnom náraze a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia snímače.

56. Multimediálny softvér môže vyradiť z činnosti zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V354000Počet dotknutých vozidiel: 343 191

    Multimediálny systém môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo sa reštartovať, čím zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne nainštaluje nový softvér.

57. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

58. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

59. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

60. Pripojenia plynového potrubia inertačného systému môžu byť nesprávne

    Oznámené 7. mája 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/121Počet dotknutých vozidiel: 58 274

    Pripojenia plynového potrubia v inertačnom systéme nemusia spĺňať špecifikácie. Budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

61. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

62. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

63. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

64. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

65. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/129Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

66. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/128Počet dotknutých vozidiel: 35

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

67. Porucha spínača sedadla môže ovplyvniť airbagy a bezpečnostné pásy

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V230000Počet dotknutých vozidiel: 8 634

    Chybný elektrický kontakt v spínači polohy sedadla môže zabrániť správnej aktivácii airbagov a obmedzovačov sily bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia spínače polohy sedadla.

68. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/083Počet dotknutých vozidiel: 324

    Niektorý softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Dealeri softvér aktualizujú.

69. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

70. Predný panel strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2016–2020Kampaň NHTSA 21V197000Počet dotknutých vozidiel: 15 096

    Predný panel strechy mohol byť nesprávne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Lepidlo sa môže časom znehodnotiť, čo môže viesť k uvoľneniu panelu a vzniku nebezpečenstva na ceste. Predajcovia bezplatne demontujú a vymenia panel s použitím určených materiálov na opravu.

71. Prívod napájania štartéra môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 9. marca 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/027Počet dotknutých vozidiel: 944

    Skrutkový spoj prívodu napájania štartéra nemusí zodpovedať špecifikácii. Skontroluje sa a v prípade potreby opraví.

72. Systém núdzového volania môže byť deaktivovaný

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V072000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Komunikačný modul mohol byť počas servisného zásahu deaktivovaný, čím sa vypla funkcia núdzového volania. Cestujúci nemusia byť schopní kontaktovať záchranné zložky prostredníctvom call centra, čo môže oddialiť pomoc a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby aktivujú modul.

73. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2016–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

74. Napájací kábel štartéra môže skratovať

    Oznámené 11. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V776000Počet dotknutých vozidiel: 2 563

    Napájací kábel štartéra sa môže odierať o teleso štartéra a spôsobiť skrat, čo môže viesť k zhasnutiu motora alebo požiaru. Dealer skontroluje inštaláciu káblového zväzku a kábla a v prípade potreby ju bezplatne upraví.

75. Tienenie vysokonapäťového káblového zväzku môže zlyhať

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/334Počet dotknutých vozidiel: 9 508

    Tienenie nemusí za určitých jazdných podmienok vydržať elektrické zaťaženie. Vysokonapäťový káblový zväzok bude vymenený.

76. Kabeláž riadenia môže byť chybná

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/333Počet dotknutých vozidiel: 9 087

    Zväzok káblov riadiacej jednotky riadenia nemusí spĺňať špecifikáciu. Nápravou je kontrola zväzku káblov a jeho prípadná výmena.

77. Elektrický kontakt v riadiacej jednotke motora môže byť chybný

    Oznámené 27. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/277Počet dotknutých vozidiel: 148

    Elektrický kontakt vo vnútri riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikáciu. Riadiaca jednotka motora sa vymení.

78. Káblový zväzok posilňovača riadenia môže zlyhať

    Oznámené 23. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V651000Počet dotknutých vozidiel: 2 533

    Káblový zväzok riadiacej jednotky posilňovača riadenia môže byť poškodený, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia alebo elektrický skrat. Strata posilňovača môže zvýšiť riziko nehody a skrat môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú káblový zväzok a v prípade potreby ho vymenia.

79. Softvér riadiacej jednotky ESP nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/239Počet dotknutých vozidiel: 3 183

    Softvér riadiacej jednotky ESP nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

80. Softvér riadenia motora môže vyžadovať aktualizáciu

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/243Počet dotknutých vozidiel: 9 940

    Na zlepšenie emisií vozidla sú potrebné aktualizácie softvéru. Aktualizuje sa softvér príslušnej riadiacej jednotky a v prípade potreby sa vymenia snímače NOx.

81. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

82. Vysokonapäťový káblový zväzok môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 2. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V607000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Tienenie vysokonapäťového káblového zväzku nemusí za určitých jazdných podmienok vydržať elektrické zaťaženie, čo pravdepodobne spôsobí elektrickú poruchu a zhasnutie vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia káblový zväzok.

83. Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať

    Oznámené 25. augusta 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/225Počet dotknutých vozidiel: 744

    Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať a vypúšťať horúci plyn, ktorý by mohol zapáliť súčasti vozidla alebo v krajnom prípade celé vozidlo. Nenabíjajte vozidlo externým káblom; jazdite iba v predvolenom režime Auto EV.

84. Zámok operadla ľavého zadného sedadla nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 21. augusta 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/197Počet dotknutých vozidiel: 5 895

    Zámok operadla ľavého zadného sedadla nemusí spĺňať špecifikácie. Vymení sa.

85. Zámok bezpečnostného pásu nemusí rozpoznať zapnutý pás

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/372Počet dotknutých vozidiel: 93 912

    Správne zapnutý bezpečnostný pás môže byť vyhodnotený ako nezapnutý, čo zhorší funkciu zádržného systému. Dotknuté zámky sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

86. Môže byť namontovaný nesprávny zväzok štartéra alebo držiak výfuku

    Oznámené 16. júla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/098Počet dotknutých vozidiel: 477

    Môže byť namontovaný nesprávny káblový zväzok štartéra alebo držiak výfukového systému. Na dotknutých vozidlách sa vymenia oba diely.

87. Softvér stabilizačného systému môže reagovať nepresne

    Oznámené 6. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V395000Počet dotknutých vozidiel: 5 399

    Nesprávny softvér stabilizačného systému môže spôsobiť, že systém bude reagovať nepresne, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

88. Skrutky olejového potrubia turbodúchadla sa môžu uvoľniť

    Oznámené 22. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V364000Počet dotknutých vozidiel: 90

    Uvoľnené skrutky na prívodnom a vratnom olejovom potrubí turbodúchadla môžu umožniť únik oleja. Olej v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne skontrolujú potrubia a podľa potreby ich utiahnu.

89. Západka operadla zadného sedadla môže zlyhať

    Oznámené 5. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V328000Počet dotknutých vozidiel: 1 352

    Západka ľavého zadného operadla nemusí vydržať určité zaťaženie a v prípade nárazu nákladu môže zlyhať, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia západku.

90. Modul tiesňového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 7. februára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V068000Počet dotknutých vozidiel: 239

    Poškodený obvod v module tiesňového volania môže odoslať nepresnú polohu vozidla, čím sa oneskoria záchranné zložky a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia modul bezplatne vymenia.

91. Slnečná clona spolujazdca môže obsahovať výstražné štítky airbagu v inom jazyku

    Oznámené 20. decembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V914000Počet dotknutých vozidiel: 10 041

    Nesprávne cudzojazyčné výstražné štítky airbagu na slnečnej clone spolujazdca môžu spôsobiť, že cestujúci si nebudú vedomí rizík pre deti na prednom sedadle, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia varovania.

92. Pripojenie posilňovača riadenia môže zlyhať

    Oznámené 18. novembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V822000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Elektrické pripojenie medzi motorom posilňovača riadenia a riadiacou jednotkou môže zlyhať, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia a vyžiada si väčšiu silu na riadenie, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

93. Airbag vodiča nemusí byť priskrutkovaný k základovej doske

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/337Počet dotknutých vozidiel: 9 380

    Modul airbagu vodiča nemusí byť priskrutkovaný k základovej doske. Dealeri airbag skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

94. Predné bezpečnostné pásy môžu byť detegované ako nezapnuté

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V788000Počet dotknutých vozidiel: 29 720

    Správne zapnutý predný bezpečnostný pás môže byť detegovaný ako nezapnutý, čo deaktivuje elektrickú funkciu PRE-SAFE a predpínač. Pri náraze sa nemusia aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú spony predných bezpečnostných pásov a podľa potreby ich vymenia.

95. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

96. Modul airbagu vodiča nemusí byť správne priskrutkovaný

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V685000Počet dotknutých vozidiel: 2 222

    Modul predného airbagu vodiča nemusí byť správne priskrutkovaný a pri nehode sa nemusí správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

97. Poškodenie povrchu kľukového hriadeľa môže znížiť jeho životnosť

    Oznámené 6. septembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/253Počet dotknutých vozidiel: 140

    Poškodenie povrchu môže znížiť životnosť kľukového hriadeľa. V dotknutých vozidlách sa vymení motor.

98. Softvér radaru môže zhoršiť automatické brzdenie

    Oznámené 19. júla 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V540000Počet dotknutých vozidiel: 1 957

    Chyba softvéru v riadiacej jednotke radarového snímača môže zhoršiť funkciu automatického brzdenia, takže systém nemusí použiť čiastočné alebo plné brzdenie podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

99. Snímač posilňovača riadenia nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 3. mája 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/043Počet dotknutých vozidiel: 96

    Vnútorný snímač v jednotke elektrického posilňovača riadenia nemusí spĺňať špecifikácie. Jednotka posilňovača riadenia sa vymení.

100. Stav airbagu spolujazdca sa môže zobrazovať nesprávne

     Oznámené 8. marca 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/007Počet dotknutých vozidiel: 73 286

     Stredová konzola môže zobrazovať nesprávny stav predných airbagov. Aktualizuje sa softvér hlavnej jednotky.

101. Aktivácia predného airbagu môže byť oneskorená

     Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V905000Počet dotknutých vozidiel: 809

     Predný airbag sa môže u niektorých nepripútaných spolujazdcov vpredu aktivovať neskôr, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje parametre softvéru riadiacej jednotky airbagu.

102. Snímač posilňovača riadenia môže zlyhať

     Oznámené 27. novembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V840000Počet dotknutých vozidiel: 7

     Vnútorný snímač v jednotke elektrického posilňovača riadenia môže zlyhať a deaktivovať posilňovač riadenia, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne vymení jednotku riadenia.

103. Stav airbagu spolujazdca sa môže zobraziť nesprávne

     Oznámené 27. novembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V838000Počet dotknutých vozidiel: 104 663

     Stav airbagu spolujazdca sa môže zobraziť nesprávne. Cestujúci sa môže domnievať, že airbag je zapnutý, hoci sa pri nehode neaktivuje, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje softvér hlavnej zvukovej jednotky.

104. Aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

     Oznámené 19. októbra 2018Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/266Počet dotknutých vozidiel: 62 768

     Aktualizácie softvéru sú zamerané na zlepšenie emisií vozidla. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný a do návodu na obsluhu pribudne priložená brožúra.

105. Zámky zadných bezpečnostných pásov môžu uviaznuť

     Oznámené 1. októbra 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V683000Počet dotknutých vozidiel: 4 702

     Zámky zadných bezpečnostných pásov sa môžu zatiahnuť do vnútorného obloženia, čo cestujúcim znemožní používať pásy a pri nehode to zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú plstené pásiky medzi vnútorné panely.

106. Predné smerovky môžu ukazovať nesprávnu farbu

     Oznámené 11. septembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V610000Počet dotknutých vozidiel: 4 702

     Predné smerovky sa môžu zdať ružové alebo fialové, čo sťažuje ich rozpoznanie ostatným vodičom a zvyšuje riziko nehody. Servisné strediská bezplatne skontrolujú farbu smeroviek a v prípade potreby vymenia LED modul.

107. Kryt vodičovho airbagu môže pri aktivácii zlyhať

     Oznámené 14. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/168Počet dotknutých vozidiel: 2 105

     Kryt airbagu vodiča môže pri aktivácii airbagu pri nehode zlyhať, čím sa zníži jeho ochranný účinok a do priestoru pre cestujúcich môžu vniknúť časti, čo zvyšuje riziko zranenia. Airbag vodiča sa vymení.

108. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

     Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/130Počet dotknutých vozidiel: 471 648

     Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže rozsvietiť výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa správne uzemnia.

109. Porucha konektora airbagu môže deaktivovať airbag spolujazdca

     Oznámené 1. júna 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/121Počet dotknutých vozidiel: 200

     Kolíky konektora systému klasifikácie obsadenia sedadla môžu nespĺňať špecifikácie a časom deaktivovať airbag spolujazdca. Kolíky konektora sa vymenia.

110. Komponenty riadenia nemusia byť dostatočne uzemnené

     Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/098Počet dotknutých vozidiel: 445 974

     Nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť poruchu špirálového kábla v stĺpiku riadenia a neúmyselnú aktiváciu airbagu vodiča, čo predstavuje riziko zranenia alebo nehody. Namontuje sa kontaktný mostík, ktorý zabezpečí správne uzemnenie.

111. Vedenie v stĺpiku riadenia môže spôsobiť aktiváciu airbagu

     Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/069Počet dotknutých vozidiel: 402 162

     Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa riadne uzemnia.

112. Porucha kabeláže v stĺpiku riadenia môže aktivovať airbag

     Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/055Počet dotknutých vozidiel: 103 056

     Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa dostatočne uzemnia.

113. Vyvíjač vodičovho airbagu môže prasknúť

     Oznámené 29. marca 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V208000Počet dotknutých vozidiel: 57

     Chybná oceľ v puzdre vyvíjača vodičovho airbagu môže spôsobiť nesprávne nafúknutie alebo prasknutie počas aktivácie, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia modul vodičovho airbagu.

114. Zadné západkové platničky bezpečnostných pásov sa môžu zasunúť do čalúnenia

     Oznámené 15. marca 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V177000Počet dotknutých vozidiel: 121 858

     Zadné vonkajšie západkové platničky bezpečnostných pásov sa môžu zasunúť do vnútorného čalúnenia, čo cestujúcim znemožní pripútať sa a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú nárazník na obloženie stĺpika C.

115. Lepenie čelného skla môže pri náraze zlyhať

     Oznámené 21. februára 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/046Počet dotknutých vozidiel: 4

     Ak lepenie čelného skla na dolnom okraji pri náraze zlyhá, sklo sa môže uvoľniť a znížiť účinnosť airbagu spolujazdca. Lepenie sa skontroluje a v prípade potreby sa čelné sklo vymení.

116. Predpínače predných bezpečnostných pásov nemusia fungovať

     Oznámené 6. februára 2018Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/010Počet dotknutých vozidiel: 1 184

     Zapaľovače predpínačov predných bezpečnostných pásov nemusia fungovať podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Funkcia blokovania bezpečnostných pásov zostáva nedotknutá. Bezpečnostné pásy sa vymenia za kusy s overenou kvalitou.

117. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag

     Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/282Počet dotknutých vozidiel: 276 558

     Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Uzemnenie súčastí riadenia sa zlepší.

118. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

     Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V819000Počet dotknutých vozidiel: 8 134

     Nesprávne nastavené svetlomety nemusia dostatočne osvetľovať cestu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nastavia predné svetlomety podľa potreby.

119. Plastové kryty strešného okna sa môžu uvoľniť

     Oznámené 27. novembra 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/315Počet dotknutých vozidiel: 10

     Lepené spoje predného a bočných plastových krytov strešného okna nemusia spĺňať špecifikácie, takže sa kryty môžu počas jazdy uvoľniť. Lišty sa skontrolujú a v prípade potreby znovu prilepia.

120. Panely strešného okna sa môžu odpojit

     Oznámené 14. novembra 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V715000Počet dotknutých vozidiel: 9 379

     Nedostatočné lepenie môže umožniť oddelenie pevných panoramatických panelov strešného okna počas jazdy, čím vzniká riziko nehody alebo zranenia pre idúcu premávku za vozidlom. Predajcovia bezplatne skontrolujú lepenie a v prípade potreby ho opravia.

121. Predpínač pravého predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikáciu

     Oznámené 26. októbra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/253Počet dotknutých vozidiel: 540

     Predpínač pravého predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikáciu, čo by mohlo ovplyvniť jeho činnosť pri nehode. Predpínač bude vymenený.

122. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

     Oznámené 6. októbra 2017Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 17V627000Počet dotknutých vozidiel: 495 290

     Ak dôjde k elektrostatickému výboju v čase, keď je krúžok s pružinou airbagu zlomený, nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť nečakanú aktiváciu airbagu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne pridajú uzemnenie ku komponentom riadenia.

123. Kolíky posilňovača riadenia môžu stratiť kontakt

     Oznámené 19. septembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V574000Počet dotknutých vozidiel: 4

     Nesprávne zvarené kontaktné kolíky v riadiacej jednotke elektrického posilňovača riadenia môžu stratiť kontakt, čím sa deaktivuje posilňovač riadenia a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hrebeň elektrického posilňovača riadenia.

124. Predné predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia zablokovat

     Oznámené 4. septembra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/147Počet dotknutých vozidiel: 312

     Nesprávna zmes hnacej náplne v niektorých iniciátoroch predpínačov môže znamenať, že pri aktivácii nemožno zaručiť zaistenie predných bezpečnostných pásov. Dotknuté predné bezpečnostné pásy sa vymenia.

125. Obmedzovač štartovacieho prúdu sa môže prehriat

     Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/096Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1352/17Počet dotknutých vozidiel: 521 108

     Po vážnom poškodení alebo zablokovaní motora by opakované pokusy o naštartovanie motora mohli viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu a spôsobiť požiar. Do elektrického vedenia štartéra bude inštalovaná prídavná poistka.

126. Kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolat neplánované úkony vozidla

     Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/124Počet dotknutých vozidiel: 420

     Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolať neplánované úkony vozidla a spôsobiť, že bezpečnostné systémy alebo systémy emisií budú reagovať inak, než bolo zámerom konštruktérov. Softvér v príslušných riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

127. Predné predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

     Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V251000Počet dotknutých vozidiel: 12 743

     Predné predpínače bezpečnostných pásov nemusia pri náraze fungovať správne, takže posádka nebude dostatočne pripútaná a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia predné bezpečnostné pásy.

128. Nesprávny softvér môže ovplyvniť aktiváciu airbagov

     Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V177000Počet dotknutých vozidiel: 51

     Nesprávny softvér v riadiacich jednotkách môže ovplyvniť aktiváciu airbagov pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú dotknutý softvér.

129. Obmedzovač prúdu štartéra sa môže prehriať

     Oznámené 23. februára 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V114000Počet dotknutých vozidiel: 307 629

     Opakované pokusy o naštartovanie motora alebo prevodovky, ktoré sa nedokážu otočiť, môžu viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu, roztaveniu okolitých komponentov a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočnú poistku do elektrického obvodu štartéra.

130. Jednotka elektronickej kontroly stability môže byť poškodená

     Oznámené 16. augusta 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V603000Počet dotknutých vozidiel: 62

     Poškodená jednotka elektronickej kontroly stability môže nečakane aktivovať stabilizačný systém a zmeniť smer jazdy vozidla; taktiež môže zlyhať elektronická parkovacia brzda. Každý z týchto stavov môže zvýšiť riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia riadiace jednotky.

131. Kabeláž stĺpika riadenia sa môže odierať

     Oznámené 10. marca 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V146000Počet dotknutých vozidiel: 888

     Nesprávne vedená kabeláž stĺpika riadenia sa môže odierať, čo spôsobí neočakávané aktivovanie airbagu alebo zhasnutie motora a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne preložia kabeláž a vymenia prípadné poškodené zväzky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.