Zvolávacie akcie Mercedes-Benz GLB

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Výkonová elektronika zadného elektrického pohonu môže byť chybná

   Oznámené 25. augusta 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/315Počet dotknutých vozidiel: 4

   Doska plošných spojov výkonovej elektroniky zadnej elektrickej hnacej jednotky nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri vymenia zadnú nápravu.

2. Zámok dverí nemusí aktivovať automatickú parkovaciu brzdu

   Oznámené 24. júla 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V481000Počet dotknutých vozidiel: 310 667

   Korózia môže spôsobiť, že spínač zámku dverí vodiča nerozpozná otvorené dvere, čo zabráni aktivácii automatickej parkovacej brzdy a potenciálne umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia zámok dverí vodiča.

3. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 5. júna 2026Modelové roky 2025–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/203Počet dotknutých vozidiel: 37

   Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri aktualizujú softvér.

4. Vnútorná bočnica pneumatiky môže byť poškodená

   Oznámené 18. novembra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/441Počet dotknutých vozidiel: 466

   Povrch vnútornej bočnice pravej pneumatiky môže byť poškodený. Pneumatiky budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

5. Poškodenie bočnice pneumatiky môže spôsobiť stratu tlaku

   Oznámené 18. októbra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V780000Počet dotknutých vozidiel: 416

   Predné a zadné pneumatiky na pravej strane môžu mať poškodenú bočnicu, čo spôsobuje náhlu stratu tlaku a možnú stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia pneumatiky skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

6. Hadice zadných bŕzd môžu prepúšťať kvapalinu

   Oznámené 9. augusta 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V592000Počet dotknutých vozidiel: 16

   Nesprávne vedené hadice zadných bŕzd sa môžu odierať a prepúšťať brzdovú kvapalinu, čo môže spôsobiť stratu brzdného účinku a zvýšiť riziko nehody. Dealeri hadice bezplatne skontrolujú a podľa potreby upravia ich vedenie.

7. Záloha softvéru riadenia môže zlyhať

   Oznámené 6. mája 2024Modelové roky 2019–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/166Počet dotknutých vozidiel: 314 515

   Funkcia softvérovej zálohy riadenia nemusí spĺňať špecifikácie, čo narúša posilňovač riadenia a potenciálne spôsobuje stratu ovládateľnosti. Softvér elektrického riadenia bude aktualizovaný.

8. Môže chýbať mierka opotrebovania zadných brzdových doštičiek

   Oznámené 1. novembra 2023Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 23V732000Počet dotknutých vozidiel: 42 742

   Vo vozidle môže chýbať mierka na kontrolu opotrebovania zadných brzdových doštičiek a návod na obsluhu nemusí vysvetľovať jej použitie. Opotrebované doštičky môžu znížiť účinnosť bŕzd a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú mierku a poskytnú doplňujúce informácie k návodu.

9. Ochrana proti korózii nosníka prednej nápravy nemusí vydržať

   Oznámené 10. júla 2023Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2023/185Počet dotknutých vozidiel: 8 296

   Ochrana proti korózii nosníka prednej nápravy nemusí vydržať počas celej životnosti vozidla. Nosník bude vymenený.

10. Jednotka ESP môže byť mechanicky poškodená

    Oznámené 24. októbra 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/284Počet dotknutých vozidiel: 6

    Jednotka elektronického stabilizačného programu môže byť mechanicky poškodená. Jednotka bude vymenená.

11. Jednotka stabilizačného systému môže byť poškodená

    Oznámené 12. septembra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V679000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Poškodená jednotka stabilizačného systému môže vyradiť z činnosti protiblokovací systém bŕzd a elektronickú stabilizáciu, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia, prípadne môže spôsobiť elektrický skrat, ktorý zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia jednotku bezplatne vymenia.

12. Prepojenie snímača úrovne zadnej nápravy môže byť nesprávne namontované

    Oznámené 9. júna 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/146Počet dotknutých vozidiel: 14

    Prepojenie snímača úrovne zadnej nápravy nemusí byť nainštalované správne. Bude skontrolované a v prípade potreby správne namontované.

13. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

14. Prepojenie snímača výšky zadnej nápravy môže byť nesprávne nainštalované

    Oznámené 9. mája 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V314000Počet dotknutých vozidiel: 88

    Nesprávne nainštalované prepojenie snímača výšky zadnej nápravy môže ovplyvniť nastavenie výšky svetlometov, čo spôsobuje oslňovanie ostatných vodičov a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby opravia prepojenie.

15. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

16. Nesprávny predný airbag vodiča nemusí zadržať cestujúceho

    Oznámené 11. februára 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V078000Počet dotknutých vozidiel: 50

    Nesprávny predný airbag vodiča nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho alebo sa môže pri aktivácii oddeliť od volantu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení airbag.

17. Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 13. januára 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/446Počet dotknutých vozidiel: 92

    Kľukový hriadeľ nemusí spĺňať špecifikácie. Motor sa vymení.

18. Hlavové airbagy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 11. januára 2022Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/302Počet dotknutých vozidiel: 1

    Hlavové airbagy nemusia spĺňať špecifikácie. Vymenia sa za diely, ktoré ich spĺňajú.

19. Softvér riadiacej jednotky airbagov nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 11. januára 2022Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/301Počet dotknutých vozidiel: 1

    Softvér riadiacej jednotky airbagov nemusí spĺňať špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru.

20. Nosič prednej nápravy môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 17. decembra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V990000Počet dotknutých vozidiel: 38 312

    Nosič prednej nápravy môže skorodovať a zlyhať, čo potenciálne spôsobí stratu kontroly nad riadením. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení nosič.

21. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

22. Okenný airbag na strane vodiča môže byť namontovaný nesprávne

    Oznámené 5. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V860000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Okenný airbag na strane vodiča nemusí pri nehode fungovať správne, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú jeho upevnenie a v prípade potreby ho opravia.

23. Modul airbagu spolujazdca nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 12. októbra 2021Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/222Počet dotknutých vozidiel: 1

    Upevnenie a látka modulu airbagu spolujazdca nemusia spĺňať špecifikácie. Dealer modul vymení.

24. Softvér airbagov nemusí správne aktivovať zádržné systémy

    Oznámené 13. augusta 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V639000Počet dotknutých vozidiel: 66

    Pri nehode nemusí softvér riadiacej jednotky airbagov správne aktivovať predné bezpečnostné pásy a spolujazdcov airbag, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

25. Napájacia zásuvka v druhom rade môže mať nadmerné napätie

    Oznámené 12. júla 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V526000Počet dotknutých vozidiel: 1 690

    Nesprávna zásuvka meniča napätia môže spôsobiť nadmerné napätie v napájacej zásuvke v druhom rade, čo zvyšuje riziko požiaru pripojeného zariadenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia menič napätia.

26. LED svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 2. júla 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V509000Počet dotknutých vozidiel: 1 467

    LED svetlomety mohli byť pri oprave nesprávne nastavené, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia svetlomety.

27. Vankúš spolujazdcovho airbagu sa môže pri aktivácii roztrhnúť

    Oznámené 28. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V405000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Vyvíjač a vankúš spolujazdcovho airbagu môžu byť nesprávne pripevnené, čo spôsobuje roztrhnutie vankúša pri aktivácii a zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu spolujazdca.

28. Bočné záclonové airbagy sa nemusia správne aktivovať

    Oznámené 28. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V404000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Bočné záclonové airbagy sa nemusia pri nehode správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia airbagy.

29. Vniknutie vody môže spôsobiť poruchy elektroinštalácie

    Oznámené 28. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V403000Počet dotknutých vozidiel: 5 680

    Voda vnikajúca do priestoru pre nohy vpredu môže poškodiť elektrické komponenty, vymazať prístrojovú dosku, zastať motor alebo zabrániť naštartovaniu vozidla. Prázdny displej alebo zhasnutie motora môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne utesnia oblasť podbehu kolesa, skontrolujú prítomnosť vody a podľa potreby opravia.

30. Multimediálny softvér môže vyradiť z činnosti zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V354000Počet dotknutých vozidiel: 343 191

    Multimediálny systém môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo sa reštartovať, čím zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne nainštaluje nový softvér.

31. Bočné spojlery na veku batožinového priestoru môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 29. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/175Počet dotknutých vozidiel: 1 350

    Bočné spojlery na veku batožinového priestoru nemusia byť namontované podľa špecifikácie. Ich upevnenie sa skontroluje a v prípade potreby sa spojlery vymenia.

32. Kryty predných podbehov kolies môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 29. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/148Počet dotknutých vozidiel: 5

    Kryty predných podbehov kolies nemusia byť namontované podľa špecifikácie. Ich inštalácia bude skontrolovaná a v prípade potreby opravená.

33. Kryty predných podbehov kolies sa môžu oddeliť

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V232000Počet dotknutých vozidiel: 2 362

    Kryty predných podbehov kolies môžu byť nesprávne namontované a oddeliť sa, čím vytvoria nebezpečenstvo na ceste a zvýšia riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú ich montáž a v prípade potreby ju opravia.

34. Bočné spojlery dverí batožinového priestoru sa môžu odpojiť

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V231000Počet dotknutých vozidiel: 5 215

    Bočné spojlery dverí batožinového priestoru môžu byť nesprávne namontované a oddeliť sa, čím vytvárajú nebezpečenstvo na ceste, ktoré zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia spojlery.

35. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

36. Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke môže byť nesprávna

    Oznámené 7. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/340Počet dotknutých vozidiel: 35

    Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke nemusí spĺňať špecifikácie. Prevodovka bude vymenená.

37. Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke môže byť nesprávna

    Oznámené 7. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/336Počet dotknutých vozidiel: 258

    Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke môže byť mimo špecifikácií. Hladina bude skontrolovaná a opravená, prípadne bude vymenená prevodovka.

38. Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke môže byť nesprávna

    Oznámené 4. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/339Počet dotknutých vozidiel: 144

    Hladina oleja v dvojspojkovej prevodovke nemusí spĺňať špecifikácie. Prevodovka bude skontrolovaná a hladina oleja opravená.

39. Sedadlo v 2. rade nemusí byť zaistené vo vedení

    Oznámené 21. októbra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/274Počet dotknutých vozidiel: 1

    Jedna strana nastaviteľného sedadla v 2. rade nemusí byť správne zaistená vo vedení. Montáž sa skontroluje a v prípade potreby opraví.

40. Zadný spojler nemusí zodpovedať špecifikácii

    Oznámené 12. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/276Počet dotknutých vozidiel: 2 200

    Zadný spojler nad dverami batožinového priestoru nemusí zodpovedať špecifikácii. Skontroluje sa a v prípade potreby upraví.

41. Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať

    Oznámené 12. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/262Počet dotknutých vozidiel: 5 370

    Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

42. Záchytný popruh okenného airbagu sa môže odpojiť

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V628000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Okenný airbag v blízkosti A-stĺpika môže byť namontovaný nesprávne. Pri náraze, ktorý ho aktivuje, sa môže záchytný popruh odpojiť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia upevnenie.

43. Sedadlo v druhom rade sa nemusí zablokovať na svojom mieste

    Oznámené 14. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V558000Počet dotknutých vozidiel: 36

    Sedadlo v druhom rade môže byť na jednej strane nesprávne zarovnané vo svojej koľajnici a nemusí sa zablokovať na svojom mieste, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúceho pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú inštaláciu sedadla a v prípade potreby ju napravia.

44. Karoséria nemusí byť utesnená okolo predných podbehov

    Oznámené 10. septembra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/212Počet dotknutých vozidiel: 1 405

    Nedostatočné utesnenie okolo predných podbehov môže umožniť prenikanie vody do predných priestorov pre nohy. Oblasť sa utesní a priestory pre nohy skontrolujú; ak do nich prenikla voda, vykonajú sa potrebné opravy.

45. Zadný spojler sa môže odpojiť

    Oznámené 14. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V480000Počet dotknutých vozidiel: 10 644

    Zadný spojler nemusí byť správne zvarený a počas jazdy sa môže odpojiť, čím vytvorí nebezpečenstvo na ceste a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojler a v prípade potreby ho vymenia.

46. Voda môže poškodiť elektrické komponenty v priestore pre nohy

    Oznámené 1. mája 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V246000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Voda môže vniknúť do predných priestorov na nohy a poškodiť elektrické komponenty, čo môže spôsobiť zhasnutie prístrojového panela alebo zhasnutie motora bez možnosti opätovného naštartovania. Oboje môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne utesnia karosériu v oblasti podbehov kolies, skontrolujú, či do vozidla nevnikla voda, a podľa potreby vykonajú opravu.

47. Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/269Počet dotknutých vozidiel: 2 940

    Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu. Softvér riadiacej jednotky radarového snímača bude aktualizovaný.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.