Zvolávacie akcie Mercedes-Benz GLA

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zámok dverí nemusí aktivovať automatickú parkovaciu brzdu

   Oznámené 24. júla 2026Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 26V481000Počet dotknutých vozidiel: 310 667

   Korózia môže spôsobiť, že spínač zámku dverí vodiča nerozpozná otvorené dvere, čo zabráni aktivácii automatickej parkovacej brzdy a potenciálne umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia zámok dverí vodiča.

2. Dvere sa nemusia dať otvoriť zvnútra

   Oznámené 6. marca 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V134000Počet dotknutých vozidiel: 10

   Nesprávne namontované Bowdenovo lanko môže zabrániť otvoreniu dverí zvnútra vozidla, čo môže potenciálne uväzniť cestujúcich a zvýšiť riziko zranenia. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a opraví zostavu lanka.

3. Doska plošných spojov predného krátkodosahového snímača môže byť mimo špecifikácie

   Oznámené 13. novembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/439Počet dotknutých vozidiel: 4

   Doska plošných spojov predného snímača krátkeho dosahu nemusí spĺňať špecifikácie. Snímač vymení servisný partner.

4. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 25V511000Počet dotknutých vozidiel: 136

   Chýbajúce značky nastavenia svetlometov môžu viesť k nesprávne nastaveným svetlometom, čo znižuje viditeľnosť alebo spôsobuje oslnenie protiidúcej premávky a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia svetlomety bezplatne.

5. Tesniaci krúžok výfukového potrubia môže chýbať

   Oznámené 18. októbra 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/392Počet dotknutých vozidiel: 2

   Tesniaci krúžok medzi výfukovým potrubím a turbodúchadlom môže chýbať. Namontuje sa tesniaci krúžok.

6. Záloha softvéru riadenia môže zlyhať

   Oznámené 6. mája 2024Modelové roky 2019–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/166Počet dotknutých vozidiel: 314 515

   Funkcia softvérovej zálohy riadenia nemusí spĺňať špecifikácie, čo narúša posilňovač riadenia a potenciálne spôsobuje stratu ovládateľnosti. Softvér elektrického riadenia bude aktualizovaný.

7. Panel strešného okna nemusí byť správne prilepený

   Oznámené 7. februára 2024Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2024/024Počet dotknutých vozidiel: 270

   Panel medzi čelným sklom a panoramatickým strešným oknom nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Predný pevný prvok strešného okna sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

8. Predný panel strechy sa môže odpojiť

   Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 23V854000Počet dotknutých vozidiel: 2 976

   Predný panel strechy nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy a mohol by sa odpojiť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predný panel.

9. Môže chýbať mierka opotrebovania zadných brzdových doštičiek

   Oznámené 1. novembra 2023Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 23V732000Počet dotknutých vozidiel: 42 742

   Vo vozidle môže chýbať mierka na kontrolu opotrebovania zadných brzdových doštičiek a návod na obsluhu nemusí vysvetľovať jej použitie. Opotrebované doštičky môžu znížiť účinnosť bŕzd a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú mierku a poskytnú doplňujúce informácie k návodu.

10. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 2. októbra 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V662000Počet dotknutých vozidiel: 32

    Nesprávne nastavené svetlomety môžu zhoršiť viditeľnosť pre protiidúcu premávku a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby upravia nastavenie svetlometov.

11. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

12. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

13. Upevňovacie prvky strmeňa zadnej brzdy môžu byť uvoľnené

    Oznámené 4. marca 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V125000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Uvoľnené upevňovacie prvky strmeňa zadnej brzdy môžu znížiť účinnosť bŕzd alebo umožniť uvoľnenie komponentov bŕzd, čo zvyšuje riziko nehody a vytvára nebezpečenstvo na ceste. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby utiahnu upevňovacie prvky bezplatne.

14. Pružina západky zámku ľavých dverí nemusí byť namazaná

    Oznámené 14. januára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/437Počet dotknutých vozidiel: 8 487

    Pružina západky zámkov ľavých bočných dverí nemusí byť namazaná podľa špecifikácií. Pružina sa namaže.

15. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

16. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

17. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/107Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

18. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/106Počet dotknutých vozidiel: 161

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

19. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

20. Panel strechy nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/274Počet dotknutých vozidiel: 427

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickou strechou nemusí byť po predchádzajúcej oprave správne prilepený. Možno ho bude nutné demontovať a vymeniť.

21. Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 21. júla 2021Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/202Počet dotknutých vozidiel: 68 535

    Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia nemusí spĺňať špecifikáciu. Hriadeľ riadenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

22. Multimediálny softvér môže vyradiť z činnosti zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V354000Počet dotknutých vozidiel: 343 191

    Multimediálny systém môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo sa reštartovať, čím zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne nainštaluje nový softvér.

23. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

24. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

25. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

26. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

27. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

28. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

29. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

30. Zapaľovacie sviečky nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/084Počet dotknutých vozidiel: 21

    Namontované zapaľovacie sviečky nemusia spĺňať špecifikácie. Vymenia sa.

31. Ložisko hriadeľa riadenia sa môže oddeliť od univerzálneho kĺbu

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 21V229000Počet dotknutých vozidiel: 4 992

    Nadmerný pohyb v otvore hriadeľa riadenia môže spôsobiť oddelenie ložiska univerzálneho kĺbu, čo povedie k strate ovládateľnosti riadenia a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia hriadeľ riadenia.

32. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/083Počet dotknutých vozidiel: 324

    Niektorý softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Dealeri softvér aktualizujú.

33. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

34. Uzemnenie airbagu spolujazdca nemusí byť dostatočné

    Oznámené 23. marca 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/066Počet dotknutých vozidiel: 41

    Uzemnenie airbagu spolujazdca nemusí spĺňať špecifikácie. Skontroluje sa a v prípade potreby upraví.

35. Predný panel strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2015–2020Kampaň NHTSA 21V197000Počet dotknutých vozidiel: 15 096

    Predný panel strechy mohol byť nesprávne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Lepidlo sa môže časom znehodnotiť, čo môže viesť k uvoľneniu panelu a vzniku nebezpečenstva na ceste. Predajcovia bezplatne demontujú a vymenia panel s použitím určených materiálov na opravu.

36. Uzemnenie airbagu spolujazdca môže spôsobiť jeho neúmyselné aktivovanie

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V102000Počet dotknutých vozidiel: 36

    Nesprávne pripojené uzemnenie môže spôsobiť neúmyselné aktivovanie predného airbagu spolujazdca, čo zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne upravia pripojenie.

37. Systém núdzového volania môže byť deaktivovaný

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V072000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Komunikačný modul mohol byť počas servisného zásahu deaktivovaný, čím sa vypla funkcia núdzového volania. Cestujúci nemusia byť schopní kontaktovať záchranné zložky prostredníctvom call centra, čo môže oddialiť pomoc a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby aktivujú modul.

38. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

39. Riadiaca jednotka prevodovky môže stratiť napájanie

    Oznámené 29. januára 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V033000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Riadiaca jednotka prevodovky môže počas jazdy stratiť napájanie, čo spôsobiť zaradenie neutrálu a stratu pohonu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

40. Skrutkový spoj skrinky riadiacej jednotky môže byť nesprávny

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/332Počet dotknutých vozidiel: 140

    Skrutkový spoj skrinky riadiacej jednotky nemusí spĺňať špecifikácie. Bude skontrolovaný a v prípade potreby opravený.

41. Skrinka s poistkami v motorovom priestore sa môže uvoľniť

    Oznámené 30. októbra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V672000Počet dotknutých vozidiel: 47

    Skrinka s poistkami sa môže uvoľniť a poškodiť poistky, čím sa preruší činnosť motora, posilňovača riadenia, elektronického stabilizačného systému (ESC) alebo aktívneho brzdového asistentu. Strata týchto funkcií môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú upevnenie a podľa potreby ho opravia.

42. Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať

    Oznámené 12. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/262Počet dotknutých vozidiel: 5 370

    Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

43. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

44. Skrutky zadnej nápravy nemusia byť správne dotiahnuté

    Oznámené 2. septembra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/198Počet dotknutých vozidiel: 22

    Skrutky zadnej nápravy môžu byť nesprávne dotiahnuté. Skontroluje sa ich dotiahnutie a podľa potreby sa upraví.

45. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

46. Kotva zadného prostredného bezpečnostného pásu môže byť uvoľnená

    Oznámené 12. augusta 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V585000Počet dotknutých vozidiel: 3 435

    Uvoľnená ľavá kotevná platňa môže zabrániť správnemu zaisteniu zadného prostredného bezpečnostného pásu, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby napravia montáž.

47. Poťah zadného sedadla môže blokovať kotviaci bod detskej sedačky

    Oznámené 26. februára 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V132000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Poťah zadného sedadla môže blokovať prístup k hornému kotviacemu bodu stredového sedadla, čo znemožňuje riadne upevnenie detskej sedačky a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia poťah skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

48. Zatekanie cez strešné okno môže ovplyvniť okenný airbag

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V912000Počet dotknutých vozidiel: 13

    Cez strešné okno môže zatekať voda a ovplyvniť elektrické kontakty okenného airbagu, čo spôsobí, že sa airbag neaktivuje podľa predstáv a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Dealer bezplatne skontroluje spojenie a kontakty a podľa potreby vymení diely.

49. Kryt vodičovho airbagu môže pri aktivácii zlyhať

    Oznámené 14. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/168Počet dotknutých vozidiel: 2 105

    Kryt airbagu vodiča môže pri aktivácii airbagu pri nehode zlyhať, čím sa zníži jeho ochranný účinok a do priestoru pre cestujúcich môžu vniknúť časti, čo zvyšuje riziko zranenia. Airbag vodiča sa vymení.

50. Kotvenie horného upevnenia detskej sedačky v strede vzadu môže chýbať

    Oznámené 15. júna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V405000Počet dotknutých vozidiel: 399

    Na zadnom strednom sedadle môže chýbať kotvenie horného upevnenia detskej sedačky, takže tam detskú sedačku nemožno správne nainštalovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia operadlo zadného sedadla.

51. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/130Počet dotknutých vozidiel: 471 648

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže rozsvietiť výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa správne uzemnia.

52. Komponenty riadenia nemusia byť dostatočne uzemnené

    Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/098Počet dotknutých vozidiel: 445 974

    Nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť poruchu špirálového kábla v stĺpiku riadenia a neúmyselnú aktiváciu airbagu vodiča, čo predstavuje riziko zranenia alebo nehody. Namontuje sa kontaktný mostík, ktorý zabezpečí správne uzemnenie.

53. Vedenie v stĺpiku riadenia môže spôsobiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/069Počet dotknutých vozidiel: 402 162

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa riadne uzemnia.

54. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/282Počet dotknutých vozidiel: 276 558

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Uzemnenie súčastí riadenia sa zlepší.

55. Stretávacie svetlomety môžu mať obmedzený dosah

    Oznámené 16. októbra 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V653000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Nastavenie stretávacích svetiel môže znížiť dosah svetlometov, čo ovplyvňuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nastavia svetlomety podľa potreby.

56. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 6. októbra 2017Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 17V627000Počet dotknutých vozidiel: 495 290

    Ak dôjde k elektrostatickému výboju v čase, keď je krúžok s pružinou airbagu zlomený, nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť nečakanú aktiváciu airbagu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne pridajú uzemnenie ku komponentom riadenia.

57. Podtlakové vedenie posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2017/179Počet dotknutých vozidiel: 19 148

    Spoj podtlakového vedenia môže zlyhať a prerušiť prívod podtlaku do posilňovača bŕzd. Po niekoľkých zabrzdeniach môže byť na dosiahnutie primeraného brzdného účinku potrebný väčší tlak na pedál. Podtlakové vedenie bude vymenené za komponent so zaručenou kvalitou.

58. Predný airbag spolujazdca sa nemusí úplne nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/177Počet dotknutých vozidiel: 5 170

    Zmes hnacej náplne zapaľovača airbagu nemusí spĺňať špecifikácie, takže predný airbag spolujazdca sa pri aktivácii nemusí nafúknuť alebo sa nafúkne len čiastočne. Zvyšuje sa tým riziko zranenia. Zostava airbagu bude vymenená.

59. Pravý okenný airbag sa nemusí nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/162Počet dotknutých vozidiel: 34

    Pravý okenný airbag nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode sa nemusí nafúknuť. Bude vymenený.

60. Ľavý okenný airbag sa pri nehode nemusí nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/161Počet dotknutých vozidiel: 30

    Ľavý okenný airbag nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode sa nemusí nafúknuť. Bude vymenený.

61. Obmedzovač štartovacieho prúdu sa môže prehriat

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/096Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1352/17Počet dotknutých vozidiel: 521 108

    Po vážnom poškodení alebo zablokovaní motora by opakované pokusy o naštartovanie motora mohli viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu a spôsobiť požiar. Do elektrického vedenia štartéra bude inštalovaná prídavná poistka.

62. Kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolat neplánované úkony vozidla

    Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/124Počet dotknutých vozidiel: 420

    Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolať neplánované úkony vozidla a spôsobiť, že bezpečnostné systémy alebo systémy emisií budú reagovať inak, než bolo zámerom konštruktérov. Softvér v príslušných riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

63. Obmedzovač prúdu štartéra sa môže prehriať

    Oznámené 23. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V114000Počet dotknutých vozidiel: 307 629

    Opakované pokusy o naštartovanie motora alebo prevodovky, ktoré sa nedokážu otočiť, môžu viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu, roztaveniu okolitých komponentov a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočnú poistku do elektrického obvodu štartéra.

64. Vyvíjač airbagu nemusí vznietiť

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V080000Počet dotknutých vozidiel: 2 112

    Rozbuška vyvíjača panvového airbagu alebo predného airbagu spolujazdca nemusí pri nehode vznietiť, čím sa zabráni aktivácii airbagu podľa predstáv a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté moduly airbagov.

65. Zvar spojky môže zlyhať a spôsobiť stratu záberu

    Oznámené 28. septembra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/124Počet dotknutých vozidiel: 114

    Chybný alebo prasknutý zvar spojky môže zlyhať a spôsobiť núdzový režim umožňujúci dôjsť do servisu alebo stratu záberu, čím sa zvýši riziko nehody. Vymení sa dvojitá spojka prevodovky.

66. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

    Oznámené 21. januára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/259Počet dotknutých vozidiel: 11 943

    Palivové potrubia môžu časom prasknúť a tiecť; unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vysokotlakové palivové potrubia sa vymenia.

67. Výfukový vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/210Počet dotknutých vozidiel: 2 765

    Nesprávne vyrobený vačkový hriadeľ by sa mohol zlomiť a poškodiť motor, čo spôsobí náhlu stratu pohonu a zvýši riziko kolízie. Výfukový vačkový hriadeľ bude vymenený.

68. Vačkové hriadele môžu zlyhať a spôsobiť poškodenie motora

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/209Počet dotknutých vozidiel: 8

    Vačkové hriadele, ktoré neboli vyrobené správne, môžu zlyhať a spôsobiť poškodenie motora a jeho zhasnutie. Vačkové hriadele budú vymenené.

69. Sací vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/208Počet dotknutých vozidiel: 42

    Vačkový hriadeľ sa môže zlomiť, pretože nebol vyrobený podľa špecifikácie, čo poškodí motor a spôsobí náhlu stratu pohonu, čím sa môže zvýšiť riziko kolízie. Sací vačkový hriadeľ bude vymenený.

70. Zvary vačkového hriadeľa môžu zlyhať a poškodiť motor

    Oznámené 16. októbra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V662000Počet dotknutých vozidiel: 857

    Zvary na sacom alebo výfukovom vačkovom hriadeli môžu zlyhať a poškodiť motor, čo môže spôsobiť jeho zhasnutie a zvýšenie rizika nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté vačkové hriadele.

71. Airbag spolujazdca sa pri nehode nemusí aktivovať

    Oznámené 12. augusta 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/145Počet dotknutých vozidiel: 4 112

    Nesprávne osadené poistky môžu ovplyvniť rozpoznávanie obsadenia sedadla spolujazdca a za určitých podmienok zabrániť aktivácii airbagu. Poistky sa skontrolujú a podľa potreby sa vymení poistková skrinka.

72. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťat olej

    Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/182Počet dotknutých vozidiel: 555 048

    Tesnenie, ktoré nespĺňa špecifikáciu, môže prepúšťať olej a znečisťovať životné prostredie; nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze bude vymenený.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.