Zvolávacie akcie Mercedes-Benz G-Class

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Skrutky kolies nemusia spĺňať požiadavky

   Oznámené 15. mája 2026Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/140Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/01346/26Počet dotknutých vozidiel: 230

   Skrutky kolies nemusia spĺňať požiadavky. Servisní partneri vymenia dotknuté skrutky kolies.

2. Nesprávne skrutky kolies môžu spôsobiť uvoľnenie alebo odpadnutie kolesa

   Oznámené 27. marca 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V198000Počet dotknutých vozidiel: 3 734

   Nesprávne skrutky kolies môžu umožniť uvoľnenie alebo odpadnutie kolesa, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne vymení skrutky.

3. Radarový snímač môže vyradiť bezpečnostné funkcie

   Oznámené 17. októbra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V711000Počet dotknutých vozidiel: 12

   Doska plošných spojov predného radaru krátkeho dosahu môže zlyhať a vyradiť automatické núdzové brzdenie aj ďalšie asistenčné systémy vodiča. Ak automatické núdzové brzdenie nebude fungovať podľa očakávania, môže sa zvýšiť riziko nehody. Predajcovia snímač bezplatne vymenia.

4. Kontrolka stabilizačného systému sa môže zobrazovať nesprávne

   Oznámené 17. apríla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V254000Počet dotknutých vozidiel: 6 247

   Elektronický stabilizačný systém môže pri poruche zobrazovať nesprávnu výstražnú kontrolku, takže vodiča neupozorní na dôležitú bezpečnostnú informáciu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

5. Skriňa prevodovky nemusí zodpovedať špecifikácii

   Oznámené 4. marca 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/083Počet dotknutých vozidiel: 2

   Vnútorný povrch skrine automatickej prevodovky nemusí zodpovedať špecifikácii. Servisní partneri vymenia prevodovku a chladič oleja.

6. Zámok zadných dverí sa nemusí správne zaistiť ani otvoriť

   Oznámené 9. septembra 2024Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 24V659000Počet dotknutých vozidiel: 134

   Komponenty zámku pravých zadných dverí môžu brániť ich správnemu zaisteniu alebo otvoreniu. Dvere sa môžu počas jazdy otvoriť alebo ich cestujúci nemusia vedieť otvoriť zvnútra, čím sa zvýši riziko zranenia alebo nehody. Dealeri bezplatne vymenia zámok.

7. Skriňa prevodu zadnej nápravy môže byť príliš slabá

   Oznámené 2. augusta 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/358Počet dotknutých vozidiel: 10

   Skriňa prevodu zadnej nápravy nemusí spĺňať požiadavky na pevnosť. Stredová časť zadnej nápravy sa vymení.

8. Korózia posilňovača bŕzd môže znížiť účinnosť brzdenia

   Oznámené 26. apríla 2024Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 24V298000Počet dotknutých vozidiel: 15 604

   Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

   Vlhkosť môže spôsobiť koróziu telesa posilňovača bŕzd, čím sa zníži účinnosť bŕzd alebo dôjde k ich zlyhaniu a zvýši sa riziko nehody. Majiteľom sa odporúča nejazdiť, kým sa nevykoná náprava. Dealeri odstránia gumovú manžetu, skontrolujú posilňovač a podľa potreby ho bezplatne vymenia.

9. Klimatizácia môže obsahovať nesprávne chladivo

   Oznámené 8. apríla 2024Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/150Počet dotknutých vozidiel: 1

   Klimatizácia mohla byť naplnená nesprávnym chladivom. Bude vymenené za správny typ.

10. Môže unikať nesprávne chladivo klimatizácie

    Oznámené 1. marca 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V170000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Systém klimatizácie môže obsahovať nesprávne chladivo, ktoré by mohlo pri nehode unikať a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia chladivo.

11. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V880000Počet dotknutých vozidiel: 79 676

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť, čo spôsobuje stratu hnacej sily a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

12. Skriňa diferenciálu zadnej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V851000Počet dotknutých vozidiel: 590

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Praskliny v skrini diferenciálu zadnej nápravy môžu spôsobiť únik oleja na cestu alebo zlyhanie nápravy. Únik môže vytvoriť nebezpečenstvo na ceste; zlyhanie nápravy môže spôsobiť náhlu stratu ovládateľnosti alebo hnacej sily, čo zvyšuje riziko nehody. Nejazdite, kým nebude vykonaná oprava; môže byť nutné odtiahnutie k predajcovi.

13. Lopatkové koleso palivového čerpadla sa môže deformovať

    Oznámené 29. augusta 2023Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/223Počet dotknutých vozidiel: 9 947

    Lopatkové koleso palivového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie a môže sa deformovať. Modul palivového čerpadla bude vymenený.

14. Prívod oleja k ložisku zadnej nápravy môže byť nedostatočný

    Oznámené 10. júla 2023Modelové roky 2008–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2023/171Počet dotknutých vozidiel: 5

    Prívod oleja k ložisku hriadeľa pohonu zadnej nápravy nemusí spĺňať špecifikácie. Kryt skrine diferenciálu zadnej nápravy bude vymenený.

15. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 26. júna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V445000Počet dotknutých vozidiel: 143 551

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo bezplatne.

16. Kabeláž prednej nápravy sa môže dotýkať chladiča oleja

    Oznámené 6. apríla 2023Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/070Počet dotknutých vozidiel: 2 841

    Zväzok káblov prednej nápravy sa môže dostať do kontaktu s prídavným chladičom oleja. Zväzok bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený a bude naň namontovaná ochranná manžeta.

17. Káblový zväzok prednej nápravy môže spôsobiť stratu ABS a stabilizačného systému

    Oznámené 17. februára 2023Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 23V097000Počet dotknutých vozidiel: 26 116

    Káblový zväzok prednej nápravy sa môže odierať o chladič oleja a poškodiť sa, čo môže viesť k strate protiblokovacieho systému bŕzd alebo elektronickej kontroly stability a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia ho skontrolujú a bezplatne nainštalujú ochranné puzdro alebo v prípade potreby vymenia káblový zväzok.

18. Skriňa diferenciálu zadnej nápravy môže prasknúť alebo sa zlomiť

    Oznámené 16. decembra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V937000Počet dotknutých vozidiel: 278

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Skriňa diferenciálu zadnej nápravy môže prasknúť a unikať z nej olej, prípadne sa môže zlomiť a spôsobiť stratu kontroly nad zadnými kolesami a hnacej sily. Každý z týchto stavov môže zvýšiť riziko nehody. S vozidlom nejazdite, kým nebude opravené. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zadnú nápravu; odťah a dostupné náhradné vozidlo alebo inú dopravu poskytujú bezplatne.

19. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

20. Konfigurácie riadiacich jednotiek nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2022Modelové roky 2008–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2022/113Počet dotknutých vozidiel: 6

    Konfigurácia nahraná do jednej alebo viacerých riadiacich jednotiek nemusí spĺňať špecifikácie. Konfigurácie dotknutých riadiacich jednotiek sa aktualizujú.

21. Korózia môže spôsobiť zlyhanie bŕzd

    Oznámené 9. mája 2022Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 22V315000Počet dotknutých vozidiel: 350 294

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vlhkosť môže skorodovať teleso posilňovača bŕzd, čo zníži účinnosť bŕzd alebo spôsobí ich zlyhanie a zvýši riziko nehody. Majiteľom sa odporúča nejazdiť, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne skontrolujú posilňovač a v prípade potreby ho vymenia.

22. Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/061Počet dotknutých vozidiel: 208

    Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva medzi lištou a vstrekovačom. Palivová lišta a vstrekovače sa vymenia.

23. Nesprávny softvér riadiacej jednotky môže spôsobiť zlyhanie systému

    Oznámené 18. marca 2022Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 22V168000Počet dotknutých vozidiel: 22

    Nesprávny softvér môže spôsobiť zlyhanie systému vrátane straty hnacej sily, zníženého vonkajšieho osvetlenia alebo straty kontroly stability a trakcie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér dotknutej riadiacej jednotky bezplatne.

24. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi okruhmi

    Oznámené 21. januára 2022Modelové roky 2017–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/438Počet dotknutých vozidiel: 320 616

    Vákuovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi vákuovým systémom a okruhom chladiacej kvapaliny. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil.

25. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

26. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

27. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

28. Konektor bočného snímača nárazu sa nemusí bezpečne zaistiť

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/284Počet dotknutých vozidiel: 19

    Zaisťovací mechanizmus konektora bočného snímača nárazu nemusí spĺňať špecifikácie. Snímače vo dverách sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

29. Zvar palivovej nádrže môže presakovať

    Oznámené 23. júla 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V564000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Nesprávne zvarená palivová nádrž môže presakovať. Palivo unikajúce v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

30. Konektory bočných nárazových senzorov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 12. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V527000Počet dotknutých vozidiel: 542

    Konektory snímačov bočného nárazu sa môžu uvoľniť, čo môže oddialiť aktiváciu airbagov a bezpečnostných pásov pri bočnom náraze a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia snímače.

31. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V483000Počet dotknutých vozidiel: 4 917

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy zadných bezpečnostných pásov bezplatne.

32. Zámky zadných dverí sa nemusia správne zablokovať alebo otvoriť

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V353000Počet dotknutých vozidiel: 17 800

    Súčasti zámku môžu spôsobiť, že zadné dvere sa nebudú správne blokovať alebo otvárať. Dvere sa môžu javiť ako zatvorené, ale počas jazdy sa otvoria, alebo sa nemusia otvoriť zvnútra, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zámky zadných dverí.

33. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

34. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

35. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

36. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

37. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

38. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

39. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

40. Porucha spínača sedadla môže ovplyvniť airbagy a bezpečnostné pásy

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V230000Počet dotknutých vozidiel: 8 634

    Chybný elektrický kontakt v spínači polohy sedadla môže zabrániť správnej aktivácii airbagov a obmedzovačov sily bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia spínače polohy sedadla.

41. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

42. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

43. Skrutky rozvodovky sa môžu zlomiť

    Oznámené 11. septembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/035Počet dotknutých vozidiel: 10

    Skrutky rozvodovky nemusia spĺňať špecifikácie a mohli by sa počas jazdy zlomiť. Rozvodovka bude vymenená.

44. Riadiaca jednotka modulu uzávierky diferenciálu môže byť chybná

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/199Počet dotknutých vozidiel: 904

    Riadiaca jednotka modulu uzávierky diferenciálu nemusí spĺňať špecifikácie. Moduly sa skontrolujú a podľa potreby vymenia.

45. Symbol detskej poistky môže zobrazovať nesprávny stav

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/161Počet dotknutých vozidiel: 910

    Vylisovaný symbol na páčke detskej poistky zadných dverí môže zobrazovať nesprávny stav uzamknutia. Nápravou je jeho prekrytie správnym štítkom.

46. Káblový zväzok predných dverí môže byť nesprávne vedený

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/390Počet dotknutých vozidiel: 220

    Káblový zväzok predných dverí môže byť nesprávne vedený a môže sa poškodiť. Jeho vedenie bude opravené alebo káblový zväzok vymenený, ak je poškodený.

47. Zámok bezpečnostného pásu nemusí rozpoznať zapnutý pás

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/372Počet dotknutých vozidiel: 93 912

    Správne zapnutý bezpečnostný pás môže byť vyhodnotený ako nezapnutý, čo zhorší funkciu zádržného systému. Dotknuté zámky sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

48. Symbol detskej poistky môže ukazovať nesprávny stav

    Oznámené 1. mája 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V247000Počet dotknutých vozidiel: 6 659

    Symbol zámku zadných dverí môže ukazovať nesprávny stav detskej poistky. Dieťa by mohlo otvoriť dvere a vypadnúť z vozidla. Predajcovia bezplatne pridajú nálepku znázorňujúcu správny smer ovládania.

49. Modul diferenciálu môže vyradiť stabilizačný systém a ABS

    Oznámené 14. februára 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V090000Počet dotknutých vozidiel: 6 300

    Chybný rezistor môže prerušiť komunikáciu s akčným členom diferenciálu a počas jazdy vyradiť elektronickú kontrolu stability a ABS, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú moduly uzávierky diferenciálu a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

50. Prívodné potrubie oleja turbodúchadla môže netesniť

    Oznámené 27. januára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V048000Počet dotknutých vozidiel: 2 518

    Prívodné potrubie oleja turbodúchadla môže netesniť. Ak sa olej dostane do kontaktu s horúcim motorom alebo časťou výfuku, môže to zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia prívodné potrubie oleja.

51. Kabeláž predných dverí môže byť poškodená

    Oznámené 18. novembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V820000Počet dotknutých vozidiel: 2 427

    Nesprávne vedená kabeláž predných dverí sa môže pri otváraní a zatváraní dverí poškodiť, čo ovplyvní bočné airbagy, automatické odomykanie dverí po nehode alebo polohu vozidla počas núdzového volania. Predajcovia bezplatne skontrolujú, upravia alebo vymenia zväzok káblov.

52. Predné bezpečnostné pásy môžu byť detegované ako nezapnuté

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V788000Počet dotknutých vozidiel: 29 720

    Správne zapnutý predný bezpečnostný pás môže byť detegovaný ako nezapnutý, čo deaktivuje elektrickú funkciu PRE-SAFE a predpínač. Pri náraze sa nemusia aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú spony predných bezpečnostných pásov a podľa potreby ich vymenia.

53. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

54. Brzdové rúrky môžu prasknúť

    Oznámené 6. septembra 2019Modelové roky 2007–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/203Počet dotknutých vozidiel: 1

    Na brzdových rúrkach vedúcich k jednotke ABS sa môžu vytvoriť praskliny. Namontujú sa upravené brzdové rúrky s vylepšeným vedením.

55. Riadiaca jednotka hnacieho ústrojenstva sa môže resetovať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 29. októbra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V761000Počet dotknutých vozidiel: 119

    Centrálna riadiaca jednotka pohonu sa môže počas jazdy resetovať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

56. Softvér obmedzenia rýchlosti pri cúvaní môže byť nesprávny

    Oznámené 10. júla 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V457000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Nesprávny softvér môže spôsobiť nestabilitu vozidla, ak pri cúvaní rýchlosťou nad 16 MPH dôjde k prudkej zmene riadenia. Nestabilita pri cúvaní môže viesť k prevráteniu vozidla a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora.

57. Olej systému aktívneho nakláňania môže unikať

    Oznámené 27. apríla 2018Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 18V272000Počet dotknutých vozidiel: 9 725

    Ak je hladina oleja za určitých jazdných podmienok pod minimom, olej môže peniť a unikať cez uzáver nádržky. Unikajúci olej v blízkosti zdroja zapálenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby upravia hladinu oleja a vymenia uzáver nádržky bezplatne.

58. Vakuumová hadica posilňovača bŕzd sa môže stlačiť

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V817000Počet dotknutých vozidiel: 432

    Vakuumová hadica posilňovača bŕzd sa môže stlačiť, čím sa zvyšuje sila potrebná na brzdenie a riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hadicu podľa potreby.

59. Stabilizačný systém môže zlyhať

    Oznámené 11. decembra 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/322Počet dotknutých vozidiel: 198

    Ak sa preruší komunikácia medzi tempomatom a stabilizačným systémom, môžu byť ovplyvnené reakcie systému, napríklad krútiaci moment motora. Brzdenie zostane funkčné, ale môže si vyžadovať väčšiu silu. Softvér stabilizačného systému sa aktualizuje.

60. Porucha kontroly stability môže zabránit zníženiu výkonu motora

    Oznámené 14. novembra 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V713000Počet dotknutých vozidiel: 8 043

    Porucha kontroly stability pri zapnutom adaptívnom tempomate môže zabrániť motoru znížiť výkon. Na zastavenie môže byť potrebná väčšia sila na brzdu alebo zaradenie neutrálu, čo predlžuje brzdnú dráhu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku kontroly stability.

61. Spojenie stĺpika riadenia sa môže opotrebovat

    Oznámené 16. júna 2017Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/146Počet dotknutých vozidiel: 482

    Nedostatočne utiahnuté spojenie sa môže opotrebovať a nakoniec zlyhať pri prenose pokynov riadenia do prevodovky riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením. Spojenie stĺpika riadenia bude vymenené.

62. Vnútorná kľučka dverí nemusí po nehode odomknúť zámok

    Oznámené 12. apríla 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/127Počet dotknutých vozidiel: 4

    Po nehode môže byť na otvorenie dverí potrebná väčšia sila. Lanko, ktoré nespĺňa špecifikácie, nemusí takúto silu vydržať, takže dvere nepôjde otvoriť zvnútra a zvýši sa riziko zranenia. Do všetkých štyroch dverí sa namontuje lanko s overenou kvalitou.

63. Spojka riadenia sa môže opotrebovať a spôsobiť stratu riadenia

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V250000Počet dotknutých vozidiel: 10 832

    Nedostatočne utiahnutá spojka riadenia sa môže opotrebovať a spôsobiť stratu riadenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia spojku riadenia.

64. Do riadiacej jednotky posilňovača riadenia môže vniknúť voda

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V241000Počet dotknutých vozidiel: 58 323

    Nedostatočne utesnený konektor posilňovača riadenia môže umožniť vniknutie vody do riadiacej jednotky a deaktivovať posilňovač riadenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia konektor, skontrolujú hrebeň riadenia a v prípade potreby ho vymenia.

65. Lanko na uvoľnenie vnútorných dverí sa môže zlomiť

    Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V178000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Lanko spájajúce vnútornú kľučku dverí so zámkom sa môže zlomiť, ak sa dvere ťažko otvárajú, napríklad po nehode. Cestujúci nemusia byť schopní otvoriť dvere zvnútra, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia lanká na všetkých štyroch dverách.

66. Nesprávny softvér môže ovplyvniť aktiváciu airbagov

    Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 17V177000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Nesprávny softvér v riadiacich jednotkách môže ovplyvniť aktiváciu airbagov pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú dotknutý softvér.

67. Upevňovacie skrutky náprav sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. februára 2017Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/012Počet dotknutých vozidiel: 6

    Upevňovacie skrutky prednej alebo zadnej nápravy nemusia byť dotiahnuté podľa špecifikácií. Môžu sa zlomiť a ovplyvniť ovládateľnosť vozidla. Vymenia sa skrutky nosičov prednej a zadnej nápravy.

68. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. januára 2017Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/299Počet dotknutých vozidiel: 7 986

    Za určitých podmienok môže byť airbag spolujazdca deaktivovaný a pri nehode sa nemusí aktivovať. Softvér sa skontroluje a v prípade potreby aktualizuje.

69. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 15. decembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V903000Počet dotknutých vozidiel: 47 799

    Nesprávny softvér na klasifikáciu obsadenia sedadla spolujazdca môže vyhodnotiť cestujúceho ako detskú sedačku a deaktivovať predný airbag spolujazdca, čím sa pri nehode zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

70. Skrutky nosníka nápravy sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. decembra 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V900000Počet dotknutých vozidiel: 48

    Nesprávne namontované skrutky predného alebo zadného nosníka nápravy sa môžu zlomiť, čím sa vozidlo stane nestabilným a zhorší sa jeho ovládateľnosť. Predajcovia bezplatne vymenia skrutky nosníka nápravy.

71. Káblový zväzok motora sa môže odierať a zastaviť motor

    Oznámené 20. októbra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/217Počet dotknutých vozidiel: 13

    Káblový zväzok motora sa môže odierať o konzolu, čo môže rozsvietiť výstražnú kontrolku, aktivovať núdzový režim jazdy alebo vypnúť motor a zvýšiť riziko nehody. Konzola sa vymení a v prípade potreby sa upraví vedenie zväzku.

72. ESP alebo elektronická parkovacia brzda nemusí fungovať

    Oznámené 19. októbra 2016Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/222Počet dotknutých vozidiel: 9

    Hydraulická/riadiaca jednotka ESP mohla byť poškodená počas prepravy, čo ovplyvňuje ESP alebo elektronickú parkovaciu brzdu. Jednotka bude vymenená.

73. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 11. februára 2016Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 16V081000Počet dotknutých vozidiel: 711 159

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia modul airbagu vodiča bezplatne vymenia.

74. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 1. decembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/237Počet dotknutých vozidiel: 4

    Hlava valca čerpadla môže počas prevádzky prasknúť, čo spôsobí únik paliva. Motor sa môže zastaviť a unikajúce palivo môže za výnimočných okolností spôsobiť požiar. Vymeňte vysokotlakové palivové čerpadlo.

75. Sedadlo v 2. rade môže brániť správnemu upevneniu detskej sedačky

    Oznámené 31. marca 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V158000Počet dotknutých vozidiel: 69

    Sklopná spodná časť sedadla v 2. rade sa nemusí sklopiť dostatočne nízko, aby sa dali správne použiť spodné úchyty detskej sedačky. Detská sedačka nemusí byť dostatočne zaistená, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia sedadlovú vaňu skontrolujú a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

76. Kotviace skrutky bezpečnostných pásov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 29. apríla 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V166000Počet dotknutých vozidiel: 256

    Kotviace skrutky bezpečnostných pásov v 2. rade nemusia byť správne dotiahnuté a môžu sa uvoľniť, takže cestujúci nemusí byť pri nehode správne pripútaný a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia skrutky skontrolujú a podľa potreby bezplatne dotiahnu.

77. Spojenie krytu airbagu spolujazdca sa môže odpojiť

    Oznámené 28. novembra 2012Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/110Počet dotknutých vozidiel: 1

    Ak sa predný airbag spolujazdca aktivuje pri nehode, slabo navrhnutý bodovo zvarený spoj môže umožniť odpojenie ozubenej lišty od nosiča prístrojovej dosky. Spoj bude opravený.

78. Lišta krytu airbagu sa môže uvoľniť

    Oznámené 6. augusta 2012Modelové roky 2002–2011Kampaň NHTSA 12V380000Počet dotknutých vozidiel: 189

    Počas aktivácie airbagu spolujazdca sa môžu časti lišty uvoľniť a stať sa vymrštenými predmetmi, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne spevnia spojenie medzi lištou a klapkou krytu airbagu.

79. Z palivového filtra môže vytekať nafta na cestu

    Oznámené 26. januára 2012Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/172Počet dotknutých vozidiel: 156 086

    Nafta môže unikať z oblasti vypúšťacej zátky palivového filtra a dostať sa na vozovku, čím sa zníži trenie medzi pneumatikami a povrchom vozovky. Skontrolujte filter a v prípade potreby ho vymeňte.

80. Predné smerovky môžu byť menej viditeľné

    Oznámené 5. augusta 2010Modelové roky 2002–2010Kampaň NHTSA 10V366000Počet dotknutých vozidiel: 3 552

    Kryt masky chladiča môže časom znižovať viditeľnosť predných smeroviek a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú vylepšené smerovky.

81. Konektory palivového vedenia môžu po nehode presakovať

    Oznámené 24. novembra 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V453000Počet dotknutých vozidiel: 352

    Konektory palivového vedenia nemusia byť úplne zasunuté. Po čelnej nehode by sa konektor mohol čiastočne uvoľniť a unikať palivo, čo by v prípade vznietenia mohlo spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne skontrolujú pripojenia a namontujú novú zaisťovaciu svorku.

82. Snímač kľukového hriadeľa môže prerušiť chod motora

    Oznámené 17. novembra 2008Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2008/149Počet dotknutých vozidiel: 154 648

    Elektrické pripojenie vo vnútri snímača kľukového hriadeľa môže zlyhať, čo spôsobí stratu výkonu a zabráni opätovnému naštartovaniu motora. Snímač kľukového hriadeľa bude vymenený.

83. Nesprávne kódovanie softvéru môže zabrániť vypnutiu palivového čerpadla po nehode

    Oznámené 7. júla 2008Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 08V303000Počet dotknutých vozidiel: 404

    Nesprávne softvérové kódovanie môže ovplyvniť bezpečnostné funkcie vrátane toho, či palivové čerpadlo dostane signál na vypnutie po nehode. Predajcovia softvér bezplatne preprogramujú.

84. Diferenciál sa nemusí, môže sa neočakávane vypnúť alebo zapnúť

    Oznámené 11. apríla 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/178Počet dotknutých vozidiel: 1

    Chybná doska s plošnými spojmi v spínači uzávierky diferenciálu môže spôsobiť, že sa uzávierka diferenciálu nezapne, bez varovania sa vypne alebo sa neočakávane zapne, čo môže ovplyvniť smerovú ovládateľnosť. Spínače sa vymenia.

85. Vratná palivová hadica môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 29. augusta 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V378000Počet dotknutých vozidiel: 487

    Rozťahovanie a zmršťovanie vratnej palivovej hadice pod tlakom môže spôsobiť mikroskopické praskliny, ktoré vedú k úniku a prípadne k požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju vznietenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia všetky vratné palivové hadice za vhodné.

86. Vratná hadica paliva môže prasknúť a prepúšťať

    Oznámené 26. augusta 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/126Počet dotknutých vozidiel: 1

    Vo vratnej hadici paliva sa môže vytvoriť prasklina, cez ktorú môže unikať palivo. Vratná hadica a potrubie paliva sa vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.