Zvolávacie akcie Mercedes-Benz EQE

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Výstražný zvuk pre chodcov sa nemusí zvyšovať s rýchlosťou

   Oznámené 1. decembra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V830000Počet dotknutých vozidiel: 1 899

   Chyba softvéru môže zabrániť tomu, aby sa hlasitosť vonkajšieho výstražného zvuku pre chodcov neustále zvyšovala so stúpajúcou rýchlosťou vozidla. Chodci nemusia byť upozornení na blížiace sa vozidlo, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér výstražného systému.

2. Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie

   Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/333Počet dotknutých vozidiel: 874

   Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie. Servisný partner upraví ich upevnenie.

3. Skrutka spojky riadenia sa môže uvoľniť

   Oznámené 20. augusta 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V533000Počet dotknutých vozidiel: 3 749

   Nesprávne dotiahnutá skrutka môže umožniť uvoľnenie spojky riadenia od hrebeňa riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia v prípade potreby dotiahnu skrutky bezplatne.

4. Zvuková výstraha pri cúvaní môže byť nesprávna

   Oznámené 5. júna 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V366000Počet dotknutých vozidiel: 94

   Softvér AVAS môže pri cúvaní produkovať nesprávny externý výstražný zvuk pre chodcov, takže chodci nemusia byť upozornení a môže sa zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

5. Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť stratu napájania alebo požiar

   Oznámené 12. mája 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V255000Počet dotknutých vozidiel: 443

   Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť náhlu stratu hnacej sily alebo dôležitých bezpečnostných funkcií, prípadne zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a bezplatne vymenia hlavné poistkové skrinky.

6. Vložky ráfikov kolies sa môžu odpojiť

   Oznámené 7. marca 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V150000Počet dotknutých vozidiel: 4

   Vložky ráfikov sa môžu počas jazdy odpojiť od kolies, čím vytvoria nebezpečenstvo pre ostatných účastníkov cestnej premávky a zvýšia riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia vložky, bezplatne.

7. Softvér správy batérie môže vypnúť vysokonapäťový systém

   Oznámené 26. júna 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/257Počet dotknutých vozidiel: 1 718

   V určitých situáciách môže softvér správy batérie vypnúť vysokonapäťový systém, čo spôsobí neohlásenú stratu pohonu. Softvér systému správy batérie bude aktualizovaný.

8. Softvér batérie môže spôsobiť náhlu stratu hnacieho výkonu

   Oznámené 28. mája 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V372000Počet dotknutých vozidiel: 14 912

   Softvér manažmentu batérie môže vypnúť vysokovoltážnu batériu, čo spôsobuje náhlu stratu hnacieho výkonu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

9. Riadiaca jednotka svetlometov môže byť nesprávne zakódovaná

   Oznámené 25. apríla 2024Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/016Počet dotknutých vozidiel: 1

   Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky svetlometov nemusí spĺňať špecifikácie. Kódovanie jednotky sa aktualizuje.

10. 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky

    Oznámené 25. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/130Počet dotknutých vozidiel: 13 870

    Niektoré 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky. Dotknuté skrinky hlavných poistiek budú vymenené.

11. Hlavné poistky môžu zlyhať

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V115000Počet dotknutých vozidiel: 31 848

    Nesprávne vyrobené 80-ampérové poistky môžu zlyhať, čo spôsobuje náhlu stratu hnacej sily alebo bezpečnostných funkcií, ako sú zadržiavacie systémy alebo prístrojový panel, a môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia skrine hlavných poistiek.

12. Kódovanie riadiacej jednotky airbagov môže byť nesprávne

    Oznámené 30. januára 2024Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/015Počet dotknutých vozidiel: 4

    Riadiaca jednotka airbagov nemusí byť zakódovaná podľa špecifikácie. Jej kódovanie sa aktualizuje.

13. Lpenie okien nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/328Počet dotknutých vozidiel: 28

    Lepenie predných, zadných alebo pevných bočných okien nemusí spĺňať špecifikácie. Okná sa vymenia.

14. Softvér ovládania svetlometov môže nesprávne nastavovať svetlá

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V853000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Softvérová chyba môže spôsobiť nesprávne nastavenie svetlometov, čo zníži viditeľnosť protiidúcej premávky a zhorší výkon dynamického riadenia jazdy. Obidve môžu zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky svetlometov.

15. Absorbéry rámu strechy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 4. augusta 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V555000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Absorbéry rámu strechy sa môžu pri aktivácii okenného airbagu uvoľniť a zasiahnuť cestujúcich, čím sa zvýši riziko ich zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia absorbéry.

16. Softvér elektrického ústrojenstva pohonu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 14. júla 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/193Počet dotknutých vozidiel: 1 570

    Softvér elektrického ústrojenstva pohonu nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér bude aktualizovaný.

17. Chyba softvéru hnacieho ústrojenstva môže prerušiť hnací výkon

    Oznámené 5. júna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V405000Počet dotknutých vozidiel: 8 281

    Chyba softvéru v elektrickom hnacom ústrojenstve môže spôsobiť stratu hnacieho výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér hnacieho ústrojenstva.

18. Systém ESC môže mať nesprávny softvér

    Oznámené 4. januára 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/348Počet dotknutých vozidiel: 4

    Riadiaca jednotka elektronického stabilizačného programu môže obsahovať nesprávnu verziu softvéru. Softvér sa aktualizuje.

19. Spoj obloženia stĺpika B nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 12. decembra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/360Počet dotknutých vozidiel: 100

    Spoj medzi obložením stĺpika B a konštrukčnou výstužou nemusí spĺňať špecifikácie. Obloženie sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

20. Softvér komunikačného modulu môže byť nesprávny

    Oznámené 26. októbra 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/300Počet dotknutých vozidiel: 280

    Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér bude aktualizovaný.

21. Závit ťažného zariadenia nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 16. augusta 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/245Počet dotknutých vozidiel: 388

    Závit ťažného zariadenia v prednom alebo zadnom nárazníku nemusí spĺňať špecifikácie. Ťažné zariadenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

22. Riadenie sa mohlo poškodiť počas montáže

    Oznámené 16. mája 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/150Počet dotknutých vozidiel: 7

    Riadenie sa mohlo poškodiť počas montáže. Na dotknutých vozidlách bude riadenie vymenené.

23. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 3. marca 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/032Počet dotknutých vozidiel: 2 430

    Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Aktualizuje sa na diaľku, bez návštevy servisu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.