Zvolávacie akcie Mercedes-Benz CLA

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Súčasť predného bezpečnostného pásu môže byť nesprávne namontovaná

   Oznámené 2. októbra 2026Modelové roky 2027Kampaň NHTSA 26V636000Počet dotknutých vozidiel: 4

   Súčasť ľavého predného bezpečnostného pásu môže byť nesprávne namontovaná a pás nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia pás skontrolujú a podľa potreby ho bezplatne vymenia.

2. Výkonová elektronika zadného elektrického pohonu môže byť chybná

   Oznámené 25. augusta 2026Modelové roky 2025–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/315Počet dotknutých vozidiel: 4

   Doska plošných spojov výkonovej elektroniky zadnej elektrickej hnacej jednotky nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri vymenia zadnú nápravu.

3. Zámok dverí nemusí aktivovať automatickú parkovaciu brzdu

   Oznámené 24. júla 2026Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 26V481000Počet dotknutých vozidiel: 310 667

   Korózia môže spôsobiť, že spínač zámku dverí vodiča nerozpozná otvorené dvere, čo zabráni aktivácii automatickej parkovacej brzdy a potenciálne umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia zámok dverí vodiča.

4. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 5. júna 2026Modelové roky 2025–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/203Počet dotknutých vozidiel: 37

   Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri aktualizujú softvér.

5. Bezpečnostný pás predného spolujazdca môže zostať zablokovaný

   Oznámené 1. mája 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V278000Počet dotknutých vozidiel: 15

   Chybný navíjač môže zabrániť deaktivácii bezpečnostnej funkcie detskej sedačky, takže bezpečnostný pás predného spolujazdca zostane zablokovaný a nedá sa vytiahnuť. Cestujúci sa nemusí byť schopný pripútať, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia bezpečnostný pás.

6. Skrutky predných sedadiel a praciek pásov nemusia spĺňať špecifikácie

   Oznámené 6. januára 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/533Počet dotknutých vozidiel: 22

   Skrutky predných sedadiel a/alebo praciek pásov nemusia spĺňať špecifikácie. Servisní partneri vykonajú úpravu skrutkového spojenia.

7. Káblový zväzok 48V nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 5. januára 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/556Počet dotknutých vozidiel: 82

   Káblový zväzok 48V nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri ho skontrolujú a v prípade potreby upravia.

8. Tkanina okenného airbagu nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 10. decembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/462Počet dotknutých vozidiel: 16

   Zloženie tkaniny okenného airbagu nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri vymenia okenné airbagy.

9. Softvér asistenčných systémov nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 10. decembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/461Počet dotknutých vozidiel: 649

   Softvér asistenčného systému nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri aktualizujú softvér.

10. Kabeláž okenného airbagu môže byť nesprávne vedená

    Oznámené 10. decembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/460Počet dotknutých vozidiel: 109

    Zväzok káblov okenného airbagu v blízkosti D-stĺpika môže byť vedený nesprávne. Servisní partneri skontrolujú vedenie a v prípade potreby ho prerobia.

11. Pracky predných bezpečnostných pásov nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. decembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/459Počet dotknutých vozidiel: 349

    Pracky bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca nemusia spĺňať špecifikácie. Servisní partneri dotknuté pracky vymenia.

12. Softvér asistenčných systémov nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/408Počet dotknutých vozidiel: 19

    Softvér asistenčného systému nemusí spĺňať špecifikácie. Servisní partneri aktualizujú softvér.

13. Hadice zadných bŕzd môžu mať nesprávnu dĺžku

    Oznámené 16. apríla 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/131Počet dotknutých vozidiel: 347

    Hadice bŕzd zadnej nápravy nemusia spĺňať predpísané požiadavky na dĺžku. Servisní partneri ich skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

14. Záloha softvéru riadenia môže zlyhať

    Oznámené 6. mája 2024Modelové roky 2018–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/166Počet dotknutých vozidiel: 314 515

    Funkcia softvérovej zálohy riadenia nemusí spĺňať špecifikácie, čo narúša posilňovač riadenia a potenciálne spôsobuje stratu ovládateľnosti. Softvér elektrického riadenia bude aktualizovaný.

15. Panel strešného okna nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 7. februára 2024Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2024/024Počet dotknutých vozidiel: 270

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickým strešným oknom nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Predný pevný prvok strešného okna sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

16. Predný panel strechy sa môže odpojiť

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2014–2019Kampaň NHTSA 23V854000Počet dotknutých vozidiel: 2 976

    Predný panel strechy nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy a mohol by sa odpojiť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predný panel.

17. Môže chýbať mierka opotrebovania zadných brzdových doštičiek

    Oznámené 1. novembra 2023Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 23V732000Počet dotknutých vozidiel: 42 742

    Vo vozidle môže chýbať mierka na kontrolu opotrebovania zadných brzdových doštičiek a návod na obsluhu nemusí vysvetľovať jej použitie. Opotrebované doštičky môžu znížiť účinnosť bŕzd a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú mierku a poskytnú doplňujúce informácie k návodu.

18. Pneumatiky môžu unikať alebo náhle stratiť tlak

    Oznámené 20. apríla 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/116Počet dotknutých vozidiel: 1

    Pneumatiky nemusia spĺňať špecifikácie, čo spôsobuje únik a možnú náhlu stratu tlaku vzduchu. Pneumatiky budú vymenené.

19. Z pneumatík môže unikať vzduch

    Oznámené 31. marca 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V232000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Pneumatika môže náhle stratiť tlak vzduchu, čo spôsobuje stratu kontroly nad vozidlom počas jazdy a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia pneumatiky.

20. Káble predných dverí môžu byť príliš krátke

    Oznámené 2. augusta 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/195Počet dotknutých vozidiel: 12

    Káble predných dverí môžu byť príliš krátke. Predajcovia ich skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

21. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

22. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

23. Skrutky telesa brzdového strmeňa môžu byť nedostatočne dotiahnuté

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/062Počet dotknutých vozidiel: 51

    Skrutky telesa brzdového strmeňa nemusia spĺňať špecifikácie uťahovacieho momentu. Dealer ich skontroluje a v prípade potreby upraví.

24. Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/061Počet dotknutých vozidiel: 208

    Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva medzi lištou a vstrekovačom. Palivová lišta a vstrekovače sa vymenia.

25. Upevňovacie prvky strmeňa zadnej brzdy môžu byť uvoľnené

    Oznámené 4. marca 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V125000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Uvoľnené upevňovacie prvky strmeňa zadnej brzdy môžu znížiť účinnosť bŕzd alebo umožniť uvoľnenie komponentov bŕzd, čo zvyšuje riziko nehody a vytvára nebezpečenstvo na ceste. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby utiahnu upevňovacie prvky bezplatne.

26. Lepidlo môže znečistiť prípojku posilňovača riadenia

    Oznámené 28. januára 2022Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/444Počet dotknutých vozidiel: 226

    Roztavené lepidlo môže znečistiť napájaciu prípojku elektrického posilňovača riadenia. Prípojka sa skontroluje a v prípade potreby opraví.

27. Pružina západky zámku ľavých dverí nemusí byť namazaná

    Oznámené 14. januára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/437Počet dotknutých vozidiel: 8 487

    Pružina západky zámkov ľavých bočných dverí nemusí byť namazaná podľa špecifikácií. Pružina sa namaže.

28. Pripojenie posilňovača riadenia môže zlyhať

    Oznámené 17. decembra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V989000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Roztopené lepidlo môže kontaminovať pripojenie posilňovača riadenia a spôsobiť zlyhanie posilňovača riadenia počas jazdy, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby opraví pripojenie.

29. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

30. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

31. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/106Počet dotknutých vozidiel: 161

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

32. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

33. Panel strechy nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/274Počet dotknutých vozidiel: 427

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickou strechou nemusí byť po predchádzajúcej oprave správne prilepený. Možno ho bude nutné demontovať a vymeniť.

34. Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 21. júla 2021Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/202Počet dotknutých vozidiel: 68 535

    Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia nemusí spĺňať špecifikáciu. Hriadeľ riadenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

35. Skrutky bočného snímača nárazu nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. júla 2021Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/246Počet dotknutých vozidiel: 38

    Bočný snímač nárazu nemusí byť priskrutkovaný podľa špecifikácie. Skrutky sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

36. Multimediálny softvér môže vyradiť z činnosti zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 14. mája 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V354000Počet dotknutých vozidiel: 343 191

    Multimediálny systém môže zobrazovať čiernu obrazovku alebo sa reštartovať, čím zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad dozadu. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne nainštaluje nový softvér.

37. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

38. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

39. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

40. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

41. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

42. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

43. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

44. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/128Počet dotknutých vozidiel: 35

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

45. Zapaľovacie sviečky nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/084Počet dotknutých vozidiel: 21

    Namontované zapaľovacie sviečky nemusia spĺňať špecifikácie. Vymenia sa.

46. Ložisko hriadeľa riadenia sa môže oddeliť od univerzálneho kĺbu

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 21V229000Počet dotknutých vozidiel: 4 992

    Nadmerný pohyb v otvore hriadeľa riadenia môže spôsobiť oddelenie ložiska univerzálneho kĺbu, čo povedie k strate ovládateľnosti riadenia a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia hriadeľ riadenia.

47. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

48. Predný panel strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2014–2019Kampaň NHTSA 21V197000Počet dotknutých vozidiel: 15 096

    Predný panel strechy mohol byť nesprávne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Lepidlo sa môže časom znehodnotiť, čo môže viesť k uvoľneniu panelu a vzniku nebezpečenstva na ceste. Predajcovia bezplatne demontujú a vymenia panel s použitím určených materiálov na opravu.

49. Nesprávne zapaľovacie sviečky môžu poškodiť motor

    Oznámené 26. februára 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V124000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Nesprávne zapaľovacie sviečky sa môžu časom rozpadnúť a poškodiť motor, ktorý môže zhasnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zapaľovacie sviečky.

50. Na pravom zadnom sedadle môže chýbať konzola ISOFIX

    Oznámené 18. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/030Počet dotknutých vozidiel: 1 086

    Na pravom zadnom sedadle môže chýbať konzola ISOFIX. Dealeri ju skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

51. Systém núdzového volania môže byť deaktivovaný

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V072000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Komunikačný modul mohol byť počas servisného zásahu deaktivovaný, čím sa vypla funkcia núdzového volania. Cestujúci nemusia byť schopní kontaktovať záchranné zložky prostredníctvom call centra, čo môže oddialiť pomoc a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby aktivujú modul.

52. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2016–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

53. Pravej zadnej úchytke detskej sedačky môže chýbať kotviaca tyč

    Oznámené 29. januára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V034000Počet dotknutých vozidiel: 231

    Pravej zadnej konzole ISOFIX môže chýbať kotviaca tyč, takže detskú sedačku nie je možné správne zaistiť pomocou systému ISOFIX, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú konzolu a v prípade potreby ju vymenia.

54. Elektrický kontakt v riadiacej jednotke motora môže byť chybný

    Oznámené 27. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/277Počet dotknutých vozidiel: 148

    Elektrický kontakt vo vnútri riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikáciu. Riadiaca jednotka motora sa vymení.

55. Klimatizácia môže obsahovať nesprávne chladivo

    Oznámené 13. októbra 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/237Počet dotknutých vozidiel: 60

    Klimatizačný systém môže obsahovať chladivo R-134a namiesto R-1234yf. Chladivo sa vymení.

56. Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať

    Oznámené 12. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/262Počet dotknutých vozidiel: 5 370

    Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

57. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

58. Upevnenie argónového potrubia inertera nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 21. júla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/134Počet dotknutých vozidiel: 268

    Upevnenie argónového potrubia na generátore systému inerter nemusí spĺňať špecifikácie. Skontroluje sa a v prípade potreby upraví.

59. Systém klasifikácie obsadenia sedadla spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný

    Oznámené 21. júla 2020Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/446Počet dotknutých vozidiel: 225

    Systém klasifikácie obsadenia sedadla spolujazdca nemusí byť kalibrovaný podľa predpisu. Vymení sa sedák spolujazdca.

60. Prístrojový panel môže vypnúť osvetlenie spínačov

    Oznámené 14. februára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V089000Počet dotknutých vozidiel: 2 101

    Softvér môže vypnúť osvetlenie vnútorných spínačov, keď sú zapnuté výstražné svetlá a zapaľovanie je vypnuté, čo sťažuje vyhľadávanie a používanie spínačov a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

61. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať tak, ako bolo zamýšľané

    Oznámené 16. decembra 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V892000Počet dotknutých vozidiel: 129

    Nesprávne kalibrovaný systém klasifikácie obsadenosti sedadla môže zabrániť správnemu rozvinutiu predného airbagu spolujazdca pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia vankúš sedadla spolujazdca.

62. Chladivo klimatizácie nespĺňa požiadavky

    Oznámené 7. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/354Počet dotknutých vozidiel: 4 221

    Chladivo v klimatizačnom systéme nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

63. Chladivo klimatizácie nemusí spĺňať požiadavky

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/348Počet dotknutých vozidiel: 116

    Chladivo klimatizácie nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

64. Airbag vodiča nemusí byť priskrutkovaný k základovej doske

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/337Počet dotknutých vozidiel: 9 380

    Modul airbagu vodiča nemusí byť priskrutkovaný k základovej doske. Dealeri airbag skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

65. Chladivo klimatizácie nespĺňa zákonné požiadavky

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/347Počet dotknutých vozidiel: 432

    Chladivo v klimatizačnom systéme nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

66. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

67. Modul airbagu vodiča nemusí byť správne priskrutkovaný

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V685000Počet dotknutých vozidiel: 2 222

    Modul predného airbagu vodiča nemusí byť správne priskrutkovaný a pri nehode sa nemusí správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

68. Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/269Počet dotknutých vozidiel: 2 940

    Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu. Softvér riadiacej jednotky radarového snímača bude aktualizovaný.

69. Prevodovku nemusí byť možné zaradiť do polohy Drive alebo Reverse

    Oznámené 30. júla 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/217Počet dotknutých vozidiel: 3 627

    Za určitých okolností nemusí byť možné zaradiť polohu Drive alebo Reverse. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky prevodovky.

70. Elektrický kontakt v zadných svetlách môže byť narušený

    Oznámené 8. mája 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/101Počet dotknutých vozidiel: 1

    Elektrický kontakt v zadných svetlách môže byť narušený. Objímky žiaroviek sa vymenia.

71. Zámky pravých dverí môžu zabrániť ich otvoreniu zvonku

    Oznámené 20. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V219000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Výrobný problém môže zabrániť otvoreniu pravých dverí z vonkajšej strany vozidla. Ak k tomu dôjde pri nehode, môže sa zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zámky dverí.

72. Systém klasifikácie obsadenia sedadla predného spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný

    Oznámené 27. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/349Počet dotknutých vozidiel: 326

    Systém klasifikácie cestujúceho na prednom sedadle spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný. Vymení sa sedák predného sedadla spolujazdca.

73. Zadné alebo bočné obrysové svetlá môžu blikať alebo zlyhať

    Oznámené 26. februára 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V131000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Zadné svetlá alebo bočné obrysové svetlá môžu blikať alebo zlyhať, čím sa zníži viditeľnosť vozidla a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia poškodené objímky žiaroviek.

74. Ľavé bočné dvere môžu zostať zablokované

    Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/268Počet dotknutých vozidiel: 20 120

    Ľavé bočné dvere môžu po uzamknutí alebo odomknutí diaľkovým ovládaním zostať zablokované a nemusí sa podariť ich otvoriť zvnútra ani zvonku. Zámky na dotknutých dverách budú vymenené.

75. Airbag spolujazdca sa nemusí deaktivovať pre detskú sedačku

    Oznámené 3. augusta 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V514000Počet dotknutých vozidiel: 86

    Systém obsadenosti nemusí deaktivovať airbag spolujazdca, keď je na prednom sedadle umiestnená detská sedačka, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Servisní dealeri bezplatne vymenia vankúš predného sedadla spolujazdca.

76. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/130Počet dotknutých vozidiel: 471 648

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže rozsvietiť výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa správne uzemnia.

77. Komponenty riadenia nemusia byť dostatočne uzemnené

    Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/098Počet dotknutých vozidiel: 445 974

    Nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť poruchu špirálového kábla v stĺpiku riadenia a neúmyselnú aktiváciu airbagu vodiča, čo predstavuje riziko zranenia alebo nehody. Namontuje sa kontaktný mostík, ktorý zabezpečí správne uzemnenie.

78. Vedenie v stĺpiku riadenia môže spôsobiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/069Počet dotknutých vozidiel: 402 162

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa riadne uzemnia.

79. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/282Počet dotknutých vozidiel: 276 558

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Uzemnenie súčastí riadenia sa zlepší.

80. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 6. októbra 2017Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 17V627000Počet dotknutých vozidiel: 495 290

    Ak dôjde k elektrostatickému výboju v čase, keď je krúžok s pružinou airbagu zlomený, nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť nečakanú aktiváciu airbagu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne pridajú uzemnenie ku komponentom riadenia.

81. Podtlakové vedenie posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2017/179Počet dotknutých vozidiel: 19 148

    Spoj podtlakového vedenia môže zlyhať a prerušiť prívod podtlaku do posilňovača bŕzd. Po niekoľkých zabrzdeniach môže byť na dosiahnutie primeraného brzdného účinku potrebný väčší tlak na pedál. Podtlakové vedenie bude vymenené za komponent so zaručenou kvalitou.

82. Predný airbag spolujazdca sa nemusí úplne nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/177Počet dotknutých vozidiel: 5 170

    Zmes hnacej náplne zapaľovača airbagu nemusí spĺňať špecifikácie, takže predný airbag spolujazdca sa pri aktivácii nemusí nafúknuť alebo sa nafúkne len čiastočne. Zvyšuje sa tým riziko zranenia. Zostava airbagu bude vymenená.

83. Pravý okenný airbag sa nemusí nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/162Počet dotknutých vozidiel: 34

    Pravý okenný airbag nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode sa nemusí nafúknuť. Bude vymenený.

84. Ľavý okenný airbag sa pri nehode nemusí nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/161Počet dotknutých vozidiel: 30

    Ľavý okenný airbag nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode sa nemusí nafúknuť. Bude vymenený.

85. Okenné airbagy sa nemusia pri nehode aktivovat

    Oznámené 20. júna 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/160Počet dotknutých vozidiel: 1

    Ľavý a pravý okenný airbag nemusia spĺňať špecifikácie a nemusia sa pri nehode aktivovať. Oba okenné airbagy budú vymenené.

86. Obmedzovač štartovacieho prúdu sa môže prehriat

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/096Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1352/17Počet dotknutých vozidiel: 521 108

    Po vážnom poškodení alebo zablokovaní motora by opakované pokusy o naštartovanie motora mohli viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu a spôsobiť požiar. Do elektrického vedenia štartéra bude inštalovaná prídavná poistka.

87. Kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolat neplánované úkony vozidla

    Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/124Počet dotknutých vozidiel: 420

    Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolať neplánované úkony vozidla a spôsobiť, že bezpečnostné systémy alebo systémy emisií budú reagovať inak, než bolo zámerom konštruktérov. Softvér v príslušných riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

88. Nesprávny softvér môže ovplyvniť aktiváciu airbagov

    Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V177000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Nesprávny softvér v riadiacich jednotkách môže ovplyvniť aktiváciu airbagov pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú dotknutý softvér.

89. Obmedzovač prúdu štartéra sa môže prehriať

    Oznámené 23. februára 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V114000Počet dotknutých vozidiel: 307 629

    Opakované pokusy o naštartovanie motora alebo prevodovky, ktoré sa nedokážu otočiť, môžu viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu, roztaveniu okolitých komponentov a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočnú poistku do elektrického obvodu štartéra.

90. Vyvíjač airbagu nemusí vznietiť

    Oznámené 8. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V080000Počet dotknutých vozidiel: 2 112

    Rozbuška vyvíjača panvového airbagu alebo predného airbagu spolujazdca nemusí pri nehode vznietiť, čím sa zabráni aktivácii airbagu podľa predstáv a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté moduly airbagov.

91. Zadné operadlo sedadla sa môže pri kolízii zrútiť

    Oznámené 14. decembra 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/271Počet dotknutých vozidiel: 1

    Pri čelnej kolízii by ťažké predmety v batožinovom priestore mohli uvoľniť prídržnú konzolu operadla zadného sedadla a spôsobiť zrútenie operadla, čo by mohlo zraniť cestujúcich. Upevňovacie skrutky prídržnej konzoly budú vymenené.

92. Prípojka podtlakovej hadičky posilňovača bŕzd sa môže zlomit

    Oznámené 14. decembra 2016Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 16V901000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Prípojka spájajúca podtlakovú hadičku s posilňovačom bŕzd sa môže zlomiť, čo si bude vyžadovať väčšiu silu na zošliapnutie bŕzd a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia prípojku.

93. Zvar spojky môže zlyhať a spôsobiť stratu záberu

    Oznámené 28. septembra 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/124Počet dotknutých vozidiel: 114

    Chybný alebo prasknutý zvar spojky môže zlyhať a spôsobiť núdzový režim umožňujúci dôjsť do servisu alebo stratu záberu, čím sa zvýši riziko nehody. Vymení sa dvojitá spojka prevodovky.

94. Zvar spojky môže prasknúť a prerušiť prívod energie ku kolesám

    Oznámené 23. mája 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V335000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Chybný zvar v dvojspojke môže prasknúť, čím preruší prívod energie ku kolesám a spôsobí zastavenie vozidla. Táto náhla strata výkonu môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dvojspojku.

95. Posilňovač riadenia môže prestať fungovať

    Oznámené 22. apríla 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/088Počet dotknutých vozidiel: 1

    Voda môže vniknúť do krytu snímača krútiaceho momentu elektrického posilňovača riadenia a spôsobiť poruchu snímača, čo vypne posilňovač riadenia a zvýši riziko kolízie. Elektrický posilňovač riadenia bude vymenený.

96. Uvoľnené kostrenie batérie môže zvýšiť riziko požiaru

    Oznámené 22. apríla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/085Počet dotknutých vozidiel: 4

    Uvoľnený bod kostrenia batérie môže spôsobiť iskrenie a lokálne prehrievanie, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Závitové spojenie bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

97. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

    Oznámené 21. januára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/259Počet dotknutých vozidiel: 11 943

    Palivové potrubia môžu časom prasknúť a tiecť; unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vysokotlakové palivové potrubia sa vymenia.

98. Výfukový vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/210Počet dotknutých vozidiel: 2 765

    Nesprávne vyrobený vačkový hriadeľ by sa mohol zlomiť a poškodiť motor, čo spôsobí náhlu stratu pohonu a zvýši riziko kolízie. Výfukový vačkový hriadeľ bude vymenený.

99. Sací vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/208Počet dotknutých vozidiel: 42

    Vačkový hriadeľ sa môže zlomiť, pretože nebol vyrobený podľa špecifikácie, čo poškodí motor a spôsobí náhlu stratu pohonu, čím sa môže zvýšiť riziko kolízie. Sací vačkový hriadeľ bude vymenený.

100. Zvary vačkového hriadeľa môžu zlyhať a poškodiť motor

     Oznámené 16. októbra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V662000Počet dotknutých vozidiel: 857

     Zvary na sacom alebo výfukovom vačkovom hriadeli môžu zlyhať a poškodiť motor, čo môže spôsobiť jeho zhasnutie a zvýšenie rizika nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté vačkové hriadele.

101. Airbag spolujazdca sa pri nehode nemusí aktivovať

     Oznámené 12. augusta 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/145Počet dotknutých vozidiel: 4 112

     Nesprávne osadené poistky môžu ovplyvniť rozpoznávanie obsadenia sedadla spolujazdca a za určitých podmienok zabrániť aktivácii airbagu. Poistky sa skontrolujú a podľa potreby sa vymení poistková skrinka.

102. Hnací hriadeľ sa môže oddeliť od náboja kolesa

     Oznámené 14. júla 2015Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2015/099Počet dotknutých vozidiel: 11 670

     Hnací hriadeľ sa môže oddeliť od náboja vonkajšieho kĺbu, čo môže zastaviť vozidlo. Riadenie a brzdenie zostanú funkčné. Poistné krúžky a vonkajšie manžety na oboch stranách sa vymenia.

103. Poistky na strane spolujazdca môžu stratiť elektrický kontakt

     Oznámené 6. júla 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V426000Počet dotknutých vozidiel: 43

     Nesprávne namontované poistky môžu stratiť elektrický kontakt a ovplyvniť systémy vrátane rozpoznávania obsadenia sedadla spolujazdca, kontrolky airbagu, prístrojového panela alebo stieračov. Môže sa tým zvýšiť riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia poistky skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia poistkovú skrinku.

104. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťat olej

     Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/182Počet dotknutých vozidiel: 555 048

     Tesnenie, ktoré nespĺňa špecifikáciu, môže prepúšťať olej a znečisťovať životné prostredie; nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze bude vymenený.

105. Upevnenia bezpečnostných pásov a okenných airbagov môžu byť uvoľnené

     Oznámené 7. júla 2014Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/076Počet dotknutých vozidiel: 7

     Niektoré závitové spoje nemusia byť dotiahnuté správnym momentom, čo môže ovplyvniť ukotvenie bezpečnostných pásov, okenné airbagy alebo uzemňovacie body. Bezpečnostné pásy nemusia byť úplne zaistené a môžu sa zobraziť výstražné hlásenia. Upevnenia sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

106. Upevnenia bezpečnostných pásov nemusia byť zaistené

     Oznámené 7. júla 2014Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/075Počet dotknutých vozidiel: 2

     Niektoré závitové spoje bezpečnostných pásov, okenných airbagov alebo uzemňovacích bodov nemusia byť dostatočne dotiahnuté, takže upevnenia bezpečnostných pásov nemusia byť zaistené a môžu sa zobraziť výstražné hlásenia. Nastavenia uťahovacieho momentu sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.