Zvolávacie akcie Mercedes-Benz CL

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolat neplánované úkony vozidla

   Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/124Počet dotknutých vozidiel: 420

   Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolať neplánované úkony vozidla a spôsobiť, že bezpečnostné systémy alebo systémy emisií budú reagovať inak, než bolo zámerom konštruktérov. Softvér v príslušných riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

2. Príruba palivového filtra môže prepúšťať palivo

   Oznámené 28. marca 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/031Počet dotknutých vozidiel: 4 030

   Výrobná chyba môže spôsobiť netesnosť príruby palivového filtra, čo môže viesť k zápachu paliva alebo jeho úniku. Palivový filter sa vymení.

3. Príruba palivového filtra môže prasknúť a unikať palivo

   Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V557000Počet dotknutých vozidiel: 5 800

   Príruba palivového filtra môže pri vysokých teplotách prasknúť a unikať palivo, čo by v prítomnosti zdroja vznietenia mohlo spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivový filter.

4. Predné svetlá, smerovky a svetlá konzoly môžu zlyhať

   Oznámené 10. novembra 2008Modelové roky 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2008/148Počet dotknutých vozidiel: 408

   Vlhkosť môže spôsobiť nespoľahlivosť prednej riadiacej jednotky SAM, čo ovplyvňuje funkcie vrátane predných svetiel, smeroviek, stieračov, nastavenia stĺpika riadenia a svetiel stredovej konzoly. Riadiaca jednotka bude vymenená.

5. Nesprávne kódovanie softvéru môže zabrániť vypnutiu palivového čerpadla po nehode

   Oznámené 7. júla 2008Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 08V303000Počet dotknutých vozidiel: 404

   Nesprávne softvérové kódovanie môže ovplyvniť bezpečnostné funkcie vrátane toho, či palivové čerpadlo dostane signál na vypnutie po nehode. Predajcovia softvér bezplatne preprogramujú.

6. Tranzistory prednej riadiacej jednotky môžu zlyhať

   Oznámené 19. marca 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V122000Počet dotknutých vozidiel: 3 283

   Vlhkosť a teplo počas spájkovania môžu poškodiť tranzistory v prednom module zberu signálov a ovládania, čím sa znemožní ich správne fungovanie a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia dotknuté moduly.

7. Brzdové potrubie môže skorodovať a prepúšťať kvapalinu

   Oznámené 30. novembra 2007Modelové roky 1999–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2008/020Počet dotknutých vozidiel: 5 974

   Korózia môže spôsobiť únik kvapaliny z brzdového potrubia a znížiť účinnosť brzdenia. Potrubie sa vymení za upravené.

8. Vysokotlaková hadica zavesenia kolies môže skorodovať a prepúšťať

   Oznámené 12. júna 2007Modelové roky 2000–2004Kampaň NHTSA 07V263000Počet dotknutých vozidiel: 19 924

   Korózia môže oslabiť vysokotlakovú hadicu systému zavesenia kolies a spôsobiť únik kvapaliny v blízkosti katalyzátora. Kvapalina na horúcich častiach motora môže spôsobiť požiar. Predajcovia namontujú hadicu odolnú proti korózii.

9. Prístrojový panel sa nemusí rozsvietiť

   Oznámené 11. decembra 2006Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/141Počet dotknutých vozidiel: 11 880

   Prístrojový panel sa niekedy nemusí rozsvietiť. Skontroluje sa a v prípade poruchy vymení.

10. Prístrojový panel sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 2. februára 2006Modelové roky 2000–2005Kampaň NHTSA 06V028000Počet dotknutých vozidiel: 36 911

    Elektrická porucha môže spôsobiť, že ukazovatele a kontrolky na prístrojovom paneli budú príliš slabo svietiť na odčítanie vrátane rýchlomera, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri vymenia moduly prístrojového panela.

11. Na stlačenie brzdového pedála môže byť potrebná väčšia sila

    Oznámené 27. júla 2005Modelové roky 2001–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/056Počet dotknutých vozidiel: 174 066

    Vibrácie môžu opotrebovať kontakty v riadiacej jednotke bŕzd, čím sa zvýši odpor a sila potrebná na stlačenie brzdového pedála pri zastavení vozidla. Namontuje sa dodatočný držiak, ktorý zabráni pohybu elektrického zväzku.

12. Pružiny veka kufra môžu zlyhať

    Oznámené 9. júna 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V285000Počet dotknutých vozidiel: 16 690

    Pružiny môžu zlyhať, keď je veko kufra zatvorené, takže ručne zdvihnuté veko nemusí zostať hore a mohlo by niekoho zraniť, kto siahne do kufra. Dealeri vymenia obe pružiny.

13. Hadica aktívneho ovládania karosérie môže skorodovať a presakovať

    Oznámené 13. mája 2004Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 04V228000Počet dotknutých vozidiel: 6 238

    Korózia môže poškodiť vysokotlakovú hadicu, čo spôsobuje únik hydraulickej kvapaliny. Kvapalina by sa mohla dostať do kontaktu s horúcimi časťami motora a viesť k požiaru. Dealeri nainštalujú hadice odolné proti korózii.

14. Držiak poistky motora ventilátora sa môže prehriať

    Oznámené 13. mája 2004Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 04V227000Počet dotknutých vozidiel: 54 454

    Poddimenzovaný vodič môže prehriať držiak poistky, čím vyradí motor ventilátora a schopnosť odmrazovať alebo odhmlievať čelné sklo. Znížená viditeľnosť môže spôsobiť nehodu. Dealeri nainštalujú nové držiaky poistiek.

15. Diaľkové svetlá môžu nadmerne oslňovať

    Oznámené 1. augusta 2001Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 01V247000Počet dotknutých vozidiel: 613

    Pri zapnutých diaľkových svetlách môže spoločný svetelný tok xenónových a halogénových žiaroviek prekročiť povolenú hodnotu, čím sa zvýši oslnenie protiidúcich vodičov a riziko nehody. Predajcovia bezplatne nastavia sklon halogénových svetlometov.

16. Spoj vyhrievanej hadice ostrekovača sa môže prehriať

    Oznámené 17. januára 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V014000Počet dotknutých vozidiel: 3 400

    Izolácia elektrického spoja vyhrievanej hadice ostrekovača sa môže prehriať a roztaviť blízke plastové diely a izoláciu. Dealeri bezplatne vymenia zostavu vyhrievanej hadice nádržky ostrekovača.

17. Regulátor motorčeka ventilátora sa môže prehrievať

    Oznámené 15. mája 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V141000Počet dotknutých vozidiel: 7 100

    Porucha v obvode regulátora môže spôsobiť jeho prehriatie, deformáciu alebo roztavenie okolitého plastu, izolácie a káblov, prípadne môže spôsobiť ich požiar. Predajcovia regulátor vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.