Zvolávacie akcie Mercedes-Benz C-Class

238 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mercedes-Benz C-Class podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zámok dverí nemusí aktivovať automatickú parkovaciu brzdu

    Oznámené 24. júla 2026Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 26V481000Počet dotknutých vozidiel: 310 667

    Korózia môže spôsobiť, že spínač zámku dverí vodiča nerozpozná otvorené dvere, čo zabráni aktivácii automatickej parkovacej brzdy a potenciálne umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia zámok dverí vodiča.

  2. Displej prístrojovej dosky môže zhasnúť

    Oznámené 1. mája 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V281000Počet dotknutých vozidiel: 144 049

    Riadiaca jednotka infotainmentu sa môže počas jazdy reštartovať, čím zhasne prístrojová doska a skryjú sa bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť a výstražné kontrolky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  3. Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/333Počet dotknutých vozidiel: 874

    Skrutky spojky riadenia nemusia spĺňať špecifikácie. Servisný partner upraví ich upevnenie.

  4. Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť stratu napájania alebo požiar

    Oznámené 12. mája 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V255000Počet dotknutých vozidiel: 443

    Nesprávna poistková skrinka môže spôsobiť náhlu stratu hnacej sily alebo dôležitých bezpečnostných funkcií, prípadne zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a bezplatne vymenia hlavné poistkové skrinky.

  5. Bezpečnostná krytka úchytu pásu vodiča môže byť nesprávne namontovaná

    Oznámené 7. mája 2025Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/158Počet dotknutých vozidiel: 2

    Bezpečnostná krytka na koncovom úchyte bezpečnostného pásu vodiča nemusí byť správne namontovaná. Servisní partneri ju skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  6. Kryt bezpečnostného pásu môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 2. mája 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V253000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Nesprávne namontovaný kryt bezpečnostného pásu na strane vodiča môže umožniť uvoľnenie ukotvenia pásu, takže pás nemusí pri nehode cestujúceho správne zadržať. Predajcovia kryty skontrolujú a podľa potreby bezplatne opravia.

  7. Softvér motora nemusí správne detegovať vynechávanie zapaľovania

    Oznámené 4. decembra 2024Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/474Počet dotknutých vozidiel: 4 619

    Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie detekcie vynechávania zapaľovania. Servisný partner aktualizuje softvér.

  8. Panel strešného okna sa môže oddeliť

    Oznámené 19. novembra 2024Modelové roky 2001–2007Kampaň NHTSA 24V874000Počet dotknutých vozidiel: 33 456

    Sklenený panel strešného okna nemusí byť správne upevnený a môže sa oddeliť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia panel skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  9. Pripojenie vodičov v predpoistkovej skrinke môže byť uvoľnené

    Oznámené 19. augusta 2024Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/281Počet dotknutých vozidiel: 69

    Pripojenie vodičov v predpoistkovej skrinke v priestore pre nohy spolujazdca nemusí byť dostatočne dotiahnuté. Bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

  10. Skrutky uzemnenia 12V a 48V môžu byť uvoľnené

    Oznámené 15. augusta 2024Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2024/299Počet dotknutých vozidiel: 2

    Skrutky niektorých uzemňovacích spojov 12V a 48V nemusia byť dostatočne dotiahnuté. Spoje budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  11. Elektrický vodič sa môže prehriať

    Oznámené 14. júna 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V446000Počet dotknutých vozidiel: 1 058

    Skrutka zaisťujúca elektrický vodič môže byť príliš uvoľnená, čo spôsobuje prehrievanie vodiča a potenciálne môže vyvolať požiar alebo náhlu stratu hnacieho výkonu. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia káblový zväzok.

  12. Káblový zväzok sedadla sa môže pri úplnom sklopení poškodiť

    Oznámené 24. mája 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V371000Počet dotknutých vozidiel: 18

    Nesprávne vedená kabeláž sedadla sa môže pri úplnom sklopení sedadla poškodiť, čo môže zabrániť správnej aktivácii airbagov namontovaných v sedadlách a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nanovo vedú káblový zväzok podľa potreby.

  13. Kryt kladného pólu 12V batérie môže chýbať

    Oznámené 14. mája 2024Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2024/202Počet dotknutých vozidiel: 2

    Kryt kladného pólu 12V batérie môže chýbať. Kryt sa skontroluje a v prípade potreby namontuje.

  14. Káblový zväzok zadnej nápravy môže byť poškodený

    Oznámené 11. apríla 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/125Počet dotknutých vozidiel: 1

    Káblový zväzok zadnej nápravy môže byť poškodený, pretože upevnenie nezodpovedá špecifikáciám. Zväzok bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  15. 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky

    Oznámené 25. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/130Počet dotknutých vozidiel: 13 870

    Niektoré 80A poistky nemusia spĺňať požiadavky. Dotknuté skrinky hlavných poistiek budú vymenené.

  16. Hlavné poistky môžu zlyhať

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V115000Počet dotknutých vozidiel: 31 848

    Nesprávne vyrobené 80-ampérové poistky môžu zlyhať, čo spôsobuje náhlu stratu hnacej sily alebo bezpečnostných funkcií, ako sú zadržiavacie systémy alebo prístrojový panel, a môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia skrine hlavných poistiek.

  17. Panel strešného okna nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 7. februára 2024Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/024Počet dotknutých vozidiel: 270

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickým strešným oknom nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Predný pevný prvok strešného okna sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  18. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V880000Počet dotknutých vozidiel: 79 676

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť, čo spôsobuje stratu hnacej sily a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  19. Predný panel strechy sa môže odpojiť

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2015–2020Kampaň NHTSA 23V854000Počet dotknutých vozidiel: 2 976

    Predný panel strechy nemusel byť správne prilepený počas predchádzajúcej opravy a mohol by sa odpojiť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predný panel.

  20. Brzdová hadica zadnej nápravy môže byť nesprávne nainštalovaná

    Oznámené 22. novembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/308Počet dotknutých vozidiel: 1

    Brzdová hadica ľavej zadnej nápravy nemusí byť nainštalovaná podľa špecifikácie. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

  21. Kabeláž prevodovky môže byť príliš krátka

    Oznámené 3. novembra 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/225Počet dotknutých vozidiel: 3

    Kabeláž prevodovky nemusí spĺňať špecifikácie dĺžky. Jej vedenie bude skontrolované a v prípade potreby upravené.

  22. Zvar palivovej nádrže nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 2. októbra 2023Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/260Počet dotknutých vozidiel: 3

    Zvar medzi hrdlom palivovej nádrže a samotnou nádržou nemusí spĺňať špecifikácie. Palivová nádrž bude vymenená.

  23. Uzemnenie 48V siete nemusí byť správne zaistené

    Oznámené 4. septembra 2023Modelové roky 2019–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/246Počet dotknutých vozidiel: 6 902

    Káblové oko pre uzemnenie 48V siete v motorovom priestore nemusí byť správne zaistené. Pripojenie bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

  24. Lopatkové koleso palivového čerpadla sa môže deformovať

    Oznámené 29. augusta 2023Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/223Počet dotknutých vozidiel: 9 947

    Lopatkové koleso palivového čerpadla nemusí spĺňať špecifikácie a môže sa deformovať. Modul palivového čerpadla bude vymenený.

  25. Skrutky uzemnenia môžu byť nedostatočne utiahnuté

    Oznámené 14. augusta 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/231Počet dotknutých vozidiel: 75

    Skrutky na určitých uzemneniach 12V a 48V batérie nemusia byť dostatočne utiahnuté. Pripojenia budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  26. Skrutky uzemnenia môžu byť nedostatočne utiahnuté

    Oznámené 14. augusta 2023Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/230Počet dotknutých vozidiel: 173

    Skrutky na určitých uzemneniach 12V a 48V batérie nemusia byť dostatočne utiahnuté. Pripojenia budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  27. Skrutky uzemnenia môžu byť nedostatočne utiahnuté

    Oznámené 14. augusta 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/229Počet dotknutých vozidiel: 9

    Skrutky na niektorých uzemneniach 12V a 48V batérie nemusia byť dostatočne utiahnuté. Pripojenia budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  28. Predný airbag spolujazdca sa nemusí nafúknuť podľa špecifikácie

    Oznámené 10. júla 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/151Počet dotknutých vozidiel: 796

    Predný airbag spolujazdca sa nemusí nafúknuť podľa špecifikácie. Airbag bude vymenený.

  29. Uzemňovacie pripojenia káblového zväzku sa môžu prehrievať

    Oznámené 30. júna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V463000Počet dotknutých vozidiel: 1 558

    Slabo zaistené uzemňovacie pripojenia môžu spôsobiť prehriatie káblového zväzku, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia pripojenia.

  30. Káblový zväzok prevodovky sa môže poškodiť

    Oznámené 30. júna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V462000Počet dotknutých vozidiel: 8 178

    Nesprávne dimenzovaný káblový zväzok prevodovky sa môže poškodiť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia vedenie zväzku.

  31. Palivové čerpadlo sa môže vypnúť

    Oznámené 26. júna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V445000Počet dotknutých vozidiel: 143 551

    Palivové čerpadlo sa môže vypnúť a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo bezplatne.

  32. 48V uzemnenie môže byť uvoľnené

    Oznámené 13. marca 2023Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/056Počet dotknutých vozidiel: 2 674

    48V uzemňovacie pripojenie v motorovom priestore nemusí byť dostatočne utiahnuté. Predajcovia skontrolujú spojenie a v prípade potreby ho napravia.

  33. Skrutky riadenia môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 20. februára 2023Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2023/023Počet dotknutých vozidiel: 666 263

    Vlhkosť môže spôsobiť koróziu a zlomenie hliníkových skrutiek prevodovky riadenia. Montážne skrutky budú nahradené oceľovými; ak sú niektoré zlomené, vymení sa aj prevodka riadenia.

  34. Sklo posuvnej strechy sa môže oddeliť od rámu

    Oznámené 6. februára 2023Modelové roky 2000–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2023/020Počet dotknutých vozidiel: 16 335

    Spoj medzi skleneným panelom a rámom posuvnej strechy môže byť nedostatočný, čo umožňuje oddelenie skla od vozidla. Panel bude skontrolovaný a posuvná strecha bude v prípade potreby vymenená.

  35. Sklo posuvnej strechy sa môže oddeliť od rámu

    Oznámené 6. februára 2023Modelové roky 2000–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2023/019Počet dotknutých vozidiel: 33 070

    Sklenený panel nemusí byť bezpečne spojený s rámom posuvnej strechy a mohol by sa odpojiť od vozidla. Skontrolujte sklenený panel a v prípade potreby vymeňte posuvnú strechu.

  36. Sklo posuvnej strechy sa môže oddeliť od rámu

    Oznámené 6. februára 2023Modelové roky 2000–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2023/018Počet dotknutých vozidiel: 19 134

    Spoj medzi skleneným panelom a rámom posuvnej strechy nemusí spĺňať špecifikácie, takže sa sklo môže odpojiť od vozidla. Panel bude skontrolovaný a posuvná strecha v prípade potreby vymenená.

  37. Panel strešného okna sa môže odpojiť

    Oznámené 23. decembra 2022Modelové roky 2001–2007Kampaň NHTSA 22V954000Počet dotknutých vozidiel: 131 653

    Sklenený panel strešného okna nemusí byť správne zaistený a môže sa odpojiť, čím sa stane prekážkou na ceste a zvýši riziko nehody. Predajcovia panel skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  38. Zvar spojenia prevodovky môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 7. novembra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/302Počet dotknutých vozidiel: 3

    Zvarový šev na nosnej štruktúre pripojenia prevodovky nemusí spĺňať špecifikácie. Pripojenie prevodovky bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  39. Prívodné palivové potrubie nemusí byť bezpečne upevnené

    Oznámené 7. novembra 2022Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/301Počet dotknutých vozidiel: 702

    Prívodné palivové potrubie nemusí mať špecifikovanú pridržiavaciu silu. Bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  40. Softvér komunikačného modulu môže byť nesprávny

    Oznámené 26. októbra 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/300Počet dotknutých vozidiel: 280

    Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér bude aktualizovaný.

  41. Vlhkosť môže vniknúť do modulu zberu signálu

    Oznámené 24. októbra 2022Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/290Počet dotknutých vozidiel: 1 564

    Voda vnikajúca do batožinového priestoru môže umožniť vniknutie vlhkosti do modulu zberu signálu a ovládania. Na modul bude namontovaný kryt.

  42. Vlhkosť v batožinovom priestore môže spôsobiť skrat

    Oznámené 12. septembra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V678000Počet dotknutých vozidiel: 6 752

    Vlhkosť v batožinovom priestore sa môže dostať k modulu zberu signálov a spôsobiť skrat. To môže viesť k poruchám zadného osvetlenia, sklápania zadných sedadiel alebo cúvacej kamery, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia, a môže to zvýšiť aj riziko požiaru. Predajcovia bezplatne namontujú kryt modulu.

  43. Kabeláž motora sa môže dotýkať kapoty

    Oznámené 6. septembra 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/251Počet dotknutých vozidiel: 4

    Kabeláž riadiacej jednotky motora sa môže dotýkať kapoty. Jej vedenie sa skontroluje a v prípade potreby opraví.

  44. Štítok s tlakom v pneumatikách môže byť nesprávny

    Oznámené 5. augusta 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/225Počet dotknutých vozidiel: 2

    Štítok s tlakom v pneumatikách vo viečku palivovej nádrže môže byť nesprávneho typu. Štítok bude vymenený.

  45. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa špecifikácií

    Oznámené 1. júna 2022Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2022/125Počet dotknutých vozidiel: 219 618

    Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa špecifikácií. Vymení sa.

  46. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa špecifikácií

    Oznámené 1. júna 2022Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2022/124Počet dotknutých vozidiel: 50

    Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať podľa špecifikácií. Vymení sa.

  47. Články alebo skrutky rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa sa môžu opotrebovať

    Oznámené 23. mája 2022Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/116Počet dotknutých vozidiel: 2 142

    Jednotlivé skrutky alebo články rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa sa môžu pri dlhodobej prevádzke za určitých jazdných podmienok opotrebovať. Rozvodová reťaz sa vymení.

  48. Softvér SIM karty môže vyradiť tiesňové volania

    Oznámené 20. mája 2022Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 22V365000Počet dotknutých vozidiel: 242 722

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie pripojenia k mobilnej sieti a vyradiť systém tiesňového volania. Cestujúci tak nemusia byť schopní kontaktovať záchranné služby, čo oddiali príchod záchranárov a zvýši riziko zranenia. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo u predajcu, a to bezplatne.

  49. Softvér modulu zadných signálov nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 16. mája 2022Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/117Počet dotknutých vozidiel: 1 210

    Softvér modulu zberu a ovládania zadných signálov nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér modulu sa aktualizuje.

  50. Konfigurácie riadiacich jednotiek nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2022Modelové roky 2008–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2022/113Počet dotknutých vozidiel: 6

    Konfigurácia nahraná do jednej alebo viacerých riadiacich jednotiek nemusí spĺňať špecifikácie. Konfigurácie dotknutých riadiacich jednotiek sa aktualizujú.

  51. Stropný ovládací panel sa môže natrvalo deaktivovať

    Oznámené 25. apríla 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/112Počet dotknutých vozidiel: 12

    Chyba softvéru môže za určitých okolností natrvalo deaktivovať stropný ovládací panel. Softvér panela sa aktualizuje.

  52. Obraz z cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 22V232000Počet dotknutých vozidiel: 126 443

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zmenší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  53. Detekcija prítomnosti rúk na volante môže zlyhať

    Oznámené 25. marca 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V189000Počet dotknutých vozidiel: 8 396

    Chyba softvéru môže systému zabrániť v detekcii, keď vodič nedrží ruky na volante. Výstrahy a funkcie núdzového zastavenia nemusia fungovať, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky bezplatne.

  54. Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/061Počet dotknutých vozidiel: 208

    Častica v palivovej lište môže spôsobiť únik paliva medzi lištou a vstrekovačom. Palivová lišta a vstrekovače sa vymenia.

  55. Kábel v motorovom priestore môže byť nesprávne vedený

    Oznámené 22. marca 2022Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/049Počet dotknutých vozidiel: 6 322

    Elektrický kábel v motorovom priestore môže byť nesprávne vedený. Jeho vedenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  56. Nesprávny softvér riadiacej jednotky môže spôsobiť zlyhanie systému

    Oznámené 18. marca 2022Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 22V168000Počet dotknutých vozidiel: 22

    Nesprávny softvér môže spôsobiť zlyhanie systému vrátane straty hnacej sily, zníženého vonkajšieho osvetlenia alebo straty kontroly stability a trakcie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér dotknutej riadiacej jednotky bezplatne.

  57. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 3. marca 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/032Počet dotknutých vozidiel: 2 430

    Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Aktualizuje sa na diaľku, bez návštevy servisu.

  58. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 2. marca 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/030Počet dotknutých vozidiel: 189

    Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Aktualizuje sa na diaľku, bez návštevy servisu.

  59. V automatickej prevodovke môže byť priveľa oleja

    Oznámené 22. februára 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/040Počet dotknutých vozidiel: 1

    V automatickej prevodovke môže byť priveľa oleja. Hladina oleja sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  60. Konfigurácia infotainmentu môže byť nesprávna

    Oznámené 16. februára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/018Počet dotknutých vozidiel: 15

    V niektorých vozidlách s aktívnym pripojeným účtom nemusí konfigurácia infotainmentu spĺňať špecifikácie. Konfigurácia systému sa aktualizuje.

  61. Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. februára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/019Počet dotknutých vozidiel: 255

    Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

  62. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi okruhmi

    Oznámené 21. januára 2022Modelové roky 2017–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/438Počet dotknutých vozidiel: 320 616

    Vákuovo ovládané čerpadlo chladiacej kvapaliny môže prepúšťať medzi vákuovým systémom a okruhom chladiacej kvapaliny. Aktualizuje sa softvér čerpadla a vymení elektrický prepínací ventil.

  63. Konfigurácia systému MBUX nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 12. januára 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/434Počet dotknutých vozidiel: 75

    Vo vozidlách s aktívnym a pripojeným účtom Mercedes me connect nemusí konfigurácia systému MBUX spĺňať špecifikácie. Konfigurácia sa aktualizuje na diaľku bez návštevy servisu.

  64. Palivová lišta môže unikať

    Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2016–2020Kampaň NHTSA 21V961000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Častice zachytené medzi palivovou lištou a vstrekovačmi môžu spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu a vstrekovače.

  65. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/130Počet dotknutých vozidiel: 189

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  66. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/107Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  67. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 1. decembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/106Počet dotknutých vozidiel: 161

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  68. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  69. Vyvíjač plynu airbagu sa môže časom zmeniť

    Oznámené 8. novembra 2021Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2021/359Počet dotknutých vozidiel: 168

    Určité klimatické podmienki môžu časom spôsobiť chemickú zmenu vo vyvíjačoch plynu airbagov. Airbag vodiča a spolujazdca budú vymenené.

  70. Vyvíjač plynu airbagu sa môže časom zmeniť

    Oznámené 8. novembra 2021Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2021/358Počet dotknutých vozidiel: 256 839

    Určité klimatické podmienky môžu časom spôsobiť chemickú zmenu vo vyvíjači plynu airbagu, takže airbagy sa nemusia aktivovať podľa špecifikácie. Airbag vodiča a spolujazdca budú vymenené.

  71. Dýza nasávacieho prúdového čerpadla palivovej nádrže môže byť nesprávne namontovaná

    Oznámené 5. novembra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/340Počet dotknutých vozidiel: 176

    Dýza vo vnútri nasávacieho prúdového čerpadla palivovej nádrže môže chýbať alebo nemusí byť správne upevnená. Skontroluje sa palivový systém a v prípade potreby sa vymení palivová nádrž vrátane čerpadla.

  72. Sedadlá môžu byť nesprávne zmontované

    Oznámené 18. októbra 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V818000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Sedadlá nemusia pri nehode dostatočne zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia sedadlá.

  73. Rameno napínača remeňa môže byť mimo tolerancie

    Oznámené 23. septembra 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/304Počet dotknutých vozidiel: 1 708

    Rameno napínača remeňa mohlo byť vyrobené mimo požadovanej tolerancie. Napínač sa vymení a drážkový remeň skontroluje a v prípade potreby vymení.

  74. Panel strechy nemusí byť správne prilepený

    Oznámené 20. augusta 2021Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/274Počet dotknutých vozidiel: 427

    Panel medzi čelným sklom a panoramatickou strechou nemusí byť po predchádzajúcej oprave správne prilepený. Možno ho bude nutné demontovať a vymeniť.

  75. Náplň airbagu vodiča sa môže časom zmeniť

    Oznámené 17. augusta 2021Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2021/277Počet dotknutých vozidiel: 650 916

    Pyrotechnická náplň airbagu vodiča môže časom prejsť chemickou zmenou. Airbag vodiča bude vymenený.

  76. Nesprávny spolujazdcov airbag nemusí fungovať správne

    Oznámené 13. augusta 2021Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 21V638000Počet dotknutých vozidiel: 205

    Pri predchádzajúcej oprave mohol byť nainštalovaný nesprávny predný spolujazdcov airbag, ktorý nemusí pri nehode správne fungovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia airbag.

  77. Usmerňovacie diódy alternátora môžu zlyhať

    Oznámené 27. júla 2021Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/241Počet dotknutých vozidiel: 18 050

    Diódy v usmerňovacom mostíku alternátora môžu zlyhať. Softvér riadiacej jednotky motora bude aktualizovaný o optimalizovanú stratégiu riadenia alternátora.

  78. Upevnenia zadných opierok hlavy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 20. júla 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/223Počet dotknutých vozidiel: 640

    Upevnenia zadných opierok hlavy nemusia spĺňať špecifikácie. Vodiace puzdrá zadných sedadiel sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  79. Skrutky vysokonapäťovej batérie nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 16. júla 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/249Počet dotknutých vozidiel: 5

    Skrutky zaisťujúce vysokonapäťovú batériu k karosérii vozidla v batožinovom priestore nemusia spĺňať špecifikácie. Skrutky sa skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  80. LED svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 2. júla 2021Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 21V509000Počet dotknutých vozidiel: 1 467

    LED svetlomety mohli byť pri oprave nesprávne nastavené, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia svetlomety.

  81. Lepené spoje skla posuvnej strechy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 28. mája 2021Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2021/145Počet dotknutých vozidiel: 1 240

    Lepený spoj medzi skleneným panelom a rámom posuvnej strechy nemusí spĺňať špecifikácie. Lepenie bude skontrolované a v prípade potreby sa vymení posuvná strecha.

  82. Zadné opierky hlavy môžu byť namontované nesprávne

    Oznámené 28. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V406000Počet dotknutých vozidiel: 218

    Nesprávne namontované zadné opierky hlavy sa môžu počas nehody pohybovať alebo oddeliť od sedadla, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú vodiace puzdrá operadla sedadla a v prípade potreby ich vymenia.

  83. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  84. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  85. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

  86. Pripojenia plynového potrubia inertačného systému môžu byť nesprávne

    Oznámené 7. mája 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/121Počet dotknutých vozidiel: 58 274

    Pripojenia plynového potrubia v inertačnom systéme nemusia spĺňať špecifikácie. Budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  87. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  88. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

  89. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  90. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  91. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/129Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

  92. Porucha spínača sedadla môže ovplyvniť airbagy a bezpečnostné pásy

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V230000Počet dotknutých vozidiel: 8 634

    Chybný elektrický kontakt v spínači polohy sedadla môže zabrániť správnej aktivácii airbagov a obmedzovačov sily bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia spínače polohy sedadla.

  93. Softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/083Počet dotknutých vozidiel: 324

    Niektorý softvér komunikačného modulu nemusí spĺňať špecifikácie. Dealeri softvér aktualizujú.

  94. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

  95. Predný panel strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2015–2020Kampaň NHTSA 21V197000Počet dotknutých vozidiel: 15 096

    Predný panel strechy mohol byť nesprávne prilepený počas predchádzajúcej opravy. Lepidlo sa môže časom znehodnotiť, čo môže viesť k uvoľneniu panelu a vzniku nebezpečenstva na ceste. Predajcovia bezplatne demontujú a vymenia panel s použitím určených materiálov na opravu.

  96. Lepenie skla strešného okna môže zlyhať

    Oznámené 19. marca 2021Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 21V196000Počet dotknutých vozidiel: 11 356

    Lepenie medzi skleneným panelom a rámom posuvnej strechy sa môže zhoršiť, čo umožňuje uvoľnenie panelu a vytvorenie nebezpečenstva na ceste. Predajcovia skontrolujú lepenie a v prípade potreby bezplatne vymenia posuvnú strechu.

  97. Systém núdzového volania môže byť deaktivovaný

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 21V072000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Komunikačný modul mohol byť počas servisného zásahu deaktivovaný, čím sa vypla funkcia núdzového volania. Cestujúci nemusia byť schopní kontaktovať záchranné zložky prostredníctvom call centra, čo môže oddialiť pomoc a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby aktivujú modul.

  98. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2016–2021Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

  99. Predné bezpečnostné pásy sa nemusia úplne navinúť

    Oznámené 29. januára 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V032000Počet dotknutých vozidiel: 24 550

    Predné bezpečnostné pásy sa nemusia úplne navinúť, čo sťažuje ich používanie a môže viesť k tomu, že si ich cestujúci nezapne, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú navíjanie pásov a podľa potreby upravia tlmiacu penu.

  100. Tienenie vysokonapäťového káblového zväzku môže zlyhať

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/334Počet dotknutých vozidiel: 9 508

    Tienenie nemusí za určitých jazdných podmienok vydržať elektrické zaťaženie. Vysokonapäťový káblový zväzok bude vymenený.

  101. Kabeláž riadenia môže byť chybná

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/333Počet dotknutých vozidiel: 9 087

    Zväzok káblov riadiacej jednotky riadenia nemusí spĺňať špecifikáciu. Nápravou je kontrola zväzku káblov a jeho prípadná výmena.

  102. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 13. novembra 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/286Počet dotknutých vozidiel: 160

    Nastavenie svetlometov nemusí zodpovedať špecifikácii. Bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

  103. Softvér riadiacej jednotky ESP nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 9. októbra 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/239Počet dotknutých vozidiel: 3 183

    Softvér riadiacej jednotky ESP nemusí spĺňať špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

  104. Softvér riadenia motora môže vyžadovať aktualizáciu

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/243Počet dotknutých vozidiel: 9 940

    Na zlepšenie emisií vozidla sú potrebné aktualizácie softvéru. Aktualizuje sa softvér príslušnej riadiacej jednotky a v prípade potreby sa vymenia snímače NOx.

  105. Upozornenie na bezpečnostný pás nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2016–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/240Počet dotknutých vozidiel: 270

    Funkcia upozornenia na bezpečnostný pás nemusí spĺňať špecifikáciu. V združenom prístroji sa aktivuje správny scenár upozornenia.

  106. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

  107. Kalibráciu riadenia motora treba aktualizovať

    Oznámené 5. októbra 2020Modelové roky 2008–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2020/200Počet dotknutých vozidiel: 46 604

    Niektoré kalibrácie riadenia motora treba zmeniť. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky dieselového motora.

  108. Veko stredovej konzoly sa môže pri náraze zozadu otvoriť

    Oznámené 2. októbra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V608000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Zámok stredovej konzoly nemusí fungovať správne, čo umožní otvorenie veka pri náraze zozadu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú úložný priestor a v prípade potreby ho vymenia.

  109. Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. septembra 2020Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/201Počet dotknutých vozidiel: 2 516

    Softvér riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikácie. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky dieselového motora.

  110. Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať

    Oznámené 25. augusta 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/225Počet dotknutých vozidiel: 744

    Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať a vypúšťať horúci plyn, ktorý by mohol zapáliť súčasti vozidla alebo v krajnom prípade celé vozidlo. Nenabíjajte vozidlo externým káblom; jazdite iba v predvolenom režime Auto EV.

  111. Zámok operadla ľavého zadného sedadla nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 21. augusta 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/197Počet dotknutých vozidiel: 5 895

    Zámok operadla ľavého zadného sedadla nemusí spĺňať špecifikácie. Vymení sa.

  112. Zámok bezpečnostného pásu nemusí rozpoznať zapnutý pás

    Oznámené 3. augusta 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/372Počet dotknutých vozidiel: 93 912

    Správne zapnutý bezpečnostný pás môže byť vyhodnotený ako nezapnutý, čo zhorší funkciu zádržného systému. Dotknuté zámky sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  113. Upozornenie na bezpečnostný pás nemusí mať tón a blikajúce svetlo

    Oznámené 31. júla 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V449000Počet dotknutých vozidiel: 56

    Softvér združeného prístroja môže zobrazovať iba stále výstražné svetlo, keď je predný bezpečnostný pás odopnutý, bez blikajúceho svetla a zvukového tónu, čo zvyšuje riziko, že cestujúci zabudne zapnúť pás. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  114. Tepelný štít turbodúchadla nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 17. júla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/137Počet dotknutých vozidiel: 27

    Tepelný štít turbodúchadla nemusí spĺňať špecifikácie. Tepelný štít sa vymení.

  115. Predné brzdové kotúče môžu byť príliš malé

    Oznámené 17. júla 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/084Počet dotknutých vozidiel: 4

    Predné brzdové kotúče môžu byť menšie, než je špecifikované. Dotknuté kotúče budú vymenené.

  116. Softvér stabilizačného systému môže reagovať nepresne

    Oznámené 6. júla 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V395000Počet dotknutých vozidiel: 5 399

    Nesprávny softvér stabilizačného systému môže spôsobiť, že systém bude reagovať nepresne, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  117. Skrutky olejového potrubia turbodúchadla sa môžu uvoľniť

    Oznámené 22. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V364000Počet dotknutých vozidiel: 90

    Uvoľnené skrutky na prívodnom a vratnom olejovom potrubí turbodúchadla môžu umožniť únik oleja. Olej v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne skontrolujú potrubia a podľa potreby ich utiahnu.

  118. Môže byť nainštalovaný nesprávny spolujazdcov airbag

    Oznámené 22. mája 2020Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 20V298000Počet dotknutých vozidiel: 640

    Nesprávny náhradný spolujazdcov airbag nemusí poskytnúť adekvátnu ochranu, čím sa zvyšuje riziko poranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu spolujazdca.

  119. Lepený spoj skla posuvnej strechy môže zlyhať

    Oznámené 4. mája 2020Modelové roky 2000–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2019/458Počet dotknutých vozidiel: 72 528

    Spojenie skleného panelu s rámom posuvnej strechy nemusí spĺňať špecifikácie. Spoj sa skontroluje a posuvná strecha sa v prípade potreby vymení.

  120. Softvér tlmičov pruženia môže ovplyvniť snímače a svetlomety

    Oznámené 12. marca 2020Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2020/047Počet dotknutých vozidiel: 1

    Softvér tlmičov pruženia nemusí spĺňať špecifikácie, čo ovplyvňuje snímače úrovne a dosah svetlometov. Riadiaca jednotka tlmičov pruženia bude vymenená.

  121. Modul tiesňového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 7. februára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V068000Počet dotknutých vozidiel: 239

    Poškodený obvod v module tiesňového volania môže odoslať nepresnú polohu vozidla, čím sa oneskoria záchranné zložky a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia modul bezplatne vymenia.

  122. Sklo strešného okna sa môže odpojiť od vozidla

    Oznámené 20. decembra 2019Modelové roky 2001–2007Kampaň NHTSA 19V918000Počet dotknutých vozidiel: 747 928

    Spoj medzi skleneným panelom a rámom posuvnej strechy sa môže zhoršiť, čo umožní sklu odpojiť sa a stať sa cestnou prekážkou, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spoj a podľa potreby vymenia posuvnú strechu.

  123. Čap riadenia nemusí byť zaistený k pravému prednému čapu nápravy

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/338Počet dotknutých vozidiel: 11

    Spojenie medzi čapom riadenia a pravým predným čapom nápravy nemusí byť pevné. Čap riadenia na pravej prednej náprave sa vymení.

  124. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

  125. Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/269Počet dotknutých vozidiel: 2 940

    Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu. Softvér riadiacej jednotky radarového snímača bude aktualizovaný.

  126. Poškodenie povrchu kľukového hriadeľa môže znížiť jeho životnosť

    Oznámené 6. septembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/253Počet dotknutých vozidiel: 140

    Poškodenie povrchu môže znížiť životnosť kľukového hriadeľa. V dotknutých vozidlách sa vymení motor.

  127. Držiak 12-voltového akumulátora sa môže uvoľniť

    Oznámené 9. augusta 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V586000Počet dotknutých vozidiel: 26 584

    Nezaistený držiak akumulátora môže umožniť posunutie alebo odpojenie akumulátora pri nehode, čím sa zhorší funkcia núdzovej komunikácie a výstražných svetiel alebo vznikne prekážka na ceste. Predajcovia bezplatne vymenia držiak.

  128. Softvér radaru môže zhoršiť automatické brzdenie

    Oznámené 19. júla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V540000Počet dotknutých vozidiel: 1 957

    Chyba softvéru v riadiacej jednotke radarového snímača môže zhoršiť funkciu automatického brzdenia, takže systém nemusí použiť čiastočné alebo plné brzdenie podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  129. Skrutky potrubia spätného vedenia oleja turbodúchadla môžu byť nesprávne

    Oznámené 21. júna 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/160Počet dotknutých vozidiel: 18

    Montážne skrutky potrubia spätného vedenia oleja turbodúchadla mohli byť zamenené. Montážne skrutky budú vymenené.

  130. Aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 8. mája 2019Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/077Počet dotknutých vozidiel: 7 546

    Vykoná sa aktualizácia softvéru s cieľom zlepšiť emisie vozidla. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný a do návodu na obsluhu bude pridaná doplnková brožúra.

  131. Snímač posilňovača riadenia nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 3. mája 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/043Počet dotknutých vozidiel: 96

    Vnútorný snímač v jednotke elektrického posilňovača riadenia nemusí spĺňať špecifikácie. Jednotka posilňovača riadenia sa vymení.

  132. Spínače zámkov bezpečnostných pásov nemusia spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 2. mája 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/040Počet dotknutých vozidiel: 7 710

    Spínače v niektorých zámkoch bezpečnostných pásov nemusia byť vyrobené podľa špecifikácie. Dotknuté zámky sa vymenia.

  133. Reset riadiacej jednotky môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 17. apríla 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/108Počet dotknutých vozidiel: 345

    Reset riadiacej jednotky môže vyradiť funkciu ECO Start-Stop a spôsobiť zhasnutie motora vozidla. Softvér sa aktualizuje.

  134. Poistná matica hrebeňa riadenia môže prasknúť

    Oznámené 16. apríla 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/092Počet dotknutých vozidiel: 13 368

    Prasknutá poistná matica môže ovplyvniť funkciu hrebeňa riadenia. Elektrický posilňovač riadenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  135. Poistná matica hrebeňa riadenia môže byť prasknutá

    Oznámené 1. apríla 2019Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/089Počet dotknutých vozidiel: 48

    Poistná matica v hrebeni riadenia môže byť prasknutá. Elektrický posilňovač riadenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  136. Softvér ESC sa nemusí inicializovať

    Oznámené 29. marca 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/022Počet dotknutých vozidiel: 11 788

    Riadiaca jednotka elektronického stabilizačného systému sa pri štarte nemusí inicializovať podľa určenia. Jej softvér sa aktualizuje.

  137. Stav airbagu spolujazdca sa môže zobrazovať nesprávne

    Oznámené 8. marca 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/007Počet dotknutých vozidiel: 73 286

    Stredová konzola môže zobrazovať nesprávny stav predných airbagov. Aktualizuje sa softvér hlavnej jednotky.

  138. Operadlá predných sedadiel sa nemusia správne zaistiť

    Oznámené 26. februára 2019Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 19V130000Počet dotknutých vozidiel: 22 637

    Operadlá predných sedadiel sa nemusia na pravej strane zaistiť a pri nehode by sa mohli sklopiť dopredu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú zámky a podľa potreby ich bezplatne vymenia.

  139. Stav zaistenia spojky stĺpika riadenia nemusí byť istý

    Oznámené 29. januára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/004Počet dotknutých vozidiel: 8

    Stav zaistenia spojky stĺpika riadenia sa po montáži nemusel správne zaznamenať. Spojka sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  140. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2019Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 19V010000Počet dotknutých vozidiel: 288 779

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  141. Parkovacia brzda sa nemusí odistiť

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V909000Počet dotknutých vozidiel: 675

    Softvér stabilizačného systému môže zabrániť elektronickej parkovacej brzde v odistení po zaparkovaní vozidla. Brzda sa môže uvoľniť iba vtedy, ak je stabilizačný systém deaktivovaný, a jazda s vypnutým systémom môže zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér.

  142. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V906000Počet dotknutých vozidiel: 2 364

    Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené, čo znižuje výhľad vodiča a zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby nastaví svetlomety.

  143. Spojka riadenia nemusí byť zaistená

    Oznámené 7. decembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V872000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Spojka riadenia nemusí byť správne zaistená, čo umožňuje uvoľnenie spojenia medzi volantom a prevodovkou riadenia a zníženie ovládateľnosti, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a v prípade potreby správne zaistí spojku.

  144. Poistná matica hrebeňa riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 29. novembra 2018Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 18V850000Počet dotknutých vozidiel: 6 373

    Poistná matica hrebeňa riadenia sa môže pri veľkom zaťažení zlomiť, čo môže spôsobiť zablokovanie riadenia v jednej polohe a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia prevodku riadenia.

  145. Zámok bezpečnostného pásu nemusí zistiť zapnutý pás

    Oznámené 27. novembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V839000Počet dotknutých vozidiel: 4 969

    Správne zapnutý bezpečnostný pás môže byť vyhodnotený ako nezapnutý, čo zabráni aktivácii predpínača pásu pri nehode a zvýši riziko zranenia. Dealer bezplatne vymení zámky bezpečnostných pásov.

  146. Stav airbagu spolujazdca sa môže zobraziť nesprávne

    Oznámené 27. novembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V838000Počet dotknutých vozidiel: 104 663

    Stav airbagu spolujazdca sa môže zobraziť nesprávne. Cestujúci sa môže domnievať, že airbag je zapnutý, hoci sa pri nehode neaktivuje, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje softvér hlavnej zvukovej jednotky.

  147. Riadiaca jednotka hnacieho ústrojenstva sa môže resetovať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 29. októbra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V761000Počet dotknutých vozidiel: 119

    Centrálna riadiaca jednotka pohonu sa môže počas jazdy resetovať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  148. Aktualizácia softvéru motora na zlepšenie emisií

    Oznámené 19. októbra 2018Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/266Počet dotknutých vozidiel: 62 768

    Aktualizácie softvéru sú zamerané na zlepšenie emisií vozidla. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný a do návodu na obsluhu pribudne priložená brožúra.

  149. Kabeláž v motorovom priestore môže byť nesprávne vedená

    Oznámené 15. októbra 2018Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/254Počet dotknutých vozidiel: 8 562

    Elektrické vedenie v motorovom priestore môže byť vedené mimo stanovenej špecifikácie. Vedenie kabeláže pri poistkovej skrinke bude skontrolované a v prípade potreby opravené.

  150. Kryt batérie môže ponechať odhalený živý vodič

    Oznámené 15. októbra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V725000Počet dotknutých vozidiel: 4 073

    Kryt batérie môže ponechať kladný vodič odhalený a vzpera môže pri určitých nehodách deformovať a skratovať batériu. To môže znemožniť núdzové odomknutie dverí pre záchranárov a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia kryt kladného pólu.

  151. Obloženie zadnej línie okien nemusí byť správne prilepené

    Oznámené 1. októbra 2018Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/231Počet dotknutých vozidiel: 7 800

    Pásy obloženia zadnej línie okien nemusia byť prilepené podľa špecifikácie. Budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  152. Zadné okno sa môže odpojiť

    Oznámené 11. septembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V608000Počet dotknutých vozidiel: 387

    Nesprávne lepenie môže umožniť uvoľnenie a odpojenie zadného okna, čím vzniká nebezpečenstvo na ceste a zvyšuje sa riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne prepracujú lepenie okna.

  153. Môže byť namontovaný nesprávny spodný kryt motora

    Oznámené 21. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/204Počet dotknutých vozidiel: 30

    Môže byť namontovaný nesprávny spodný kryt motora. Spodný kryt sa skontroluje a vymení.

  154. Kryt vodičovho airbagu môže pri aktivácii zlyhať

    Oznámené 14. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/168Počet dotknutých vozidiel: 2 105

    Kryt airbagu vodiča môže pri aktivácii airbagu pri nehode zlyhať, čím sa zníži jeho ochranný účinok a do priestoru pre cestujúcich môžu vniknúť časti, čo zvyšuje riziko zranenia. Airbag vodiča sa vymení.

  155. Zvar operadla predného sedadla môže zlyhať

    Oznámené 14. augusta 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/158Počet dotknutých vozidiel: 92

    Zvar spájajúci vodiacu lištu operadla predného sedadla a kovovú konzolu nemusí vydržať požadované zaťaženie, čo môže spôsobiť oddelenie konzoly. Pri kolízii by to mohlo zvýšiť zaťaženie posádky. Operadlo sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  156. Softvér modulu spínačov stĺpika riadenia môže byť nesprávny

    Oznámené 9. augusta 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/205Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nesprávny softvér v module spínačov stĺpika riadenia bude opravený aktualizáciou softvéru.

  157. Operadlo predného sedadla sa nemusí zaistiť

    Oznámené 30. júla 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/146Počet dotknutých vozidiel: 42 732

    Pravá strana operadla predného sedadla sa nemusí úplne zaistiť. Zámok operadla bude skontrolovaný a v prípade potreby operadlo vymenené.

  158. Lišta v línii okien zadnej časti vozidla sa môže oddeliť

    Oznámené 10. júla 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V456000Počet dotknutých vozidiel: 10 826

    Problém s lepením môže spôsobiť, že zadná lišta bočnej línie sa počas jazdy oddelí, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú lištu a v prípade potreby ju vymenia.

  159. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 9. júla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/154Počet dotknutých vozidiel: 20 226

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa skontrolujú, či sú dostatočne uzemnené.

  160. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/130Počet dotknutých vozidiel: 471 648

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže rozsvietiť výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa správne uzemnia.

  161. Porucha konektora airbagu môže deaktivovať airbag spolujazdca

    Oznámené 1. júna 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/121Počet dotknutých vozidiel: 200

    Kolíky konektora systému klasifikácie obsadenia sedadla môžu nespĺňať špecifikácie a časom deaktivovať airbag spolujazdca. Kolíky konektora sa vymenia.

  162. Komponenty riadenia nemusia byť dostatočne uzemnené

    Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/098Počet dotknutých vozidiel: 445 974

    Nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť poruchu špirálového kábla v stĺpiku riadenia a neúmyselnú aktiváciu airbagu vodiča, čo predstavuje riziko zranenia alebo nehody. Namontuje sa kontaktný mostík, ktorý zabezpečí správne uzemnenie.

  163. Vedenie v stĺpiku riadenia môže spôsobiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/069Počet dotknutých vozidiel: 402 162

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa riadne uzemnia.

  164. Porucha kabeláže v stĺpiku riadenia môže aktivovať airbag

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/055Počet dotknutých vozidiel: 103 056

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa dostatočne uzemnia.

  165. Operadlá predných sedadiel sa nemusia zaistiť

    Oznámené 29. marca 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V207000Počet dotknutých vozidiel: 3 088

    Operadlo predného sedadla sa nemusí na pravej strane zaistiť a pri nehode sa môže sklopiť dopredu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú zámok operadla a v prípade potreby ho vymenia.

  166. Zvary operadiel predných sedadiel môžu zlyhať

    Oznámené 6. marca 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V150000Počet dotknutých vozidiel: 99

    Koľajnička a kovanie operadla nemusia byť správne zvarené, čo by mohlo viesť k zlyhaniu sedadiel pri nehode a zvýšeniu rizika zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú zvary a v prípade potreby vymenia operadlá.

  167. Predpínače predných bezpečnostných pásov nemusia fungovať

    Oznámené 6. februára 2018Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/010Počet dotknutých vozidiel: 1 184

    Zapaľovače predpínačov predných bezpečnostných pásov nemusia fungovať podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Funkcia blokovania bezpečnostných pásov zostáva nedotknutá. Bezpečnostné pásy sa vymenia za kusy s overenou kvalitou.

  168. Špirálový kábel riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 2. februára 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/006Počet dotknutých vozidiel: 169 758

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, rozsvietiť výstražné kontrolky a v krajnom prípade spôsobiť aktiváciu airbagu vodiča. V rámci zvolávacej akcie sa zabezpečí dostatočné uzemnenie komponentov riadenia.

  169. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 10. januára 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V043000Počet dotknutých vozidiel: 132 167

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  170. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/282Počet dotknutých vozidiel: 276 558

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Uzemnenie súčastí riadenia sa zlepší.

  171. Príruba uchytenia nápravy môže prasknúť

    Oznámené 21. novembra 2017Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/301Počet dotknutých vozidiel: 1 511

    Opakované pretáčanie zadných kolies pri extrémnych podmienkach rozjazdu, napríklad pri plnom plyne na mokrej ceste, môže vytvárať špičky krútiaceho momentu, ktoré môžu zlomiť prírubu uchytenia nápravy a spôsobiť stratu pohonu. Riadiace jednotky ESP a podvozka sa aktualizujú.

  172. Predpínač pravého predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 26. októbra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/253Počet dotknutých vozidiel: 540

    Predpínač pravého predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikáciu, čo by mohlo ovplyvniť jeho činnosť pri nehode. Predpínač bude vymenený.

  173. Upevňovacia príruba zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 16. októbra 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V654000Počet dotknutých vozidiel: 2 098

    Opakované agresívne rozjazdy môžu zlomiť upevňovaciu prírubu diferenciálu zadnej nápravy. Diferenciál sa môže vychýliť, čo spôsobí zlyhanie hnacieho hriadeľa a stratu pohonu, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér stabilizačného systému a ovládania podvozka.

  174. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 6. októbra 2017Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 17V627000Počet dotknutých vozidiel: 495 290

    Ak dôjde k elektrostatickému výboju v čase, keď je krúžok s pružinou airbagu zlomený, nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť nečakanú aktiváciu airbagu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne pridajú uzemnenie ku komponentom riadenia.

  175. Kolíky posilňovača riadenia môžu stratiť kontakt

    Oznámené 19. septembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V574000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávne zvarené kontaktné kolíky v riadiacej jednotke elektrického posilňovača riadenia môžu stratiť kontakt, čím sa deaktivuje posilňovač riadenia a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hrebeň elektrického posilňovača riadenia.

  176. Predné predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia zablokovat

    Oznámené 4. septembra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/147Počet dotknutých vozidiel: 312

    Nesprávna zmes hnacej náplne v niektorých iniciátoroch predpínačov môže znamenať, že pri aktivácii nemožno zaručiť zaistenie predných bezpečnostných pásov. Dotknuté predné bezpečnostné pásy sa vymenia.

  177. Obmedzovač štartovacieho prúdu sa môže prehriat

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/096Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1352/17Počet dotknutých vozidiel: 521 108

    Po vážnom poškodení alebo zablokovaní motora by opakované pokusy o naštartovanie motora mohli viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu a spôsobiť požiar. Do elektrického vedenia štartéra bude inštalovaná prídavná poistka.

  178. Kontakty motora posilňovača riadenia môžu zlyhat

    Oznámené 8. júna 2017Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/159Počet dotknutých vozidiel: 32

    Nesprávne vytvorené kontakty v motore elektrického posilňovača riadenia môžu zlyhať, čo spôsobí stratu účinku posilňovača riadenia; rozsvieti sa výstražná kontrolka. Motor sa vymení.

  179. Spojenie hriadeľa riadenia sa môže uvolnit

    Oznámené 27. apríla 2017Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2017/134Počet dotknutých vozidiel: 7

    Spojenie stĺpika riadenia nemusí byť správne utiahnuté. Mohlo by sa uvoľniť a vypadnúť, čo by spôsobilo stratu kontroly nad riadením. Spojenie bude skontrolované a v prípade potreby skontrolované alebo vymenené; ak bolo nesprávne utiahnuté, bude namontované nové závitové spojenie.

  180. Kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolat neplánované úkony vozidla

    Oznámené 19. apríla 2017Modelové roky 2004–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/124Počet dotknutých vozidiel: 420

    Nesprávne kódovanie riadiacej jednotky môže vyvolať neplánované úkony vozidla a spôsobiť, že bezpečnostné systémy alebo systémy emisií budú reagovať inak, než bolo zámerom konštruktérov. Softvér v príslušných riadiacich jednotkách bude aktualizovaný.

  181. Skrutka spojky riadenia môže byť uvoľnená

    Oznámené 12. apríla 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V252000Počet dotknutých vozidiel: 168

    Spojovacia skrutka spojky riadenia môže byť nedostatočne utiahnutá, čo môže spôsobiť stratu riadenia a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú skrutku a v prípade potreby ju bezplatne utiahnu.

  182. Predné predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V251000Počet dotknutých vozidiel: 12 743

    Predné predpínače bezpečnostných pásov nemusia pri náraze fungovať správne, takže posádka nebude dostatočne pripútaná a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia predné bezpečnostné pásy.

  183. Kontakty motorčeka posilňovača riadenia môžu stratiť spojenie

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 17V243000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Nesprávne zvarené elektrické kontakty môžu stratiť spojenie, čím sa deaktivuje elektrický posilňovač riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hrebeň elektrického posilňovača riadenia.

  184. Nesprávny softvér môže ovplyvniť aktiváciu airbagov

    Oznámené 14. marca 2017Modelové roky 2008–2016Kampaň NHTSA 17V177000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Nesprávny softvér v riadiacich jednotkách môže ovplyvniť aktiváciu airbagov pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú dotknutý softvér.

  185. Obmedzovač prúdu štartéra sa môže prehriať

    Oznámené 23. februára 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V114000Počet dotknutých vozidiel: 307 629

    Opakované pokusy o naštartovanie motora alebo prevodovky, ktoré sa nedokážu otočiť, môžu viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu, roztaveniu okolitých komponentov a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočnú poistku do elektrického obvodu štartéra.

  186. Elektrický posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 20. februára 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/073Počet dotknutých vozidiel: 56

    Nesprávne zvarené kolíky v riadiacej jednotke elektrického posilňovača riadenia môžu spôsobiť prerušenie obvodu, stratu účinku posilňovača a možnú stratu kontroly nad vozidlom. Elektrický posilňovač riadenia sa vymení.

  187. Uvoľnené uzemnenie palivovej nádrže môže spôsobiť požiar

    Oznámené 30. januára 2017Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/298Počet dotknutých vozidiel: 5

    Spojenie medzi plniacim potrubím Adblue a uzemňovacím káblom prístupového otvoru palivovej nádrže sa môže uvoľniť a zlyhať, čo môže v extrémnych podmienkach spôsobiť elektrostatický výboj a požiar. Spojenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  188. Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 17V017000Počet dotknutých vozidiel: 104 119

    Dlhodobé vystavenie vlhkosti a zmenám teplôt môže degradovať palivo vyvíjača, čo spôsobiť roztrhnutie vyvíjača airbagu spolujazdca pri nehode. Kovové úlomky môžu zasiahnuť posádku a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia moduly predného airbagu spolujazdca.

  189. Palivové potrubie sa môže uvoľniť a prepúšťať naftu

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2013–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/190Počet dotknutých vozidiel: 3 591

    Vysokotlakové palivové potrubie sa môže uvoľniť a prepúšťať naftu. Palivové potrubie sa vymení.

  190. Jednotka elektronickej kontroly stability môže byť poškodená

    Oznámené 16. augusta 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V603000Počet dotknutých vozidiel: 62

    Poškodená jednotka elektronickej kontroly stability môže nečakane aktivovať stabilizačný systém a zmeniť smer jazdy vozidla; taktiež môže zlyhať elektronická parkovacia brzda. Každý z týchto stavov môže zvýšiť riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia riadiace jednotky.

  191. Elektrický posilňovač riadenia sa môže vypnúť

    Oznámené 15. júna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V438000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Chyba softvéru môže vypnúť elektrický posilňovač riadenia, takže pri nižších rýchlostiach bude potrebné vyvinúť väčšiu silu na volant, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky riadenia.

  192. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 26. mája 2016Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 16V363000Počet dotknutých vozidiel: 258 163

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivujú predné airbagy, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia moduly airbagov spolujazdca.

  193. Riadiaca jednotka SRS môže deaktivovať alebo aktivovať airbagy

    Oznámené 4. apríla 2016Modelové roky 2006–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2016/034Počet dotknutých vozidiel: 31 091

    Korózia môže spôsobiť zlyhanie riadiacej jednotky SRS, čo môže viesť k deaktivácii airbagov alebo, zriedkavo, k neúmyselnej aktivácii komponentu SRS. Riadiaca jednotka bude vymenená.

  194. Uzemnenie batérie sa môže prehriať

    Oznámené 23. marca 2016Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2016/032Počet dotknutých vozidiel: 27

    Slabo utiahnuté uzemnenie batérie môže spôsobiť iskrenie a lokálne zohrievanie, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Pripojenie sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  195. Sklo panoramatického strešného okna sa môže odpojiť

    Oznámené 16. februára 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V087000Počet dotknutých vozidiel: 53

    Sklo zadného panoramatického strešného okna nemusí byť správne prilepené a počas jazdy sa môže odpojiť, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú lepenie a v prípade potreby vymenia sklenený panel.

  196. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 11. februára 2016Modelové roky 2005–2011Kampaň NHTSA 16V081000Počet dotknutých vozidiel: 711 159

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia modul airbagu vodiča bezplatne vymenia.

  197. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

    Oznámené 21. januára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/259Počet dotknutých vozidiel: 11 943

    Palivové potrubia môžu časom prasknúť a tiecť; unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vysokotlakové palivové potrubia sa vymenia.

  198. Posilňovač riadenia môže prestať fungovať

    Oznámené 16. decembra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V845000Počet dotknutých vozidiel: 28 452

    Chyba softvéru môže spôsobiť výpadok elektrického posilňovača riadenia, čo vyžaduje väčšiu silu na riadenie, najmä pri nízkych rýchlostiach, a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia.

  199. Výfukový vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/210Počet dotknutých vozidiel: 2 765

    Nesprávne vyrobený vačkový hriadeľ by sa mohol zlomiť a poškodiť motor, čo spôsobí náhlu stratu pohonu a zvýši riziko kolízie. Výfukový vačkový hriadeľ bude vymenený.

  200. Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 27. októbra 2015Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 15V711000Počet dotknutých vozidiel: 127 504

    Korózia môže spôsobiť poruchu riadiacej jednotky airbagov, čo môže viesť k neočakávanej aktivácii airbagov alebo k zamedzeniu ich aktivácie pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia jednotku.

  201. Potrubie chladiča oleja prevodovky môže prepúšťať

    Oznámené 1. septembra 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/150Počet dotknutých vozidiel: 5 389

    Vratné potrubie chladiča oleja prevodovky môže byť nesprávne namontované a v dôsledku vibrácií zlyhať, čo spôsobí únik oleja. Potrubia chladiča oleja sa správne namontujú.

  202. Uchytenia predných sedadiel môžu byť uvoľnené

    Oznámené 30. júla 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/149Počet dotknutých vozidiel: 20

    Zadné závitové uchytenia predných sedadiel nemusia byť správne dotiahnuté. Pri vážnej nehode nemusí uchytenie fungovať podľa konštrukcie, čím sa zvýši riziko zranenia. Uchytenia sa skontrolujú a podľa potreby sa upraví ich uťahovací moment.

  203. Airbag spolujazdca sa môže nesprávne aktivovať alebo deaktivovať

    Oznámené 23. júla 2015Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/120Počet dotknutých vozidiel: 11

    Nesprávne namontovaná riadiaca jednotka môže spôsobiť, že systém rozpoznávania obsadenia sedadla nesprávne vyhodnotí obsadenie a airbag spolujazdca nesprávne aktivuje alebo deaktivuje. Montáž sa skontroluje a podľa potreby opraví; v prípade potreby sa vymení sedák.

  204. Snímače bočného nárazu nemusia aktivovať zádržné systémy

    Oznámené 7. júla 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/121Počet dotknutých vozidiel: 3

    Pripojenia snímačov nárazu na B-stĺpikoch môžu byť mimo špecifikácie, takže sa bočné zádržné systémy pri bočnom náraze môžu aktivovať oneskorene alebo vôbec, čím sa zvýši riziko zranenia. Pripojenia sa skontrolujú a podľa potreby upravia.

  205. Prúdové čerpadlo sa môže uvoľniť a zastaviť motor

    Oznámené 19. mája 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/081Počet dotknutých vozidiel: 1 364

    Upevňovacie háky prúdového čerpadla môžu zlyhať, čím sa čerpadlo odpojí a klesne tlak paliva. Motor nemusí naštartovať alebo môže nečakane zhasnúť, čo ovplyvní ovládateľnosť vozidla. Na prúdové čerpadlo sa namontuje ďalšia spona.

  206. Motor sa môže počas zahrievania zastaviť

    Oznámené 14. mája 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/083Počet dotknutých vozidiel: 437

    Chyba softvéru môže pri vysokom zaťažení spôsobiť zastavenie motora počas zahrievania. Motor možno znovu naštartovať a bezpečnostné systémy zostanú funkčné. Softvér riadiacej jednotky motora sa aktualizuje.

  207. Modul prívodu paliva môže prepúšťať alebo prestať fungovať

    Oznámené 10. marca 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V138000Počet dotknutých vozidiel: 3 039

    Modul paliva nemusí byť zaistený a môže prepúšťať palivo, čím sa zvýši riziko požiaru. Privreté vodiče môžu zastaviť palivové čerpadlo a spôsobiť zhasnutie motora, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a podľa potreby bezplatne upravia zaisťovaciu platničku alebo kabeláž.

  208. Mechanizmy nastavenia svetlometov môžu oslňovať

    Oznámené 11. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V087000Počet dotknutých vozidiel: 9 137

    Mechanizmy nastavenia svetlometov môžu spôsobiť nesprávne nasmerovanie stretávacích svetiel, čím sa zníži osvetlenie vozovky alebo sa zvýši oslňovanie protiidúcich vodičov a riziko nehody. Predajcovia vymenia mechanizmy za tesniace krytky.

  209. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťat olej

    Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/182Počet dotknutých vozidiel: 555 048

    Tesnenie, ktoré nespĺňa špecifikáciu, môže prepúšťať olej a znečisťovať životné prostredie; nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze bude vymenený.

  210. Spojka riadenia môže ovplyvniť ovládanie riadenia

    Oznámené 30. septembra 2014Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/113Počet dotknutých vozidiel: 8 140

    Zámok spojky stĺpika riadenia nemusel byť nainštalovaný správne. Na problém môže upozorniť hluk, ale v extrémnych prípadoch môže byť ovplyvnené ovládanie riadenia. Spojka bude skontrolovaná a v prípade potreby vymenená.

  211. Hriadeľ riadenia sa môže odpojiť

    Oznámené 26. septembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V598000Počet dotknutých vozidiel: 10 509

    Ak nie je zaistené prepojenie spojky riadenia, vibrácie alebo zaťaženie riadenia môžu odpojiť posuvný hriadeľ z jeho uloženia. To môže spôsobiť hluk alebo vôľu v riadení a viesť k strate kontroly nad riadením. Dealer skontroluje prepojenie bezplatne.

  212. Zlé uzemnenie môže stlmiť alebo vyradiť zadné svetlá

    Oznámené 11. apríla 2014Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 14V177000Počet dotknutých vozidiel: 252 867

    Nedostatočné elektrické uzemnenie môže spôsobiť stlmenie alebo poruchu zadných svetiel, čím sa zníži schopnosť upozorniť ostatných vodičov pri brzdení alebo odbočovaní a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia neupravené držiaky žiaroviek a všetky skorodované konektory.

  213. Príruba palivového filtra môže prepúšťať palivo

    Oznámené 28. marca 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/031Počet dotknutých vozidiel: 4 030

    Výrobná chyba môže spôsobiť netesnosť príruby palivového filtra, čo môže viesť k zápachu paliva alebo jeho úniku. Palivový filter sa vymení.

  214. Hadica plniaceho vzduchu môže prasknúť a spôsobiť vypnutie motora

    Oznámené 29. januára 2013Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/159Počet dotknutých vozidiel: 12 180

    Praskliny v hadici plniaceho vzduchu môžu prepnúť motor do núdzového režimu a zriedkavo spôsobiť jeho vypnutie. Hadica bude vymenená.

  215. Príruba palivového filtra môže prasknúť a unikať palivo

    Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V557000Počet dotknutých vozidiel: 5 800

    Príruba palivového filtra môže pri vysokých teplotách prasknúť a unikať palivo, čo by v prítomnosti zdroja vznietenia mohlo spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivový filter.

  216. Z palivového filtra môže vytekať nafta na cestu

    Oznámené 26. januára 2012Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/172Počet dotknutých vozidiel: 156 086

    Nafta môže unikať z oblasti vypúšťacej zátky palivového filtra a dostať sa na vozovku, čím sa zníži trenie medzi pneumatikami a povrchom vozovky. Skontrolujte filter a v prípade potreby ho vymeňte.

  217. Teleso palivového filtra môže pretekať

    Oznámené 7. januára 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2010/205Počet dotknutých vozidiel: 14 860

    Z telesa filtra môže unikať palivo na cestu, čím sa stane klzkou. Teleso bude vymenené, ak preteká.

  218. Zadné brzdové kotúče môžu znížiť účinnosť bŕzd

    Oznámené 29. novembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/150Počet dotknutých vozidiel: 4

    Brzdové kotúče nesprávnej špecifikácie môžu znížiť účinnosť bŕzd počas núdzového brzdenia. Zadné brzdové kotúče budú vymenené.

  219. Vedenie kvapaliny posilňovača riadenia môže pretekať

    Oznámené 27. októbra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/156Počet dotknutých vozidiel: 45 172

    V mieste pripojenia vedenia kvapaliny posilňovača riadenia k čerpadlu môže dôjsť k úniku a počas jazdy môže byť počuť hluk. Pripojenie bude skontrolované a v prípade potreby vymenený tesniaci krúžok.

  220. Posilňovač riadenia môže zlyhať v dôsledku úniku kvapaliny

    Oznámené 4. októbra 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V459000Počet dotknutých vozidiel: 85 300

    Úbytok kvapaliny posilňovača riadenia môže spôsobiť zlyhanie systému, obmedziť ovládateľnosť tam, kde je potrebná maximálna asistencia riadenia, a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú a znovu utiahnu spojovaciu armatúru.

  221. Chybné snímače zrýchlenia môžu ovplyvniť jazdnú stabilitu

    Oznámené 17. novembra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/152Počet dotknutých vozidiel: 768

    Chybné snímače zrýchlenia systému Active Body Control môžu spôsobiť vibrácie prednej nápravy, čo ovplyvňuje jazdnú stabilitu a prevádzkovú bezpečnosť. Snímače budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  222. Snímač kľukového hriadeľa môže prerušiť chod motora

    Oznámené 17. novembra 2008Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2008/149Počet dotknutých vozidiel: 154 648

    Elektrické pripojenie vo vnútri snímača kľukového hriadeľa môže zlyhať, čo spôsobí stratu výkonu a zabráni opätovnému naštartovaniu motora. Snímač kľukového hriadeľa bude vymenený.

  223. Nesprávny softvér riadiacej jednotky môže ovplyvniť vypnutie motora

    Oznámené 10. novembra 2008Modelové roky 2004–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/147Počet dotknutých vozidiel: 504

    Nesprávny softvér riadiacej jednotky môže ovplyvniť núdzové vypnutie motora, palubný diagnostický systém alebo signál nádrže či tachometra. Vymeňte riadiacu jednotku SAM.

  224. Nesprávne kódovanie softvéru môže zabrániť vypnutiu palivového čerpadla po nehode

    Oznámené 7. júla 2008Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 08V303000Počet dotknutých vozidiel: 404

    Nesprávne softvérové kódovanie môže ovplyvniť bezpečnostné funkcie vrátane toho, či palivové čerpadlo dostane signál na vypnutie po nehode. Predajcovia softvér bezplatne preprogramujú.

  225. Zadné bezpečnostné pásy sa nemusia zablokovať podľa predpisov

    Oznámené 3. októbra 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V465000Počet dotknutých vozidiel: 5 823

    Zadné vonkajšie bezpečnostné pásy sa nemusia zablokovať tak, ako to vyžaduje použitie so staršími detskými sedačkami, ktoré nevyužívajú systém LATCH. Za určitých okolností nemusí blokovací mechanizmus fungovať podľa požiadaviek. Predajcovia vymenia všetky potenciálne dotknuté bezpečnostné pásy.

  226. Motor môže počas jazdy zhasnúť

    Oznámené 11. decembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/183Počet dotknutých vozidiel: 29

    Uvoľnená poistka v elektronickej riadiacej jednotke môže zabrániť naštartovaniu vozidla alebo spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy. Jednotka bude vymenená.

  227. Zlyhanie snímača tlaku môže uviesť motor do núdzového režimu

    Oznámené 19. januára 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/046Počet dotknutých vozidiel: 14 607

    Znečistenie výfukovými plynmi môže spôsobiť zlyhanie snímača tlaku filtra pevných častíc vznetového motora, čím sa vozidlo prepne do núdzového režimu s obmedzenými otáčkami motora. Snímač bude vymenený za najnovší upravený typ.

  228. Airbag nemusí dostatočne chrániť cestujúcich

    Oznámené 20. decembra 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V560000Počet dotknutých vozidiel: 61 000

    Modul inflátora airbagu nemusí za určitých podmienok nárazu dostatočne chrániť cestujúcich, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne namontujú nový modul inflátora.

  229. Zadný bezpečnostný pás sa nemusí správne zacvaknúť

    Oznámené 9. januára 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/185Počet dotknutých vozidiel: 4 372

    Zadný bezpečnostný pás sa nemusí správne zacvaknúť. Pracka bezpečnostného pásu bude vymenená.

  230. Pracka bezpečnostného pásu sa nemusí zaistiť

    Oznámené 19. decembra 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V534000Počet dotknutých vozidiel: 4 348

    Ostrý výčnelok na zaisťovacom prvku pracky môže brániť zaisteniu bezpečnostného pásu, takže cestujúci nebude pri nehode správne pripútaný. Predajcovia vymenia bezpečnostné pásy.

  231. Kapota sa môže neočakávane otvoriť

    Oznámené 18. novembra 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2010/153Počet dotknutých vozidiel: 2

    Poškodený istiaci háčik, pravdepodobne z predchádzajúcej menšej kolízie, môže umožniť otvorenie kapoty, ak nebola správne zatvorená. Háčik bude vymenený za upravený.

  232. Spojka riadenia sa môže odpojiť od stĺpika riadenia

    Oznámené 19. septembra 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/146Počet dotknutých vozidiel: 16

    Spojovací hriadeľ riadenia môže byť nesprávne umiestnený alebo nedostatočne utiahnutý, čo môže umožniť odpojenie mechanizmu riadenia od stĺpika a spôsobiť stratu kontroly nad riadením. Servisy skontrolujú jeho polohu a uťahovací moment upevňovacieho prvku.

  233. Nízka hladina kvapaliny v batérii môže spôsobiť prasknutie alebo iskrenie

    Oznámené 4. decembra 2001Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 01V366000Počet dotknutých vozidiel: 65 731

    Plán údržby nemusí zabezpečiť správnu hladinu kvapaliny v batérii. Nízka hladina môže urýchliť rast mriežok a zvýšiť riziko prasknutia medzi článkami, iskrenia alebo výbuchu batérie. Predajcovia skontrolujú batériu a kvapalinu, v prípade potreby vymenia niektoré batérie a bezplatne pridajú nálepky s pripomienkou údržby.

  234. Airbag vodiča sa môže neočakávane aktivovať

    Oznámené 8. mája 2001Modelové roky 1995–1996Zvolávacia akcia DVSA R/2000/142Počet dotknutých vozidiel: 28 164

    Vysoká vlhkosť môže spôsobiť koróziu, ktorá by mohla vyvolať neúmyselnú aktiváciu predného airbagu vodiča. Airbag bude vymenený.

  235. Zadná časť výfukového potrubia sa môže zlomiť

    Oznámené 27. apríla 2001Modelové roky 1993–1996Zvolávacia akcia DVSA R/2000/102Počet dotknutých vozidiel: 7 213

    Výfukové potrubie sa môže zlomiť v mieste zvaru za tlmičom. Horúce plyny môžu spôsobiť rozsiahle tepelné poškodenie zadnej časti vozidla. Zadná časť výfukového systému sa vymení za vyhotovenie z nehrdzavejúcej ocele, ak už nebola vymenená.

  236. Remenica pohonu motora môže prasknúť a zlomiť sa

    Oznámené 4. apríla 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V058000Počet dotknutých vozidiel: 149

    Remenica hnacieho remena motora môže prasknúť a zlomiť sa, čo spôsobí výpadok chladenia motora, nabíjania batérie alebo posilňovača riadenia. Auto sa môže prehriať, stratiť napájanie batérie alebo byť ťažko ovládateľné. Servisi vymenia remenicu tlmiča kľukového hriadeľa.

  237. Mechanizmus tempomatu sa môže zasekávať

    Oznámené 13. mája 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V091000Počet dotknutých vozidiel: 1 822

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zasekávanie mechanizmu tempomatu a brániť zatvoreniu škrtiacej klapky po uvoľnení akcelerátora. Môže dôjsť k strate kontroly nad rýchlosťou a k nehode. Mechanizmus tempomatu sa vymení.

  238. Ventil štartovacieho vstrekovania paliva môže unikať

    Oznámené 23. novembra 1966Kampaň NHTSA 66V027000Počet dotknutých vozidiel: 2 455

    Ventil štartovacieho vstrekovania paliva môže unikať, čo predstavuje riziko požiaru. Dajte ventil skontrolovať a v prípade potreby vymeniť.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mercedes-Benz C-Class