Zvolávacie akcie Mercedes-Benz B-Class

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Záloha softvéru riadenia môže zlyhať

   Oznámené 6. mája 2024Modelové roky 2018–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/166Počet dotknutých vozidiel: 314 515

   Funkcia softvérovej zálohy riadenia nemusí spĺňať špecifikácie, čo narúša posilňovač riadenia a potenciálne spôsobuje stratu ovládateľnosti. Softvér elektrického riadenia bude aktualizovaný.

2. Softvér riadenia motora nemusí spĺňať miestne požiadavky

   Oznámené 13. marca 2023Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/062Počet dotknutých vozidiel: 5 186

   Softvér riadiacej jednotky motora sa môže odchyľovať od miestnych právnych požiadaviek. Aktualizujte softvér riadiacej jednotky vznetového motora.

3. Softvér riadiacej jednotky dieselového motora potrebuje aktualizáciu

   Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2021/402Počet dotknutých vozidiel: 62 828

   Je potrebné upraviť konkrétne funkcie kalibrácie riadenia motora. Softvér riadiacej jednotky dieselového motora sa aktualizuje na zlepšenie emisií.

4. Kalibrácia riadenia motora potrebuje aktualizáciu

   Oznámené 13. decembra 2021Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2021/399Počet dotknutých vozidiel: 12 028

   Vyžadujú sa zmeny špecifických kalibračných funkcií riadenia motora. Softvér riadiacej jednotky vznetového motora bude aktualizovaný.

5. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 29. novembra 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/376Počet dotknutých vozidiel: 1 259 750

   Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

6. Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia môže byť mimo špecifikácie

   Oznámené 21. júla 2021Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/202Počet dotknutých vozidiel: 68 535

   Otvor v kĺbe kardanového hriadeľa riadenia nemusí spĺňať špecifikáciu. Hriadeľ riadenia sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

7. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

   Oznámené 13. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/110Počet dotknutých vozidiel: 2 506 333

   Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

8. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

   Oznámené 11. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/120Počet dotknutých vozidiel: 2 078 496

   Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

9. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

   Oznámené 10. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/111Počet dotknutých vozidiel: 2 267 900

   Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Nápravou je aktualizácia softvéru komunikačného modulu.

10. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/134Počet dotknutých vozidiel: 4 064 525

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

11. Systém núdzového volania nemusí fungovať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/133Počet dotknutých vozidiel: 2 666 625

    Systém núdzového volania sa nemusí správať tak, ako bolo zamýšľané. Aktualizujte softvér komunikačného modulu.

12. Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/132Počet dotknutých vozidiel: 260 250

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

13. Systém núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 5. mája 2021Modelové roky 2016–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/131Počet dotknutých vozidiel: 2 031 675

    Systém núdzového volania sa nemusí správať podľa špecifikácie. Softvér komunikačného modulu bude aktualizovaný.

14. Ložisko hriadeľa riadenia sa môže oddeliť od univerzálneho kĺbu

    Oznámené 1. apríla 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V229000Počet dotknutých vozidiel: 4 992

    Nadmerný pohyb v otvore hriadeľa riadenia môže spôsobiť oddelenie ložiska univerzálneho kĺbu, čo povedie k strate ovládateľnosti riadenia a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia hriadeľ riadenia.

15. Komunikačný modul môže byť deaktivovaný

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/082Počet dotknutých vozidiel: 264

    Komunikačný modul môže byť deaktivovaný. Skontroluje sa jeho konfigurácia a v prípade potreby sa modul aktivuje.

16. Systém núdzového volania môže odoslať nesprávnu polohu

    Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V058000Počet dotknutých vozidiel: 1 292 258

    Problém so softvérom komunikačného modulu môže počas núdzového volania po nehode odoslať nesprávnu polohu vozidla, čo môže záchranné zložky naviesť na nesprávne miesto a zvýšiť riziko zranenia. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne opraví softvér.

17. Elektrický kontakt v riadiacej jednotke motora môže byť chybný

    Oznámené 27. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/277Počet dotknutých vozidiel: 148

    Elektrický kontakt vo vnútri riadiacej jednotky motora nemusí spĺňať špecifikáciu. Riadiaca jednotka motora sa vymení.

18. Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať

    Oznámené 12. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/262Počet dotknutých vozidiel: 5 370

    Prívodné olejové potrubie turbodúchadla môže unikať. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

19. Softvér systému núdzového volania nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 6. októbra 2020Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/236Počet dotknutých vozidiel: 40 651

    Softvér komunikačného modulu systému núdzového volania nespĺňa špecifikácie. Softvér sa aktualizuje.

20. Systém klasifikácie obsadenia sedadla spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný

    Oznámené 21. júla 2020Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2019/446Počet dotknutých vozidiel: 225

    Systém klasifikácie obsadenia sedadla spolujazdca nemusí byť kalibrovaný podľa predpisu. Vymení sa sedák spolujazdca.

21. Chladivo klimatizácie nespĺňa zákonné požiadavky

    Oznámené 8. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/327Počet dotknutých vozidiel: 1 248

    Chladivo v klimatizačnom systéme nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

22. Chladivo klimatizácie nespĺňa požiadavky

    Oznámené 7. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/354Počet dotknutých vozidiel: 4 221

    Chladivo v klimatizačnom systéme nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

23. Chladivo klimatizácie nemusí spĺňať požiadavky

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/348Počet dotknutých vozidiel: 116

    Chladivo klimatizácie nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie nového chladiva.

24. Systém núdzového volania môže hlásiť nepresnú polohu

    Oznámené 1. novembra 2019Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 19V787000Počet dotknutých vozidiel: 24 226

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že dátum a čas systému núdzového volania sa budú líšiť od skutočného dátumu a času, čo môže viesť k poskytnutiu nepresnej polohy vozidla a oneskoreniu záchranných zložiek. Predajcovia bezplatne skontrolujú vzdialenú aktualizáciu alebo podľa potreby aktualizujú softvér komunikačného modulu.

25. Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 18. septembra 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/269Počet dotknutých vozidiel: 2 940

    Softvér riadiacej jednotky radaru nemusí spĺňať špecifikáciu. Softvér riadiacej jednotky radarového snímača bude aktualizovaný.

26. Chladivo klimatizácie nespĺňa požiadavky

    Oznámené 10. septembra 2019Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2019/221Počet dotknutých vozidiel: 15 032

    Chladivo v klimatizačnom systéme nespĺňa zákonné požiadavky. Systém sa upraví na používanie chladiva R1234yf.

27. Prevodovku nemusí byť možné zaradiť do polohy Drive alebo Reverse

    Oznámené 30. júla 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/217Počet dotknutých vozidiel: 3 627

    Za určitých okolností nemusí byť možné zaradiť polohu Drive alebo Reverse. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky prevodovky.

28. Diaľkové svetlá sa nemusia dať vypnúť páčkou

    Oznámené 10. apríla 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/105Počet dotknutých vozidiel: 1 914

    Vodič nemusí byť dočasne schopný vypnúť diaľkové svetlá pomocou páčky. Softvér sa aktualizuje.

29. Poistné matice airbagu vodiča môžu byť uvoľnené

    Oznámené 1. apríla 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/097Počet dotknutých vozidiel: 6

    Jedna alebo viac poistných matíc upevňujúcich airbag vodiča nemusia byť dostatočne dotiahnuté. Airbag vodiča sa vymení.

30. Systém klasifikácie obsadenia sedadla predného spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný

    Oznámené 27. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/349Počet dotknutých vozidiel: 326

    Systém klasifikácie cestujúceho na prednom sedadle spolujazdca môže byť nesprávne kalibrovaný. Vymení sa sedák predného sedadla spolujazdca.

31. Ľavé bočné dvere môžu zostať zablokované

    Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/268Počet dotknutých vozidiel: 20 120

    Ľavé bočné dvere môžu po uzamknutí alebo odomknutí diaľkovým ovládaním zostať zablokované a nemusí sa podariť ich otvoriť zvnútra ani zvonku. Zámky na dotknutých dverách budú vymenené.

32. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/130Počet dotknutých vozidiel: 471 648

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže rozsvietiť výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Súčasti riadenia sa správne uzemnia.

33. Komponenty riadenia nemusia byť dostatočne uzemnené

    Oznámené 11. mája 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/098Počet dotknutých vozidiel: 445 974

    Nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť poruchu špirálového kábla v stĺpiku riadenia a neúmyselnú aktiváciu airbagu vodiča, čo predstavuje riziko zranenia alebo nehody. Namontuje sa kontaktný mostík, ktorý zabezpečí správne uzemnenie.

34. Vedenie v stĺpiku riadenia môže spôsobiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/069Počet dotknutých vozidiel: 402 162

    Špirálový kábel v stĺpiku riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v krajnom prípade aktivovať airbag vodiča. Komponenty riadenia sa riadne uzemnia.

35. Porucha kabeláže stĺpika riadenia môže aktivovať airbag

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/282Počet dotknutých vozidiel: 276 558

    Špirálový kábel stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže vyvolať výstražné hlásenia a v extrémnych prípadoch aktivovať airbag vodiča. Uzemnenie súčastí riadenia sa zlepší.

36. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 6. októbra 2017Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 17V627000Počet dotknutých vozidiel: 495 290

    Ak dôjde k elektrostatickému výboju v čase, keď je krúžok s pružinou airbagu zlomený, nedostatočné uzemnenie môže spôsobiť nečakanú aktiváciu airbagu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne pridajú uzemnenie ku komponentom riadenia.

37. Podtlakové vedenie posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2017/179Počet dotknutých vozidiel: 19 148

    Spoj podtlakového vedenia môže zlyhať a prerušiť prívod podtlaku do posilňovača bŕzd. Po niekoľkých zabrzdeniach môže byť na dosiahnutie primeraného brzdného účinku potrebný väčší tlak na pedál. Podtlakové vedenie bude vymenené za komponent so zaručenou kvalitou.

38. Predný airbag spolujazdca sa nemusí úplne nafúknuť

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/177Počet dotknutých vozidiel: 5 170

    Zmes hnacej náplne zapaľovača airbagu nemusí spĺňať špecifikácie, takže predný airbag spolujazdca sa pri aktivácii nemusí nafúknuť alebo sa nafúkne len čiastočne. Zvyšuje sa tým riziko zranenia. Zostava airbagu bude vymenená.

39. Obmedzovač štartovacieho prúdu sa môže prehriat

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/096Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1352/17Počet dotknutých vozidiel: 521 108

    Po vážnom poškodení alebo zablokovaní motora by opakované pokusy o naštartovanie motora mohli viesť k prehriatiu obmedzovača štartovacieho prúdu a spôsobiť požiar. Do elektrického vedenia štartéra bude inštalovaná prídavná poistka.

40. Spoj v predpoistkovej skrinke sa môže prehriať alebo prerušiť napájanie

    Oznámené 24. júna 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/151Počet dotknutých vozidiel: 1

    Závitový spoj v predpoistkovej skrinke môže byť príliš uvoľnený, čo spôsobuje prehrievanie a riziko požiaru. Vibrácie môžu tiež prerušiť napájanie systémov vrátane posilňovača riadenia, ABS, SRS alebo prístrojov. Spoj sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení poistková skrinka.

41. Zadné sedadlo sa môže pri náraze uniesť nahor

    Oznámené 9. mája 2016Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/091Počet dotknutých vozidiel: 146

    Chýbajúca alebo uvoľnená zaisťovacia skrutka sedadla môže umožniť nadvihnutie zadného sedadla pri čelnej kolízii a znížiť účinnosť bezpečnostného pásu. Upevňovacie skrutky budú skontrolované, v prípade potreby doplnené a utiahnuté.

42. Vysokotlakové palivové potrubia môžu prasknúť a tiecť

    Oznámené 21. januára 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/259Počet dotknutých vozidiel: 11 943

    Palivové potrubia môžu časom prasknúť a tiecť; unikajúce palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Vysokotlakové palivové potrubia sa vymenia.

43. Elektrický pohon sa môže vypnúť

    Oznámené 1. decembra 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/231Počet dotknutých vozidiel: 243

    V zriedkavých prípadoch môže nesprávna správa z riadiacej jednotky pohonu odstaviť elektrický pohon. Napájanie možno obnoviť pomocou štandardného postupu spustenia. Softvér bude aktualizovaný.

44. Výfukový vačkový hriadeľ sa môže zlomiť a poškodiť motor

    Oznámené 19. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/210Počet dotknutých vozidiel: 2 765

    Nesprávne vyrobený vačkový hriadeľ by sa mohol zlomiť a poškodiť motor, čo spôsobí náhlu stratu pohonu a zvýši riziko kolízie. Výfukový vačkový hriadeľ bude vymenený.

45. Elektrický pohonný systém sa môže vypnúť

    Oznámené 14. októbra 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V655000Počet dotknutých vozidiel: 2 618

    Chyba komunikácie môže vypnúť elektrický pohon, čím dočasne nepojazdní vozidlo a spôsobí stratu pohonu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému elektrického pohonu.

46. Airbag spolujazdca sa pri nehode nemusí aktivovať

    Oznámené 12. augusta 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/145Počet dotknutých vozidiel: 4 112

    Nesprávne osadené poistky môžu ovplyvniť rozpoznávanie obsadenia sedadla spolujazdca a za určitých podmienok zabrániť aktivácii airbagu. Poistky sa skontrolujú a podľa potreby sa vymení poistková skrinka.

47. Hnací hriadeľ sa môže oddeliť od náboja kolesa

    Oznámené 14. júla 2015Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2015/099Počet dotknutých vozidiel: 11 670

    Hnací hriadeľ sa môže oddeliť od náboja vonkajšieho kĺbu, čo môže zastaviť vozidlo. Riadenie a brzdenie zostanú funkčné. Poistné krúžky a vonkajšie manžety na oboch stranách sa vymenia.

48. Tesnenie napínača reťaze môže prepúšťat olej

    Oznámené 16. januára 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/182Počet dotknutých vozidiel: 555 048

    Tesnenie, ktoré nespĺňa špecifikáciu, môže prepúšťať olej a znečisťovať životné prostredie; nadmerná strata oleja môže poškodiť motor. Tesniaci krúžok napínača reťaze bude vymenený.

49. Zámok operadla zadného sedadla môže zlyhať

    Oznámené 25. júla 2013Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2013/069Počet dotknutých vozidiel: 100

    Zámok zadného operadla nemusí spĺňať špecifikácie a pri extrémnom zaťažení, napríklad pri náraze zozadu, môže zlyhať. Operadlo sa potom môže sklopiť dopredu a prípadne zraniť cestujúceho. Zámok sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

50. Spojka prevodovky sa môže dostať mimo tolerancie

    Oznámené 18. mája 2012Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/063Počet dotknutých vozidiel: 102

    Pripojenie prevodovkovej spojky sa môže dostať mimo tolerancie, čo spôsobuje chvenie, výstražné hlásenie a prejavuje sa napríklad preklzovaním spojky. Remeň prevodovky bude skontrolovaný a v prípade potreby sa prevodovka vymení.

51. Vetracie potrubie palivovej nádrže môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 30. septembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/123Počet dotknutých vozidiel: 294

    Vetracie potrubie palivovej nádrže mimo špecifikácie môže umožniť vniknutie paliva do nádoby s aktívnym uhlím a časom spôsobiť únik paliva. Palivová nádrž bude vymenená.

52. Zámok bezpečnostného pásu sa môže odpojiť

    Oznámené 14. októbra 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/126Počet dotknutých vozidiel: 388

    Západky zámku bezpečnostného pásu sa môžu pri nehode zlomiť, čo môže spôsobiť odpojenie zámku. Skontroluje sa číslo šarže bezpečnostného pásu a v prípade potreby sa pás vymení.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.