Zvolávacie akcie Mazda 323

5 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Mazda 323 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Spínacia skrinka zapaľovania sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 7. januára 2022Modelové roky 1989–2002Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00507/22

    Nadmerné množstvo maziva na kontaktoch niektorých spínacích skriniek zapaľovania môže počas používania zuhoľnatieť, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  2. Spínač zapaľovania sa môže prehrievať

    Oznámené 19. októbra 2015Modelové roky 1990–1995Kampaň NHTSA 15V674000Počet dotknutých vozidiel: 1 368 500

    Mazivo na kontaktoch spínača zapaľovania sa môže stať vodivým a prehrievať sa, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia spínač zapaľovania.

  3. Nity tepelného štítu palivovej nádrže sa môžu zlomiť

    Oznámené 13. novembra 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2001/124Počet dotknutých vozidiel: 40 696

    Skorodované nity sa môžu zlomiť, čím sa tepelný štít palivovej nádrže uvoľní a začne nadmerne hrkotať. Nity sa nahradia maticami a skrutkami.

  4. Lanko bezpečnostného pásu sa môže zablokovať v koľajnici

    Oznámené 18. novembra 1997Modelové roky 1990–1994Kampaň NHTSA 97V211000Počet dotknutých vozidiel: 134 000

    Opotrebenie v koľajnici automatického ramenného pásu môže zablokovať zaťahovacie lanko spony, čím sa pás stane nefunkčným a cestujúci nebude pri nehode správne pripútaný. Dealer vymení chybné zostavy a skontroluje a vymení koľajnice, ktoré presahujú kritériá.

  5. Tlačidlá prednej spony bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť

    Oznámené 24. mája 1995Modelové roky 1988–1989Kampaň NHTSA 95V103005Počet dotknutých vozidiel: 360 433

    Uvoľňovacie tlačidlo sa môže zlomiť a jeho úlomky môžu spadnúť do spony a narušiť jej správnu funkciu. Bezpečnostný pás nemusí pri náraze dostatočne chrániť cestujúceho. Skontrolujte obe spony; dealer chybnú sponu bezplatne opraví alebo vymení. Riešenie pre tlačidlá, ktoré nie sú zlomené, sa pripravuje.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Mazda 323