Zvolávacie akcie Lincoln Continental
38 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Lincoln Continental podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Obraz zo zadnej kamery môže byť prázdny alebo zostať na obrazovke
Softvérová chyba môže spôsobiť, že obraz zo zadnej kamery bude prázdny alebo zostane zobrazený po cúvaní. Prázdny obraz zhoršuje výhľad za vozidlo; obraz, ktorý zostane na obrazovke, môže rozptyľovať vodiča. Obe situácie môžu zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.
Obraz z cúvacej kamery sa môže zakaliť
Degradácia vrstvy šošovky kamery môže spôsobiť, že obraz zo zadnej kamery bude hmlistý alebo zakalený, čím sa zníži viditeľnosť za vozidlom a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia cúvaciu kameru.
Západka dverí nemusí úplne zapadnúť
Motorky západky dverí nemusia fungovať správne, čo spôsobí, že západka úplne nezapadne. Dvere sa môžu počas jazdy otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy západiek na všetkých štyroch dverách.
Airbag vodiča sa nemusí úplne nafúknuť
Predný airbag vodiča sa nemusí pri aktivácii úplne nafúknuť alebo sa môže odpojiť jeho vankúš, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu vodiča.
Kryty predných svetiel môžu znížiť viditeľnosť smeroviek
Nesprávne kryty svetlometov môžu znížiť viditeľnosť smerových svetiel pre ostatných vodičov a chodcov, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú svetlomety a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.
Airbagy sa môžu aktivovať po náraze do spodku karosérie
Náraz do spodku karosérie v blízkosti snímačov, napríklad od štrku alebo úlomkov, môže spôsobiť aktiváciu airbagu vodiča alebo spolujazdca počas jazdy. Predajcovia kalibrujú snímače airbagov.
Spínač motora stieračov sa môže prehriať alebo začať horieť
Spínač v kryte motora stieračov sa môže prehriať, čo môže viesť k prerušovanému alebo úplnému zlyhaniu stieračov, strate funkcie parkovacej polohy alebo vznieteniu materiálu krytu. Zhoršený výhľad zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor a v prípade potreby bezplatne vymenia kryt prevodovky.
Navíjač predného bezpečnostného pásu môže zlyhať
Čap v navíjači bezpečnostného pásu môže brániť vysúvaniu pásu alebo prepnutiu do režimu ALR. Pás sa nemusí dať použiť alebo detská sedačka nemusí byť správne namontovaná. Predajcovia skontrolujú zostavy pásov a vymenia tie s podozrivými kódmi dátumu Julian 200 až 223.
Uchytenie zadného pomocného rámu môže prasknúť
Posypová soľ môže spôsobiť prasknutie a zlomenie matice na montážnej platni zadného pomocného rámu, čím sa oslabí uchytenie a zadné rohy pomocného rámu môžu klesnúť. Ak klesnú oba rohy, riadenie môže byť veľmi ťažké. Predajcovia namontujú zadné upevňovacie skrutky, výstužné platne a matice montážnych platní.
Prepojovacia hadica palivovej lišty môže presakovať
Poškodenie prepojovacej hadice palivovej lišty môže spôsobiť únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Riešením je výmena palivovej lišty za modifikovanú zostavu.
Pokyny na nastavenie svetlometov môžu byť nejasné
Pokyny v príručke pre majiteľa na nastavenie svetlometov môžu byť nejasné, čo môže viesť k nesprávnemu nastaveniu pri výmene zostáv svetlometov. Majiteľom sa poštou zašlú upravené pokyny.
Svetlomety môžu občas zhasnúť
Istič môže rozpojiť obvod a spôsobiť krátkodobé zhasnutie svetlometov, čím sa zhorší schopnosť vodiča vidieť a vozidlo bude menej viditeľné. Dealer namontuje upravený spínač svetlometov a v prípade potreby aj konektor káblového zväzku a kabeláž.
Spona predného bezpečnostného pásu sa nemusí zacvaknúť alebo uvoľniť
Spona predného bezpečnostného pásu nemusí správne zacvaknúť alebo sa uvoľniť, čo môže znížiť používanie bezpečnostných pásov a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dealer vymení vonkajšie zostavy spôn predných pásov.
Lanko ovládania rýchlosti môže zamrznúť
V nízko položenom úseku lanka ovládania rýchlosti sa môže hromadiť voda a zamrznúť, čo môže zhoršiť kontrolu vodiča nad rýchlosťou vozidla pomocou plynového pedála alebo ovládania rýchlosti a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia na lanko namontujú ochrannú manžetu.
Chladiaci ventilátor sa môže pri fúkaní snehu prehriať
Pri silnom vetre, hustom snežení a nízkych teplotách môže sneh zablokovať alebo primrznúť k chladiacemu ventilátoru, čo môže spôsobiť prehriatie jeho motora a požiar. Predajcovia namontujú prepojovací káblový zväzok s automaticky resetovateľným ističom.
Parkovacia západka prevodovky nemusí zapadnúť
Hriadeľ parkovacej západky sa nemusí voľne otáčať, čo môže zabrániť západke v zábere s parkovacím kolesom. Vozidlo by sa mohlo pohnúť, hoci je radiaca páka v polohe Park. Predajcovia skontrolujú hriadeľ a pri obmedzenom otáčaní ho vymenia za kratší.
Parkovacia západka nemusí zapadnúť do prevodového stupňa Park
Ostrá hrana na opornej konzole parkovacej západky môže spôsobiť jej zaseknutie, takže sa vozidlo môže pohnúť aj vtedy, keď ukazovateľ zobrazuje polohu Park. Predajcovia skontrolujú konzolu a v prípade potreby ju vymenia.
Svetlomety sa môžu vypnúť pri použití automatického režimu
Chybný modul automatického ovládania svetlometov môže bez varovania vypnúť svetlomety, čím zhorší viditeľnosť a zvýši riziko nehody. Predajcovia modul vymenia. Dovtedy používajte manuálny spínač svetlometov.
Môže chýbať poistka tlačnej tyče brzdového pedála
Ak poistka tlačnej tyče brzdového pedála chýba alebo je nesprávne namontovaná, tyč sa môže uvoľniť, čo môže viesť k strate brzdného účinku a prípadnej nehode. Dealeri poistku skontrolujú a v prípade potreby vymenia.
Korózia môže oddeliť uloženia zadného pomocného rámu
Korózia môže oddeliť uloženia zadného pomocného rámu, čo umožní pokles zadných rohov. Ak poklesnú oba, riadenie sa môže stať veľmi obtiažnym a ovplyvniť ovládateľnosť vozidla. Na oboch zadných uloženiach bude nainštalovaná vystužovacia platňa odolná voči korózii a nová skrutka.
Predné brzdové kotúče môžu skorodovať a prasknúť
Vystavenie posypovým soliam môže vážne skorodovať predné kotúče, ktoré môžu prasknúť alebo sa oddeliť a znížiť účinnosť bŕzd, zvýšiť silu na pedáli a brzdnú dráhu a prípadne spôsobiť nehodu. Vymeňte ich za celoliatinové predné brzdové kotúče.
Spoje palivového vedenia môžu presakovať
Nekvalitné spoje palivového vedenia môžu prepúšťať palivo, čo predstavuje riziko požiaru. Riešením je inštalácia štandardných kompresných spojok pre plynové potrubie.
Navíjač zadného bezpečnostného pásu sa môže vytrhnúť
Navíjač ľavého zadného bezpečnostného pásu môže byť nesprávne zaistený a vytrhnúť sa z uchytenia. Brušný pás by cestujúceho stále držal, ale ochrana hornej časti tela by sa stratila. Riešením je opätovná montáž upevňovacej skrutky navíjača.
Elektrický obvod sa môže prehriať
Spoje vodičov sa môžu pri elektrickom zaťažení prehriať, zastaviť motor čerpadla bŕzd a znížiť účinnosť bŕzd; rozsvieti sa výstražná kontrolka bŕzd. Spínacia skrinka zapaľovania sa vymení a upraví sa jej kabeláž.
Tienenie kabeláže motora sa môže roztaviť a spôsobiť požiar
Teplo môže roztaviť nylonové tienenie káblového zväzku v motorovom priestore. Roztavený materiál môže kvapnúť na výfukové potrubie a spôsobiť požiar v motorovom priestore. Zväzok sa obalí tepelne odolnou sklotextilnou páskou.
Lanko radenia prevodovky sa môže oddeliť
Otočná rúrka na radiacom lanku prevodovky sa môže oddeliť od zostavy lanka. Vodič potom nemusí vedieť preradiť z jazdného stupňa do polohy Park. Radiace lanko sa vymení.
Pružiny zadného zavesenia môžu prasknúť
Prasknutá torzná pružina zadného zavesenia by sa mohla trieť o pneumatiku, čo by spôsobilo náhlu stratu tlaku v pneumatike a mohlo viesť k nehode. Predajcovia namontujú sedlá pružín, aby zabránili kontaktu prasknutých pružín s pneumatikou.
Ukotvenia predných bezpečnostných pásov sa môžu uvoľniť
Uvoľnené matice by mohli umožniť odpojenie ukotvenia bezpečnostného pásu vodiča alebo pravého predného spolujazdca. Nepripojený pás nemusí vydržať náraz. Ukotvenia bezpečnostných pásov budú opravené, aby sa predišlo ich uvoľňovaniu.
Spojka palivového potrubia sa môže rozpojiť
Pružinová spojka palivového potrubia nemusí byť správne zaistená a môže sa rozpojiť, čo spôsobí únik paliva a pri jeho kontakte so zdrojom zapálenia vznikne riziko požiaru. Na spojky namontujú poistné spony, ktoré zabránia rozpojeniu a úniku.
Relé brzdového čerpadla môže spôsobiť zlyhanie motora
Kontakty relé môžu zostať zatvorené, čo spôsobuje nepretržitý chod motora brzdového čerpadla, jeho prehriatie a zlyhanie. Posilňovač bŕzd predných bŕzd môže prestať fungovať, po ňom asi po 10 až 15 bežných zabrzdeniach aj funkcia zadných bŕzd, čo predlžuje brzdnú dráhu. Relé motora čerpadla budú vymenené.
Zámok zapalovania môže prerušiť posilňovač bŕzd
Vložka zámku zapaľovania sa nemusí úplne vrátiť do polohy „on“, čím sa preruší napájanie motoru dodávky brzdového systému. Posilňovač bŕzd predných bŕzd môže prestať fungovať, po ňom asi po 10 až 15 bežných zabrzdeniach aj funkcia zadných bŕzd, čo predlžuje brzdnú dráhu. Nainštalujú sa inovované vložky zámku zapaľovania.
Kabeláž snímača brzdovej kvapaliny nemusí upozorniť na nízku hladinu
Obrátené zapojenie môže zabrániť kontrolke bŕzd signalizovať nízku hladinu, keď je kvapalina naplnená menej ako do jednej štvrtiny. Hladina by mohla klesnúť natoľko, že by došlo k čiastočnej alebo úplnej strate brzdného účinku a k nehode. Zapojenie konektora snímača hladiny kvapaliny sa upraví.
Škrtiaca klapka sa nemusí vrátiť do voľnobehu
Kúsok prebytočného materiálu z odliatku telesa škrtiacej klapky sa môže odlomiť a zaseknúť, čím zabráni návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu po uvoľnení plynu a môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Prebytočný materiál sa odstráni.
Vedenie vzduchového odpruženia sa môže prehriať
Porucha elektrického obvodu vzduchového odpruženia môže spôsobiť prehriatie vodiča kompresora a následný požiar, najmä keď vozidlo stojí zaparkované a kľúč je vytiahnutý. Predajcovia vymenia riadiaci modul za novo navrhnutý.
Radiaca kulisa nemusí zaradiť polohu Park alebo Neutrál
Pomalý pohyb voliča nemusí zabezpečiť zaradenie polohy Park alebo môže nechať prevodovku v polohe Spätný chod pri posunutí smerom k polohe Neutrál. Predajca vymení radiacu tyč za jednodielnu a opätovne nastaví tiahla.
Kotviace skrutky ramenného pásu môžu byť nedostatočne podopreté
Materiál podopierajúci skrutky krúžku ramenného pásu nemusí byť dostatočne pevný a upevnenie nespĺňa stanovenú bezpečnostnú normu. Predajcovia nainštalujú nový upevňovací materiál na spevnenie uloženia.
Prevodovka nemusí zaradiť parkovaciu polohu
Poistný kolík tiahla parkovacieho mechanizmu sa môže zlomiť, čím sa zabráni zaradeniu parkovacieho stupňa, aj keď je volič v polohe Park. Predajcovia skontrolujú zostavu ovládacieho tiahla a v prípade potreby ju vymenia.
Ukazovateľ prevodového stupňa nemusí zodpovedať polohe voliča
Poistná spona sa môže uvoľniť alebo vypadnúť, posunúť rúrku voliča a spôsobiť, že ukazovateľ prevodového stupňa zobrazí nesprávnu polohu. Predajcovia bezplatne vymenia sponu.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.