Zvolávacie akcie Lincoln Aviator

52 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Lincoln Aviator podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Sedadlo vodiča sa môže nečakane sklopiť

    Oznámené 21. júla 2026Modelové roky 2025–2027Kampaň NHTSA 26V470000Počet dotknutých vozidiel: 76 748

    Neobsadené sedadlo vodiča sa môže nečakane sklopiť v situáciách, ako je odomknutie na diaľku alebo diaľkové štartovanie. Operadlo sedadla môže zachytiť cestujúceho v druhom rade, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia deaktivujú funkciu modulu sedadla, kým nebudú k dispozícii diely, a potom vymenia motorček.

  2. Spínač sedadla v druhom rade môže spôsobiť nečakaný pohyb sedadla

    Oznámené 14. júla 2026Modelové roky 2020–2027Kampaň NHTSA 26V451000Počet dotknutých vozidiel: 387 911

    Spínač pre jednoduché nastupovanie sa môže zaseknúť, čo môže spôsobiť nečakané odistenie, vyklopenie alebo posunutie sedadla. Sedadlo nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia rámček spínača.

  3. Západka parkovacej polohy prevodovky sa môže aktivovať počas jazdy

    Oznámené 24. júna 2026Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 26V402000Počet dotknutých vozidiel: 741 195

    Západka parkovacej polohy prevodovky sa môže aktivovať počas pohybu vozidla a poškodiť parkovací systém. Poškodenie môže umožniť samovoľný pohyb vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu hnacej sústavy a podľa potreby skontrolujú a vymenia poškodené časti prevodovky.

  4. Zlyhanie Kúrenia a klimatizácie (HVAC) môže vyradiť odmrazovanie čelného skla

    Oznámené 31. marca 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V202000Počet dotknutých vozidiel: 55

    Systém HVAC môže zlyhať a spôsobiť nefunkčnosť odmrazovača a odhmlievača čelného skla, čo zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a zaistí spoje prístrojovej dosky.

  5. Resetovanie modulu môže vyradiť kameru a asistenčné systémy vodiča

    Oznámené 18. marca 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V165000Počet dotknutých vozidiel: 254 640

    Viacnásobné nečakané reštarty modulu spracovania obrazu môžu spôsobiť stratu obrazu cúvacej kamery a funkcií vrátane predkolízneho asistenta, asistenta pre udržiavanie v jazdnom pruhu a sledovania mŕtveho uhla. Znížená schopnosť detekcie prekážok môže zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér modulu alebo sa aktualizácia vykoná vzduchom (OTA).

  6. Kotviace skrutky bezpečnostných pásov v druhom rade môžu byť uvoľnené

    Oznámené 17. marca 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V159000Počet dotknutých vozidiel: 561

    Kotviace skrutky vonkajších bezpečnostných pásov v druhom rade nemusia byť riadne zaistené. Uvoľnená spona bezpečnostného pásu nemusí v prípade nehody zadržať cestujúceho, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a opraví alebo vymení skrutky.

  7. Obraz cúvacej kamery sa môže prevrátiť alebo invertovať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 26V123000Počet dotknutých vozidiel: 889 950

    Obraz na stredovom displeji sa môže pri cúvaní prevrátiť alebo invertovať, čím zlyhá správne zobrazenie pohľadu dozadu a zníži sa výhľad vodiča za vozidlo. Dealer bezplatne aktualizuje softvér modulu rozhrania protokolu príslušenstva.

  8. Motorček stieračov čelného skla môže zlyhať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 26V117000Počet dotknutých vozidiel: 604 533

    Motorček stieračov čelného skla môže zlyhať, čo zabráni správnemu fungovaniu stieračov a zníži viditeľnosť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia motorčeky predných stieračov.

  9. Bubliny v čelnom skle môžu zhoršiť výhľad

    Oznámené 24. októbra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V730000Počet dotknutých vozidiel: 56 841

    Viditeľné vzduchové bubliny v skle čelného okna môžu brániť vodičovi vo výhľade a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia čelné sklo.

  10. Skrutky ťažného zariadenia môžu byť uvoľnené

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V687000Počet dotknutých vozidiel: 1 412

    Uvoľnené skrutky ťažného zariadenia môžu zhoršiť ovládateľnosť a kontrolu nad vozidlom pri ťahaní alebo spôsobiť odpojenie prívesu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri skrutky bezplatne skontrolujú a dotiahnu alebo podľa potreby vymenia.

  11. Koncové svetlá prívesu sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 22. augusta 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V543000Počet dotknutých vozidiel: 213 121

    Pri ťahaní sa koncové svetlá prívesu nemusia rozsvietiť, čo zníži viditeľnosť pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Predajcovia vymenia riadiaci modul karosérie na vozidlách s najazdenými menej ako 9 000 míľami. Pri vozidlách s najazdenými viac ako 9 000 míľami skontrolujú jeho funkčnosť a v prípade potreby ho vymenia. Opravy sú bezplatné.

  12. Zadné okná môžu vyvíjať nadmernú silu

    Oznámené 25. júla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V484000Počet dotknutých vozidiel: 23 111

    Pri zatváraní pomocou funkcie globálneho zatvárania môžu bočné zadné okná vyvíjať nadmernú silu na predmet pred opätovným otvorením, čo môže privrieť cestujúceho a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie bezplatne.

  13. Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 7. júla 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V455000Počet dotknutých vozidiel: 850 318

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zastavenie motora počas jazdy, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia čerpadlo vo vozidlách Super Duty a na ostatných dotknutých vozidlách bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky hnacieho ústrojenstva.

  14. Obraz zo zadnej kamery môže byť prázdny alebo zostať na obrazovke

    Oznámené 27. júna 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V442000Počet dotknutých vozidiel: 200 237

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že obraz zo zadnej kamery bude prázdny alebo zostane zobrazený po cúvaní. Prázdny obraz zhoršuje výhľad za vozidlo; obraz, ktorý zostane na obrazovke, môže rozptyľovať vodiča. Obe situácie môžu zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  15. Lišty zadných okien a obloženie stĺpika C sa môžu odlepiť

    Oznámené 13. júna 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V407000Počet dotknutých vozidiel: 132 914

    Nedostatočné množstvo lepidla môže spôsobiť odlepenie líšt okien zadných dverí alebo obloženia stĺpika C, čím vznikne prekážka na vozovke a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne opravia alebo vymenia ozdobné kryty stĺpika C a deliace lišty okien.

  16. Spínač sedadla v druhom rade sa môže zasekávať

    Oznámené 13. júna 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V393000Počet dotknutých vozidiel: 304 662

    Zasekávajúci sa spínač pre ľahší prístup k sedadlu môže spôsobiť, že sa vonkajšie sedadlo v druhom rade počas jazdy nečakane odistí, sklopí alebo posunie. Pri nehode nemusí cestujúceho správne zadržať. Predajcovia spínač skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia jeho rámček.

  17. Vysokonapäťová batéria môže zlyhať

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 25V349000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Chyba článku batérie môže spôsobiť vnútorný skrat a zlyhanie batérie. To môže viesť k strate hnacej sily alebo požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky energie batérie.

  18. Zvuková výstraha bezpečnostných pásov môže znieť príliš krátko

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V338000Počet dotknutých vozidiel: 4 442

    Ak vodič nie je pri štarte pripútaný, výstražný tón môže znieť menej ako 4 sekundy, čím ho adekvátne neupozorní a zvyšuje sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér audio modulu.

  19. Montážna skrutka predného pomocného rámu môže byť uvoľnená

    Oznámené 9. mája 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V316000Počet dotknutých vozidiel: 206

    Nesprávne utiahnutá montážna skrutka predného pomocného rámu sa môže uvoľniť a zhoršiť správanie pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby utiahnu skrutky.

  20. Teleso ventilov prevodovky môže spôsobiť neočakávaný pohyb

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V164000Počet dotknutých vozidiel: 269

    Nesprávne opracované teleso ventilov prevodovky môže spôsobiť poruchu spiatočky alebo neočakávaný pohyb vozidla dopredu pri zaradenej spiatočke alebo neutráli, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia teleso hlavného regulačného ventilu.

  21. Obraz zo zadnej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V159000Počet dotknutých vozidiel: 49 399

    Porucha video výstupu môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery, obmedziť výhľad za vozidlo a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na spracovanie obrazu.

  22. Kotviace skrutky bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 14. februára 2025Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 25V093000Počet dotknutých vozidiel: 240 510

    Kotviace skrutky praciek bezpečnostných pásov a niektoré kotviace skrutky prostredného bezpečnostného pásu v druhom rade môžu byť uvoľnené, takže pás alebo pracka nemusí zadržať cestujúceho pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skrutky skontrolujú a v prípade potreby vymenia dotknuté súčasti sedadiel, bezplatne.

  23. Uvoľnené skrutky priečneho nosníka môžu ponechať prevodovku nezaistenú

    Oznámené 17. januára 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V020000Počet dotknutých vozidiel: 259

    Uvoľnené skrutky priečneho nosníka môžu ponechať prevodovku nesprávne zaistenú, čo spôsobuje stratu hnacieho výkonu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a vymenia skrutky; ak chýbajú, predajcovia vymenia priečny nosník a nainštalujú nové skrutky. Opravy sú bezplatné.

  24. Môže chýbať výstražný štítok airbagu

    Oznámené 8. novembra 2024Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 24V852000Počet dotknutých vozidiel: 27 678

    Ak chýba výstražný štítok airbagu, cestujúci nemajú k dispozícii správne pokyny na používanie zádržného systému, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Výstražné štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

  25. Obraz cúvacej kamery môže zlyhať

    Oznámené 25. októbra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V801000Počet dotknutých vozidiel: 391

    Obraz cúvacej kamery môže zlyhať, keď rýchlosť vozidla dosiahne 10 MPH alebo viac. Strata obrazu počas cúvania môže znížiť výhľad dozadu a zvýšiť riziko nehody. Softvér rozhrania kamery bude aktualizovaný bezdrôtovo alebo predajcom bezplatne.

  26. Nasávacie ventily motora sa môžu zlomiť

    Oznámené 23. augusta 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V635000Počet dotknutých vozidiel: 90 736

    Nasávací ventil motora sa môže počas jazdy zlomiť, spôsobiť poruchu motora a stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vykonajú cyklickú skúšku motora a podľa potreby ho vymenia.

  27. Rušenie mobilným telefónom môže skresliť obraz cúvacej kamery

    Oznámené 24. mája 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V368000Počet dotknutých vozidiel: 109 283

    Elektromagnetické rušenie z mobilného telefónu vo vozidle môže spôsobiť blikanie alebo skreslenie obrazu cúvacej kamery, čo znižuje viditeľnosť dozadu a zvyšuje riziko nehody. Majiteľom sa odporúča nepoužívať telefóny pri cúvaní, kým predajcovia bezplatne nenainštalujú tienenie modulu.

  28. Vysokonapäťový akumulátor môže mať vnútorný skrat a zlyhať

    Oznámené 8. septembra 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V626000Počet dotknutých vozidiel: 2 954

    Chyba v jednom alebo viacerých článkoch vysokonapäťového akumulátora môže spôsobiť vnútorný skrat a zlyhanie akumulátora, čo vedie k strate hnacej sily alebo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne spustia diagnostický test akumulátora a v prípade potreby vymenia súpravu akumulátorov.

  29. Záber cúvacej kamery sa nemusí zobrazovať

    Oznámené 25. augusta 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V598000Počet dotknutých vozidiel: 177 402

    Cúvacia kamera, prípadne 360-stupňová kamera, ak je nimi vozidlo vybavené, nemusí pri zaradení spiatočky zobraziť záber, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia kameru a v prípade potreby aktualizujú softvér a kabeláž.

  30. 360-stupňová kamera môže stratiť obrazový výstup

    Oznámené 12. mája 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V342000Počet dotknutých vozidiel: 442 973

    Obrazový výstup kamery môže zlyhať, čo zabráni zobrazeniu obrazu vzad a zníži výhľad dozadu, čo môže zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení 360-stupňovú kameru.

  31. Skrutka prevodovky môže zabrániť zaradeniu parkovacieho stupňa

    Oznámené 10. februára 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V070000Počet dotknutých vozidiel: 1 138

    Uvoľnená skrutka prevodovky môže zabrániť prevodovke v zaradení parkovacieho stupňa, aj keď volič ukazuje parkovaciu polohu. Vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia prevodovku skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  32. Obraz cúvacej kamery môže zlyhať

    Oznámené 23. januára 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V022000Počet dotknutých vozidiel: 382 759

    Video výstup 360-stupňovej kamery môže zlyhať, čo zabráni zobrazeniu cúvacieho obrazu a zníži výhľad dozadu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu spracovania obrazu.

  33. Výstražný zvukový signál bezpečnostného pásu môže znieť príliš krátko

    Oznámené 23. decembra 2022Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 22V953000Počet dotknutých vozidiel: 101 001

    Keď vodič nemá zapnutý pás a vozidlo sa naštartuje, výstražný tón môže znieť kratšie ako 4 sekundy. Skrátená výstraha môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu ovládania zvuku.

  34. Pozdĺžne nosníky motora môžu byť nesprávne tepelne spracované

    Oznámené 24. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V454000Počet dotknutých vozidiel: 776

    Nesprávne tepelne spracované pozdĺžne nosníky motora môžu poskytnúť menšiu štrukturálnu ochranu pri nehode, prípadne sa nosník môže odpojiť a počas jazdy sa dotýkať vozovky. Predajcovia bezplatne otestujú nosníky a v prípade potreby ich vymenia. Ak je potrebná výmena, majitelia si môžu zvoliť výmenu vozidla alebo jeho odkúpenie.

  35. Vankúš opierky hlavy predného sedadla sa môže oddeliť

    Oznámené 14. apríla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V247000Počet dotknutých vozidiel: 933

    Vankúš opierky hlavy vodiča alebo spolujazdca sa môže pri úplnom vysunutí dopredu oddeliť, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia obe predné opierky hlavy.

  36. Zbernica káblového zväzku nabíjacieho portu sa môže uvoľniť

    Oznámené 25. marca 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V187000Počet dotknutých vozidiel: 585

    Zbernica káblového zväzku prívodného nabíjacieho portu sa môže uvoľniť, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú dátumový kód káblového zväzku a v prípade potreby ho vymenia bezplatne.

  37. Plniace hrdlo palivovej nádrže sa môže pri nehode odpojiť

    Oznámené 16. februára 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V088000Počet dotknutých vozidiel: 18 366

    Plniace hrdlo palivovej nádrže sa môže pri nehode odpojiť, čo spôsobí únik paliva a zvýši riziko požiaru. Dealer bezplatne nainštaluje záložnú zaisťovaciu svorku na vedenie palivových výparov.

  38. Zadné zavesenie môže obsahovať nesprávne komponenty

    Oznámené 10. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V870000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Nesprávne komponenty zadného zavesenia môžu ovplyvniť jazdné vlastnosti, svetlú výšku a brzdenie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú modul zavesenia a v prípade potreby vymenia nesprávne diely.

  39. Video výstup kamery môže zlyhať

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V735000Počet dotknutých vozidiel: 228 297

    Video výstup môže zlyhať, čo zabráni zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery a zníži výhľad vodiča dozadu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu spracovania obrazu (Image Processing Module).

  40. Upevňovacie svorníky bočného airbagu sa môžu odpojiť

    Oznámené 23. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V652000Počet dotknutých vozidiel: 592

    Zváracie svorníky na uchytenie bočného airbagu sa môžu počas aktivácie odpojiť, čo spôsobuje nesprávne nafúknutie airbagu a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy bočných airbagov.

  41. Káblový zväzok sa môže dotýkať remenice kompresora klimatizácie

    Oznámené 15. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V534000Počet dotknutých vozidiel: 33 298

    Neupevnený káblový zväzok sa môže dotýkať remenice kompresora klimatizácie a poškodiť elektrické káble alebo hnací remeň. Poškodené káble môžu spôsobiť skrat a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a podľa potreby vymenia poškodené diely a zaistia káblový zväzok sťahovacou páskou bezplatne.

  42. Zadná kamera môže zobrazovať prázdnu alebo skreslenú obrazovku

    Oznámené 30. marca 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V223000Počet dotknutých vozidiel: 34 952

    Modul na spracovanie obrazu nemusí odosielať video na displej, čo má za následok prázdny alebo skreslený obraz zo zadnej cúvacej kamery a obmedzuje výhľad vodiča dozadu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu.

  43. Skrutky zadného spodného ramena zavesenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V154000Počet dotknutých vozidiel: 49

    Skrutky zadného spodného ramena zavesenia nemusia byť tepelne spracované a mohli by sa zlomiť, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe skrutky.

  44. Kontaminácia brzdovou kvapalinou môže znížiť účinnosť ostrekovačov

    Oznámené 15. januára 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V014000Počet dotknutých vozidiel: 283

    Brzdová kvapalina v systéme ostrekovačov čelného skla môže znížiť schopnosť vodiča vyčistiť čelné sklo, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne prepláchnu systém a vymenia určené komponenty ostrekovačov a stierače; taktiež skontrolujú a opravia poškodený lak alebo vonkajšie komponenty.

  45. Upevňovacie prvky uloženia motora sa môžu uvoľniť

    Oznámené 17. decembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V788000Počet dotknutých vozidiel: 1 405

    Nesprávne utiahnuté upevňovacie prvky pravého uloženia motora sa môžu uvoľniť. Vibrácie môžu spôsobiť odpojenie polosi od motora, čo povedie k strate výkonu a zvýšeniu rizika nehody. Dealer bezplatne vymení upevňovacie prvky.

  46. Otočný čap riadenia môže prasknúť

    Oznámené 20. novembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V726000Počet dotknutých vozidiel: 690

    Nesprávne vyrobený otočný čap riadenia môže prasknúť, čo zníži ovládateľnosť riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú predný otočný čap a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  47. Hnací hriadeľ sa môže zlomiť v mieste zvaru

    Oznámené 10. novembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V693000Počet dotknutých vozidiel: 10 905

    Hnací hriadeľ sa môže zlomiť v mieste svojho zvaru, čo spôsobí stratu pohonu alebo samovoľný pohyb vozidla v polohe Park. Môže sa tiež zdeformovať a naraziť do palivovej nádrže, čím hrozí riziko úniku paliva alebo požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú hnací hriadeľ a v prípade potreby ho vymenia.

  48. Upevňovacie prvky airbagu predného sedadla môžu byť uvoľnené

    Oznámené 21. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V497000Počet dotknutých vozidiel: 488

    Upevňovacie prvky bočného airbagu alebo operadla sedadla nemusia byť správne utiahnuté, čo ovplyvňuje aktiváciu airbagu a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne odstránia panely operadiel predných sedadiel, skontrolujú a utiahnu upevňovacie prvky.

  49. Palivové vedenie sa môže preprieť a unikať

    Oznámené 4. decembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V859000Počet dotknutých vozidiel: 3 857

    Ochranné puzdro na vedení palivových výparov sa môže preprieť cez plastové vedenie kvapalného paliva, čo spôsobí únik, ktorý sa môže vznietiť a spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne nainštalujú dlhšie ochranné puzdro.

  50. Na mechanizme sklápania operadla sedadla môže chýbať oporná západka

    Oznámené 28. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V633000Počet dotknutých vozidiel: 639 137

    Chýbajúca tretia západka v mechanizme sklápania operadla sedadla môže spôsobiť, že operadlo bude voľné a slabšie, takže nemusí dostatočne zadržať cestujúceho pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú štruktúru sedadla a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

  51. Kryt uvoľnenia parkovacej polohy môže chýbať

    Oznámené 5. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V575000Počet dotknutých vozidiel: 13 896

    Chýbajúci kryt manuálneho uvoľnenia parkovacej polohy môže umožniť neúmyselný pohyb páky a samovoľný pohyb vozidla. Režim továrne môže tiež deaktivovať výstražné upozornenia a skryť zvolený prevodový stupeň. Predajcovia bezplatne skontrolujú vozidlo a v prípade potreby nainštalujú kryt, skontrolujú prístrojový panel a vymažú chybové kódy.

  52. Radiace lanko prevodovky sa môže uvoľniť z držiaka

    Oznámené 21. novembra 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V313000Počet dotknutých vozidiel: 25

    Lanko radenia prevodovky sa môže uvoľniť z držiaka, takže zobrazovaný prevod nemusí zodpovedať skutočnosti. Dealeri pridajú popruh, ktorý udrží lanko na mieste. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Lincoln Aviator