Zvolávacie akcie Lexus LS

26 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Lexus LS podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zlyhanie solenoidu prevodovky môže poškodiť prevodovku

    Oznámené 18. februára 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V094000Počet dotknutých vozidiel: 4 374

    Ak zlyhá solenoid prevodovky, komunikácia medzi riadiacimi jednotkami prevodovky a motora môže zlyhať, čo poškodí prevodovku. To môže spôsobiť stratu hnacej sily alebo únik prevodovej kvapaliny, ktorý zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prevodovky.

  2. Obraz z cúvacej kamery môže zamrznúť alebo sa nezobraziť

    Oznámené 1. decembra 2025Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/467Počet dotknutých vozidiel: 20 855

    Softvér parkovacieho asistenta môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery zamrzne alebo sa nezobrazí. ECU parkovacieho asistenta bude preprogramovaná.

  3. Displej prístrojového panela sa pri štarte nemusí zapnúť

    Oznámené 24. novembra 2025Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/275Počet dotknutých vozidiel: 24 549

    Opakované zbytočné zápisy dát môžu zhoršiť stav pamäťového zariadenia a spôsobiť, že displej zostane pri štarte prázdny. Prístrojový panel sa preprogramuje alebo vymení.

  4. Obraz zadnej kamery môže zamrznúť alebo zmiznúť

    Oznámené 30. októbra 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V744000Počet dotknutých vozidiel: 1 024 407

    Softvérová chyba môže pri cúvaní zastaviť obraz zadnej kamery alebo spôsobiť prázdnu obrazovku, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér parkovacieho asistenta.

  5. Prístrojový panel nemusí zobrazovať dôležité informácie

    Oznámené 11. septembra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V595000Počet dotknutých vozidiel: 591 377

    Softvérová chyba pri spustení môže zabrániť prístrojovému panelu zobrazovať rýchlosť vozidla, informácie o brzdovom systéme alebo kontrolky tlaku v pneumatikách, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér vzduchom alebo pri plug-in hybridných vozidlách skontrolujú zostavu a podľa potreby ju vymenia alebo aktualizujú jej softvér.

  6. Snímač sedadla spolujazdca môže nesprávne rozpoznávať cestujúceho

    Oznámené 17. apríla 2024Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 24V275000Počet dotknutých vozidiel: 509

    Vzájomné pôsobenie dielov vo vnútri sedadla predného spolujazdca môže spôsobiť, že snímač klasifikácie cestujúceho ho rozpozná nesprávne. Airbag sa potom môže pri nehode nafúknuť nesprávne, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri sedadlo skontrolujú a podľa potreby bezplatne opravia.

  7. Obraz cúvacej kamery môže byť oneskorený

    Oznámené 21. februára 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V124000Počet dotknutých vozidiel: 18 616

    Obraz cúvacej kamery sa nemusí objaviť do niekoľkých sekúnd po zaradení spiatočky, čím sa znižuje výhľad vodiča dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér parkovacieho asistenta.

  8. Komunikačný modul sa nemusí reštartovať

    Oznámené 12. októbra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/280Počet dotknutých vozidiel: 29 827

    Modul dátovej komunikácie sa nemusí včas vypnúť a nemusí sa reštartovať pri ďalšom zapnutí zapaľovania, čím sa funkcia e-Call stane nedostupnou. Softvér modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA).

  9. Kontrola stability môže po reštartovaní zostať vypnutá

    Oznámené 13. apríla 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V239000Počet dotknutých vozidiel: 458 110

    Systém kontroly stability sa nemusí zapnúť po reštartovaní, ak ho vodič predtým deaktivoval. Jazda s deaktivovaným systémom zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  10. N nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V682000Počet dotknutých vozidiel: 1 525 742

    Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla za vylepšenú.

  11. Palivové čerpadlo sa môže stať nefunkčným

    Oznámené 5. októbra 2020Modelové roky 2013–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/060Počet dotknutých vozidiel: 217 184

    Obiehač palivového čerpadla môže prasknúť, čo spôsobiť zastavenie činnosti nízkotlakového palivového čerpadla. Palivové čerpadlo bude vymenené.

  12. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 13. januára 2020Modelové roky 2013–2019Kampaň NHTSA 20V012000Počet dotknutých vozidiel: 1 830 752

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  13. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže prestať fungovať

    Oznámené 4. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/249Počet dotknutých vozidiel: 912

    Elektrické spojenie v motore môže spôsobiť, že čerpadlo posilňovača bŕzd prestane fungovať. Zostava čerpadla sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  14. Bočnica pneumatiky typu Run-flat môže prasknúť

    Oznámené 12. augusta 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/067Počet dotknutých vozidiel: 79

    Problém pri montáži môže spôsobiť prasklinu vo vrstve výstuže bočnice pneumatiky. Vymeňte dotknuté pneumatiky.

  15. Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 24. júla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V544000Počet dotknutých vozidiel: 6 925

    Čerpadlo posilňovača bŕzd môže zlyhať, čo deaktivuje stabilizačný systém vozidla a zníži brzdový účinok, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia čerpadlo.

  16. Behúň pneumatiky sa môže oddeliť

    Oznámené 27. februára 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V134000Počet dotknutých vozidiel: 6 296

    Výstužná vrstva pneumatiky môže prasknúť, čo môže spôsobiť oddelenie behúňa. To môže ovplyvniť ovládateľnosť a stabilitu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté pneumatiky.

  17. Tesnenie snímača tlaku paliva môže presakovať a zvýšiť riziko požiaru

    Oznámené 24. novembra 2014Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2014/135Počet dotknutých vozidiel: 145 680

    Tesnenie snímača tlaku paliva sa môže degradovať a spôsobiť únik paliva do priestoru motora, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak palivo príde do styku so zdrojom vznietenia. Palivové potrubie bude opravené a tesnenie vymenené.

  18. Snímač tlaku paliva môže presakovať

    Oznámené 15. októbra 2014Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 14V647000Počet dotknutých vozidiel: 422 509

    Zvyšky antikorózneho pokovovania môžu spôsobiť únik paliva v mieste pripojenia snímača tlaku k prívodnému potrubiu paliva, čím vzniká riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vyčistia a znovu utesnia miesto upevnenia.

  19. Pružina ventilu motora môže zlyhať

    Oznámené 2. augusta 2010Modelové roky 2006–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2010/084Počet dotknutých vozidiel: 16 190

    Jedna alebo viacero pružín ventilov valcov motora môže zlyhať, čo spôsobí abnormálny hluk a hrubý chod. V najhoršom prípade môže motor zlyhať a náhle zastaviť počas jazdy. Pružiny ventilov budú vymenené.

  20. Ventilová pružina sa môže zlomiť a zastaviť motor

    Oznámené 6. júla 2010Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 10V309000Počet dotknutých vozidiel: 138 874

    Cudzí materiál vo ventilovej pružine ju môže oslabiť a spôsobiť jej zlomenie. Motor môže zlyhať a počas jazdy náhle zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  21. Volant môže dočasne zostať vychýlený zo stredovej polohy

    Oznámené 26. mája 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/055Počet dotknutých vozidiel: 96

    Za určitých obmedzených okolností môže programovanie riadenia zanechať volant vychýlený zo stredovej polohy až o 90 stupňov, ak ho vodič po úplnom otočení prudko otočí späť. Riešením je výmena riadiacej jednotky riadenia.

  22. Volant môže byť vyosený

    Oznámené 21. mája 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V218000Počet dotknutých vozidiel: 3 800

    Programovanie riadenia môže spôsobiť vyosenie volantu až o 90 stupňov po úplnom otočení a následnom rýchlom pokuse vrátiť ho do stredovej polohy. Ak k tomu dôjde počas jazdy, zvýši sa riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia ECU riadenia.

  23. Palivové lišty môžu skorodovať a pretekať

    Oznámené 16. januára 2009Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 09V020000Počet dotknutých vozidiel: 214 570

    Etanolové palivo s nízkym obsahom vody môže spôsobiť koróziu vnútornej strany palivových líšt, až sa v nich vytvorí dierka a začne unikať palivo. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Dealeri bezplatne skontrolujú a vymenia palivové potrubia.

  24. Inflátor airbagu nemusí airbag správne nafúknuť

    Oznámené 3. apríla 2006Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 06V096000Počet dotknutých vozidiel: 133

    V inflátore môže byť príliš málo pyrotechnickej náplne na vytvorenie dostatočného množstva plynu na správne nafúknutie airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia dotknutý airbag.

  25. Diel prevodovky môže zablokovať parkovací zámok

    Oznámené 1. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V317000Počet dotknutých vozidiel: 13 000

    Malý kovový diel sa môže odlomiť vo vnútri prevodovky a zachytiť sa v parkovacom zámku, čím ho znefunkční v polohe Park a zvýši riziko samovoľného rozbehnutia vozidla a nehody. Predajcovia vymenia prevodovku.

  26. Obežné koleso palivového čerpadla sa môže deformovať

    Oznámené 25. júna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V295000Počet dotknutých vozidiel: 14 259

    Alkohol v niektorých palivách môže deformovať nesprávne vytvarované obežné koleso, čo môže spôsobiť jeho drhnutie o teleso čerpadla a následnú poruchu. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Lexus LS