Zvolávacie akcie Lexus GS

29 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Lexus GS podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 8. apríla 2026Modelové roky 2016–2020Kampaň NHTSA 26V222000Počet dotknutých vozidiel: 9 139

    Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne vymení zostavu palivového čerpadla.

  2. Odvetrávacia rúrka palivovej nádrže môže prasknúť a presakovať

    Oznámené 23. januára 2023Modelové roky 2012–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/345Počet dotknutých vozidiel: 207 700

    Zostava odvetrávacej rúrky palivovej nádrže môže prasknúť a presakovať, čím vzniká riziko požiaru vozidla. Zostava sa vymení.

  3. N nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 20V682000Počet dotknutých vozidiel: 1 525 742

    Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla za vylepšenú.

  4. Palivové čerpadlo sa môže stať nefunkčným

    Oznámené 5. októbra 2020Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2020/060Počet dotknutých vozidiel: 217 184

    Obiehač palivového čerpadla môže prasknúť, čo spôsobiť zastavenie činnosti nízkotlakového palivového čerpadla. Palivové čerpadlo bude vymenené.

  5. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 13. januára 2020Modelové roky 2013–2019Kampaň NHTSA 20V012000Počet dotknutých vozidiel: 1 830 752

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  6. Tlmič pulzácie paliva môže prasknúť a unikať

    Oznámené 26. júna 2018Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 18V432000Počet dotknutých vozidiel: 114 998

    Membrány tlmiča pulzácie paliva môžu stvrdnúť a prasknúť, čo spôsobí únik paliva. Únik paliva v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia potrubie na prívod paliva za také, ktoré má vylepšené tlmiče pulzácie.

  7. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a presakovať

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/050Počet dotknutých vozidiel: 1 179

    Rezonancia tlaku paliva môže poškodiť tlmič pulzácií čerpadla, spôsobiť hluk alebo vibrácie a napokon únavovú trhlinu v kryte čerpadla, z ktorej môže unikať palivo. Vysokotlakové palivové čerpadlá sa vymenia za novú verziu.

  8. Kryt palivového čerpadla môže prasknúť a unikať

    Oznámené 14. februára 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V107000Počet dotknutých vozidiel: 9 905

    Poškodenie pulzačného tlmiča palivového čerpadla môže spôsobiť únavovú trhlinu v kryte čerpadla. Únik paliva v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia vysokotlakové palivové čerpadlá.

  9. Tesnenie snímača tlaku paliva môže prepúšťať

    Oznámené 26. mája 2016Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2016/080Počet dotknutých vozidiel: 21 916

    Snímač tlaku paliva nemusí byť správne utiahnutý, čo ovplyvňuje jeho tesnenie a umožňuje únik zápachu paliva. Uniknuté palivo sa môže vznietiť, ak sa dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Tesnenie bude vymenené a snímač bude utiahnutý predpísaným momentom.

  10. Tesnenie snímača tlaku paliva môže presakovať a zvýšiť riziko požiaru

    Oznámené 24. novembra 2014Modelové roky 2005–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2014/135Počet dotknutých vozidiel: 145 680

    Tesnenie snímača tlaku paliva sa môže degradovať a spôsobiť únik paliva do priestoru motora, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak palivo príde do styku so zdrojom vznietenia. Palivové potrubie bude opravené a tesnenie vymenené.

  11. Snímač tlaku paliva môže presakovať

    Oznámené 15. októbra 2014Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 14V647000Počet dotknutých vozidiel: 422 509

    Zvyšky antikorózneho pokovovania môžu spôsobiť únik paliva v mieste pripojenia snímača tlaku k prívodnému potrubiu paliva, čím vzniká riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vyčistia a znovu utesnia miesto upevnenia.

  12. Snímač brzdového pedála môže zlyhať

    Oznámené 22. mája 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V270000Počet dotknutých vozidiel: 10 462

    Snímač tlaku v brzdovom pedáli môže zlyhať, čo spôsobí, že vozidlo začne brzdiť bez zásahu vodiča a bez rozsvietenia brzdových svetiel, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu podpery brzdového pedála vrátane snímača.

  13. Skrutky variabilného časovania ventilov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 4. septembra 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V395000Počet dotknutých vozidiel: 101 584

    Nezvyčajné rázy po studenom štarte môžu uvoľniť skrutky v zostave ozubeného mechanizmu variabilného časovania ventilov. Kryt a ozubené koleso sa môžu oddeliť a motor sa môže počas jazdy zastaviť. Dealeri bezplatne vymenia jednotku variabilného časovania ventilov.

  14. Volant môže byť po naštartovaní mimo stredovej polohy

    Oznámené 16. mája 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V221000Počet dotknutých vozidiel: 663

    Po zaparkovaní vozidla s otočeným volantom môže naprogramovanie systému spôsobiť, že volant bude po opätovnom naštartovaní mimo stredovej polohy. Vozidlo sa môže pohnúť nečakaným smerom a havarovať. Predajcovia bezplatne aktualizujú systém riadenia.

  15. Podložka koberca môže prekážať pedálu akcelerátora

    Oznámené 24. februára 2011Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 11V115000Počet dotknutých vozidiel: 19 647

    Plastová podložka v podlahovom koberci môže prekážať pedálu akcelerátora, čo spôsobuje jeho zaseknutie v čiastočne stlačenej polohe a sťažuje zastavenie. Predajcovia podložku bezplatne upravia.

  16. Senzor tlaku paliva sa môže uvoľniť a netesniť

    Oznámené 26. januára 2011Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 11V029000Počet dotknutých vozidiel: 244 779

    Senzor tlaku paliva sa môže časom uvoľniť, čo umožní únik paliva cez tesnenie alebo závitový spoj. Palivo, ktoré sa dostane k zdroju vznietenia, môže spôsobiť požiar. Dealer skontroluje prípadné netesnosti a dotiahne senzor alebo vymení jeho tesnenie podľa potreby bezplatne.

  17. Zadné tesnenie hlavného brzdového valca môže presakovať

    Oznámené 8. novembra 2010Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2010/170Počet dotknutých vozidiel: 61 780

    Ak sa použije nesprávna brzdová kvapalina, zadné tesnenie môže vyschnúť a skroutiť sa, čo spôsobiť únik brzdovej kvapaliny. Kontrolka nízkej hladiny kvapaliny sa môže rozsvietiť. Zadné tesnenie bude vymenené za vylepšené.

  18. Kabeláž palivového čerpadla môže zlyhať

    Oznámené 8. novembra 2010Modelové roky 2004–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2010/169Počet dotknutých vozidiel: 2 077

    Pohyb vo vnútri palivového čerpadla môže spôsobiť zlyhanie koncovky konektora, pretože materiál káblového zväzku je neflexibilný. Motor by mohol zhasnúť alebo sa neštartovať. Káblový zväzok palivového čerpadla bude vymenený.

  19. Tesnenie hlavného brzdového valca môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 21. októbra 2010Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 10V499000Počet dotknutých vozidiel: 728 544

    Tesnenie hlavného brzdového valca môže vyschnúť a skroutiť sa, čo umožní únik brzdovej kvapaliny do posilňovača bŕzd. To môže zmeniť pocit na brzdovom pedáli a znížiť účinnosť bŕzd, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer vymení tesnenie za prepracovaný kus bezplatne.

  20. Pružina ventilu motora môže zlyhať

    Oznámené 2. augusta 2010Modelové roky 2006–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2010/084Počet dotknutých vozidiel: 16 190

    Jedna alebo viacero pružín ventilov valcov motora môže zlyhať, čo spôsobí abnormálny hluk a hrubý chod. V najhoršom prípade môže motor zlyhať a náhle zastaviť počas jazdy. Pružiny ventilov budú vymenené.

  21. Ventilová pružina sa môže zlomiť a zastaviť motor

    Oznámené 6. júla 2010Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 10V309000Počet dotknutých vozidiel: 138 874

    Cudzí materiál vo ventilovej pružine ju môže oslabiť a spôsobiť jej zlomenie. Motor môže zlyhať a počas jazdy náhle zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  22. Palivové lišty môžu skorodovať a pretekať

    Oznámené 16. januára 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V020000Počet dotknutých vozidiel: 214 570

    Etanolové palivo s nízkym obsahom vody môže spôsobiť koróziu vnútornej strany palivových líšt, až sa v nich vytvorí dierka a začne unikať palivo. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Dealeri bezplatne skontrolujú a vymenia palivové potrubia.

  23. Palivové potrubie môže prasknúť a unikať

    Oznámené 15. apríla 2008Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2007/175Počet dotknutých vozidiel: 11 763

    Prešitý zvar môže spôsobiť prasknutie časti palivového potrubia v motorovom priestore a únik paliva. Dotknuté palivové potrubia budú vymenené.

  24. Palivové vedenia môžu prasknúť a prepúšťať

    Oznámené 28. novembra 2007Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 07V545000Počet dotknutých vozidiel: 34 343

    Pnutie v dvoch palivových vedeniach môže spôsobiť ich prasknutie a únik. Únik paliva v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia vedenia za novo navrhnuté.

  25. Navíjače predných bezpečnostných pásov môžu zostať zablokované

    Oznámené 13. apríla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V121000Počet dotknutých vozidiel: 28 947

    Ak sa navíjač predného bezpečnostného pásu zablokuje, nemusí sa odistiť, takže si cestujúci nebude môcť správne zapnúť pás a pri nehode sa zvýši riziko zranenia. Dealeri vymenia zostavy predných bezpečnostných pásov.

  26. Inflátor airbagu nemusí airbag správne nafúknuť

    Oznámené 3. apríla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V096000Počet dotknutých vozidiel: 133

    V inflátore môže byť príliš málo pyrotechnickej náplne na vytvorenie dostatočného množstva plynu na správne nafúknutie airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia dotknutý airbag.

  27. Spodné guľové čapy sa môžu opotrebovať a oddeliť

    Oznámené 19. mája 1999Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 99V125000Počet dotknutých vozidiel: 2 737

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie a poškodenie spodných guľových čapov, ktoré sa môžu oddeliť od ramien čapu riadenia a spôsobiť stratu ovládateľnosti vozidla. Predajcovia vymenia spodné guľové čapy.

  28. Snímač uhlovej rýchlosti stáčania vozidla môže spôsobiť neočakávané brzdenie

    Oznámené 17. apríla 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V080000Počet dotknutých vozidiel: 14 855

    Elektromagnetické vlny môžu ovplyvniť chybný snímač uhlovej rýchlosti stáčania vozidla okolo zvislej osi, čo môže spôsobiť nesprávne fungovanie systému stabilizácie. Brzdy môžu neočakávane zasiahnuť, čo ovplyvní riadenie a kontrolu rýchlosti a zvýši riziko nehody. Servisní partneri vymenia snímač.

  29. Spodný guľový kĺb sa môže oddeliť

    Oznámené 3. apríla 1995Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 95V072000Počet dotknutých vozidiel: 27 604

    Drsné povrchy na niektorých spodných guľových kĺboch môžu spôsobiť trenie o uzáver a viesť k oddeleniu kĺbu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia spodné guľové kĺby.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Lexus GS