Zvolávacie akcie LEVC TX4

6 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel LEVC TX4 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Pedál spojky sa môže odpojiť

    Oznámené 16. novembra 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/125Počet dotknutých vozidiel: 422

    Nezhodný otočný čap môže spôsobiť oddelenie pedála spojky od pedálovej skrinky. V rámci zvolávacej akcie sa namontuje nový otočný čap a zaisťovacie prvky.

  2. Skrinka riadenia sa môže zablokovať

    Oznámené 12. októbra 2012Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/121Počet dotknutých vozidiel: 394

    Posunutý poistný krúžok môže spôsobiť zablokovanie skrinky riadenia, čo má za následok náhlu stratu kontroly nad riadením. Vodičom sa odporúča prestať vozidlo používať; repasovaná skrinka riadenia sa dodá a namontuje, keď budú dostupné schválené diely.

  3. Matica ramena riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 23. mája 2011Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA RSPV/2011/005Počet dotknutých vozidiel: 1 292

    Poistná matica ramena riadenia sa môže uvoľniť, čo môže za extrémnych podmienok spôsobiť nepredvídateľné správanie riadenia. Matica sa demontuje, na závit sa nanesie tesniaci prostriedok a matica sa znovu namontuje a dotiahne na predpísaný moment.

  4. Lanko ručnej brzdy sa môže uvoľniť z páky

    Oznámené 31. marca 2011Modelové roky 2010Zvolávacia akcia DVSA RSPV/2011/003Počet dotknutých vozidiel: 591

    Nekvalitný zvar čapu páky ručnej brzdy môže spôsobiť uvoľnenie lanka a odbrzdenie ručnej brzdy. Páka a súvisiace diely sa vymenia.

  5. Prípoj batériového kábla sa môže skratovať

    Oznámené 9. januára 2009Zvolávacia akcia DVSA RSPV/2008/028Počet dotknutých vozidiel: 531

    Kladný kábel batérie môže byť pri štartéri nedostatočne upevnený, čo môže sťažiť štartovanie, spôsobiť stratu výkonu motora alebo skrat pri kontakte s blízkymi kovovými časťami. Upevnenie kábla sa skontroluje a v prípade potreby sa kábel vymení.

  6. Upevňovací prvok zadnej nápravy môže zlyhať a ovplyvniť riadenie

    Oznámené 23. apríla 2007Zvolávacia akcia DVSA RSPV/2007/006Počet dotknutých vozidiel: 2 697

    Upevňovací prvok Panhardovej tyče zadnej nápravy môže zlyhať, čo umožňuje bočný pohyb nápravy a potenciálne môže spôsobiť stratu smerovej kontroly. Upevňovací prvok bude vymenený.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla LEVC TX4