LEVC TX

LEVC TX
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 3 verzie modelu LEVC TX (2018–2020) na trhoch: Európska únia. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2018–2020
Trhy
Európska únia
Motory
1,5 l
Výkon
67 kW (91 k)
Palivá
Plug-in hybrid, Hybrid
Nové registrácie v EÚ
216

Čo je LEVC TX?

LEVC TX je účelovo navrhnutý taxík a nástupca tradičného čierneho taxíka značky, ktorý môže jazdiť na elektrický pohon. Jeho vysoká silueta a priestor pre cestujúcich sú prispôsobené taxislužbe. História LEVC je úzko spätá s londýnskou taxislužbou a TX prenáša túto identitu do éry elektrifikácie.

Generácia TX sa začala v roku 2018. LEVC opisuje pohon eCity ako systém s elektrickým pohonom a predlžovačom dojazdu založeným na spaľovacom motore. TX nasledoval po naftovom TX4 a znamenal posun k taxíkom schopným jazdiť na elektrický pohon.

Generácie

Generácia TX sa vyrába od roku 2018. Nadviazala na TX4 a priniesla elektrifikovaný pohon eCity značky LEVC. Spoločnosť prijala názov LEVC v roku 2017 a pokračovala vo svojej tradícii výroby taxíkov.

Motory a výkon

Verzie pre EÚ sa uvádzajú s motorom s objemom 1,5 L a hybridným alebo plug-in hybridným pohonom. Uvádzaný výkon je 67 kW (91 PS).

Spotreba paliva a CO₂

Údaje o spotrebe paliva a CO₂ závisia od testovacieho postupu. V Európe sa používa WLTP alebo staršia metóda NEDC; v USA testovanie EPA a v Kanade 5-cyklový postup. Tieto výsledky sa nedajú priamo porovnávať.

Kde sa TX predával?

Generácia TX sa spája so Spojeným kráľovstvom a EÚ. Údaje o registráciách v EÚ pokrývajú roky 2018–2020 a za toto obdobie evidujú 216 registrácií.

Otázky a odpovede

Ktoré roky zahŕňa generácia TX?

Generácia TX sa začala v roku 2018 a pokračuje dodnes.

Aký pohon používa TX?

Verzie pre EÚ sa uvádzajú ako hybridné alebo plug-in hybridné, s motorom s objemom 1,5 L a uvádzaným výkonom 67 kW (91 PS).

Koľko vozidiel TX bolo zaregistrovaných v EÚ?

Údaje o registráciách v EÚ evidujú 216 vozidiel v rokoch 2018 až 2020.

Je TX elektrický taxík?

Môže jazdiť na elektrický pohon: LEVC opisuje systém eCity ako elektrický pohon s predlžovačom dojazdu založeným na spaľovacom motore.

TX TX (od roku 2018)

LEVC TX TX
Fotografia: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Predávané v: Európska únia a Spojené kráľovstvo · Zdroje: levc.com, levc.com

Prehľad: Dĺžka 4 860 mm · Pohotovostná hmotnosť 2 133–2 205 kg · Najvyššia rýchlosť 128 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 4–5 rokov: 94,8 % (Priemer za UK 91,0 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Európska únia 3 verzie

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Registrácie v EÚ
2019–20201,5 l67 kW (91 k)Plug-in hybrid19,9–25,0 kWh/100 km NEDC24 g/km104
20181,5 l67 kW (91 k)Hybrid–29 g/km68
20181,5 l60 kW (82 k)Hybrid24,5 kWh/100 km NEDC29 g/km44

Zvolávacie akcie LEVC TX

2 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel LEVC TX podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Poistný krúžok modulu palivovej nádrže môže byť uvoľnený2021–2022
  • Automatické núdzové brzdenie nemusí fungovať2019–2020

Zobraziť všetky 2 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.