Zvolávacie akcie Land Rover Range Rover Sport

109 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Land Rover Range Rover Sport podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zadný pomocný rám môže prasknúť

    Oznámené 24. septembra 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V613000Počet dotknutých vozidiel: 1 073

    Na zadnom pomocnom ráme sa môžu vytvoriť trhliny, ktoré znížia jeho pevnosť pri nehode a môžu ovplyvniť jazdné vlastnosti a ovládateľnosť vozidla. Predajcovia rám skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  2. Doska plošných spojov riadiacej jednotky pohonu sa môže zdeformovať

    Oznámené 23. septembra 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V607000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nesprávne osadená doska plošných spojov v riadiacej jednotke pohonu sa môže zdeformovať a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Predajca bezplatne vymení riadiacu jednotku.

  3. Menič DC-DC môže zlyhať

    Oznámené 17. septembra 2026Modelové roky 2019–2024Kampaň NHTSA 26V599000Počet dotknutých vozidiel: 23 677

    Elektrické preťaženie alebo chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie meniča DC-DC, čím sa zastaví nabíjanie 12-voltového systému a môže dôjsť k strate hnacej sily a výpadku vonkajšieho osvetlenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  4. Vodiaca kladka remeňa môže poškodiť snímač oleja

    Oznámené 26. júna 2026Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/241Počet dotknutých vozidiel: 51 533

    Po silnom torznom zaťažení sa vodiaca kladka remeňa môže nadmerne pretočiť a poškodiť snímač tlaku a teploty oleja. To môže spôsobiť únik motorového oleja a nebezpečenstvo pošmyknutia pre účastníkov cestnej premávky za vozidlom, najmä pre motocyklistov. Vodiaca kladka bude vymenená.

  5. Poškodenie audiozosilňovača vodou môže vyradiť zvukovú výstrahu nezapnutého pásu

    Oznámené 27. mája 2026Modelové roky 2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/198Počet dotknutých vozidiel: 36

    Poškodenie vodou môže spôsobiť, že audio zosilňovač prestane vydávať zvuk vrátane zvukovej výstrahy pre nezapnutý bezpečnostný pás, čo v prípade nehody zvyšuje riziko zranenia posádky. Audio zosilňovač bude vymenený.

  6. Bočná lišta panoramatickej strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 21. mája 2026Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/079Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02570/26Počet dotknutých vozidiel: 71

    Nedostatočná priľnavosť môže spôsobiť, že bočná lišta panoramatickej strechy sa čiastočne alebo úplne uvoľní, čím odpúta pozornosť vodičov alebo iných účastníkov cestnej premávky; ak sa oddelí, mohla by zraniť účastníkov cestnej premávky, najmä chodcov alebo osoby na dvojkolesových vozidlách, a zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Odstráňte a bezpečne pripevnite lištu.

  7. Výstražný signál bezpečnostných pásov nemusí zaznieť

    Oznámené 12. mája 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V297000Počet dotknutých vozidiel: 76

    Systém výstrahy bezpečnostných pásov nemusí vydať zvukový signál tak, ako bolo zamýšľané, takže cestujúci nemusia byť upozornení, že nie sú pripútaní. To môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia audio zosilňovač.

  8. Kapacita hybridnej batérie môže klesnúť pod špecifikáciu

    Oznámené 28. apríla 2026Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/078Počet dotknutých vozidiel: 2 344

    Nedostatočný prienik zvaru medzi článkami batérie môže znížiť jej kapacitu a elektrický dojazd pod certifikovanú hodnotu, čím vozidlo prestane spĺňať emisné predpisy. Hybridná batéria alebo jej moduly sa vymenia.

  9. Menič jednosmerného prúdu môže zlyhať

    Oznámené 17. apríla 2026Modelové roky 2019–2024Kampaň NHTSA 26V248000Počet dotknutých vozidiel: 170 169

    Vysoký dopyt po elektrickej energii môže preťažiť a vyradiť z činnosti menič DC-DC, čím sa zastaví nabíjanie 12-voltového systému a potenciálne dôjde k strate hnacej sily a vonkajšieho osvetlenia. Strata hnacej sily zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú centrálny softvér; konečné riešenie sa pripravuje.

  10. Bočné obloženie strešného okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 19. februára 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V097000Počet dotknutých vozidiel: 178

    Bočné obloženie panoramatického strešného okna nemusí byť správne zaistené a mohlo by sa uvoľniť, čím vytvorí nebezpečenstvo na ceste a zvýši riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia obloženie bezplatne skontrolujú a podľa potreby zaistia.

  11. Články vysokonapäťovej batérie sa môžu degradovať

    Oznámené 11. februára 2026Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2025/491Počet dotknutých vozidiel: 33

    Poškodenie vzniknuté pri skladaní článkov môže časom spôsobiť ich degradáciu. Údaje z vozidla sa získajú a vysokonapäťová trakčná batéria sa vymení.

  12. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávnu hmotnosť vozidla

    Oznámené 9. januára 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V005000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Nesprávne informácie o hmotnosti na certifikačnom štítku by mohli viesť k preťaženiu vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.

  13. Kontrolka zaradeného prevodového stupňa sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 30. októbra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/436Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02677/26Počet dotknutých vozidiel: 213

    Vlhkosť v module radiacej páky môže zabrániť rozsvieteniu kontrolky zvoleného prevodového stupňa. Modul radiacej páky bude vymenený.

  14. Ukazovateľ polohy prevodovky môže zlyhať

    Oznámené 16. októbra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V705000Počet dotknutých vozidiel: 293

    Vlhkosť v module radenia môže spôsobiť zlyhanie kontrolky polohy prevodovky, takže bude ťažké určiť zaradený stupeň, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia modul bezplatne vymenia.

  15. Otočný čap predného zavesenia kolies môže prasknúť

    Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 25V514000Počet dotknutých vozidiel: 121 509

    Kĺb horného otočného čapu predného zavesenia môže prasknúť a spôsobiť oddelenie ramena zavesenia, čo zníži ovládateľnosť a kontrolu nad vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú otočné čapy a bezplatne namontujú prídržnú konzolu alebo podľa potreby vymenia otočný čap.

  16. Odnímateľná ťažná guľa sa môže odpojiť spolu s prívesom

    Oznámené 5. júna 2025Modelové roky 2002–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2024/326Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02590/26Počet dotknutých vozidiel: 196 170

    Pokyny na používanie odnímateľnej ťažnej gule nemusia dostatočne varovať pred nezrejmým rizikom. Mechanizmus môže počas používania zlyhať a odpojiť ťažnú guľu a príves. Poskytnite dodatočnú pridržiavaciu konzolu na použitie s ťažnou guľou spolu s úplným návodom na montáž.

  17. Majiteľom budú poskytnuté bezpečnostné odporúčania

    Oznámené 9. mája 2025Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2025/149Počet dotknutých vozidiel: 91 319

    Bezpečnostné systémy vozidla nemajú žiadnu chybu. Majitelia dostanú list s odporúčaniami na zvýšenie zabezpečenia vozidla a ochranu pred krádežou. Oprava nie je potrebná.

  18. Spona stredného bezpečnostného pásu v 2. rade sa nemusí zaistiť

    Oznámené 12. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V155000Počet dotknutých vozidiel: 7 276

    Spona stredného bezpečnostného pásu sa nemusí správne zaistiť, takže cestujúci nemusí byť riadne pripútaný a zvyšuje sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia sponu a upevňovaciu skrutku.

  19. Zámok spony stredného bezpečnostného pásu nemusí správne zapadnúť

    Oznámené 11. marca 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/102Počet dotknutých vozidiel: 1 626

    Vnútorná prekážka môže brániť správnemu zapadnutiu jazýčka stredného bezpečnostného pásu v druhom rade, takže pás nemusí pri nehode bezpečne držať a môže sa zvýšiť riziko zranenia. Spona a upevňovacia skrutka sa vymenia.

  20. Aktualizácia bezpečnostného softvéru na zníženie rizika krádeže

    Oznámené 27. januára 2025Modelové roky 2015–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/146Počet dotknutých vozidiel: 242 061

    Bolo vyvinuté softvérové vylepšenie na ďalšie zvýšenie bezpečnosti vozidla a zníženie rizika krádeže. Softvérová aktualizácia bude nasadená.

  21. Modul kamery sa môže prehriať a prestať zobrazovať obraz

    Oznámené 12. septembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V678000Počet dotknutých vozidiel: 180

    Modul snímania blízkeho okolia sa môže prehriať, čím sa prestanú zobrazovať obrazy z priestorových kamier vrátane obrazu zadnej kamery. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko zranenia alebo nehody. Dealeri bezplatne vymenia modul.

  22. Lamely spojky hybridnej prevodovky môžu byť mimo tolerancie

    Oznámené 19. júla 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/227Počet dotknutých vozidiel: 164

    Lamely spojky v hybridnej prevodovke nemusia spĺňať špecifikovanú rovinatosť, čo môže ovplyvniť činnosť sady spojok. Diagnostický test skontroluje sady spojok a prevodovky, ktoré neprejdú, budú vymenené.

  23. Teleso olejového filtra môže prasknúť a unikať

    Oznámené 17. júna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V450000Počet dotknutých vozidiel: 2 013

    Teleso olejového filtra môže prasknúť a unikať olej do priestoru motora. Ak sa olej dostane na horúce časti motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia teleso, olejový filter a O-krúžky.

  24. Teleso olejového filtra môže prasknúť a prepúšťať olej

    Oznámené 14. júna 2024Modelové roky 2020–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/255Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01675/24Počet dotknutých vozidiel: 1 566

    Teleso olejového filtra môže prasknúť a prepúšťať olej pod tlakom na horúce časti motora, čo môže spôsobiť požiar, alebo na vozovku, kde hrozí šmyk. Teleso, filter a súvisiace O-krúžky budú vymenené.

  25. Nízky tlak oleja v prevodovke môže spôsobiť stratu hnacieho výkonu

    Oznámené 31. mája 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V380000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Tlak oleja v prevodovke môže klesnúť a spôsobiť zaradenie neutrálu na spojke, čo má za následok stratu hnacieho výkonu a zvýšenie rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia prevodovku.

  26. Voda môže vyradiť z činnosti alebo skresliť obraz cúvacej kamery

    Oznámené 23. mája 2024Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 24V364000Počet dotknutých vozidiel: 22 268

    Do cúvacej kamery môže vniknúť voda, čo spôsobuje zmiznutie alebo skreslenie jej obrazu a zníženie viditeľnosti dozadu. Predajcovia skontrolujú kameru, v prípade nepoškodenia namontujú nové tesnenie alebo ju v prípade poškodenia vymenia a kalibrujú. Opravy sú bezplatné.

  27. Zvar zbernej lišty batérie PHEV môže byť nedostatočný

    Oznámené 25. apríla 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/167Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nedostatočný zvar medzi zbernou lištou a anódou v module batérie môže ovplyvniť batériu plug-in hybridu. Trakčná batéria bude vymenená.

  28. Svorka vstrekovača paliva môže prasknúť a spôsobiť únik paliva

    Oznámené 27. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/100Počet dotknutých vozidiel: 3

    Prasknutá svorka môže spôsobiť uvoľnenie vstrekovača paliva, čo umožní únik paliva cez tesnenie. Palivo sa môže dostať na horúce časti motora a spôsobiť požiar.

  29. Zadné svetlá môžu zlyhať v dôsledku vniknutia vody

    Oznámené 22. marca 2024Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/359Počet dotknutých vozidiel: 1 582

    Do pravých dverí batožinového priestoru a zadných svetiel namontovaných na karosérii môže vniknúť voda, čo môže spôsobiť zlyhanie jedného alebo viacerých svetiel. Pravé svetlá sa vymenia.

  30. Softvér zabezpečenia vozidla bude vylepšený

    Oznámené 14. marca 2024Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/147Počet dotknutých vozidiel: 79 480

    Bude aplikované softvérové vylepšenie na ďalšie zvýšenie bezpečnosti vozidla a zníženie rizika krádeže.

  31. Voda môže narušiť obraz cúvacej kamery

    Oznámené 18. januára 2024Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 24V023000Počet dotknutých vozidiel: 58 729

    Do cúvacej kamery môže vniknúť voda, čo spôsobuje zmiznutie alebo skreslenie jej obrazu. Znížená viditeľnosť pri cúvaní môže zvýšiť riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú kameru a pridajú tesnenie alebo ju vymenia.

  32. Lepidlo karosérie mohlo byť nanesené nesprávne

    Oznámené 8. januára 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/360Počet dotknutých vozidiel: 8

    Konštrukčné lepidlo na karosérii mohlo byť nanesené nesprávne. Nainštalujú sa dva nity a zatavia sa schváleným tesniacim prostriedkom.

  33. Panely karosérie nemusia byť správne prilepené

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V872000Počet dotknutých vozidiel: 29

    Nesprávne prilepené panely karosérie môžu znížiť štrukturálnu pevnosť a ochranu cestujúcich. Pri nehode sa môže poškodiť aj palivový systém, čo spôsobí únik a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú dva nitovacie prvky a aplikujú tesniaci tmel.

  34. Vlhkosť môže spôsobiť zlyhanie pravých vonkajších svetiel

    Oznámené 21. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V871000Počet dotknutých vozidiel: 4 347

    V pravých dverách batožinového priestoru a svetlách namontovaných na karosérii sa môže hromadiť vlhkosť, čo spôsobí zlyhanie brzdových, vonkajších obrysových, cúvacích a smerových svetiel. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia pravé svetlá.

  35. Upevnenia hadíc chladiča motorového oleja nemusia byť zaistené

    Oznámené 6. decembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/338Počet dotknutých vozidiel: 134

    Upevňovacie prvky hadíc chladiča oleja namontovaného na motore nemusia mať dostatočne zaistený závit. Skontrolujú sa a v prípade potreby vymenia.

  36. Skrutka prípojnice batérie môže spôsobiť nadmerné teplo

    Oznámené 24. augusta 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/244Počet dotknutých vozidiel: 4

    Skrutka spájajúca prípojnicu s konektorom modulu trakčnej batérie nemusí byť dostatočne utiahnutá, čo môže spôsobiť elektrický oblúk a nadmerné teplo, ktoré by mohlo viesť k požiaru vozidla. Vysokonapäťová batéria bude vymenená.

  37. Zadný pomocný rám môže prasknúť a kolesá sa môžu uvoľniť

    Oznámené 22. augusta 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/02524/23

    Praskliny v zadnom pomocnom ráme môžu spôsobiť čiastočné uvoľnenie zadných kolies, čím vzniká riziko nehody. Výrobok sa má stiahnuť od koncových používateľov.

  38. Zablokovaný olejový kanálik môže spôsobiť únik oleja

    Oznámené 18. mája 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/044Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01547/23Počet dotknutých vozidiel: 2 495

    Neúplne vyvŕtaný olejový kanálik nosiča vačkového hriadeľa môže zablokovať olejovú cestu, čo spôsobí nahromadenie oleja pri ventile regulácie tlaku a povedie k vonkajšiemu úniku alebo zvýšenému prenosu oleja do prívodu vzduchu. Nosič vačkového hriadeľa bude skontrolovaný a vymenený v prípade nesprávneho opracovania; súvisiace diely môžu tiež vyžadovať výmenu.

  39. Hnací remeň vodného čerpadla sa môže pretrhnúť alebo uvoľniť

    Oznámené 9. mája 2023Modelové roky 2017–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/087Počet dotknutých vozidiel: 72 604

    Hnací remeň vodného čerpadla sa môže poškodiť, uvoľniť alebo pretrhnúť, čím sa zastaví prúdenie chladiacej kvapaliny cez motor. Koleno chladiacej kvapaliny motora a prívodné potrubie chladiacej kvapaliny turbodúchadla budú vymenené.

  40. Západka priehradky lakťovej opierky v druhom rade sa môže pokaziť

    Oznámené 4. mája 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V324000Počet dotknutých vozidiel: 12 587

    Západka odkladacieho priestoru lakťovej opierky v druhom rade sa môže pokaziť, takže predmety zostanú nezaistené. Pri nehode môžu zasiahnuť posádku a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zaisťovacie rameno.

  41. Zadné a brzdové svetlá sa nemusia správne rozsvietiť

    Oznámené 6. apríla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V251000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nesprávne zadné svetlá sa nemusia správne rozsvietiť, čo znižuje viditeľnosť alebo mätie ostatných vodičov a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zadné svetlá.

  42. Únik chladiacej kvapaliny môže zvýšiť riziko požiaru

    Oznámené 30. marca 2023Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 23V221000Počet dotknutých vozidiel: 2 881

    Poškodený alebo uvoľnený remeň vodného čerpadla môže spôsobiť prehriatie motora a pretrhnutie potrubia chladiacej kvapaliny. Unikajúca chladiaca kvapalina sa môže dostať k tepelnému štítu turbodúchadla a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia koleno chladiacej kvapaliny a potrubie chladiacej kvapaliny turbodúchadla.

  43. Sklon ľavého svetlometu môže byť nesprávny

    Oznámené 23. marca 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/073Počet dotknutých vozidiel: 3

    Sklon ľavého svetlometu je nastavený nesprávne. Bude upravený.

  44. Ľavý svetlomet Pixel môže mať svetelný lúč nastavený príliš vysoko

    Oznámené 23. marca 2023Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01546/23

    Ľavý svetlomet Pixel môže byť nastavený príliš vysoko a oslňovať ostatných účastníkov cestnej premávky, čím vzniká riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  45. Upchatý kanál oleja môže spôsobiť únik oleja

    Oznámené 2. februára 2023Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 23V044000Počet dotknutých vozidiel: 6 724

    Upchatý kanál oleja v nosníku vačkového hriadeľa motora môže spôsobiť únik oleja, čo zvyšuje riziko požiaru, ak sa olej dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia nosník vačkového hriadeľa a súvisiace komponenty.

  46. Výstražný zvuk pre chodcov môže byť príliš tichý

    Oznámené 26. januára 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V031000Počet dotknutých vozidiel: 868

    Vozidlo nemusí vydávať dostatočné výstražné zvuky pre chodcov, keď stojí alebo cúva. Chodci si vozidlo nemusia všimnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér zvukového zosilňovača.

  47. Rúrka predpínača predného bezpečnostného pásu môže byť poškodená

    Oznámené 19. augusta 2022Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/222Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01258/22Počet dotknutých vozidiel: 14 905

    Na navíjači predného bezpečnostného pásu môže byť namontovaná poškodená rúrka. Predajcovia ju skontrolujú a pri zistení poškodenia vymenia navíjač.

  48. Predné predpínače bezpečnostných pásov môžu byť poškodené

    Oznámené 21. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V523000Počet dotknutých vozidiel: 4 927

    Poškodené predpínače bezpečnostných pásov vodiča alebo predného spolujazdca môžu zabrániť tomu, aby pásy správne zadržali cestujúcich, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia komplety predných bezpečnostných pásov.

  49. Navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zaistiť

    Oznámené 5. apríla 2022Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 22V219000Počet dotknutých vozidiel: 14 812

    Núdzový zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zaistiť pri prudkom brzdení pred nárazom, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavu bezpečnostného pásu bezplatne.

  50. Kryt zadného spojlera sa môže odlepiť alebo odpadnúť

    Oznámené 15. októbra 2021Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2021/296Počet dotknutých vozidiel: 14 215

    Horný kryt zadného spojlera sa môže odlepiť a v zriedkavých prípadoch odpadnúť. Spojler sa skontroluje; ak sa odlepovanie ešte nezačalo, nanesie sa lepidlo, alebo sa spojler vymení, ak sa jeho vonkajší povrch oddelil a stratil alebo poškodil.

  51. Navíjač bezpečnostného pásu môže predčasne uvoľniť detskú sedačku

    Oznámené 26. augusta 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V668000Počet dotknutých vozidiel: 32 687

    Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu sa môže predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov.

  52. Príruba výstupu paliva môže prasknúť

    Oznámené 12. augusta 2021Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 21V635000Počet dotknutých vozidiel: 111 746

    Príruba výstupu paliva na nádrži môže prasknúť a presakovať palivo. Únik v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia prírubu.

  53. Automatické diaľkové svetlá nemusia byť signalizované

    Oznámené 25. februára 2021Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 21V117000Počet dotknutých vozidiel: 26 805

    Prístrojová doska nemusí signalizovať zapnutie automatických diaľkových svetiel, takže vodič nemusí vedieť, že môžu znížiť viditeľnosť pre protiidúcu premávku a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  54. Prepojovacie potrubie EGR môže byť mimo špecifikácie

    Oznámené 4. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/293Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01420/20Počet dotknutých vozidiel: 288

    Prepojovacie potrubie recirkulácie výfukových plynov nemusí spĺňať špecifikáciu. Vozidlo bude skontrolované a opravené so správne vyrobeným dielom.

  55. Kryt zadného spojlera sa môže uvoľniť

    Oznámené 8. októbra 2020Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 20V623000Počet dotknutých vozidiel: 21 834

    Horný kryt zadného spojlera sa môže počas jazdy uvoľniť a stať sa nebezpečenstvom na ceste, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú spojler, nanesú nové lepidlo, ak nedošlo k delaminácii, alebo nainštalujú nový spojler, ak je uvoľnený, stratený alebo poškodený. Opravy sú bezplatné.

  56. Štítky tlaku v pneumatikách môžu uvádzať nesprávne hodnoty tlaku

    Oznámené 24. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V586000Počet dotknutých vozidiel: 1 087

    Štítky nahustenia pneumatík a štítky s údajmi o pneumatikách uvádzajú nesprávne hodnoty tlaku. Nesprávne nahustenie môže spôsobiť stratu stability a ovládateľnosti vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nalepia správne štítky.

  57. Výstražná kontrolka TPMS sa nemusí rozsvietić pri nízkom tlaku

    Oznámené 24. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V585000Počet dotknutých vozidiel: 11 159

    Odporúčaný tlak systému TPMS je nastavený nesprávne, takže výstražná kontrolka sa nemusí rozsvietiť, keď tlak v pneumatike dosiahne hodnotu o 25 % nižšiu, než je tlak za studena uvedený na štítku pneumatík. Nízky tlak môže viesť k oddeleniu behúňa a nehode. Predajcovia bezplatne aktualizują softvér prístrojového panela.

  58. Dvere sa môžu zdať zatvorené, ale zostanú nezaistené

    Oznámené 2. júla 2020Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 20V387000Počet dotknutých vozidiel: 6 211

    Problém s bezkľúčovým zámkom dverí môže spôsobiť, že dvere zostanú nezaistené, aj keď sa zdajú zatvorené. Počas jazdy by sa mohli otvoriť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú systém, v prípade potreby deaktivujú bezkľúčové mechanizmy a aktualizujú softvér zámkov.

  59. Pružina zámku dverí sa môže zaseknúť

    Oznámené 4. júna 2020Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 20V325000Počet dotknutých vozidiel: 785

    Pružina v bezkľúčovom zámku dverí sa môže zaseknúť, takže ľavé dvere zostanú po zatvorení nezabezpečené. Dvere by sa mohli počas jazdy otvoriť. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér a skontrolujú zámky, pričom ich v prípade potreby vymenia.

  60. Cúvacia kamera nemusí zobrazovať obraz za vozidlom

    Oznámené 15. augusta 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V603000Počet dotknutých vozidiel: 14 277

    Cúvacia kamera nemusí pri zaradení spiatočky zobrazovať obraz za vozidlom, čo zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér infotainmentu.

  61. Dvere sa môžu javiť ako zatvorené, hoci sú nezaistené

    Oznámené 24. mája 2019Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 19V392000Počet dotknutých vozidiel: 65 385

    Problém so systémom bezkľúčového zatvárania môže spôsobiť, že dvere zostanú nezaistené, aj keď vyzerajú ako zatvorené. Dvere sa môžu počas jazdy otvoriť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú systém, v prípade potreby deaktivujú bezkľúčové mechanizmy a aktualizujú softvér zámkov.

  62. Pružina zámku dverí sa môže zaseknúť

    Oznámené 23. mája 2019Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 19V390000Počet dotknutých vozidiel: 28 671

    Zaseknutá pružina zámku môže spôsobiť, že ľavé dvere zostanú po zatvorení nezaistené. Dvere sa môžu počas jazdy otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér a skontrolujú zámky, pričom ich v prípade potreby vymenia.

  63. Bezpečnostný pás vodiča sa nemusí zablokovať podľa návrhu

    Oznámené 9. mája 2019Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 19V350000Počet dotknutých vozidiel: 16 186

    Navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zablokovať tak, ako bolo navrhnuté. Ak vodič pred nehodou zabrzdí, pás sa nemusí zablokovať pri správnej úrovni sily, čím sa zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú zostavu pásu a v prípade potreby ju vymenia.

  64. Vozidlo nemusí spĺňať požadované úrovne emisií CO2

    Oznámené 10. apríla 2019Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/049Zvolávacia akcia EU Safety Gate A11/0013/19Počet dotknutých vozidiel: 23 895

    Vozidlá nemusia bežne dosahovať požadované úrovne emisií CO2. Softvér bude aktualizovaný na najnovšiu verziu.

  65. Kabeláž stĺpika riadenia sa môže poškodiť

    Oznámené 9. apríla 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/112Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0193/19Počet dotknutých vozidiel: 76

    Káblový zväzok môže mať príliš malú vzdialenosť od kovových častí v stĺpiku riadenia a mohol by sa poškodiť. Skontroluje sa, dodatočne ochráni a poškodená kabeláž sa podľa potreby opraví.

  66. Smerové svetlá môžu prestať fungovať

    Oznámené 31. januára 2019Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/015Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00019/20Počet dotknutých vozidiel: 4 662

    Smerové svetlá môžu prestať fungovať pri použití ovládačov na stĺpiku riadenia. Softvér vozidla sa aktualizuje.

  67. Upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa môže prasknúť

    Oznámené 31. januára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/013Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0185/19Počet dotknutých vozidiel: 876

    Chyba vo výrobnej špecifikácii môže spôsobiť prasknutie upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa. Vymenia ju za skrutku vyrobenú podľa správnej špecifikácie.

  68. Skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže zlomiť

    Oznámené 17. januára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V040000Počet dotknutých vozidiel: 2 587

    Upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa sa môže zlomiť, čo potenciálne spôsobuje poruchu motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skrutku bezplatne vymenia.

  69. Softvérový problém môže vyradiť funkciu núdzového brzdenia

    Oznámené 25. septembra 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/243Počet dotknutých vozidiel: 72

    Funkcia autonómneho núdzového brzdenia nemusí byť k dispozícii. Softvér vozidla bude aktualizovaný.

  70. Núdzové brzdenie sa môže bez varovania deaktivovať

    Oznámené 13. septembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V625000Počet dotknutých vozidiel: 86

    Systém núdzového brzdenia sa môže bez varovania vodiča deaktivovať. Ak v prípade potreby nezasiahne, zvyšuje sa riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  71. Palivomer môže ukazovať palivo, keď je nádrž prázdna

    Oznámené 25. júna 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/160Počet dotknutých vozidiel: 2 000

    Keď ukazovateľ ukazuje približne 30%, nádrž môže byť prázdna a motor môže po poklese výkonu bez varovania zhasnúť; vozidlo môže následne počas jazdy stratiť pohon. Namontuje sa upravený plavák snímača hladiny paliva.

  72. Palivomer môže ukazovať nízky stav a motor môže zhasnúť

    Oznámené 23. mája 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V337000Počet dotknutých vozidiel: 1 917

    Palivomer môže ukazovať málo paliva, hoci ho zostáva viac, a softvér motora môže vypnúť motor po prejdení približne ďalších 17 míľ. Zhasnutie motora preruší hnaciu silu a vypnutie motora môže znížiť brzdový účinok, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér bezplatne.

  73. Z palivovej lišty môže unikať palivo

    Oznámené 13. marca 2018Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/036Počet dotknutých vozidiel: 7 685

    Nedostatočne utesnené koncové uzávery palivovej lišty môžu prepúšťať palivové výpary alebo kvapalné palivo, a to aj do motorového priestoru. Palivová lišta sa vymení za správne vyrobenú.

  74. Prístrojový panel môže zhasnúť

    Oznámené 24. novembra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/288Počet dotknutých vozidiel: 29 864

    Softvérový problém môže spôsobiť občasné zhasnutie prístrojového panela. Nainštaluje sa najnovší softvér.

  75. Prístrojový panel môže zhasnúť

    Oznámené 26. októbra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V679000Počet dotknutých vozidiel: 21 998

    Prístrojový panel môže občas zhasnúť, čím sa skryjú informácie, ako napríklad rýchlosť vozidla, a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  76. Vratná palivová hadica môže netesnit

    Oznámené 22. mája 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/145Počet dotknutých vozidiel: 1 672

    Netesniaca hadica môže zanechať palivo na ceste, čo vytvorí riziko šmyku, alebo umožniť kontaktu paliva s horúcim povrchom motorového priestoru a zvýšiť riziko požiaru. Vratná palivová hadica bude vymenená.

  77. Bezpečnostný pás spolujazdca sa nemusí správne zablokovat

    Oznámené 2. mája 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/138Počet dotknutých vozidiel: 10 340

    Núdzový navíjač bezpečnostného pásu predného spolujazdca sa nemusí zablokovať podľa určenia. Pri brzdení pred nárazom môže byť dieťa v detskej sedačke otočenej v smere jazdy vážnejšie zranené, ak sa aktivuje airbag spolujazdca. Zostava bezpečnostného pásu ľavého predného sedadla sa vymení.

  78. Predný airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať

    Oznámené 1. mája 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/103Počet dotknutých vozidiel: 278

    Odchýlka v zmesi vyvíjača plynu airbagu môže zabrániť aktivácii predného airbagu spolujazdca pri dostatočne vážnej nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Airbag bude vymenený.

  79. Čelný airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať

    Oznámené 9. marca 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V154000Počet dotknutých vozidiel: 205

    Aktivátor vyvíjača čelného airbagu spolujazdca nemusí pri náraze zapáliť, čo zabráni aktivácii a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia airbag.

  80. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať

    Oznámené 31. decembra 2016Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/307Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0039/17Počet dotknutých vozidiel: 1 808

    Iniciátor airbagu, ktorý nespĺňa špecifikácie, môže zlyhať a zabrániť aktivácii airbagu spolujazdca pri nehode, čím sa zvýši riziko zranenia. Airbag sa vymení.

  81. Predpínač bezpečnostného pásu sa nemusí aktivovať

    Oznámené 31. decembra 2016Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/303Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0040/17Počet dotknutých vozidiel: 25 884

    Nesprávna zmes iniciátora môže zabrániť aktivácii predpínača bezpečnostného pásu. Predpínač sa skontroluje a v prípade potreby vymení za diel s overenou kvalitou.

  82. Predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V942000Počet dotknutých vozidiel: 13 500

    Predpínače predných bezpečnostných pásov nemusia pri nehode fungovať správne, čo znamená, že posádka nebude dostatočne pripútaná a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú zostavy predných bezpečnostných pásov a podľa potreby ich vymenia.

  83. Airbag spolujazdca nemusí sa aktivovať

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V941000Počet dotknutých vozidiel: 550

    Iniciátor vyvíjača predného airbagu spolujazdca nemusí pri nehode vzplanúť, čím sa zabráni aktivácii airbagu a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag spolujazdca.

  84. Chybný snímač polohy kľukového hriadeľa môže zastaviť motor

    Oznámené 23. júna 2016Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2016/098Počet dotknutých vozidiel: 33 870

    Nesprávne vyrobený snímač polohy kľukového hriadeľa môže spôsobiť neočakávané zastavenie motora alebo znemožniť jeho naštartovanie. V rámci opravy sa skontroluje výrobné číslo motora a snímač sa vymení, ak patrí do dotknutého rozsahu.

  85. Operadlá sedadiel v druhom rade sa nemusia bezpečne zablokovať

    Oznámené 1. novembra 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/187Počet dotknutých vozidiel: 304

    Operadlo sedadla v druhom rade sa nemusí bezpečne zablokovať, takže bezpečnostný pás nemusí pri kolízii správne pridržať cestujúceho. Servisní partneri skontrolujú mechanizmus sedadla a v prípade potreby namontujú diely so správnou špecifikáciou.

  86. Operadlo sedadla v druhom rade sa nemusí zablokovať

    Oznámené 25. septembra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V600000Počet dotknutých vozidiel: 856

    Operadlo sedadla v druhom rade sa nemusí správne zablokovať, najmä v strede. Pri nehode nemusí bezpečnostný pás posádku správne zadržať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú mechanizmus sedadla a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  87. Pokyny pre indikátor airbagu môžu byť nesprávne

    Oznámené 11. septembra 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V571000Počet dotknutých vozidiel: 5 914

    Návod na obsluhu môže nesprávne opisovať indikátor stavu airbagu, čo môže viesť k tomu, že posádka nesprávne pochopí fungovanie airbagu, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Majitelia bezplatne dostanú dodatok k návodu na obsluhu.

  88. Dvere sa môžu otvoriť počas jazdy

    Oznámené 4. augusta 2015Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/119Počet dotknutých vozidiel: 70 500

    Dvere sa môžu bez varovania odistiť a počas jazdy otvoriť, čím sa zvýši riziko nehody alebo ohrozí bezpečnosť. Softvér sa aktualizuje; v niektorých vozidlách môže byť potrebný aj modul akčného člena diaľkového ovládania.

  89. Dvere sa môžu nečakane odistiť

    Oznámené 17. júna 2015Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 15V385000Počet dotknutých vozidiel: 65 372

    Dvere sa môžu po zatvorení nečakane odomknúť, čo odpúta pozornosť vodiča a zvýši riziko nehody; nepripútaný cestujúci môže vypadnúť a zraniť sa. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér bezkľúčového prístupu.

  90. Matice kolies môžu prasknúť a uvoľniť sa

    Oznámené 13. apríla 2015Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/036Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0254/15Počet dotknutých vozidiel: 2 778

    Matice kolies môžu pri rázovom zaťažení prasknúť a uvoľniť sa, čím sa koleso stane nezaisteným alebo odpadne. Matice kolies budú vymenené; bezpečnostné matice kolies nie sú ovplyvnené.

  91. Kabeláž ventilátora klimatizácie sa môže prehriať

    Oznámené 10. apríla 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/038Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0255/15Počet dotknutých vozidiel: 9 720

    Uzemňovací vodič ventilátora sa môže prehriať, roztaviť jeho izoláciu a spôsobiť zápach po spálení. Ak je káblový zväzok výrazne poškodený, hrozí požiar. Uzemňovací vodič bude vymenený a akákoľvek poškodená kabeláž alebo izolácia opravená.

  92. Airbag predného spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 18. februára 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V093000Počet dotknutých vozidiel: 61 793

    Systém klasifikácie cestujúcich môže nesprávne vyhodnotiť ľahšieho dospelého spolujazdca a deaktivovať airbag predného spolujazdca, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému.

  93. Matice kolies môžu prasknúť a uvoľniť sa

    Oznámené 18. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V092000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Matice kolies môžu prasknúť a uvoľniť sa zo svorníkov náboja. Zostávajúce matice nemusia koleso dostatočne upevniť; uvoľnené koleso môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia matice kolies.

  94. Podtlaková hadica bŕzd sa môže odierať a zlyhať

    Oznámené 17. februára 2015Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/013Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0130/15Počet dotknutých vozidiel: 4 725

    Podtlaková hadica posilňovača bŕzd môže byť vedená oproti remenici pomocného pohonu, čo spôsobuje odieranie a možnú stratu posilňovača bŕzd. Hadica bude skontrolovaná, presmerovaná a zaistená; poškodená hadica bude vymenená.

  95. Ojnica sa môže oddeliť a zadrieť motor

    Oznámené 6. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V069000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávne utiahnuté skrutky ojnice môžu umožniť oddelenie ojnice od kľukového hriadeľa a zadretie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté motory.

  96. Podtlaková brzdová hadica sa môže zodrať

    Oznámené 28. januára 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V042000Počet dotknutých vozidiel: 29 311

    Podtlaková brzdová hadica môže byť nesprávne vedená a zodrať sa, čo spôsobí úplnú stratu posilňovača bŕzd a predĺženie brzdnej dráhy. Predajcovia bezplatne správne vedú hadicu a vymenia každú poškodenú hadicu.

  97. Modul chladiaceho ventilátora sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 10. novembra 2014Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2014/091Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1265/14Počet dotknutých vozidiel: 2 662

    Vnútorná porucha riadiaceho modulu ventilátora môže spôsobiť skrat, prehriatie izolácie a požiar v motorovom priestore, a to aj pri vypnutom motore. Zostava elektrického chladiaceho ventilátora sa vymení.

  98. Systém kontroly tlaku v pneumatikách nemusí detegovať stratu tlaku

    Oznámené 3. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V618000Počet dotknutých vozidiel: 28 037

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí nájsť snímače, čo rozsvieti varovanie o nízkom tlaku napriek správnym hodnotám tlaku. Ak pneumatika neskôr stratí tlak, vodič nemusí byť varovaný, čo môže viesť k zlyhaniu pneumatiky a nehode. Dealer aktualizuje softvér riadiacej jednotky karosérie bezplatne.

  99. Kábel batérie môže spôsobiť požiar

    Oznámené 23. októbra 2013Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/124Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1585/13Počet dotknutých vozidiel: 1 772

    Kladný kábel batérie sa môže odierať o potrubie kvapaliny systému dynamickej odozvy a vytvárať elektrický náboj. Ak náboj zasiahne kostru, komponenty sa môžu roztaviť a môže dôjsť k požiaru. Kábel sa skontroluje, v prípade potreby vymení a znovu vedie.

  100. Brzdová asistencia môže byť znížená

    Oznámené 28. septembra 2009Modelové roky 2004–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/073Počet dotknutých vozidiel: 386 310

    Olej môže vniknúť do posilňovača bŕzd alebo sa spätný ventil vákuového čerpadla bŕzd môže po studenom štarte zaseknúť v zatvorenej polohe, čím sa zníži účinnosť bŕzd a predĺži brzdná dráha. Namontuje sa upravené podtlakové potrubie bŕzd a upravený spätný ventil.

  101. Z palivového čerpadla môže unikať palivo

    Oznámené 28. septembra 2009Modelové roky 2006–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2009/051Počet dotknutých vozidiel: 85 980

    Palivo môže unikať z predného ložiska palivového čerpadla, čo spôsobuje slabý výkon, zápach paliva alebo únik; v najhoršom prípade môže dôjsť k požiaru. Hnací remeň čerpadla, napínač remeňa, vysokotlakové palivové vedenia a palivový filter budú vymenené.

  102. Pohyb stĺpika riadenia môže prerušiť kabeláž airbagu

    Oznámené 4. júna 2008Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 08V248000Počet dotknutých vozidiel: 37 142

    Pohyb medzi nábom volantu alebo krytom stĺpika a tiahlovou pružinou (krúžkom) môže prerušiť kabeláž vodičovho airbagu. Pri nehode sa airbag môže aktivovať len v jednej fáze alebo sa nemusí aktivovať vôbec, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia pridajú vymedzovacie podložky a penové podložky na zlepšenie lícovania a vôle.

  103. Vyvažovacie závažia môžu poškodiť brzdové alebo senzorové vedenie

    Oznámené 12. júna 2006Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/079Počet dotknutých vozidiel: 6 226

    Vyvažovacie závažia môžu zasahovať do ľavej prednej brzdovej hadice, snímača otáčok kolesa ABS alebo snímača opotrebovania brzdových doštičiek. Závažia upevnené príchytkou sa nahradia nalepovacími závažiami a v doplnku k príručke sa vysvetlí príslušná požiadavka.

  104. Brzdová hadica alebo vodiče snímača sa môžu zachytiť o vyvažovacie závažie

    Oznámené 20. apríla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V135000Počet dotknutých vozidiel: 10 791

    Pri niektorých manévroch sa môže ľavá predná brzdová hadica alebo vodiče snímača zachytiť o vyvažovacie závažie kolesa. Môžu sa rozsvietiť výstražné kontrolky, predĺžiť chod brzdového pedála alebo môže dôjsť k strate jedného hydraulického brzdového okruhu, čo môže viesť k nehode. Predajcovia skontrolujú a vymenia odretú brzdovú hadicu a nasadzovacie závažia nahradia nalepovacími.

  105. Kľúč zapaľovania možno vytiahnuť aj mimo polohy Park

    Oznámené 20. apríla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V131000Počet dotknutých vozidiel: 45 900

    Po vypnutí zapaľovania možno kľúč vytiahnuť, aj keď prevodovka nie je v polohe Park. Zaparkované vozidlo sa môže samovoľne pohnúť a spôsobiť nehodu. Dealeri aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  106. Automatická prevodovka nemusí udržať parkovací stupeň

    Oznámené 30. novembra 2005Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/156Počet dotknutých vozidiel: 2 751

    Diel nezodpovedajúci špecifikáciám môže zabrániť úplnému zopnutiu parkovacej funkcie, aj keď indikátory ukazujú parkovací stupeň. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže rozbehnúť. Diel bude nahradený kvalitou overenou súčiastkou.

  107. Ukotvenie spony zadného bezpečnostného pásu nemusí sponu zadržať

    Oznámené 30. novembra 2005Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/154Počet dotknutých vozidiel: 554

    Ukotvenie spony bezpečnostného pásu na ľavom sedadle v druhom rade môže mať nedostatočnú pevnosť v ťahu. Pri náraze sa spona nemusí úplne zadržať. Spona sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  108. Prevodovka nemusí zaradiť polohu Park

    Oznámené 1. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V502000Počet dotknutých vozidiel: 1 949

    Nesprávne vyrobená vodiaca doska parkovacej západky môže zabrániť zaradeniu polohy Park, aj keď ukazovatele signalizujú Park. Ak vozidlo stojí na svahu bez zatiahnutej parkovacej brzdy, môže sa samovoľne rozbehnúť a havarovať. Predajcovia bezplatne vymenia vodiacu dosku.

  109. Západka pracky zadného bezpečnostného pásu nemusí byť zaistená

    Oznámené 1. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V501000Počet dotknutých vozidiel: 548

    Pracka bezpečnostného pásu na ľavom zadnom sedadle v druhom rade nemusí byť úplne zaistená, takže cestujúci nemusí byť správne pripútaný a môže sa zraniť. Predajcovia pracku skontrolujú a bezplatne vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Land Rover Range Rover Sport