Zvolávacie akcie Land Rover Defender

58 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Land Rover Defender podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Bezpečnostný pás v druhom rade môže byť nesprávne zošitý

    Oznámené 24. septembra 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V615000Počet dotknutých vozidiel: 371

    Nesprávne zošitý bezpečnostný pás v druhom rade nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú sériové číslo pásu a podľa potreby ho bezplatne vymenia.

  2. Menič DC-DC môže zlyhať

    Oznámené 17. septembra 2026Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 26V599000Počet dotknutých vozidiel: 23 677

    Elektrické preťaženie alebo chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie meniča DC-DC, čím sa zastaví nabíjanie 12-voltového systému a môže dôjsť k strate hnacej sily a výpadku vonkajšieho osvetlenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  3. Korózia konektora airbagu môže zabrániť jeho aktivácii

    Oznámené 10. júla 2026Modelové roky 2019–2026Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02126/26

    Korózia môže zvýšiť odpor na konektore airbagu a zabrániť správnej aktivácii airbagu vodiča pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Výrobok je stiahnutý od koncových používateľov.

  4. Vodiaca kladka remeňa môže poškodiť snímač oleja

    Oznámené 26. júna 2026Modelové roky 2024–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/241Počet dotknutých vozidiel: 51 533

    Po silnom torznom zaťažení sa vodiaca kladka remeňa môže nadmerne pretočiť a poškodiť snímač tlaku a teploty oleja. To môže spôsobiť únik motorového oleja a nebezpečenstvo pošmyknutia pre účastníkov cestnej premávky za vozidlom, najmä pre motocyklistov. Vodiaca kladka bude vymenená.

  5. Airbag vodiča nemusí vystreliť

    Oznámené 19. júna 2026Modelové roky 2019–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/245Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02032/26Počet dotknutých vozidiel: 151 632

    Korózia trením na konektore airbagu vodiča môže zvýšiť odpor obvodu a zabrániť vystreleniu airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Naneste ochranný mazací gél na svorky konektora.

  6. Stena palivovej nádrže môže byť príliš tenká

    Oznámené 12. júna 2026Modelové roky 2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/177Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02608/26Počet dotknutých vozidiel: 48

    Stena palivovej nádrže v blízkosti spätného ventilu plniaceho hrdla môže byť tenšia, než sa predpokladalo. Pri nehode nemusí nádrž fungovať správne, čo zvyšuje riziko úniku paliva a požiaru. Palivová nádrž bude vymenená.

  7. Vysokovoltážna batéria sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 12. júna 2026Modelové roky 2020–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/553Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/01970/26Počet dotknutých vozidiel: 1 083

    Vysokovoltážna batéria sa môže prehriať, čo spôsobí dym alebo požiar s hrozbou zranenia alebo majetkovej škody. Predajca vozidlo skontroluje a v prípade potreby vymení sadu batérií.

  8. Konektor airbagu vodiča môže korodovať

    Oznámené 12. júna 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V389000Počet dotknutých vozidiel: 250 857

    Konektor airbagu vodiča môže korodovať, čo môže zabrániť správnej aktivácii airbagu a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nanesú na kontakty konektora ochranný mazací gél.

  9. Steny palivovej nádrže môžu byť príliš tenké

    Oznámené 23. apríla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V263000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Palivová nádrž bola vyrobená s príliš tenkými stenami a pri nehode môže z nej unikať palivo, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  10. Menič jednosmerného prúdu môže zlyhať

    Oznámené 17. apríla 2026Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 26V248000Počet dotknutých vozidiel: 170 169

    Vysoký dopyt po elektrickej energii môže preťažiť a vyradiť z činnosti menič DC-DC, čím sa zastaví nabíjanie 12-voltového systému a potenciálne dôjde k strate hnacej sily a vonkajšieho osvetlenia. Strata hnacej sily zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú centrálny softvér; konečné riešenie sa pripravuje.

  11. Zvarový čap spodnej konzoly ukotvenia bezpečnostného pásu v treťom rade môže byť príliš slabý

    Oznámené 31. marca 2026Modelové roky 2025–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/115Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/01311/26Počet dotknutých vozidiel: 982

    Kontaminovaný materiál mohol spôsobiť, že zvarový čap konzoly kotvenia spodného bezpečnostného pásu v treťom rade je príliš slabý. Pri nehode nemusí zadržiavací systém fungovať správne, čo zvyšuje riziko zranenia. Konzola bude vymenená.

  12. Ukotvenie bezpečnostného pásu v treťom rade môže mať nedostatočný zvar

    Oznámené 18. marca 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V163000Počet dotknutých vozidiel: 582

    Konzola spodného ukotvenia bezpečnostného pásu v treťom rade môže mať nedostatočne zvarený svorník, takže pás nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne vymení konzolu alebo jej zvarený svorník.

  13. Palivové potrubie sa môže odierať o tlmič a presakovať

    Oznámené 10. marca 2025Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2024/390Počet dotknutých vozidiel: 7

    Nízkotlakové palivové potrubie sa môže odierať o zadný pravý tlmič, prederaviť sa a presakovať. Palivové potrubie bude vymenené, namontovaná konzola a upravené vedenie potrubia.

  14. Dynamický režim môže znížiť stabilitu vozidla

    Oznámené 4. marca 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/065Počet dotknutých vozidiel: 20

    Nesprávne nastavenia dynamického režimu môžu viesť k nedostatočnej tuhosti odpruženia a účinnosti systému kontroly stability, čím sa zvyšuje riziko straty kontroly nad vozidlom. Dynamický režim sa deaktivuje.

  15. Dotyková obrazovka môže zhasnúť a skryť obraz z cúvacej kamery

    Oznámené 16. januára 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V016000Počet dotknutých vozidiel: 28 370

    Dotyková obrazovka stredovej konzoly môže pri naštartovaní zhasnúť, čomu zabráni zobrazeniu obrazu cúvacej kamery a zníži výhľad vodiča dozadu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér dotykovej obrazovky.

  16. Modul kamery sa môže prehriať a prestať zobrazovať obraz

    Oznámené 12. septembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V678000Počet dotknutých vozidiel: 180

    Modul snímania blízkeho okolia sa môže prehriať, čím sa prestanú zobrazovať obrazy z priestorových kamier vrátane obrazu zadnej kamery. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko zranenia alebo nehody. Dealeri bezplatne vymenia modul.

  17. Teleso olejového filtra môže prasknúť a unikať

    Oznámené 17. júna 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V450000Počet dotknutých vozidiel: 2 013

    Teleso olejového filtra môže prasknúť a unikať olej do priestoru motora. Ak sa olej dostane na horúce časti motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia teleso, olejový filter a O-krúžky.

  18. Teleso olejového filtra môže prasknúť a prepúšťať olej

    Oznámené 14. júna 2024Modelové roky 2020–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/255Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01675/24Počet dotknutých vozidiel: 1 566

    Teleso olejového filtra môže prasknúť a prepúšťať olej pod tlakom na horúce časti motora, čo môže spôsobiť požiar, alebo na vozovku, kde hrozí šmyk. Teleso, filter a súvisiace O-krúžky budú vymenené.

  19. Brzdové potrubia môžu byť nesprávne vedené

    Oznámené 17. mája 2024Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2024/201Počet dotknutých vozidiel: 6

    Brzdové potrubia môžu byť nesprávne pripojené k modulátoru bŕzd. Predajcovia skontrolujú vedenie a v prípade potreby ho opravia.

  20. Svorka vstrekovača paliva môže prasknúť a spôsobiť únik paliva

    Oznámené 27. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/100Počet dotknutých vozidiel: 3

    Prasknutá svorka môže spôsobiť uvoľnenie vstrekovača paliva, čo umožní únik paliva cez tesnenie. Palivo sa môže dostať na horúce časti motora a spôsobiť požiar.

  21. Aktualizácia bezpečnostného softvéru na zníženie rizika krádeže

    Oznámené 15. marca 2024Modelové roky 2019–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/145Počet dotknutých vozidiel: 53 644

    Bolo vyvinuté softvérové vylepšenie na ďalšie zvýšenie bezpečnosti vozidla a zníženie rizika krádeže. Softvérová aktualizácia bude nasadená.

  22. Softvér zabezpečenia vozidla bude vylepšený

    Oznámené 14. marca 2024Modelové roky 2019–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/147Počet dotknutých vozidiel: 79 480

    Bude aplikované softvérové vylepšenie na ďalšie zvýšenie bezpečnosti vozidla a zníženie rizika krádeže.

  23. Brzdové strmene sa môžu uvoľniť

    Oznámené 22. novembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V789000Počet dotknutých vozidiel: 121

    Brzdové strmene nemusia byť správne namontované späť a mohli by sa uvoľniť, čo zníži brzdný výkon a poškodí štruktúru kolesa. Predajcovia strmene bezplatne namontujú späť.

  24. Motor nemusí naštartovať, čo spôsobuje stratu pohonu

    Oznámené 30. októbra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/293Počet dotknutých vozidiel: 1 540

    Motor nemusí v prípade potreby naštartovať, pričom vozidlo zostane v elektrickom režime. Ak už batéria nedokáže zabezpečiť pohon, vozidlo môže neočakávane spomaliť a stratiť pohon. Softvér riadiacej jednotky pohonu bude aktualizovaný.

  25. Teleso prednej nápravy môže zlyhať

    Oznámené 31. augusta 2023Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2022/236Počet dotknutých vozidiel: 9 923

    Teleso prednej nápravy môže zlyhať a spôsobiť zrútenie zavesenia kolies. Namontuje sa dodatočná konzola, ktorá pri zlyhaní telesa zachytí zostavu náboja kolesa a zavesenie.

  26. Západka sedadla v treťom rade nemusí fungovať správne

    Oznámené 1. júna 2023Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/135Počet dotknutých vozidiel: 318

    Západka sedadla v treťom rade nemusí fungovať správne a nie je možné vylúčiť zranenie pri incidente. Západka bude skontrolovaná; ak nebude fungovať správne, rám sedadla a súvisiace komponenty budú vymenené.

  27. Zablokovaný olejový kanálik môže spôsobiť únik oleja

    Oznámené 18. mája 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/044Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01547/23Počet dotknutých vozidiel: 2 495

    Neúplne vyvŕtaný olejový kanálik nosiča vačkového hriadeľa môže zablokovať olejovú cestu, čo spôsobí nahromadenie oleja pri ventile regulácie tlaku a povedie k vonkajšiemu úniku alebo zvýšenému prenosu oleja do prívodu vzduchu. Nosič vačkového hriadeľa bude skontrolovaný a vymenený v prípade nesprávneho opracovania; súvisiace diely môžu tiež vyžadovať výmenu.

  28. Hnací remeň vodného čerpadla sa môže pretrhnúť alebo uvoľniť

    Oznámené 9. mája 2023Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/087Počet dotknutých vozidiel: 72 604

    Hnací remeň vodného čerpadla sa môže poškodiť, uvoľniť alebo pretrhnúť, čím sa zastaví prúdenie chladiacej kvapaliny cez motor. Koleno chladiacej kvapaliny motora a prívodné potrubie chladiacej kvapaliny turbodúchadla budú vymenené.

  29. Predný stabilizátor môže zhoršiť ovládateľnosť

    Oznámené 3. mája 2023Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01487/23

    Predný stabilizátor nespĺňa špecifikácie a nemusí byť pre vozidlo vhodný, čo môže zhoršiť jeho ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  30. Západka operadla sedadla v treťom rade sa nemusí správne zaistiť

    Oznámené 2. marca 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V137000Počet dotknutých vozidiel: 812

    Západka operadla sedadla v treťom rade sa nemusí správne zopnúť, čím sa zníži pevnosť detskej sedačky upevnenej o horný popruh. Detská sedačka nemusí pri nehode správne zadržať svojho cestujúceho. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia rám sedadla a súčasti.

  31. Upchatý kanál oleja môže spôsobiť únik oleja

    Oznámené 2. februára 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V044000Počet dotknutých vozidiel: 6 724

    Upchatý kanál oleja v nosníku vačkového hriadeľa motora môže spôsobiť únik oleja, čo zvyšuje riziko požiaru, ak sa olej dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia nosník vačkového hriadeľa a súvisiace komponenty.

  32. Rúrka predpínača predného bezpečnostného pásu môže byť poškodená

    Oznámené 19. augusta 2022Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/222Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01258/22Počet dotknutých vozidiel: 14 905

    Na navíjači predného bezpečnostného pásu môže byť namontovaná poškodená rúrka. Predajcovia ju skontrolujú a pri zistení poškodenia vymenia navíjač.

  33. Zvar nápravy sa môže zlomiť a príruba sa môže uvoľniť

    Oznámené 25. júla 2022Modelové roky 2013Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01434/22

    Chybný zvar nápravy sa môže zlomiť, čo zníži mechanickú pevnosť a umožní odpojenie príruby nápravy, čo zvyšuje riziko nehody. Opatrením je spätné vzatie výrobku od koncových používateľov.

  34. Predné predpínače bezpečnostných pásov môžu byť poškodené

    Oznámené 21. júla 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V523000Počet dotknutých vozidiel: 4 927

    Poškodené predpínače bezpečnostných pásov vodiča alebo predného spolujazdca môžu zabrániť tomu, aby pásy správne zadržali cestujúcich, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia komplety predných bezpečnostných pásov.

  35. Na sedadle spolujazdca chýba snímač obsadenia

    Oznámené 21. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/333Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01343/21Počet dotknutých vozidiel: 1 018

    Predné sedadlo spolujazdca bolo vyrobené bez systému snímania obsadenia. Na sedadlo sa namontuje snímač obsadenia.

  36. Navíjač bezpečnostného pásu môže predčasne uvoľniť detskú sedačku

    Oznámené 26. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V668000Počet dotknutých vozidiel: 32 687

    Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu sa môže predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov.

  37. Konzola koncového dorazu koľajnice predného sedadla sa môže deformovať

    Oznámené 16. augusta 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/247Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01428/21Počet dotknutých vozidiel: 1 025

    Konzola koncového dorazu koľajnice predného sedadla sa môže deformovať. Koľajnice predných sedadiel budú vymenené za upravený diel.

  38. Návod na obsluhu uvádza nesprávne informácie o ukotvení detskej sedačky

    Oznámené 29. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V584000Počet dotknutých vozidiel: 7 027

    Návod na obsluhu nesprávne uvádza, že sedadlá v treťom rade sú vybavené ukotvením detskej sedačky LATCH s hornými popruhmi. Detská sedačka môže byť zaistená nesprávne, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Správne informácie budú majiteľom zaslané poštou na vloženie do návodu bezplatne.

  39. Konzola lyžiny predného sedadla sa môže deformovať

    Oznámené 1. júla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V499000Počet dotknutých vozidiel: 603

    Konzola koncového dorazu lyžiny predného sedadla sa môže deformovať a zabrániť zaisteniu sedadla v danej polohe. Sedadlo by sa mohlo počas nehody pohnúť, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia lyžiny predných sedadiel.

  40. Zadné svetlá môžu zlyhať po vystavení jasnému svetlu

    Oznámené 8. júna 2021Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 21V435000Počet dotknutých vozidiel: 2 622

    Napäťová špička vyvolaná jasným svetlom svietiacim na zadnú časť môže spôsobiť zlyhanie smeroviek, brzdových svetiel a zadných svetiel, čím sa zníži viditeľnosť pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy zadných svetiel.

  41. Softvér pohonnej jednotky môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 3. júna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V424000Počet dotknutých vozidiel: 163

    Riadiaca jednotka pohonnej jednotky sa môže počas jazdy nečakane vypnúť, čo spôsobí zhasnutie motora bez varovania a zvýši riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne deaktivuje špecifikované prepojené diagnostické funkcie.

  42. Upevnenia zvodov výfuku môžu byť slabo utiahnuté

    Oznámené 19. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/137Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00806/21Počet dotknutých vozidiel: 8 004

    Upevnenia medzi zvodmi výfuku a katalyzátorom nemusia byť utiahnuté podľa špecifikácie. Spoj bude skontrolovaný a upevnenia budú utiahnuté alebo v prípade chýbania vymenené.

  43. Predné brzdové potrubie sa môže odierať a strácať kvapalinu

    Oznámené 31. júla 2017Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/196Počet dotknutých vozidiel: 1 178

    Odieraním sa môže poškodiť predné brzdové potrubie a náhle uniknúť brzdová kvapalina, čo predĺži brzdnú dráhu a zníži účinnosť brzdenia. Dealeri skontrolujú predpísané odstupy a vymenia každé poškodené predné brzdové potrubie.

  44. Skrutky nábojov kolesa sa môžu zlomiť a spôsobiť nestabilitu vozidla

    Oznámené 4. februára 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2015/028Počet dotknutých vozidiel: 2 332

    Skrutky nábojov kolesa mimo špecifikácie sa môžu zlomiť, čo spôsobuje hluk, vibrácie alebo zablokovanie kolesa; náboj sa tiež môže stať nezaisteným, čím sa vozidlo stane nestabilným. Všetky upevnenia predných a zadných nábojov budú vymenené spolu s komponentmi poškodenými zlyhanými skrutkami.

  45. Rúrka prednej nápravy môže prasknúť a koleso sa môže odpojiť

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2014/092Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1279/14Počet dotknutých vozidiel: 2 666

    Rúrka prednej nápravy môže časom prasknúť a spôsobiť odpojenie kolesa a náboja. Namontujú sa dodatočné konzoly, ktoré pri prasknutí rúrky udržia zostavu na mieste.

  46. Rúrka prednej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 1. augusta 2014Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1280/14

    Rúrka prednej nápravy môže časom prasknúť. Ak sa chyba nezistí, zostava kolesa a náboja sa môže oddeliť, čím sa zvýši riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  47. Upevňovacia konzola bezpečnostného pásu môže zlyhať

    Oznámené 8. augusta 2012Modelové roky 2010–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/069Počet dotknutých vozidiel: 6 136

    Vodíková krehkosť môže spôsobiť zlyhanie skrutiek alebo svorníkov upevňovacej konzoly, čo vedie k uvoľneniu alebo odpojeniu konzol a ponechaniu cestujúcich bez zaistenia pri kolízii. Upevňovacie konzoly bezpečnostných pásov budú vymenené.

  48. Únik oleja môže znížiť účinnosť parkovacej brzdy

    Oznámené 4. apríla 2011Modelové roky 2007–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/232Počet dotknutých vozidiel: 23 175

    Výstupný hriadeľ rozvodovky môže byť mimo predpísaných hodnôt, čo môže spôsobiť únik oleja do bubna parkovacej brzdy a kontamináciu obložení. Prírubu pohonu vyčistia a znovu utesnia a kontaminované obloženia vymenia.

  49. Parkovacia brzda sa môže stať nefunkčnou

    Oznámené 4. decembra 2009Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2009/091Počet dotknutých vozidiel: 5 003

    Nesprávne zmontované tesnenie výstupného hriadeľa rozvodovky môže umožniť, aby olej znečistil brzdové obloženie, čím sa zníži účinnosť parkovacej brzdy. Tesnenie sa skontroluje a v prípade potreby vymení; zadný štít a bubon sa odmastia a obloženie vymení.

  50. Brzdový modulátor môže unikať kvapalinu

    Oznámené 31. marca 2004Modelové roky 1998–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/180Počet dotknutých vozidiel: 119 232

    Únik kvapaliny z brzdového modulátora môže znížiť účinnosť bŕzd alebo spôsobiť úplné zlyhanie prevádzkových bŕzd. Na brzdový modulátor budú namontované pevnejšie kryty ventilov.

  51. Predná brzdová hadica sa môže odierať o pneumatiku

    Oznámené 22. apríla 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2001/171Počet dotknutých vozidiel: 14 727

    Predná ľavá pneumatika sa môže trieť o brzdovú hadicu a opotrebovať jej vonkajší plášť, čo môže spôsobiť únik brzdovej kvapaliny. Predajcovia skontrolujú vôľu hadice a v prípade odretia alebo nedostatočnej vôle ju vymenia.

  52. Operadlo predného sedadla nemusí správne zapadnúť do zámku

    Oznámené 22. októbra 2001Modelové roky 2000–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2001/017Počet dotknutých vozidiel: 8 736

    Predné sedadlo sa nemusí po použití sklopnej páčky zaistiť, takže jeho operadlo by sa mohlo pri prudkom zastavení sklopiť dopredu. Páčka a zaisťovací mechanizmus sa skontrolujú a v prípade zasekávania mechanizmu sa namontuje nový rám sedadla.

  53. Zotrvačník motora môže prasknúť

    Oznámené 5. júna 2000Modelové roky 1998–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2000/038Počet dotknutých vozidiel: 25 930

    Povrchové trhliny v zotrvačníku sa môžu pri veľkom zaťažení šíriť a spôsobiť jeho rozpad. Zotrvačník sa vymení za diel so zaručenou kvalitou.

  54. Chýba štítok nebezpečnej látky batérie

    Oznámené 20. júna 1996Modelové roky 1992–1995Kampaň NHTSA 96V108000Počet dotknutých vozidiel: 4 254

    Chýba výstražný štítok na batérii, takže nesprávna manipulácia by mohla spôsobiť zranenie. Majiteľom poštou zašlú štítok a pokyny na jeho umiestnenie; predajca ho môže namontovať bezplatne.

  55. Matice hnacieho hriadeľa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 16. mája 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V099000Počet dotknutých vozidiel: 155

    Nesprávne dimenzované matice sa môžu uvoľniť a odpojiť jeden alebo oba hnacie hriadele, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia vymenia spojovací materiál za diely so správnymi špecifikáciami.

  56. Na certifikačných štítkoch môžu byť uvedené nesprávne hodnoty

    Oznámené 7. júla 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V111000Počet dotknutých vozidiel: 1 082

    Nesprávne hodnoty hmotnosti vozidla a špecifikácie pneumatík alebo ráfikov na typových štítkoch môžu viesť k preťaženiu a potenciálne spôsobiť problémy s ovládateľnosťou vozidla. Nesprávne štítky budú vymenené za opravené štítky.

  57. Spínač okien alebo strešného okna môže zostať v činnosti

    Oznámené 14. mája 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V085000Počet dotknutých vozidiel: 463

    Spínač západky elektrického ovládania okien alebo strešného okna môže zostať aktívny aj po uvoľnení tlaku, čo umožní, že okno alebo strešné okno sa bude naďalej pohybovať a potenciálne zraní cestujúceho. Chybné diely v spínačoch elektrických okien a strešného okna budú vymenené.

  58. Pomocná palivová nádrž klimatizácie sa môže odpojiť

    Oznámené 8. mája 1989Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 89V072000Počet dotknutých vozidiel: 80

    Chybná montáž môže umožniť oddelenie pomocnej palivovej nádrže klimatizácie od autobusu, čo predstavuje riziko požiaru. Riešením je úprava palivovej nádrže a konzoly tak, aby sa zabránilo ich oddeleniu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Land Rover Defender